DaGoNeT

Ya vuelvo a estar por aquí, aunque estos días tendré bastante trabajo... Salu2!!

Yo opino lo mismo que aleman, a pesar que se equipare el precio del carburante, por consumos seguirá siendo más interesante el diésel a quien haga muchos kms, yo está claro que si hubiese podido me pillo el GTI directamente, pero por tema de kms, seguro, etc me convenía más el que tengo... ;) SAlu2!!

Terra Motor publica un interesante reportaje sobre el futuro de los combustibles de automóviles. Analiza a fondo los pros y los contras de esta tecnología y el por qué aún no contamos con ellas cuando nos encontramos en una era de grandes avances. Sobre el principal problema del hidrógeno: Para empezar, porque se necesita otra energía para obtener el hidrógeno puro. Una vez logrado, viene el problema de su almacenaje: estamos ante un gas muy inestable y volátil (de no aislarse bien, se convierte en una bomba incendiaria). Debe conservarse a una temperatura extremadamente baja (a unos 253 grados bajo cero) o a una presión muy alta. Esto se ha conseguido para grandes máquinas como los cohetes o los submarinos. Sin embargo, el gran problema es conseguir un sistema económico y, sobre todo, seguro. Existen diferentes métodos para conseguir el preciado gas, aunque los principales se detallan aquí: A partir de hidrocarburos : la gasolina está compuesta de hidrógeno y carbono. Mediante un catalizador se arranca el hidrógeno de la gasolina y se envía, en forma gaseosa, a la pila de combustible. Los detractores de esta tecnología aseguran que termina siendo contaminante; sin embargo, la cantidad de CO2 que se emite a la atmósfera es mínima. Además, también se puede conseguir de combustibles “verdes” (los biocarburantes). A partir del gas natural y vapor de agua . Hoy por hoy, la opción más barata para producir el hidrógeno es el gas natural, mediante la denominada tecnología del reformado con vapor. Es también la opción menos contaminante a partir de combustibles fósiles. A partir del agua mediante electrólisis : una corriente eléctrica descompone el agua en hidrógeno y oxígeno. Pero ¿cómo obtener esta electricidad? Centrales nucleares, energía eólica, solar… hay que sopesar si su producción no contaminará más y resultará más cara que los beneficios que puede conseguirse con coches de hidrógeno. Además, se cita el cómo funciona el principal sistema de pila de combustible que se ha diseñado hasta ahora: ¿Qué se hace con el hidrógeno? Aquí entran en juego las denominadas pilas de combustible: convierten ese gas en electricidad. Para ello, incorporan una especie de membrana que pone en contacto el hidrógeno con el aire ambiental. La mezcla genera reacción eléctrica que se canaliza hacia el motor. Para hacernos una idea, estaríamos ante una especie de baterías que no necesitan nunca ser recargadas. ¿Y cuando nos vayamos de viaje de donde sacamos el combustible? Por eso, los fabricantes de coches utilizan para sus demostraciones hidrogeneras móviles. Nosotros ya las hemos visto en funcionamiento y no difieren en nada de las gasolineras tradicionales. Al menos, en apariencia. Estos depósitos mantienen el hidrógeno en estado líquido, por lo que debe estar a temperaturas muy bajas (menos de 200 grados bajo cero), y lo inyectan dentro del coche de manera completamente hermética, para evitar fugas. También se baraja la posibilidad de crear una especie de red de reparto de bombonas de hidrógeno. Sería un negocio similar al utilizado en algunas ciudades con el gas para los domicilios. La idea es crear pequeñas cápsulas para insertar en los coches. El problema: los vehículos tendrían una autonomía limitada y los usuarios tendrían que estar muy atentos a que su despensa de bombonas no se acabase. Y finalmente responden brevemente a la gran pregunta que se hace la mayoría de la gente. ¿Es seguro este sistema? El hidrógeno tiene que enfrentarse a la historia. En 1937, un gran dirigible alemán, el Hindenburg, repleto de este gas, estalló en pleno vuelo: murieron 35 personas. Esta especie de “Titanic de los zepelines” sirvió para apartar el hidrógeno de los vuelos aerostáticos y sustituirlo por el helio. Muchos se preguntan si este mal no podría trasladarse a los automóviles. Sin embargo, con el paso de los años, se ha descubierto que el Hindenburg ardió por los materiales utilizados en la construcción de la aeronave. No por el hidrógeno. Es cierto que éste es un gas altamente inflamable y muy explosivo, pero –según muchos expertos-, tratado adecuadamente, no resulta más peligroso que el petróleo y la gasolina almacenada en el depósito de los coches. Además, los fabricantes de vehículos han desarrollado duras pruebas para estos vehículos: en algunas, se incluyen disparos de bala a los coches, para ver si llegarían a arder. Vía: TerraMotor

