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Engañado por casa oficial


IvanJul

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Antes de nada decir que soy nuevo en el foro , y os mando un saludo a todos desde Galicia.

Empiezo a contaros mi odisea con un concesionario oficial volkswagen de mi provincia:

Mi coche es un Golf VI GTI DSG y me salta la maldita luz de check engine (he de decir que el coche en frío le cuesta también arrancar por si os hago poner mas en situación y tenia que cambiarle el termostato del agua ya que oscilaba un poco), entonces con esto me dirijo a este taller por recomendación de un conocido ya que no es el propio de mi ciudad si no que esta a 100 km de mi casa, pero como digo este conocido me da buenas referencias y allá voy.

Me llaman al día siguiente , que el check engine se trata de la sonda lambda y que la reparación de esta mas lo anteriormente dicho serian 510€. Me dijeron que serian 250€ la sonda , 50 de un filtro de gasolina que es por lo que le costaba arrancar, y 210€ del termostato. Yo un poco asustado por el precio del termostato que se que la pieza vale sobre unos 20-30€ les digo que a que se debe el resto y su contestación es que hay que purgar el sistema..etc etc... les confirmo si con esto quedaría solucionado todo y me indican que si. El coche ya se había probado con otra sonda antes de ir a taller y no venia de ahí la avería pero como los entendidos son ellos pues deje trabajar a los "profesionales".

Todo esto el lunes 24 de Octubre, el viernes de esa semana me llaman para indicarme que esta solucionado y que son 510€(sin yo aver firmado ningún presupuesto) y que ademas me lo acercan a casa que el encargado es de mi ciudad y el mismo me lo trae, cosa que no me hace gracia que nadie lleve mi coche , pero bueno viendo la buena intención y que todo estaba solucionado pues ya está venga acepte. A las 20:00 sale de trabajar y que cuando este aquí me llama.

Ahora empieza lo bueno chicos...

Me llama a las 20:05 que estaba sacando el coche del taller y que se le vuelve a encender el chivato, que no me lo puede traer que el lunes me dice algo, y yo ya :shock:

El lunes cuando me llama me dice:

El coche iba perfecto hasta fuimos a comer en él , y no saltaba el fallo ni nada y mi cara de nuevo :shock: ...

Ahora me dicen que lo vuelven a conectar a la diagnosis y que les da fallo en la bomba de alta presión de la gasolina y que seguramente con esto también se solucione lo del encendido en frío(cosa que se supone que con el filtro de gasolina ya me había reparado o así me lo iba a entregar por lo menos), y esto asciendo a 590 € , entre pieza y mano de obra, con lo que aquí ya estalle y le dije que no, que me llevaba el coche, y me indica que serán dos horas mas de mano de obra por montar el coche y que el total serian los 510€ mas 180, en total 690 € para no reparar el coche.

Llamé a atención al cliente de la marca y se posicionan del lado del concesionario, y me dicen es que el coche esta muy mal cuidado y que la marca no se hace responsable de nada.. y entonces mi cara ya pasa a :twisted:

Entra con una avería de O2 Sensor y salgo sin 700 € y con otras distintas... quien me dice a mi que no fueron ellos mientras fueron a comer tan tranquilos, que seguro en el GTI no fueron tranquilos :evil:

El lunes tengo que ir a buscarlo y ya le he informado que me tuviera una hoja de reclamaciones preparada y que quería ver el presupuesto firmado por mi, de verdad que uno ante estas cosas se siente impotente.

Siento daros esta chapa pero quiero ver si alguien me puede ayudar o le ha pasado algo parecido.

Muchas gracias gente.

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Yo ahi no veo engaño ninguno la verdad.

En muchas ocasiones los talleres tardan en diagnosticar una averia y no eres el primero ni al ultimo al que le cambian varias piezas hasta solucionar el problema.

 

Respeto ala respuesta de Vw España no es la mas correcta pero si no as pasado toda las revisiones en taller oficial lo normal es que se laven las manos y eso te pasa con cualquier marca

 

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

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Yo ahi no veo engaño ninguno la verdad.

