Antes de nada decir que soy nuevo en el foro , y os mando un saludo a todos desde Galicia.
Empiezo a contaros mi odisea con un concesionario oficial volkswagen de mi provincia:
Mi coche es un Golf VI GTI DSG y me salta la maldita luz de check engine (he de decir que el coche en frío le cuesta también arrancar por si os hago poner mas en situación y tenia que cambiarle el termostato del agua ya que oscilaba un poco), entonces con esto me dirijo a este taller por recomendación de un conocido ya que no es el propio de mi ciudad si no que esta a 100 km de mi casa, pero como digo este conocido me da buenas referencias y allá voy.
Me llaman al día siguiente , que el check engine se trata de la sonda lambda y que la reparación de esta mas lo anteriormente dicho serian 510. Me dijeron que serian 250 la sonda , 50 de un filtro de gasolina que es por lo que le costaba arrancar, y 210 del termostato. Yo un poco asustado por el precio del termostato que se que la pieza vale sobre unos 20-30 les digo que a que se debe el resto y su contestación es que hay que purgar el sistema..etc etc... les confirmo si con esto quedaría solucionado todo y me indican que si. El coche ya se había probado con otra sonda antes de ir a taller y no venia de ahí la avería pero como los entendidos son ellos pues deje trabajar a los "profesionales".
Todo esto el lunes 24 de Octubre, el viernes de esa semana me llaman para indicarme que esta solucionado y que son 510(sin yo aver firmado ningún presupuesto) y que ademas me lo acercan a casa que el encargado es de mi ciudad y el mismo me lo trae, cosa que no me hace gracia que nadie lleve mi coche , pero bueno viendo la buena intención y que todo estaba solucionado pues ya está venga acepte. A las 20:00 sale de trabajar y que cuando este aquí me llama.
Ahora empieza lo bueno chicos...
Me llama a las 20:05 que estaba sacando el coche del taller y que se le vuelve a encender el chivato, que no me lo puede traer que el lunes me dice algo, y yo ya
El lunes cuando me llama me dice:
El coche iba perfecto hasta fuimos a comer en él , y no saltaba el fallo ni nada y mi cara de nuevo ...
Ahora me dicen que lo vuelven a conectar a la diagnosis y que les da fallo en la bomba de alta presión de la gasolina y que seguramente con esto también se solucione lo del encendido en frío(cosa que se supone que con el filtro de gasolina ya me había reparado o así me lo iba a entregar por lo menos), y esto asciendo a 590 , entre pieza y mano de obra, con lo que aquí ya estalle y le dije que no, que me llevaba el coche, y me indica que serán dos horas mas de mano de obra por montar el coche y que el total serian los 510 mas 180, en total 690 para no reparar el coche.
Llamé a atención al cliente de la marca y se posicionan del lado del concesionario, y me dicen es que el coche esta muy mal cuidado y que la marca no se hace responsable de nada.. y entonces mi cara ya pasa a
Entra con una avería de O2 Sensor y salgo sin 700 y con otras distintas... quien me dice a mi que no fueron ellos mientras fueron a comer tan tranquilos, que seguro en el GTI no fueron tranquilos :evil:
El lunes tengo que ir a buscarlo y ya le he informado que me tuviera una hoja de reclamaciones preparada y que quería ver el presupuesto firmado por mi, de verdad que uno ante estas cosas se siente impotente.
Siento daros esta chapa pero quiero ver si alguien me puede ayudar o le ha pasado algo parecido.
Muchas gracias gente.
