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Mensajes publicados por sergiorivera
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yo.tu de donde sales sergio???
venga va, lo que proponen esta bien, kedamos en la estacion de autobuses de meridiana
En la calle de detras donde hay una boca de metro, la hora podrian ser las 10:30. que os parece??
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Pero por que solo se los poneis detras?? por imagen rollo dragster??? a la hora de ser efectivo es mejor en el tren delantero o en los dos a la vez.
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bloqueo, suelto, bloqueo, suelto,embrague taconazo al gas reduzco, bloqueo,suelto, embrague taconazo al gas reduzco...............
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A que hora quedamos al final??
Alguien sale de barcelona pa ir todos juntos???
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1.- Merizaxxon (Alberto) - Golf V GTI (OPCION A/COMIDA SI)
2.- Javier_is (Javier) - Golf V TDI (OPCION A/COMIDA SI)
3.- Steinbauer (Alex) - Golf IV TDI (OPCION A o B / COMIDA SI)
4.- Marzigan (Javi) - Copi (NO KARTS/COMIDA si)
5.- Gtipowder (Marc) - Golf V GTI (OPCION B/COMIDA SI)
6.- Psycodriver (Edu) - Golf V TFSI (OPCION A/COMIDA SI)
7.- sergio242bcn (Sergio)- Golf IV GTI (OPCION B/COMIDA Si) x2
8.- DaniRTDI- (Dani) - Golf V Rtdi
9.- Jerry_Bcn (Gerard) - Golf IV TDI (OPCION B/COMIDA SI) x4
10.- GTI20VT (Gerard) - Golf IV GTI (OPCION A o B/ COMIDA SI)
11.- Yuko69 - Golf V TDI
12.- Posseido (Luis) - Copi (OPCION A O B/COMIDA SI)
13.- Aleman (Juan) - Golf V TDI (OPCION A/COMIDA SI)
14.- Sergio (Sergio) - Golf V GTI
15.- Colega GTI20VT (Albert) - Honda Accord Type R
16.- Jose Luis - (TREN) (OPCION ?/COMIDA SI)
17.- Marc82 (Marc) - Golf IV TDI (OPCION A/COMIDA NO)
18.- Inverse85 (juanjo) - Golf IV
Yeeh vale ya de rojo qeu yo ya confirme hombre!!!!!!!
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ya te va redondo el motor, al fin se a conseguido? yo llevo no se cuantas actualizaciones creo que ahora llevo la 060 y va igual de mal al ralenti, con los tipicos tembleques, no entiendo porque no buscan el problema por otro lado, inyectores, bomba de presion, etc..yo llevo motor AXX ;hay alguien que le hayan solucionado el tema?
Parece que va algo mas redondo, pero no del todo, ahora tiene menos bajos, eso si, pero tiene mas patada,
Yo creo que tengo la actualizacion 06 con el motor axx y bueno, va tirando, a ver que pasa, dejare unas semas de prueba.
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bien explicado, curiosamente hoy he vuelto a llevar el coche al conce por el mismo problema (me lo solucionaron hace 2 meses y otra vez me pasa), ademas aprovechare para que me miren el ralenti inestable, las ventanillas que no acaban de ir bien y un ruido que me hace a veces justo al arrancar el motor Saludos
me veo un nuevo actualizado de soft
ya me diras como te va, yo le he notado perdida de par y mas patada arriba.
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venga hombre traeros a las novias que si no la mia ya no me dejara ir a ninguna otra KDD! por lo menos pa que hable con alguna mientras yo hablo de coches:risas: !!
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fuertisimo, asi era el automovilismo hace unos años y lo sigue siendo en rallyes, el ultimo en caer el copiloto de nani roma, esperemos que no siga la lista.
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creo que tienes un 95% de razon en lo que expones, pues es muy problable que solo cambie la curva de par, retardando la misma y obteniendo un pico par precisamente para conseguir mayores sensaciones...
con el soft 0,50 la respuesta es constante desde 1800/2000 y hasta las 5000 rpm, par plano...
con el nuevo soft y segun lo que se expone y viendo algunas graficas ya antes expuestas , se prefiere optar por no tener un plar plano y dotar al soft de un pico par para obtener mas sensaciones....
en cualquier caso, todo son conjeturas, sin subir el coche en un banco de pruebas antes y depues de montar el nuevo soft... todo son conjeturas, aunque estas tengan una buena base solida y de momento constatada tanto por impresiones, como por graficas de otros GTI'S .....
Aun teniendo bases solidas aumentos de 30 cv me parecen mas que optimistas.... no creeis???
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al final donde se queda??
donde se come??
Sils???