Es lo que tiene ausentarse del foro...

Volkswagen ha anunciado que el Golf V recuperará su nombre original en Estados Unidos y Canadá: Volkswagen Rabbit, y lucirá la plaquita del conejo. El Golf ya tuvo este nombre en Norteamérica entre 1975 y 1984. Según Volkswagen a los estadounidenses les gusta tener una conexión emocional con su coche, y nombres como The Thing, Beetle, Fox y Rabbit ayudan a crearla. Aunque resulta curioso como en la propia nota de prensa de Volkswagen se refieren a él como “Rabbit, o Golf como se conoce en el resto del mundo”. Parece que ni ellos se hacen a la idea. Vía | autoblog.it Más información | WorldCarFans

Dubai, en Emiratos Árabes Unidos, ese paraíso desértico de edificios utópicos construídos por el petrodólar, es un buen lugar para presentar coches que aquí llamamos de lujo y que allí son muy habituales en sus carreteras. En esta ocasión la presentación en aquellas tierras le ha tocado al Audi Q7, modelo que seguro que triunfa por esas tierras con su motor 4.2 V8 FSI de 350 cv. Las fotos del coche en el desierto son preciosas, pero sin duda lo mejor son los camellos quattro. Vía | autoblog.nl Más información | The German Car Blog

Así publicita Mercedes los ocho airbags que equipa su Clase S. Vía | Autoblog.nl

El Audi TT ya ha llegado a los concesionarios alemanes. The German Car Blog, un blog de un trabajador y gran fan de Audi, publica las primeras fotos hechas al natural, que siempre son menos bonitas que las oficiales pero dan una visión más cercana. La pena es que no haya fotos del interior. Vía | The German Car Blog

Precioso lugar Jose, no sabía que en Galicia tenías parajes tan bonicos... :bien: Un saludo!

Juer, qué manera de rescatar un post de bienvenida... :D Ni más ni menos que sacas uno del 2003... Lee las normas del foro y descubre de ese modo si debes llevar algún número de post y tiempo registrado para poder acceder a ellos... ;) Por cierto.. Bienvenido a la secta! SAlu2!!

Bueno viendo que esto no tira propongo que digáis cada uno el fin de semana que os viene bien, hacemos una encuesta con esas fechas, votamos y quedamos, porque si no va a ser imposible, siento no haber tenido tiempo esta semana de organizarlo todo, pero no he parado por aquí ni un segundo... Bueno, id diciendo y a ver si ponemos una fecha fija a gusto de todo el mundo... ;) Salu2!!

Así es! :bien: A mí me llegan mañana mis Denver con PZero cargadicas de hidrógeno, ya os contaré qué tal van... ;) SAlu2!!

Aquí un aficionado más del Mountain Bike, ahora cuando me recupere del pago del coche quiero comprarme una Kona que vi en catálogo y ya pegarle bien todos los fines de semana, dejé de salir hace unos 8 meses y he perdido mucho fondo... A ver si lo recuperamos! ;) Salu2!!

Hay mucho enfermo suelto... Y lo peor de todos es que ese no es de los que peor están... :(

Más de un cuarto de siglo después de su creación el mítico Golf I sigue en venta, cuando ya se está hablando de la sexta generación. Se comercializa en Sudáfrica bajo el nombre de Citi Golf, y equipa motores gasolina 1.4 y 1.6 de entre 54 y y 74 cv. Vía | autoblog.it Más información | Wheels24

Venga, en un par de días monto todo... :bien: Eso sí, me temo que de currar el Sábado noche no me libra ni Dios... Salu2!!

