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nerwin

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Mensajes publicados por nerwin

  1. Ya sabia yo que la fecha que iba a proponer no te vendria bien..:mrgreen:

     

    Pues no se.. otro finde pero claro a gusto de todos sera jodido..:roll:

     

    Un saludo, :wink:

     

    Jajaja... Bueno, pero es lo que digo, no va a llover a gusto de todos, así q lo dicho, decidid q yo me amoldo.

     

    Lo de Septiembre lo veo bien...aunq yo estaré de vacaciones rulando de viaje con el coche por la península, pero me podría acercar en un salto, o marcarme la ruta para pasar esos días por Valencia

  2. Ala sinos ponemos asi a requisar, a subartas y demás...lo mejor es el que se pase de velocidad le cortamos una pierna...si es reincidente la otra...si vuelve matamos a su familia con el delante...y ya a la 4ª le amputamos todos los miembros del cuerpo y le dejamos solo el tronco en una cama...asi no podra conducir...

     

    Lastima que sea antocostitucional...:silvar: :silvar:

     

    Un Saludo,

     

    Luís, con qué escribes??? Pq ya no debes tener nada :risas::risas::risas::risas:

  3. Primero trato de no infringirlos y si los sobrepaso en absoluto en esos margenes, segundo repito que ir por ese tunel a 120 km/h me parece DEMENCIAL, no hace ni un año se mato una chica por ir a 130 km/h en sentido salida con un Leon negro.Tercero gracias a glf87 y a Missouri por responder, yo no lo habria hecho mejor y estoy completamente con vosotros y cuarto Nerwin, ahora mismo no recuerdo la avenida meridiana, me suena pero no la recuerdo y en cualquier caso, siendo una via urbana nunca estare a favor de un limite de 120 km/h.Un saludo a todos.

     

    Yo tampoco estoy a favor de ir por una vía urbana a 120. A esa vía, por el tramo que yo digo, lo llaman "urbano" pq a unos señores les ha dado la gana, pq de urbano tiene lo que yo tengo de bajito (y hago casi 2metros). A lo que me refiero es que esos tramos tendrían que, además de mirarse la señalización, renombrarlos para no crear malentendidos como estos. Ese tramo es el final de una autopista y precisamente la mayoría de los coches vienen lanzados, 5 carriles por sentido y un bonito radar a 50 custodiando tu llegada. :silvar:

  4. Yo nose si estaras conmigo alex y foreros de bcn, veo una salvajada un limite de velocidad en una via URBANA como la ronda de dalt de 60km/h en la que perfectamente se puede ir a 100....hay cosas que no me entran en la cabeza...los atascos que se forman por ese ridiculo limite, alguien tendria que empezar a pensar con la cabeza....Y si, es cierto que en la meridiana se puede circular a mas velocidad, pero hay peatones que tambien tienen pocas luces y muchas ganas de hacer el tonto, asi que mejor no arriesgar...

     

    Pues si que estoy contigo Dani, por supuesto, es una vergüenza que en la Ronda de Dalt haya un tramo limitado a 60 (que casualmente hace bajada y en el que casualmente hay un radar) y que el resto es a 80. Es una vergüenza que el resto de las rondas tb sean a 80km/h, vías por las se podría circular perfectamente a 100 y por otros pocos a 120. Es una vergüenza que en todas las atutovías/atutopistas y periferias de Barcelona hayan puesto el límite de 80km/h por temas de accidente y de contaminación. ¿¿¿¿Pero no saben que se contamina igual, o incluso más si vas en marchas más cortas???? ¿¿¿No saben q a esa velocidad se producen más accidentes??? El resultado está en los hechos que demuestran que ni se contamina menos ni los accidentes han disminuido.... Y lo que más gracia de todo me hace...pq las autopistas de peaje de las periferias no las han bajado a 80???? Pues para que, si tienes prisa, cojas la de peaje. Que alguien me lo explique....!!!! Bueno no, lo explico yo....PURO AFÁN RECAUDATORIO

    Y bueno, sobre este tema podría hablar durante horas pq tengo muchas cosas que decir, pero me cayo ya.