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eso es bueno saberlo waxel, hay que tener todas las opciones,
no obstante, estoy empezando a pensar que solo sea una "sensacion" y no una realidad, por asi decirlo, para compararlo, por ejemplo la patada de un 1.9tdi 150 de vag, tiene mucha patada, pero que pasa? que luego sequeda ahi,
entonces me esta dando que pensar esto que pueda ser asi, mayor tiron en menos tiempo, pero nos quedamos con las mismas prestaciones
Hombre no me compares, el fsi turbo tira patada asta las 6.500, el tdi pega patada y muere.
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Apuntar comida para mi y mi novia!!
A ver si alguno mas se trae a la parienta hombre!!!!
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Comentaban los del RACC que habían cambiado muchas cosas con respecto a esos coches, y con el ESP más: ahora se puede frenar en curva!!!!
Ojo, que sin abs es como para hacer otra encuesta. Es la leche lo que se aprende en esos sitios.
s2
Frenar a muerte en curva andando rapido??? aun con abs esp se te puede marchar de atras, a los hechos me remito:risas:
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eso te lo podria decir serguio que le han actualizdo el soft el lleva axx, por cierto serguio ahora ves que tira mas ( que tiene mas cv que antes?)
Pues la verdad no lo se, creo que algo si, pero no mucho mas, ademas como tiene menos par pues parece ue arriba tire mas, claro, antes como tiraba desde abajo el tiron no era tan fuerte y la "sensacion" era menor, ahora pega patada arriba por que abajo no va tanto, es normal.
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los ultimos gtis que estan dando son motores bwa creo que tienen el ultimo soft
Aha! por cierto que opinais sobre mi sobre "llenacion":mrgreen: del aceite!
Tampoco esta tan por encima pero joer me da mal rolllo.
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entonces puede ser que ahora esten dando casi los 230 cv ? haver si alguien con motor bwa tiene previsto meter en el banco de potencia y asi contrastar 2 graficas con la que pueso un forero que le dio +- 230 cv
Pero eso de bwa que es? influye mucho si lo "actualizan" que sea bwa o otra cosa??
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Yo confirmo mi asistencia pero mañana confirmo parienta y karting o comida o todo junto.
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A mi me hacia lo mismo y "si" expulsa los gases por que liaba una peste a gasofa fuera cada vez que lo abria que me colocaba y todo.
Si os meteis debajo de el coche y empujais el deposito hacia arriba notareis que hace el mismo ruido a crujido que cuando destapais el deposito.
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MI motor pone que es un AXX en la ficha tecnica, es eso???
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El tipo de motor se puede ver en una pegatina que hay junto a la ruada de repuesto, a la izquierda, levantando la moqueta.
El mio tiene poco más de 3 semanas y 2300km y tampoco vibra.
Tambien en la ficha tecnica del coche.
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Ya estoy aqui!!!!!
Pues la pregunta que me comentais, si me quedo con el anterior soft o con este la verdad es que no sabria decir, la verdad es que con este se le han quitado las vibraciones y arriba pega mas patada, con el otro vibraciones y mas par pero menos patada.
Lo suyo seria tener un swich y poder cambiar de uno a otro a placer:mrgreen: :mrgreen:
La verdad no se con cual me quedo, el otro dia le pegue un par de pisotones y mi novia decia qeu ahora parecia un avion a punto de despegar:risas: , la verdad ese tiron arriba no lo tenia antes, pero el par anterior tambien era brutal y el de ahora pues es normalito.
Por cierto, el otro dia mire el aceite y me lo han llenado un poco por encima del max, esta justo el la M de max cuando clavas la varilla asta el final, si la dejas antes del "clac" esta en la misma ralla de max. Estoy rallao!! esta gente hace algo bien o que????no se les puede dejar que hagan na!!!!
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A mi me cambiaron bomba de gasolina, valvulas, tapon de cerrado de deposito y deposito entero.
Solo cuando me cambiaron el deposito y las valvuas desaparecieron los crujidos.
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Yo estoy igual que estabas tú, y es posible que se lo comente en al revisión para que me lo actualicen.
Te cambiaron alguna válvula?
A Metalcd se la habían cambiado.
A mi no me han cambiando nada..............
Solo me dijeron que me habian flasheado la centralita poniendo un nuevo soft, tampoco me dijeron cual, supongo que el ultimo, pero ahora solo va a partir de 3.500 por debajo poco o nada comparado con antes.
Ante una frenada de emergencia, ¿qué debemos hacer?
en Foro General
Publicado
Un trompo????????????????????????????????????
Si supieras lo rapido que pasa el mundo delante de ti cuando vas cruzado no dirias lo mismo................... el coche de lado trompeando parece que "acelere" asi que el entromparse para frenar no lo veo buena idea.