Venga, en un par de días monto todo... :bien: Eso sí, me temo que de currar el Sábado noche no me libra ni Dios... Salu2!!

A ver si es verdad y el Sábado que viene lo tenemos todo a punto... :bien: Salu2!!

Yo también llevo un stich que me guía y acompaña en todos mis viajes :mrgreen: Salu2!!

Reafirmo lo de tiquismiquis... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Este es el Audi R8 al desnudo, sin los lunares hoteras de las anteriores fotos, en el que ya podemos apreciar con claridad como será. El R8 montará un motor V10 FSI biturbo de 610 caballos, con el que podrá rivalizar tranquilamente con modelos como el Mercedes SLR. Vía | WorldCarFans

jajajajajajajjaja, pero serás capullín... Confirmo mi asistencia, no que vaya a ir al hotel.. Salu2!! :bien:

Bueno, pues yo confirmo también la asistencia de Migira y la mía :bien: 1- Mind (2 personas) 2 Noches de Hotel habitacion doble solo desayuno.(Viernes y Sabado Noche) 2- Race (2 personas) 2 Noches de Hotel habitación doble solo desayuno.(Viernes y Sabado Noche) 3- DaGoNeT (1persona) 0 Noches de Hotel (Viernes, Sábado y Domingo) 4- Migira (1persona) 0 Noches de Hotel (Viernes, Sábado y Domingo) 5- Tornices (1 personas) 2 Noches de Hotel habitación doble solo desayuno.(Viernes y Sabado Noche) 6- PedroCr (2 Personas) 0 Noches de Hotel (Viernes, Sabado y Domingo) 7- niñokabron / reinalagarto (2 Personas) 0 Noches de Hotel (Viernes, Sabado y Domingo) 8- Phreak y Dafnne (2 personas) 2 Noches de hotel habitacion doble, solo desayuno (Viernes y Sabado noche) 9- xsttx (1 persona) 0 noches de hotel (Viernes, Sábado y Domingo) 10- dtorreci & elenita (2 personas) 2 Noches de hotel habitacion doble, solo desayuno (Viernes y Sabado noche) 11- Raila (1 persona) 2 noches de hotel sólo desayuno (Viernes y Sábado noche) 12- djmagic23 (2 personas) 2 noches de Hotel, Habitacion doble sólo desayuno (Viernes y sabado noche). 13- javi_o (2 personas) 2 noches de Hotel, Habitación doble sólo desayuno (Viernes y sábado noche) 14- aleman & Carla (2 personas) 2 noches de Hotel, Habitación doble sólo desayuno (Viernes y sábado noche) 15- Mora (1 persona) 0 noches de hotel (Viernes, Sábado y Domingo) 16- Merizaxxon y Helena (2 personas) 1 noche de Hotel, Habitación doble sólo desayuno (Sábado noche) 17- mecagoo (2 o 3 personas) 1 noche de hotel, Habitación doble sólo desayuno (Sábado noche) 18- MiguelAngel GTI (1 persona) 0 noche de hotel, Habitación doble sólo desayuno (Sábado noche) 19- frameloop - (1 personas) 2 Noches de Hotel habitacion doble solo desayuno.(Viernes y Sabado Noche) 20- angelito y Susana (2 personas) 2 noches de Hotel, Habitacion doble solo desayuno (Viernes y Sabado noche) 21- Carlos83 (1 persona) 2 noches de hotel sólo desayuno (Viernes y Sábado noche) 22- Marzigan y Eli (2 personas) 2 noches de Hotel, Habitación doble sólo desayuno (Viernes y sábado noche) 23- NERAKA (2 personas) 2 noches de hotel. Habitacion doble sólo desayuno 24- Nestor_talavera & Rubia Talavera 2 noches de Hotel solo desayuno (Viernes y Sabado noche) 25- Marc82 & Diana(2 personas)1 noche de hotel solo desayuno(sabado) 26- tuningolf (1 persona). 1 noche de hotel. Sólo desayuno. (Viernes). 