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castriz

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Mensajes publicados por castriz

  1. Tengo que llevar el coche al taller e igual no me da tiempo de ir:cry2: :cry2: :cry2: :cry2: . Esta que se preve multitudinaria y con un amplio reportaje fotografico... pero si no puedo ir pasadlo bien y nos veremos en la próxima:bien: .

     

    Cuidadín en los desplazamientos que con esta lluvia la carretera es traicionera y todos tendemos a pisarle más de la cuenta cuando vamos a estas reuniones.

  2. 1. John1974 --------------------Touran

    2. wolfillo ---------------------- Golf IV

    3. manquitamera --------------- Golf I Quarttet

    4. X_R ------------------------ Golf V

    5. lestita --------------------- Golf IV

    6. nekh0ra -------------------- Golf V

    7. patadiablo ------------------ Touran

    8. negretegolf ------------------ Golf IV

    9. vitogolfito ------------------- Golf V

    10. gznestor -------------------- Golf IV

    11. Serhak ---------------------- Golf V

    12.JackSparrow-------------------Golf IV

    13. castriz -----------------------Golf IV

     

    Si vamos a acabar siendo como de la familia:mrgreen:

     

    Salu2

  3. ¿de qué año es tu coche?. los últimos TDI 100CV cambian la correa a los 120.000 km. ¿haces el servicio long life?

    Yo la he cambiado por precaución a los 90.000 y gracias a ello me han detectado que perdía la bomba de agua con lo que me ha entrado su sustitucion en garantía. Si llego a esperar a los 120.000 igual se me acababa la garantía.

    En el libro de mantenimiento dicen lo que se cambia a cada nº de km pero es un cristo enterarse puesto que te dicen lo que se hace cada 15000 cada 30000 cada 60000... que si esto no es para un modelo concreto que es para otro... con lo que ni dios se entera

    Un saludo

  4. 1ª KEDADA GALLEGA 2006. 16:30 H. Estadio San Lazaro.

     

    1.- X_R -----------------------------------GOLF V

    2.- Serhak (pte de confirmar)---------------GOLF V

    3.- Patadiablo-------------------------------TOURAN

    4.- Lestita-----------------------------------GOLF IV

    5.- NegreteGolf-------------------------------GOLF IV

    6.- Castriz------------------------------------GOLF V

     

    Ya me gustaría tener un Golf V :rolleyes: . Acudiré con mi Golf IV si no hay contratiempo ni imprevisto de última hora.

    Salu2:bien:

  5. Hola a todos. Hace un mes que me he cambiado de trabajo y por consiguiente no tengo tiempo de postear ya que ando muy liado (en el piso no tengo internet:cry2: ) aunque me doy todos los dias una pequeña pasadita por el foro. He asistido a la última kdd y me ha gustado por lo que posiblemente asista a esta. No lo puedo confirmar del todo pues ya se sabe, siempre puede surgir un imprevisto pero una vueltilla por San Lázaro si que probablemente me de.

    Saludos a todos los gallegos/as.

  6. Yo tambien tengo un tdi 100 inyector bomba, año 2002, en la tapa del motor viene la DI en rojo, detras I en rojo.

     

     

    De todas formaspega un ojito por aki

     

    https://www.doppel-wobber.de

     

    ¿Es nuevo o usado?

    Es que puede que tengan la tapa cambiada. El mio es un TDI 100 CV de noviembre del 2003 con la I en rojo en el porton y la tapa del motor con TDI sin ningun color. Vamos, del color gris amarronado del fondo

  7. Lo peor del diesel es su olor. Echo casi siempre gasofa en una estación de Cepsa con autoservicio y antes en el coche de gasolina no me importaba hacerlo. Acababa antes. Ahora con el diesel como no ponga esas bolsitas en las manos estoy todo el dia con el dichoso olor.

  8. Al mio una vez se los hice:shock: . Pero conduciendo normalmente poco pasa de 800 km (Aunque nunca aprovecho todo el deposito. Como mucho hasta que enciende la luz). Creo que en la gasolinera me lo llenaron en exceso por la mania de redondear los euros (tonteria pues pago con tarjeta y no hay problemas de cambio) Ahora lo pido lleno pero cuando salta la pistola le digo que no pongan más pues considero que el espacio que tienen que tener los gases será para algo.

  9. HOLA. La semana pasada os di un poco la lata con unas preguntas,ahora queria haceros dos mas.Soy nuevo con el Golf y con vosotros voy aprendiendo algo.

    1-En algun sitio lei que el ESP en nieve y barro era conveniente llevarlo desactivado.

    2-Una de las preguntas de la semana pasada era si podia llevarlo a un taller de confianza dado que que coche es de 2a mano y no tiene garantia VW alguien me contesto que si (no me acuerdo ahora quien fue).el texto que aparece en el display me lo borran en el taller? ahi ya me pierdo.de todas formas tengo que esperar a terminar los 3000 km que me pone el display ¿no? .mas o menos eso es todo.PACIENCIA y gracias.Dentro de quince dias os hare alguna mas.

    Se recomienda desactivarlo para desatascar el coche en nieve o barro si se te queda embarrancado. Para circular por nieve o barro es cuando más falta hace llevarlo para no ir haciendo trompos.

    El taller te lo borra si tiene el Vag com o similar.

    Tambien puedes borrarlo tu moviendo los pulsadores de puesta a cero de los kilometros parciales y cambio de hora del reloj. La secuencia no me acuerdo bien. Lo pone el manual. Creo que había que tener uno pulsado sin contacto, poner contacto y pulsar el otro.

    Así se resetea y vuelve a descontar el intervalo que tenía previamente programado. Si el mecanico tiene el vag com te lo puede programar a los kilometros que quieras hacer el cambio

  10. Depende de mi situación económica. Si sigue igual o va a peor posiblemente no lo vuelva a comprar. No es que estea insatisfecho con el. Todo lo contrario pero como quiero 140 Cv, bixenon, navegador ... El golf se ma pasa de presupuesto e igual me pillo un Leon si es que la diferencia es tan abultada como en el Leon I y el Golf IV

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