Electroduende

FLOWER POWER??? Pero cómo co.jones se les ocurre opnerle ese nombre a un coche tan chulo?!?!? Saludos!!!

Bienvenido cenegas! Espero que disfrutes por el foro. Por cierto, que coche tienes? Saludos!!!

Bienvenido!!! A ver si nos cuantas algo más de tu coche... Saludos!!!

Bienvenido! Muy bonito tu coche! Saludos!!!

Bienvenido solomillo! Seguro que aquí vas a echar ratos muy buenos! Saludos!!!

Bienvenido Regis!!! Buen motor te has pillao, y el cambio una maravilla... Saludos!!!

Bienvenido joanel!!! Muy guapo ese coche! Saludos!!!

Bienvenido rubgolfo!!! Echale un ojo a este post para ver cómo poner las fotos: http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=35075 Saludos!!!

Pues en el mío sí se equiparan, pensaba que era en todos igual! A mí con clima en N estoy en 0,7 l/h, y en D se pone en 0,9 l/h, pero a los 2 ó 3 segundos de tener pisado el freno baja a 0,7 l/h. Esta tarde he estado con el coche y no he puesto la N en ningún momento, y lo ha hecho así siempre. Alguien que tenga el 2.0TDI DSG puede probar a ver qué le hace? La verdad, no sé de que dependerá... Saludos!!!

Jajaja!!! Espera que creo que yo tengo. Lo quieres en billetes de 5 o de 10? Saludos!

Enhorabuena!!! Eso son casi 3000 post al año de media, no? Y eso son unos pocos de post de media al día!! Y eso sin contar offtopic, jejeje. Muchas felicidades y gracias porque está claro que eres uno de los "miembros activos" del foro! Saludos!!!

MANOLISMO, a mí me has convencido, y que conste que hasta ahora ponía la N en los semáforos. Como he dicho un poco antes, yo ya había observado que a los 2 segundos en parado con la D el coche vuelve al consumo que tiene cuando lo pones en N, por lo que, como tú bien dices, él sólo debe detectar que estás parado y hace lo que tiene que hacer, así que creo que tienes razón. En cuanto a lo de dejarlo andar en punto muerto y después meter la D o la S, está claro que el coche no está preparado para eso porque a partir de una cierta velocidad (10km/h o así), tienes que pisar el freno para meterla (la velocidad), lo que me parece antinatural y por tanto no me extrañaría que se pudiera fastidiar el diferencial. Perdón por el ladrillo y muchas gracias a MANOLISMO por su explicación. Saludos!!!

Pues yo si me lo regaláis no le voy a hacer ningún feo!!! jejeje Weno, ahora fuera de coñas, yo la única pega que le veo es que estéticamente es difícil de diferenciar de un 335. En la revisat CocheActual venía una comparativa de ambos (los dos en gris plata) y son muy muy parecidos! Saludos!!!

Muy muy bonito. Que lo disfrutéis! Saludos!!!

Ahí me has dao, mis conocimientos de mecánica no llegan a tanto... si puede ser malo para el diferencial pues entonces mejor no hacerlo En cualquier caso, lo cierto es que con el motor parado NO se puede mover el coche más que unos metros. jackdsg, no te preocupes que en el manual del coche te explica el por qué, creo que es porque como no tiene lubricación puedes gripar la caja de cambios. Al motor no creo que le pase nada porque no está engranada ninguna marcha, pero seguro que alguien que sepa algo más de mecánica puede dar una opinión más válida que la mía y aclararnos un poco. Saludos!!!