27- juande (2 personas) 1 noche de hotel sólo desayuno (sábado) 28- rafiky(2 personas)2 noches de hotel con desayuno(viernes y sabado) 29- Yipi (2 personas) 2 noches de hotel con desayuno (viernes y sabado) 30- FuGTIve (1 persona) 2 noches de hotel sólo desayuno (Viernes y Sábado noche) 31- katalniño (1 persona) 0 noches de hotel (Viernes, Sábado y Domingo) 32- hijodelfari (1 persona) 1 noche de hotel (sabado noche) solo desayuno 33- MattDogg (2 personas) 2 noches de hotel (viernes y sabado) solo desayuno 34- Bea_copy ( 3 personas ) 0 noches de hotel (viernes, sbd, domingo y lunes) 35- Bizargorri (2 personas) 2 noches de hotel (viernes y sabado) solo desayuno 36- Mayor (2 personas) 0 nohces de hotel (sabado) 37- Hatila (2 personas) 2 noches de hotel 38- Foryou_nacho (2 personas) pendiente de confirmar 39- Javier_is y la dona (2 noches de hotel)con desayuno 40- Juanmavr6 (2 personas) 2 noches de hotel (viernes y sabado) solo desayuno 41- Xexin: (2 personas) 2 Noches de Hotel habitación doble solo desayuno.(Viernes y Sabado Noche) 42- Dani_ast (2 personas) 2 Noches de Hotel habitacion doble solo desayuno.(Viernes y Sabado Noche) 43- Oriamendi (2 personas) 2 noches de hotel, solo desayuno. (viernes y sabado) 44- Pablo M.B. (1 persona) 2 noches de hotel sólo desayuno (Viernes y Sábado noche) 45- LISON32R (2personas) 0 Noches de Hotel (Viernes, Sábado y Domingo) 46- Cabamun (2 personas) 0 Noches de Hotel (sábado) 47- R5-GT-Turbo (2 personas) 2 noches de hotel sólo desayuno (Viernes y Sábado noche) 48- 205GTI (2 adultos y una niña) 1 noche de hotel con desayuno (Sábado y Domingo) 49- Alexfantastic (2 personas) 1 Noche de Hotel con desayuno (Sábado) 50- Calmuniv ( 2 personas ) 1 Noche de Hotel habitación doble sólo desayuno ( Sábado noche ) 51- Antonio140(2 personas) 0 noches hotel.solo sabado 52- Terio y Chicanne (2 personas) 2 noches de hotel con desayuno (Viernes y Sábado noche) 53- TRADEX (2 personas) 0 noches de hotel (Viernes, Sabado) 54- charlin (2 personas) 0 noches de hotel (sábado o domingo) 55- Garret (2 personas) 1 noche de hotel solo desayuno (Sabado) 56- DaNiKo (2 personas) 1 noche de hotel (sábado) 57- Xula79 (2 personas) 0 noches de hotel (sabado) 58- DABEAT (2 personas) 1 noche de hotel habitación doble (sábado). 59- INIGO4000 2 personas) 2 noches de hotel con desayuno (Viernes y Sábado noche) 60- LSCG (1 PERSONA POR AHORA) Y NOCHES 1 CREO 61-Lsilvag (1 o 2 Personas) y Noche 1 la del sábado con disayuno!! 62- gufibuba (2 personas) 2 noches de hotel con desayuno (Viernes y Sabado) __________________

Mejor la semana que viene, sí ;) Salu2!!

El Congreso va a aprobar una ley que evitará el redondeo en los párkings: todos deberán cobrar por minuto, independientemente de que sean públicos, privados o de centros comerciales. La situación de cobro a ojo viene de lejos, la ley anterior de 1984 regulaba estas tarificaciones. Las empresas alegaban la dificultad técnica para el cobro por minuto, sin duda una excusa muy creible en el año 2006: podían levantar una ciudad para hacer un párking, poner cámaras, monitores con publicidad, sistemas de detección de plazas libres… pero calcular una división de números reales en los cajeros era una tecnología demasiado compleja con costes inaceptables. ¿Y ahora qué? Pues de momento nada, la ley aún tiene que ser aprobada en el Parlamento y tardará un par de meses. Después seguro que vemos subir las tarifas del párking para igualar ingresos, pero al menos no tendremos que estar pendientes del reloj para decir el vámonos ya para que no pase la segunda hora de párking… Vía: Terra Motor