DaGoNeT

Pa que hubiese volcao el trasto con lo que vale...

Qué bárbaro Matías, te veo al tanto...

Gracias por el enlace :bien: SAlu2!!

De los que habéis visto hoy el vídeo a quién no le ha dado por intentar aunque sea un pequeño drift así? :mrgreen: SAlu2!!

Brutal, qué pasada! Ya había visto un vídeo de Tiff haciendo el animal con un M3 y tampoco se queda corto... SAlu2!!

Jajajajajajajajaja, pues yo si viviese en Valencia le votaría...

FOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOssss!!!

Yo sigo sin ver eso de ponerlo a posteriori... SAlu2!!

No encontré ninguna de la trasera, a ver si alguien puede poner alguna ;) SAlu2!!

Muy guapo! :bien: SAlu2!!

Qué hijos de ****!

Jur! :mrgreen: Pues no lo había visto por aquí...

Por lo visto, los ingenieros de Volkswagen están trabajando en una nueva versión de su exitoso cambio DSG con 7 velocidades, que será presentada (según se rumorea) a finales de este año. Esta nueva transmisión y su configuración dotan al vehículo que la equipe con una mayor aceleración, al tener ahora la primera y segunda marcha más cortas y con menos diferencia en su relación, y también un menor consumo, al ser la séptima marcha más larga que la sexta actual, ideal para cruceros largos. Este nuevo cambio DSG es probable que se implante por primera vez en los Volkswagen Golf, aunque su configuración está pensada para cualquier marca del grupo VAG y estará disponible de momento para los motores 1.6 y 1.8 gasolina y 1.9 de gasóleo. Vía | Jalopnik

Yo trabajo en un hotel de recepcionista y estoy estudiando, pero la verdad es que sí, como ni en casa ni aquí hay excesivo trabajo pues me puedo dedicar a darme algún que otro garbeo por aquí... :mrgreen: SAlu2!!

Yo opté por no admitir a bandido... :risas:

Yo no he ejecutado el archivo exe que se pasa con la mierda del virus, pero sí que acepté el envío antes de verlo, espero que sólo con eso no me haya infectado... El caso es que mucha gente ya me está enviando la mierda esa, y dá asco, el que se ha currado el virus se ha lucido... :mrgreen: SAlu2!!

Yo voto a alf2000, me encanta esa foto :bien: SAlu2!!

Es que hubo un tiempecillo que no podía conectarme... :silvar: También la tengo a todo color... SAlu2!!

No me había enterado del concurso... :cry2::cry2::cry2::cry2: Estoy en la parra... Me dejais participar con esta?

Ya se que son repost, pero los he puesto porque veo que la noticia lleva la información muy bien detallada... :bien: SAlu2!!

Ya se que son repost, pero los he puesto porque veo que la noticia lleva la información muy bien detallada... :bien: SAlu2!!

Básicamente, podemos decir que el nuevo Volkswagen Golf GTI Pirelli Edition es un Volkswagen Golf GTI Edition 30 al que le han cambiado los colores y algún detalle más para celebrar el 25 aniversario de la salida al mercado del GTI Mk1 Pirelli Edition (que creo no se vendió en España). Digo básicamente, porque la electrónica que mueve el 2.0 TFSI es la misma que en el Edition 30, así que las prestaciones son las mismas. 230 CV, 245 km/h de máxima y para el crono en 6,8 segundos en el 0-100 km/h. Lo que sí cambia es su estética. En la zaga se puede ver el logotipo de Pirelli y las llantas de cinco radios (mucho más acertadas para mi gusto) ahora son en color titanio con una media de 18 pulgadas, que montan unos neumáticos Pirelli P-Zero 225/40. Esta nueva edición sólo se podrá elegir en cuatro colores, Amarillo Brillante, Plata, Negro Efecto Perla y Azul Grafito. En el interior hay más cambios, como las costuras, que pasan de rojo a amarillo en todo el interior. Y el detalle, la tapicería de los asientos, simulando el dibujo de un neumático. Vía | diariomotor.com

A partir de junio estará en los concesionarios una nueva versión del Volkswagen Golf denominada GT Sport. Sustituirá al Sportline y al Golf GT, y estará disponible con una gama de motores entre 102 y 170 cv. Con esta versión Volkswagen abandona la denominación exclusiva del Golf GT para el segmento de compactos con tendencia deportiva de entre 150 y 200 caballos, pero a cambio ofrece una versión equilibrada y bien equipada con un rango de motores más amplio, dejando por encima el GTi y el R32 en prestaciones y el Highline para quién busque un coche más refinado. Su equipamiento de serie incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador, volante de cuero, suspensión rebajada en 15 mm, ordenador de abordo y reproductor de MP3, partiendo de un precio base de 19.540 euros con motor 1.6 gasolina de 102 caballos. Las versiones con el motor 1.4 TSI de 170 caballos, que monta el actual Golf GT, incorporan al equipamiento faros de xenón, llantas de 17 pulgadas, faros antiniebla, sensor de luces y lluvia, climatizador bizona, espejos plegables y equipo de audio con iPod. Su precio con este motor es de 24.790 euros. La gama completa de motores y precios es la siguiente: Gasolina con cambio manual: Golf GT Sport 1.6 102 cv 19.540 € 1.6 FSI 115 cv (6 velocidades) 21.110 € 1.4 TSI 140 cv (6 velocidades) 22.070 € 1.4 TSI 170 cv (6 velocidades) 24.790 € Gasolina con cambio automático: 1.6 FSI 115 cv Tiptronic (6 velocidades) 22.670 € 1.4 TSI 140 cv DSG (6 velocidades) 23.160 € 1.4 TSI 170 cv DSG (6 velocidades) 26.940 € Diesel con cambio manual 1.9 TDI 105 cv (5 velocidades) 22.190 € 1.9 TDI 105 cv (6 velocidades). 4Motion 24.310 € 2.0 TDI 140 cv (6 velocidades) 24.430 € 2.0 TDI 140 cv (6 velocidades) 4Motion 26.160 € 2.0 TDI 170 cv (6 velocidades) 27.660 € Diesel con cambio automático 1.9 TDI 105 cv DSG (6 velocidades) 23.840 € 2.0 TDI 140 cv DSG (6 velocidades) 25.990 € 2.0 TDI 170 cv DSG (6 velocidades) 29.810 € Vía | Autoblog Spanish Más información | Sobre Coches

Sinceramente por el precio que alcanzaría en mercado me veo llevando otros... ;) SAlu2!!

Es preciosa! :bien: SAlu2!!