OzoreXS

É una squadra única!! Realmente soberbio lo de Ferrari, eh? Salu2, buen video!

Impresionante este "B". Ni correría con él ni iría de paquete jamás!! XD que miedo de trasto. Después de ver algún video de como se conducía esto o un delta S4... te das cuenta de que no sabes NADA sobre como llevar un coche absurdo a toda **** *****!! XD

Esto me ha llegao -Ronda de D1 (drifting) en Irwindale. Delante Nissan 350z de Imamura. AMO EL **** DRIFT!! XD -Varios Gt´s, un M1 petardeando de lo lindo (Monza?). El M1 es un coche que me alucina. - Honda NSX Vs Pura sangre.... o pura sangre Vs pura sangre japo? jeje Buuuueeeniiiiisimas fotos!!! :bien:

Hola compañero, yo llevo GoodYear pero la Excellence. Sé que tiene poco que ver... pero después de haber probado Dunlop Sp Sport, Continental Sportcontact, Yoko, Kumho, Michelin Exalto y Bridgstone RE050, es la que más me ha gustado con diferencia, porque es la más equilibrada para el día a día, y cumple de sobra cuando corres. Es un neumático comodísimo, silencioso, y agarra estupendamente en seco, pero nada sorprendente. Justo lo contrarío que en mojado... diría que agarra más en mojado que en seco y no me he vuelto loco. Es sorprendente y un poco raro... a ver si vuelve a llover y salgo de dudas (bueno, que llueva y que me devuelvan el coche de una **** vez los del taller XD) Desde luego, F1 Assymetric (no la GS-D3) o la Potenza RE070 te van a ir del copón. También puedes pensar en Toyo Proxes T1-R Un saludo!!

Verdad de la buena. ...y lo malo es que hay otras muchas verdades después de recibirlo, XD.

2 km sólo?!! Hombre, entiendo que funciona de forma radicalmente distinta al VW. De hecho, según el video de funcionamiento que vi en el último salón del automovil, el tema está en que "carga y gasta" al mismo tiempo y de ahí que apenas tenga autonomía eléctrica, no la necesita, pues la primaria es diesel o gasolina.

Ahora vivo en Peñas Albas! un saludo Por cierto, si que existe la versión Type-R un poco más letal y de verdad, la japo. http://www.motorpasion.com/2007/03/29-honda-civic-type-r-sedan Este lleva 220cv y un VTEC 2.0 que suena... a cosa celestial.

jajaj que es eso, las fotos de dios y un gitano? me vais a comparar un VAG con un Lambo....

madre mia... has estado en un reino celestial. Yo me habría metido en problemas, habría intentado llevarme TERCAMENTE cualquiera de esos F430... pero es plan ceporro, ceporro: -Que es mío, que lo he encontrado aqui!!... Donde está la llave!!? quien la tiene?!! XDDDDDDDDd

uy , tu eres vecino mio!! XD... Valleros, CQC,... Ese Lupo colorao me gusta un montón. Pues tenemos otro vecino (creo que es el gerente del conce de Honda), que se gasta otro tipo de VTEC´s... de 2 en 2 XD: Un NSX Type-S Zero Y un Type-R... Ambos modelos del 92 al 00.. tan sólo los he visto por fuera y son un orgasmo. Para verlos zumbando, practicamente salen cualquier video de Best Motoring japo.

Buena info! pues hombre... no se dice cuanta autonomía tendrá en combinado, pero 50km de aut. eléctrica me parece un poco escaso. Alguien sabe la del Prius, por comparar? saludos

Flipi, toca animarse y empezar de 0, pero a bocaos!! XD ...si es que ni con, ni sin... nunca estamos contentos Veo que dices que quieres una mujer que te quiera, que te aprecie... no está mal, pero tan sólo deberias preocuparte por quererlas TU a ellas, sin más, y no intentes entenderlas.

Felicidades!! Si además gana España hoy, no puedes salir sano de la fiesta!! XD

me resulta absurdamente tentador !! Tengo el GT pagado y dándome mucha guerra XD, no me importaría pasar al 200cv. ...mmmm... sois una mala influencia XD :silvar:

Si, la verdad es que parece un batache de carga la tía...

Madre mia que desgracia. Esa mujer debía haber actuado con prudencia, y más llevando 2 criaturas. Conozco muy bien la zona, he veraneado muchos años en "Las Castillas", conozco El Casar, El Coto (mi padre construye chalets allí), Ribatejada,... vaya carreteritas más malas. Recuerdo también accidentes muy graves por niebla.

el 2º video ya lo conocía, el 1º no. Ambos son buenos. Creo que, con llanta, un par de ruedas como las que endiñan al tio del 2º video... unos 300kg mínimo. :S

el video, menuda colgada... :O

La lanzada se hace generalmente en 3ª y 4ª velocidad, depende del ratio de cambio; y las ruedas llevan movimiento antes de empezar a contar. Pisar a tabla hasta el corte y punto. Es como hacer una recuperación desde lo más abajo posible a lo más alto de régimen. Salu2. Pd.: si hicisteis la `prueba en recta, no tiene ningún sentido que no salieras por delante. Tiene más caballos y par el 170. La próxima vez cambia tú en secuencial como veas mejor. No creo que sea demasiado efectivo cambiar a 4500 RPM en tu motor, porque ahí arriba la curva de CV está muy decaída y la de par muy bajita. Creo que es preferible conducirlo en la banda de mayor caballaje y par, de 3000 a 4000. Prueba cambiando a ese régimen, no cuesta nada.

XDD valiente histérica, ojalá le metan un puro duro y gordo.

:silvar:.... problemillas.....:silvar:

+1 gran XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

juer, es una passata de coche XD. Precioso, motor espectacular!

pues nada, para vosotros no hay!! XD

Las fotos me han parecido realmente buenas. Que pedazo de país, tiene una naturaleza y una extensión de acojone.