En muchas ocasiones los talleres tardan en diagnosticar una averia y no eres el primero ni al ultimo al que le cambian varias piezas hasta solucionar el problema.

 

Respeto ala respuesta de Vw España no es la mas correcta pero si no as pasado toda las revisiones en taller oficial lo normal es que se laven las manos y eso te pasa con cualquier marca

 

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Perdona que me olvide citarte, en que te basas par decir que no se han pasado las revisiones en la casa oficial? Parace que tienes tu mas informacion que yo de mi coche...

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Pues esto no es asi.

Si te han hecho una diagnosis, y te dicen q los fallos vienen de equis pieza, te la cambian y los problemas siguen, tu no tienes porq asumir el coste. Q te pongan tus piezas viejas.

Quien te aseguta a ti q te las han cambiado? La palabra del taller? Ni de coña. Q te pongan lo tuyo puesto q el fallo no venia de ahi y q te cambien la bomba, a ver si eso...

Si no has firmado ningun presupuesto ni has renunciado a el, no pueden cambiar asi como asi...

Tampoco pueden irse de bares con tu coche... a q estamos? Si tienen un golpe? Una multa? Lo q sea...

Yo no pagaba ni un duro y encima hoja de reclamaciones y denuncia al canto. Con todo para adelante.

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Veo dos problemas, el primero que no hay presupuesto firmado aunque si hay una conversación en la que autorizas los trabajos a realizar (no dudes que la tienen grabada, y la utilizarían como contrato verbal) y el segundo problema que veo es la forma de plantear el problema al servicio de atención al cliente de vw. Tienes dos opciones pagar y llevarte tu coche averiado y resignarte o denunciarlos, negarte a pagar y renunciar a tu coche hasta que los abogados medien ya que ningún taller devuelve un coche sin abonar la factura pertinente, ves a hablar con el jefe del taller y monta el pollo (sin perder los papeles ni faltar al respeto claro está) di que los quieres denunciar, que sientes que te están engañando y que no vas asumir el importe de las piezas que han cambiado ya que la avería persiste y está claro que las piezas que han cambiado no estaban mal, te dirán que las viejas las han tirado y que no es posible reponerte las piezas antiguas.... En fin suerte con el problema ya te contaré la que me liaron a mi en un conce de seat y como acabo el asunto.

 

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Yo estoy con los compañeros que te pongan las viejas ya que con las nuevas no te lo han solucionado estonces asi soy yo mecanico tambien que poco profesionales de verdad.vamos yo nos le pagaba un duro ya que no me han solucionado nada con esas piezas que me han puesto y quieren que se las pages y la mano de obra igual.llama a atencion al cliente otra vez y esplicaselo bien que tu fuistes te dijeron que era de eso y que te cambiaron las piezas que te dijeron y el coche esta igual y les dices que quieres que te pongan las piezas viejas ya que no es por eso.a lo que otro compañero a dicho que no te dan tu coche sin pagar si tu no estas conforme te llamas a los guardias y que vallan y les dices que no te quieren dar tu coches veras que rapido te lo dan no te pueden retener un bien tuyo asique estan obligados a dartelo y luego ya te denunciaran y ya se vera que pasa por que yo lo veo a tu favor la verdad.bueno mucha suerte con esos ladrones ojala te salga todo bien :bien:

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Antes de nada decir que soy nuevo en el foro , y os mando un saludo a todos desde Galicia.

Empiezo a contaros mi odisea con un concesionario oficial volkswagen de mi provincia:

Mi coche es un Golf VI GTI DSG y me salta la maldita luz de check engine (he de decir que el coche en frío le cuesta también arrancar por si os hago poner mas en situación y tenia que cambiarle el termostato del agua ya que oscilaba un poco), entonces con esto me dirijo a este taller por recomendación de un conocido ya que no es el propio de mi ciudad si no que esta a 100 km de mi casa, pero como digo este conocido me da buenas referencias y allá voy.