Yo lo que creo es que hay gente que se aburre mucho, y me parece que tú eres uno de ellos. Sin ánimos de ofender, es sólo una opinión. Por supuesto cada uno es libre de hacer lo que le de la gana, pero si tan poco te gusta este foro, ¿por qué sigues entrando y escribiendo post? No me parece una actitud muy coherente y, en mi opinión, no creo que así vayas a conseguir nada. El hecho de que sólo 1 de cada 10 de los que te leen te conteste creo que dice mucho a favor de la gente que entra por aquí. Como se suele decir, "a palabras necias, oídos sordos". Me parece perfecto que te gusten más la marca BMW que la VW, pero creo que hay formas de expresar esa opinión y como lo hisciste tú antes de que te banearan no es precisamente un ejemplo de cómo se debe hacer. Y si tratas a la gente sin respeto me parece ridículo que te sorprenda que la gente te ignore. Si así te entretienes, pues oye, me alegro por tí porque hay vicios mucho peores y más caros, pero luego no vengas quejándote si algún moderador te pone de patitas en la calle. Por mi parte eso es todo lo que te tenía que decir.

Está claro... al final no es más que una forma más de sacar pasta. Aunque pensandolo friamente creo que si fuera gratis me seguiría jodiendo igual, porque no sólo es la pasta en sí, sino también el tiempo que te hace perder... Bueno, algo menos sí que me jodería, para qué nos vamos a engañar :bien: Saludos!!!

Bienvenido!!! Me dejas impresionado, si tu primera vez en internet es para inscribirte en este foro es porque realmente eres un fanático de los Golf! Sí señor! Espero que aquí te sientas como en casa y disfrutes. Saludos!!!

Madre mía, que miedo... Espero que con eso tenga un poco más de cuidado. Saludos!!!

Vaya tela... Yo el último coche que llevé a la ITV fue en Navidad, era un Polo con los neumáticos traseros mayores que lo permitido (195 en vez de 185) y encima planos (los iba a cambiar esa misma semana que estaba de vacaciones pero al final los tuve que cambiar la semana siguiente) y me lo echaron para atrás... pero no por eso, sino porque la luz de los intermitentes era demasiado blanca . Cambié las bombillas y pasó. INCREIBLE. Está claro que el fin de la ITV no es revisar la seguridad de los vehículos... Saludos!!!

Perdonad pero creo que no es así exactamente. El coche deja de lubricar el cambio cuando apagas el motor, y por eso no se debe arrastrar el coche en punto muerto en caso de avería. Pero mientras el motor esté encendido puedes ponerlo en la N todo el rato que quieras que no le pasa nada. O por lo menos eso es lo que pone en el manual del coche, por favor corregidme si me equivoco. Yo alguna vez en atascos he dejado avanzar el coche en punto muerto y lo que sí que me ha pasado es que he tenido que pisar el freno un poco para poder meter la D, con lo cual intento evitarlo y andar siempre con la marcha metida. Yo, personalmente, si veo que la parada va a durar un poco (más de 10 segundos, por poner un ejemplo), siempre meto la N. De todas formas cre que no es necesario porque lo que he observado es que si dejas la D o la S el coche marca un poco más en el consumo instantáneo... pero sólo unos segundos! Después él sólo debe detectar que estas parado porque el consumo pasa a ser el mismo que en N (0,7 l/h con el clima en mi coche). Aún así, yo si veo que la parada va a durar yo pongo la N. Creo que en el fondo es por nostalgia hacia el cambio manual, jejeje Perdonad por el ladrillo... Saludos!!!

Pues yo mi primer coche fue un polito 1.4 del 99 (60cv), y después de 7 años y mil y una aventuras con él me daba pena dejarlo... así que cuando me compré el golfo se lo pasé a mi hermano. 7 años, casi 200.000km y todavía está como nuevo el tío!!!

Pal 2029? Puff, pos a mi me viene mal!!! No podríamos dejarlo mejor pal 2031???

Bienvenido! Pasa y ponte cómodo... Saludos!!!

No, si al final lo tendrán que especificar en las instrucciones de los GPS... como el caso de la señora que se le ocurrió secar a su gato en el microondas y luego denunció al fabricante porque no advertía que lo podía matar (y lo mató, de hecho, pobre gato). Creo que fue en EEUU