OzoreXS

Para nada, eso si acaso acaba en GT XD Lo que puedes hacer en España, como tanto otros han hecho ya, es transformar cualquier V en un GTI en apariencia.

cuanto daño hacen los need for speed... XD

Mmmm muy muy bonito, ni sabía de su existencia XD un importador de confianza existe? XD

UN JODIDO F430 SPIDER !! (¿?¿?¿?¿?) Es una obra de arte rodante por ahí... Me cago en la leche, quien ha tenido los ******* y la suerte de comprarse eso? porque no te los dan así como así: que si hay que ser ferrarista, tener otros 2 coches ferrari antes, ... :| Babas, solo veo babaaassasssss :P

Que hay, enhorabuena por la elección, es un coche que te sorprenderá. Sabes algo del motor que has comprado? Por lo que dices no pareces muy informado. Para mí es sin duda lo mejor del coche. Tengo el 170... pero vamos, me puedo figurar el 140 . Envidiar a un diesel?? Ni los compares hombre!! Son completamente distintos: Patada (TDI) Vs Elasticidad (TSI) Conduzco ambos motores a lo largo de la semana... y del TDI acabo HARTO de cambiar de marchas, mientras que en el TSI le meto 2ª o 3ª y parece automático, hasta para salir. Consumos.. jeje depende de lo que te pese el pié Salu2

Lo de Alemania es que es de sentido común... joder es que es gente que evoluciona, mientras que España (casi siempre) espera. :( ... al menos tenemos químicos y médicos fabulosos. Si es que lo que no es de sentido común es que existan modelos, patrones y conductas que funcionan y que no sean implantados...

Autobianchiiii! XD Que pena que estén ahí tirados, tienen que oler fatal porque se les habrá podrido la mitad de los componentes. jajajaj madre mia los sidecar esos, parecen cacharros de feria antiguos! :) Una pena, salu2

Pues yo tambien soy informático Xd, administrador de sistemas (FP GS). Me parece un curro creativo y muy dinámico por la variedad de trabajos distintos que se pueden hacer, mas lo que tú te atrevas... Llevo trabajando en el sector unos 5 años, y con el tiempo y la experiencia he ido incrementando mi nómina y mejorado mis condiciones laborales. NI UN SOLO CURSO. Sólo he trabajado día tras día, cómplice, cuidando de mi gente y de mis clientes y dando un servicio de calidad. Lo que pasa es que he trabajado en lugares donde por circunstacias he aprendido mucho (casi siempre autodidacta), sobre muchas cosas (técnicas, e incluso administrativas). El abanico de circunstancias que se te pueden plantear en el curro es infinito, de lo que siempre aprendes o al menos sacas alguna conclusión. La cuestión es que tu puedas hacer frente de un modo u otro. Es una cuestión de actitud, esfuerzo, valentía y perseverancia. Valores inculcados a fuego, cosas como "no sé", "no puedo", "no se puede" no son casi nunca una opción. Complementa tus estudios si quieres, pero yo te recomiendo que enfoques tus esfuerzos en el mundo laboral, que a pesar de no quedar recompensados muchas veces, te enriquecen como trabajador, y enriquecen tu curriculum. Es diferente decir que sabes hacer, a que se presupone que sabes hacer (títulos). Evita trabajos donde sólo se hagan tareas monótonas o repetitivas (a menos que te gusten...) y verás como de forma prácticamente natural acabas haciendo algo te llena... siempre podrás cambiar además. Salu2, que vaya bien.

Lo de Toivonen tenía que suceder tarde o temprano, el rally entraña ese riesgo y más con ese tipo de coche. El Lancia S4 fué pionero en usar tecnología aeroespacial, salir indemne de una etapa entera era prácticamente imposible y lo hacían. Y la peña parapetada a los lados del camino, con el coche pasando a 150 a pocos cm... eso ya no se vé. Razones evidentes, la gente tiene sentido común XD, si un coche de rally te dá, te hace pupa de la buena. A mi corto entender, con los rallys a pasado lo mismo que con la F1, se ha ido "des-asilvestrando" el coche por seguridad.

Ese video es mítico, buen aporte. Si os molan los juegos de coches teneis que probar el Colin McRae Dirt, se puede correr en pikes peak con esas burradas de carros, es alucinante. jjejejee es bueno ver que hay gente que aún le mola esto.

Ya nadie se juega la vida así: Y ahora esto: Fué el primer coche con compresor + turbo. Este coche se ponía de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos... fue el culpable de la muerte de algun que otro piloto, y del fin de la clase B.

Que tal, sólo queria compartir con vosotros un fragmento de un video viejuno realmente sorprendente. El video original se titula algo asi como "Super coches de Rally", pero está basado sólo en la categoria B que sólo duro unos años (la prohibieron, vereis por qué ) Lo dicho, os pongo el cachico para que vayais abriendo boca. Poned alguno también vosotros si quereis, algo en este plan, tipico coche brutal. Yo es que tan sólo de ver la precisión de manos y pies ... alucino en colorines... Bueno, y la afición que había antes, pero ya lo veís , esos colgaos se metian en medio del camino pa hacer la foto XDDD Salu2

Que suerte el pollo... por lo menos tuvo reflejos, porque la corrección fue bien mala, de ahí que diera varios bandazos y no un solo controvalonteo con devolución suave. El tío (el típico tío, por cierto) es un poco presumido, al final dice algo así como "ahhh ...son los slicks..." XD

El carro es un Ford Mustang, pero en realidad es un Shelby GT, lleva hasta la cobra en la parrilla XD. No sé... prefiero la serie de antes, me resulta mas carismática. Además KITT era un Pontiac Trans-AM-Titanic, con tapacubos, y estaba blindao de verdad. El nuevo coche se rompe y "se cura", amos no me jodas... XD. Además es más pedante que el anterior, lo han convertido en el tonto que tó lo sabe, y no es más que un coche XD. Friki Saludo

Pagani Zonda rebaba hasta el suelo... :|

Que historia Roberto, lamento que personas nobles y buenas tengan éstas experiencias. Pero ahora tienes que mirar con mucho más optimismo. Una nueva etapa se abre ante tí, y eso es bueno. No entres en el clan de los corazones rotos, no merece la pena. Cuando se cierra una puerta, se presentan múltiples nuevas. Un abrazo, Y un consejo en general: No traten de entender a las mujeres y limitense a quererlas tal como son.

que fino el tío eh?

Por subirlo un poco al adelantar no le va a pasar nada. Es necesario, y es normal. Es un pequeño esfuerzo. Lo que no debes hacer es llevarlo a 5000 - 6000 RPM durante un periodo largo de tiempo, 5 o 10 minutos. Es un gran esfuerzo. Condúcelo con tranquilidad durante el rodaje, pero hombre, cuando tengas necesidad de subir el motor un momento, por la circusntancia que sea, pues le das sin miramientos que es un motor, no es el corazón de un anciano recién operao de bypass. XD

Pues parece que está muy interesante. Sabe alguien cuando se hará alguna jornada en el Jarama?¿? Salu2

La vía hace tiempo en inglés, subtitulada. 100% recomendable! que descojone...

Joder... estás contra la espada y la pared. Esos mamonazos se quieren agenciar el ipod por el morro!!

lo pinten como lo pinten... Siempre Estarás Apretando Tornillos bocanegra vale... mini-alteas no ..por favor...

algunos comentarios me han puesto los pelos como escarpias... :S como están las cabezas de la muchachada XD

si las cifras son de verdad... tiene que ser increible XD prácticamente un camión visto y no visto en 3s. XD

joder que carácter... si te pilla a solas te asesina! XD