Me llaman al día siguiente , que el check engine se trata de la sonda lambda y que la reparación de esta mas lo anteriormente dicho serian 510€. Me dijeron que serian 250€ la sonda , 50 de un filtro de gasolina que es por lo que le costaba arrancar, y 210€ del termostato. Yo un poco asustado por el precio del termostato que se que la pieza vale sobre unos 20-30€ les digo que a que se debe el resto y su contestación es que hay que purgar el sistema..etc etc... les confirmo si con esto quedaría solucionado todo y me indican que si. El coche ya se había probado con otra sonda antes de ir a taller y no venia de ahí la avería pero como los entendidos son ellos pues deje trabajar a los "profesionales".

Todo esto el lunes 24 de Octubre, el viernes de esa semana me llaman para indicarme que esta solucionado y que son 510€(sin yo aver firmado ningún presupuesto) y que ademas me lo acercan a casa que el encargado es de mi ciudad y el mismo me lo trae, cosa que no me hace gracia que nadie lleve mi coche , pero bueno viendo la buena intención y que todo estaba solucionado pues ya está venga acepte. A las 20:00 sale de trabajar y que cuando este aquí me llama.

Ahora empieza lo bueno chicos...

Me llama a las 20:05 que estaba sacando el coche del taller y que se le vuelve a encender el chivato, que no me lo puede traer que el lunes me dice algo, y yo ya :shock:

El lunes cuando me llama me dice:

El coche iba perfecto hasta fuimos a comer en él , y no saltaba el fallo ni nada y mi cara de nuevo :shock: ...

Ahora me dicen que lo vuelven a conectar a la diagnosis y que les da fallo en la bomba de alta presión de la gasolina y que seguramente con esto también se solucione lo del encendido en frío(cosa que se supone que con el filtro de gasolina ya me había reparado o así me lo iba a entregar por lo menos), y esto asciendo a 590 € , entre pieza y mano de obra, con lo que aquí ya estalle y le dije que no, que me llevaba el coche, y me indica que serán dos horas mas de mano de obra por montar el coche y que el total serian los 510€ mas 180, en total 690 € para no reparar el coche.

Llamé a atención al cliente de la marca y se posicionan del lado del concesionario, y me dicen es que el coche esta muy mal cuidado y que la marca no se hace responsable de nada.. y entonces mi cara ya pasa a :twisted:

Entra con una avería de O2 Sensor y salgo sin 700 € y con otras distintas... quien me dice a mi que no fueron ellos mientras fueron a comer tan tranquilos, que seguro en el GTI no fueron tranquilos :evil:

El lunes tengo que ir a buscarlo y ya le he informado que me tuviera una hoja de reclamaciones preparada y que quería ver el presupuesto firmado por mi, de verdad que uno ante estas cosas se siente impotente.

Siento daros esta chapa pero quiero ver si alguien me puede ayudar o le ha pasado algo parecido.

Muchas gracias gente.

 

hombre yo estoy con el cliente ,si me dicen que es una cosa y sigue dando el fallo ,pues ponme otra vez las antiguas , los talleres y cualquier otro trabajo les puedes surgir estas cosas y tienen que asumir si se equivovan en un diagnostico , tambien hay averias puñeteras y cuesta dar con ellas ,y sobre todo hay que informar si sacan el coche a carretera a probarlo , por cierto puedes decir que taller es ,es que intuyo que es uno de mi ciudad con conductas parecidas

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hombre yo estoy con el cliente ,si me dicen que es una cosa y sigue dando el fallo ,pues ponme otra vez las antiguas , los talleres y cualquier otro trabajo les puedes surgir estas cosas y tienen que asumir si se equivovan en un diagnostico , tambien hay averias puñeteras y cuesta dar con ellas ,y sobre todo hay que informar si sacan el coche a carretera a probarlo , por cierto puedes decir que taller es ,es que intuyo que es uno de mi ciudad con conductas parecidas

 

Es en la costa lucense. No queria poner nombre hasta que todo se solucione , el lunes veremos al recoger el coche que pelicula me tienen montada.

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