ibi

Muchas gracias VIN, ahora me queda tod muy claro.

Por cierto, ¿cual es el mejor neumatico para cada ancho de llanta (J)? Osea, para que el perfil del neumatico quede cuadrado, y no haga panza.

Yo creo que:

J6 ---- 195

J6,5 -- 195 y 205

J7 ---- 205

J7,5 -- 205 y 215

J8 ---- 215

J8,5 -- 215 y 225

J9 ---- 225

¿Que opinais?

Le acabo de mandar un e-mail diciendole que no retiro el voto hasta que no tenga los altavoces. Para mi que este vio que yo era de España y me la ha querido meter doblada.

No lo se porque no lo entiendo bien, pero dice algo que retire el voto negativo y no se que mas.... dice algo de que estaba de vacaciones (que casualidad) y tambien dice lo siguiente:

Please cancel the negative feedback while I find

out where the goods have got to. The speakers are fully insured!!!

Que no se muy bien lo que es. El traductor dice cosas raras.

Ya me ha contestado, en cuanto ha visto el voto negativo.

Bueno hay va otra pregunta:

Que coche de los siguientes tendra un ancho de via mayor, teniendo en cuenta que son el mismo coche y que solo varia las llantas:

1º: Llanta 17x7 ET35

2º: Llanta 17x8 ET35

Yo creo que en teoria, el de 17x8 es mas ancho debido a que la llanta es mas ancha y tirara media pulgada para cada lado, por lo que el 2º coche tendra el ancho de via incrementado en 1" o sea 25´4 mm

¿Puede ser?

Los todos los VR6 y los GTI y GTI 16V 20 aniversario son anclaje 5x100.

Rectifico:

- Anclaje 4x100: CL, GL, GT y GTD.

- Anclaje 5x100: GTI, GTI 16V y VR6.

En la próxima kdd catalana te dejo que te comas la olla averiguando la j y el et de mis llantas....

Uff, haber si voy a alguna quedada, nunca he ido.

Ibi, en primer lugar las llantas del serie III no le sirven al IV, ya que las del primero son 4×100 (4 tornillos) y las del segundo 5×100 (5 tornillos).

 

Por lo demás más o menos creo que estás en lo cierto. El ET es lo que la distancia desde el centro teórico de la llanta al anclaje de la misma. De tal forma que cuanto menos ET tenga más sobresale. El ET se mide en mm. La anchura de la llanta se mide en pulgadas.

 

Saludos.

Los todos los VR6 y los GTI y GTI 16V 20 aniversario son anclaje 5x100.

JAJAJAJAJA pues si, un dia me quedare calvo.

Hola, he hestado mirando las llantas BBS del Golf serie 3 GTI 20 Aniversario y he visto que son J7 x16 con ET 43, las BBS del serie 4 GTI son J6,5 x16 ET42. ¿Que pasaria si a un serie 4 le pusieramos las llantas del Serie 3?

En teoria se quedaria el coche 0,2 mm mas estrecho de ancho de via. Pero teniendo en cuenta que le ampliamos la J media pulgada hasta el J7, el neumatico queda mas cuadrado al ser la llanta mas ancha. ¿Nos quedariamos con el mismo ancho de via?

P.D: Las 2 llantas son 5x100.

Me voy a poner en contacto con Ebay, pero es que el tio ni contesta ni nada. Haber si le joden la cuenta y no le dejan registrarse mas.

Pues eso, el 11 de septiembre gané unos altavoces DSP, por los cuales he pagado 47.50 euros, desde entonces no se nada de los altavoces. El otro dia mande un E-Mail al vendedor y no me ha contestado.

De momento le he puesto un voto negativo diciendo que es un estafador.

¿Que puedo hacer? ¿Como puedo recuperar mi dinero?

Gracias

P.D: No vuelvo a comprar nada mas por EBAY, solo me he encontrado con gentuza. Menos mal que el MDF me salio bien.

¿De que tamaño es el deposito? ¿Regalan la bola del remolque de la campsa? ¿El 0-100 km/h en 5´9 seg. es con el remolque o sin el?

Dios mio lo que tiene que beber eso con lo que pesa.

Yo lo tengo con franquicia de 600 euros y el unico golpecillo que tuve (con el otro coche que tenia) fue por culpa de otro, por lo que en tres años imaginate lo que me he ahorrado. Espero que siga asi la cosa.

Consigues mas agarre, menos aceleracion y mayor velocidad punta. Aparte de augmentar el consumo y de mejorar la estetica.

Yo me he ahorrado mucho dinero, todo depende del peligro que seas al volante.

El trato es dejarlo un minuto al ralenti al arrancar, despues estar un rato sin pasarlo de las 2000 rpm, por lo menos hasta que se caliente. Y luego cuando lo pares dejarlo un par de minutos al ralenti, para que se enfrie el turbo.

No lo estrujes mucho, no es un coche de gasolina, las aceleraciones y reducciones fuertes castigan mucho a los motores diesel, ya que son motores muy lentos debido a su robustez.

yo también diría que es el 911 normal, y el del Mercedes se ha salvado?, pues el hombre habrá vuelto a nacer, porque menuda ostia se dió para dejar el coche así, a ver si algún dia encuentro un serie 3 para pillar algo.

Saludos!!

Hace cosa de 3 meses en los desguaces de terrasa, habia un serie 3 GTI granate, supongo que ya se lo habran ventilado.

Yo llevo llanta de 18 con la amortiguacion de serie, si quieres ver las fotos, pasate por mi perfil.

He estado echando un vistazo, ¿como que se te queda tan bajo de detras con las suspensiones del GTI? Es que los que he visto, no se queda tan bajo. ¿Le has hecho el truco de Vin Gasofa de recortarle el taco de goma?

Joe, si que tienes suerte, 3 o 4 golf en un mismo desguace, como para encontrar eso aqui. Con lo bien que me vendria un par de parachoques en negro.

¿Quieres revindicar? Deja el coche en casa y ves andando al trabajo o en bicicleta, eso es revindicar, ya que no estas consumiendo petroleo. Hay es donde les duele. Si todo el mundo hiciese eso durante un mes desestabilizaria la economia mundial.

Hola, he visto un post de Ivanpdl y he visto que el aleron del R32 va pegado. ¿Todos los alerones van pegados? Es que me pensaba que ivan atornillados, es que como vallan pegados vaya mierda, eso tiene peligro de que si me pongo uno me lo roben.

¿Que marcas lo tienen que vaya atornillado?

Gracias

¿como compruebo que le llega la señal GALA?

Vale, esta tarde hago la prueba.