    Otro tramo de 50km/h, con radar y por el que se suele circular a velocidades superiores a 80 y 90: La entrada/salida de Barcelona en Diagonal :silvar: Para los que no lo conocen, es una vía "urbana" sin nada de urbano...sin acceso a peatones ni animales, sin semáforos, pero "urbana". Dio, Ramón o Cannavaro, siempre respeto vuestras opiniones y casi siempre las comparto, pero esta vez no saquéis las cosas de contexto, SI hay tramos "supuestamente urbanos" por los que mucha gente circula a velocidades altas y no se entraña NINGUN tipo de peligro, al menos aquí en Barcelona....los hay contados, pero los hay. Y repito, al igual que tendrían que revisar esas señales tb tendrían que revisar y rebajar las de algunos núcleos céntricos a 30km/h.

    No sé quien ha dicho tb lo de que el Porsche a esa velocidad es más seguro que uno que circula a 60 por autopista...pues tb lo comparto. Recuerdo el abuelo de un amigo que tuvo varios accidentes por esa razón. Siempre circulaba por el carril que le daba la gana a unos 70 / 80 y en cuarta...le decíamos: pq no pones 5ª....NO, eso es para correr mucho. Creerme, causó más accidentes q algunos q rebasan "lógicamente" los límites.

    Y los radares es otro tema a tratar.... ¿Pq los radares no están en los puntos negros de las vías en vez de estar en los que más se corre y que menos accidentes provocan?? Otra vez esa tontería del afán recaudatorio :silvar:

    Bueno, al final no me he cayado y me he extendido :risas:

  5. Pero es que sacáis las palabras de contexto...a lo que me refiero, de nuevo, es que hay que tener un poco de criterio al señalizar y al poner penas o multar y no solo fijarse en el "por dónde pasa la vía"....estarás de acuerdo conmigo en que en algunas vías rápidas se puede ir a más de 120, no??

  6. Vias urbanas a 120-140 km/h?:shock:.Creo que estamos perdiendo un poco el norte...por favor, cuando tardaria en frenar un coche a esa velocidad, por ejemplo,con la reaccion incluida, si tiene un obstaculo(peaton, perro,etc) que le salga de repente?.Es mi opinion.Un saludo.

     

    Cannavaro, no estoy diciendo en todas las vías urbanas, solo en algunos casos especiales como es la calle donde vivo, que es limitada a 50 y más bien parece una autopista.

     

    Al igual que veo bien que en la parte baja de mi barrio hayan puesto la limitación a 30km/h...pq son calles muy estrechas y la mayoría casi peatonales....lo que digo es que hay que tener algo más de criterio con la señalización y no solo ver 3 clases: urbano, carretera o autopista.

  7. q brutalidad el del bmw tio superaba el limite en 200% lo del porsche tambien es una bestialidad pero es q lo del bmw y cerca de una zona habitada :disparos::disparos::disparos::disparos:

     

     

    No es para tanto...aquí juzgamos muy a la valiente. Mi calle...la Avenida Meridiana de Barcelona, es una calle muy ancha (4 o 5 carriles por cada sentido), por las q muchas veces, entrada ya la noche y sin tráfico, los coches cuirculan a 110 o 120 km's hora (y yo me incluyo) sin entrañar peligro alguno...y es un tramo limitado a 50. Creeme, hasta un listillo del ayuntamiento quiso aumentar la pena por rebasar la velocidad de 50 km/h en Barcelona, pero la ministra (en un momento de lucidez) dijo que NO, ya que esta calle (y puso de ejemplo mi calle) es una de las vías de acceso al centro de Barcelona y necesita que la circulación sea igual o superior a 80 km/h en algunos momentos, ya que si no el caos del tráfico aún sería superior.

     

    Hay que ser un poco objetivo en estos casos, muchas veces "los malos" no siempre tienen la razón solo pq 4 personajillos hayan dictado unas normas con las que la mayoría de la población no está de acuerdo. He visto vías urbanas por las que se puede circular a 120/140 perfectamente sin entrañar peligro...

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