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Label

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Todo lo publicado por Label

  1. Label

    Como segunda opcion

    Txesin nadie ha robado nada, eso esta claro, pero si por lo ke fuera el ke no kisiera pagar y no fuera socio no tuviera derecho a entrar en subforos con informacion hecha por todos, eso llamalo como kieras pero no estaria bien. Lo de trabajar gratis para ke esto funcione nunca es criticable pero es cierto he hay muchos foros de otras marcas, tambien muy bueno y no se paga, entonces es inevitable ke surgan comparaciones y dudas si este a de ser de pago. No os pikeis tios, no merece la pena, cada uno tiene su opinion y ya esta, aunke no se comparta, se debe respetar y contestar con educacion, ke he leido cosas ke no son propias de gente adulta juer. :bien:
  2. Enhorabuena y ke gordo ke esta el golf..jeje muy guapo.
  3. Label

    Como segunda opcion

    A veces los moderadores os tomais a mal las criticas por ke lo ve visto en muchos post, saltais a la minima y tambien hay ke ponerse en el lugar de la gente ke kiere ver informacion ke ahora no hay. Una de las cosas ke yo personalmente os reprocho pero con buenas intenciones claro, sin ningun mal rollo, es ke no dijerais las cosas con claridad antes del cierre del foro, para mi fue un detalle muy feo pero todos nos equivocamos y si alguna opinion no os agrada tampoco debeis cebaros con tal persona, ya ke sus motivos tendra, o simplemente puede estar desinformado o cualkier cosa. Creo ke todo deberia de estar como antes gratuitamente con todos los subforos y aparte proponer ke en este club existe la posibilidad de hacerse socio pagando una couta con sus respectivas ventajas, subforo para socios y tal pero ke en general fuera lo mismo, y a mi no me ha dado esa impresion, me ha dado la impresion de kerer "codificar" los subforos solo para los socios, corregirme si lo he entendido mal, pero eso es lo ke yo entiendo tal y como esta el foro ahora mismo. Estoy muy agusto aki y no kiero ningun mal rollo, es una opinion y respeto a todo el mundo, pero es imposible ke todos estemos de acuerdo en algo ke no se ha explicado con claridad.
  4. Seguramente poniendonos en la piel de alguien ke haya perdido un familiar por culpa de alguien ke fuera con conduccion temeraria, fuera bebido, o en contra direccion o teniendo en cuenta las muertes ke hay en carretera, todo parece poco. Pero tambien esta claro ke pagan justos por pecadores, como en todas las cosas de este mundo. Todos hemos hecho o hacemos alguna "locura" al volante y a veces esas locuras pueden provocar cosas traumaticas, asi ke para el ke conduzca bien no debe ser problema, aunke si es demasiado estricto en cosas ke se producen habitualmente por ciudad, en carretera o autopista deberia de ser mas duro o diferenciar por el tipo de via ke circulas y lo ke provocas. Se deberia mejorar muchos aspectos pero lo importante es ke la gente se cociencie de ke un coche en malas manos en una makina de matar.
  5. Una anecdota a sido ke hoy he ido a poner gasolina a otra gasolinera diferente, siempre voy a BP por los puntos y por ke mi cuñao es taxista y siempre va ahi y dice ke es buena, pero hoy al ponersela en otra gasolinera, era un nombre raro, no sabria decirlo, pa los ve vivais en barna es la gasolinera del Mc Donalds de la playa.. bueno ke me enrollo..jeje la cuestion es ke le he hechado 98 y durante todo el dia de hoy ha ido de fabula, conzumos en 9,8 por ciudad, normal y finura en el acelerador y la palanca de cambios suave...ya os digo ke es una paranoia, simplemente cuando va mal la palanca va mas dura, el acelerador lo notas ke da la respuesta mas tarde.. ke corre menos y ke gasta mas.. en fin creo ke ahora ira bien hasta ke se acostumbre a esta gasolina..jeje Otra cosa, en deceleracion, cuando soltais el gas,, (el gas del coche ehhh, jeje) no escuchais como un silvido intermitente??..jeje mas paranoias, en serio el mio lo hace cuando va mal. Salu2 a to2 y perdon por repetirme tanto con lo de va mal y va bien,, ejeje
  6. Seguramente angelito no todas las unidades habran salido con esas anomalias, no son fallos porke ningun mecanico ve nada ni tampoco el vag-com, y ya ves ke hay mas gente ke le pasa, han tenido ke salir muchas unidades con este problema ke no averia y por eso kitaron este motor, creo ke es bastante evidente, pero no dudo ke el tuyo sea de los ke esas anomalias sean muy minimas y tu motor funcione correctamente en cuanto a velocidad punta, consumo etc.. pero a otros esas anomalias hacen ke el motor "vaya mal" a veces y aumenten los consumos notandose tambien en las prestaciones. Un saludo.
  7. De todas formas decir ke si es un buen motor, yo me divierto con el coche, pero tambien es algo tosco, desalineado y muy tragon, por lo menos esa es mi conclusion, yo lo llevo cada dia y bastante, creo ke se como va, y fallos en si no tiene, los mecanicos y el vag-com no dicen nada, por eso creo ke el motor es asi simplemente, y esas cosas fueron las ke hicieron a vw volver a poner el 1.6 de 100cv, menos prestacional, pero sin todas esas movidas y con un consumo menor.
  8. Estoy totalmente de acuerdo con lo ke ha dicho tito2000, si vas a velocidad legal (120) por autopista el consumo se acerca a 9 litros ya y efectivamente si lo pones a 140 o algo mas ya se dispara el consumo a casi 11 litros, y eso cuando "va bien". Con kien no estoy de acuerdo en este caso es con angelito en ke consuma 7,5 litros yendo a 140-150km/h y mucho menos en ke coge 205 de velocidad punta.. no digo ke no lo coja pero para cogerlo las veces ke lo he intentado he desistido porke por mucha autopista ke tenga no lo acabas cogiendo, se keda hay en 190 de marcador y si a partir de ahi llegara a 205 seria una eternidad o por algun tramo favorable de bajada. Lo del consumo elevado en mi caso es ke casi siempre hago ciudad y trayectos cortos y eso penaliza bastante el consumo pero aun asi es muy elevado para mi, si vas de un lado para otro por ciudad ves como baja la aguja de la gasolina una barbaridad, algo anormal para mi, antes tenia un astra 1.6 de 100cv tambien con 16v y no tragaba ni mucho menos lo ke traga el golf, y os aseguro ke tiraba mas, tambien pesaba menos pero con ese si cogia los 200 bastante bien. En cuanto a lo ke a veces va bien y a veces va mal no es ke sea algo grave, se nota pero al coche en si no le pasa nada pero es molesto ya ke pierdes prestaciones y aumenta el consumo cuando ocurre, y creo ke es un mal cronico de este motor. Yo le doy bastante cera al coche asi ke descarto lo ke he leido por aki de ke podria ser por llevar el coche dormido..jeje Por como llevo el coche puedo llegar a asumir cierto consumo elevado pero cuando va mal el coche os aseguro ke eso es una ruina, el ordenador llega a veces a poner 14 litros por ciudad en cuanto le pegas cuatro o cinco apretones..
  9. Ya he empezado a rayarme con vender el coche, realmente me encanta el coche ke tengo pero el comportamiento del motor me esta desgradando mucho, ya os digo, cuando va bien, noto ke el coche tiene fuerza pero es ke ya me va pasando mucho eso y no veo solucion, parece una cosa cronica de este motor y kiza anteriormente no me diera tanta cuenta, pero ahora estoy al kite y lo noto enseguida, aparte de consumir mas ke un GTi cuando va mal. Veo ke arreglar esto es cambiar un cumulo de cosas o reprogramar centralita o cosas ke pueden ser demasiado caras. Pero cuando pasan dias ke va bien entonces no se me ocurre venderlo porke va muy bien, es una paranoia.. ke le vamos a hacer Saludos
  10. La gasolina siempre se la hecho en el mismo sitio, es sp 95 y es en BP. Probe con gasolina 98 y durante un tiempecillo no me lo hacia y crei ke tenia la solucion pero lo acaba haciendo igual pero menos, y ahora le hecho 95 otra vez,, jeje
  11. Si a mi tambien me encanta el coche, tiene de todo pero es ke tambien estoy hasta las narices de poner 20€ cada dos dias.. En frio va mejor, eso parece evidente, con el calor va como el culo,,jeje Un saludo
  12. Si lo de la palanca es cuando esta en punto muerto la mueves y va dura y luego no vuelve al sitio con rapidez, se keda como atascadilla.. Hice el cambio de aceite y filtros hace tres meses y le comente eso al mecanico y aparte de cambiar la valvulina me engraso las varillas del cambio, pero sigue haciendo lo mismo. He escuchado ke de este modelo han petado cajas de cambios, espero ke eso nunca llegue a pasar. En cuanto a cuando va mal eso es una rayada, parece otro coche y consume una barbaridad, seguramente a ti tambien te pase ke en frio arranca correctamente y si estas un rato circulando y lo paras y lo vuelves a encender a veces enciende como mal y a partir de ahi ya va mal. Gracias y un saludo
  13. A los ke teneis este motor alguno notais como si algunas veces fuera mejor ke otras, me explico, como si a veces le costara mas de la cuenta andar.. no se si me explico, y esto tambien hace ke consuma mas, lo noto en el ordenador, cuando va mal en ciudad se me va a los 11L conduciendo normal, en cambio cuando va bien, el coche tiene "brio" y los consumos rondan los 9,5 L de media. Yo lo noto bastante, parece otro coche, alguien le ha pasado o sabe a ke es debido?? Parecera raro pero es ke hasta la palanca de cambios oscila de lado a lado de manera mas dura cuando va mal y cuando va bien va mucho mas suave la palanca, me tiene un poco mosca aunke de momento va mas veces bien ke mal, pero ya me va pasando de vez en cuando. Gracias y saludos.
  14. Label

    A Por Ellooooooos!!!

    No hay ke hechar las campanas al vuelo pero para el ke entienda de futbol hoy ha kedado para el recuerdo el buen futbol desplegado por españa, independientemente si en algun gol ha habido mas o menos fortuna. En futbol puedes jugar horroroso y ganar o jugar muy bien y no conseguir marcar, asi es el futbol, pero me parece injusto desmerecer el gran partido diciendo ke los goles menos el ultimo son de churro, las jugadas ke precedian a los goles tambien cuentan y eso no es suerte. Es de buen rollo ehhh, jeje pero realmente lo importante hoy es como ha jugado españa, con soltura, triangulando, tocando, jugando muy vertical creando muchas ocasiones, ahora con selecciones mas fuertes con mejor llegada se pondra a prueba la defensa española, hoy con ucrania ese apartado no se puede sacar demasiada conclusion, pero de medio campo para delante perfecto.
  15. Label

    A Por Ellooooooos!!!

    Han jugado al futbol como dios manda, me ha recordado al mejor Barça, juego de toke preciso ,llegadas continuas con peligro y acierto de cara a gol, fantastico para España, a ver si de una vez por todas hace algo grande.
  16. Label

    Rival para GTI

    jeje pero me refiero a agilidad y salida en curva, seguramente en velo. punta el clio gana, pero por kg/CV en curvas y tal son mas comparables.
  17. Label

    Rival para GTI

    La relacion kg/CV sera bastante favorable para el clio, con lo cual si sera mas rapido de reacciones y en salidas y curvas lentas, pero son de diferente segmento y por lo tanto incomparables. Habria ke compararlo con el polo GTi upsoluteado..jeje
  18. Ostia tio hablando del ke retransmite en la sexta... esta colgao el tio, para mi es una rayada de pavo,, me pone la oreja ke no veas,,jejeje
  19. Mil enhorabuenas !!! ahora a disfrutar de casa y a "tunearla":mrgreen:
  20. Por cierto drEgEn vi tu reportaje ke hiciste del viaje a amsterdam y es una pasada, muy guapo todo. Ya puestos a ver si haces uno de ibiza..:silvar: :mrgreen: Un saludo y suerte en el viaje.
  21. Para mi un sueño seria tener esto, siempre he soñado con coches asi, y el ke mas me gusta es este y tenerlo asi: Es un corvette del año 1958, para mi es extraordinario.
  22. Joer sois unos craks con el ordenador, yo menos mal ke estoy de baja, jeje y podre verlo por la tele, pero si tuviera ke verlo por internet me parece a mi ke me iba a comer un rosco pero de los buenos..jeje
  23. Con upsolute gana 10cv mas o menos, no es mucho pero mas no se puede hacer, yo lo haria solo si pusiera unas llantas de 18" para ke no le pesara el culete por el cambio de llantas, pero si no no lo haria, ya ke vale casi 400 euros, los mismos ke para aumentar un motor con turbo.. y esos si ke ganan cv.
  24. Sobre todo no acudas al cocesionario oficial ya ke para esta revision de los 90.000 no te llegaran 900€. LLevalo a un taller ke conozcas tu o alguien de confianza y puede ke te salga la historia por unos 450€ mas o menos, aki todo es mano de obra, la correa en si no vale nada, y un taller de barrio ronda los 36€ la hora por casi 60 de vw. Ke te cambien tambien los tensores de las correas y ke te revisen los soportes del motor. Es recomendable tambien sustituir la bomba de agua, ya ke si te peta un poco mas tarde tendras ke volver a gastarte lo mismo ya ke para sustituir la bomba de agua es como hacer otra vez distribucion. Serian casi 200€ mas, es un palo pero el coche te kedara como nuevo y sin riesgos de una mala pasada posterior.
  25. Label

    Volkswagen Golf 2008

    Si fuera como este ultimo si seria muy guapo ya ke mejora la linea actual, ke de eso se trata cuando se cambia.
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