DaGoNeT

¿Cómo está el patio no?

D.E.P. Ánimo a familiares y amigos! Dá mucha tristeza que ocurran cosas así. Un saludo.

Vaya, enhorabuena Juan, yo desde que ya no suman los de Off-Topic no es lo mismo... SAlu2!! ;)

Mucho ánimo para PP y toda su familia!!! Cómo duele leer estas cosas. Espero se recupere y pueda contárnoslo él mismo. Un abrazo!

Si sube el gasoil que suban todos los transportistas lo equivalente a dicha subida en sus tarifas, pero lo que no puede ser es que pidan ayudas al gobierno, eso al final lo pagamos todos, y a los que no somos transportistas, quién nos ayuda? SAlu2!!

Pues bueno, abro este post para que veamos la cara dura que tienen algunos. Está claro que esto es un sitio donde hay gran cantidad de gente y no todos van con buenas intenciones. He aquí un ejemplo... Resulta que er_loco me compró hace algunas semanas una kit de centralita bluetooth, antena y micrófono por 75€, este kit es totalmente nuevo de fábrica con lo cual tiene garantía y no hay ningún problema en cambiarlo. Hasta ahí bien, ahora juzgad vosotros mismos... aquí van los privados... En este primero le pregunto si ha recibido todo bien después de enviárselo Bueno, no tengo los privados que van entre medias porque fui borrando la bandeja de entrada, el caso es que me decía que no le iba bien, que no le reconocía los móviles, etc... Le paso la dirección de envío para que lo mande a mi colega que trabaja en Seat que fue el que me cambió las centralitas por otras piezas para mí y me dice que se lo cambia sin problemas. Eso sí, que los gastos de envío corrían a cargo suyo, así lo hace y mi colega le manda otra centralita totalmente nueva, en el privado que me ha enviado esta noche me dice que ni la sacamos del envoltorio, cuando el precinto que envío él era transparente y el nuestro marrón, además de que la centralita se sustituyó por una nueva, me dice que le hizo una marca con boli y le llegó la misma. No contento con decirme todo esto me amenaza con darme mala reputación, etc... De no ser por otras personas que me han comprado otros kit y saben perfectamente que cuando han tenido algún tipo de problema, que no han sido muchos, se les ha sustituido sin problemas. No entiendo la actitud de esta gente, por culpa de gente así vienen luego las cosas. Aprovecho desde aquí para enviarle un mensaje a este forero er_loco y decirle que no piense que somos tontos, que listillos hay muchos en el mundo y de mí no se va a aprovechar. De buenas incluso te habría podido dar credibilidad y volver a cambiar la centralita, pero con esa actitud lo tienes claro. Si no te funciona porque te la has vuelto a cargar o algo te aguantas, porque esta última centralita que se te envío está totalmente testeada y funciona perfectamente. Digo esto también por si decide vendérosla que no os engañe. Un saludo.

Todas las marcas ya deberían estar viendo venir este problema y ponerse las pilas con los nuevos combustibles, la verdad es que hace ya mucho tiempo que tendrían que estar funcionando. SAlu2!!

Seguro que los jornales en Bruselas son los mismos que los nuestros, me cago en to!!! Agarrémonos bien... SAlu2!!

termino de ver el vídeo, la verdad es que es una pasada :D Pongo el vídeo directo ;) 6QrpbzK9sf0 SAlu2!!

JOder, qué pasada!! Me vuelve loco ese coche, vi uno de pasada en Alicante, pero no era el spyder, qué envidia!!! SAlu2!!

A mí siempre me han gustado las Kona :bien: SAlu2!!

La ****!!! Qué recuerdos! Yo tenía esta misma en azul de peque... :mrgreen::mrgreen::mrgreen: SAlu2!!

Black XS y Aqua di Gio :bien: SAlu2!!

Pásame el link y le pego un vistazo... :bien: Pichón no soy perro, pero es que no veas la pereza que dá revisarse ahora todo... Ya he visto que Juanito se quería ir del foro, aunque al final se queda y poco más... :D SAlu2!!

Juanito, esta es la tuya sin duda... :mrgreen: Bien de precio, tuneá con los teletubbies y con palanca pa que te empujen si te cansas... :D SAlu2!!

Bueno, pues como habéis podido observar hace ya algún tiempo que no saco ratillos para dejarme caer por aquí, alguien me pone al corriente? Novedades por el foro? ¿QUÉ HAY DE NUEVO VIEJO? Aprovecho para enviar unos saludines! ;)

Las preparaciones de ABT han pasado en numerosas ocasiones mostrándonos que este gran preparador sabe cómo tratar prácticamente todos los modelos del Grupo VAG con esmero y buena tecnología (si bien nos ha dado algún que otro susto visual). Una de las preparaciones que particularmente más me gusta es la que realización con el Audi A4 2008. Ahora vuelven a tocar un modelo Volkswagen, concretamente su compacto más rápido y potente. El Golf R32 cuenta bajo el capó con el famoso 3.2 V6 de 250 Cv, que ABT ha modificado convenientemente para sacarle 370 Cv. ¿Cómo lo ha hecho? Un nuevo compresor, la reprogramación de la centralita y otras pequeñas modificaciones son la causa principal. A partir de la cifra de potencia mencionada, os podeis imaginar que se convierte en el Golf más rápido (si nos olvidamos momentáneamente del W12 650 claro y de la famosa creación de HGP). Si originalmente tardaba en alcanzar los 100 km/h en 6.2 segundos, ahora lo hace en únicamente 5 segundos. El tope máximo de velocidad se encuentra ahora en los 270 km/h, 20 km/h más que de serie. Visualmente no lo han retocado demasiado, tan sólo las visibles llantas de aleación 19” y un par de pegatinas muy discretas.

Muahahahahahaha, me mola lo de friecalamares... Salu2!!

Jajajajajajajaja, lo último, me veo echándole koipesol a mi coche... El de oliva equivaldría al Longlife? :mrgreen: SAlu2!!

A finales de este verano se pondrá a la venta el Volkswagen Scirocco. Se presentó en el Salón de Ginebra, 34 años después de que el primer Scirocco fuese presentado en ese mismo salón. El objetivo de Volkswagen ha sido crear un coupé asequible, del tamaño de un compacto y en el mismo rango de precios. Mide 4,26 metros de largo (apenas 5 centímetros más que el Golf), pero es bastante más bajo (1,4 metros) y ancho (1,81 metros). Su distancia entre ejes es de 2,58 metros. Tiene cuatro plazas para adultos y un maletero de 292 litros, uno de sus puntos débiles respecto a los compactos. El maletero de un Seat Leon tiene 341 litros, y el del Golf, 350. Abatiendo sus asientos, el Scirocco consigue una capacidad de carga de 755 litros. El Volkswagen Scirocco se presenta con una interesante lista de equipamiento de serie: Llantas de 17 pulgadas Ajuste de la altura de los asientos de conductor y pasajero Volante y empuñadura de freno de mano en cuero Banqueta trasera abatible por partes Climatizador ESP Dirección asistida variable con la velocidad Asientos deportivos Seis airbags Caja de cambios de seis velocidades Opcionalmente puede llevar un techo solar panorámico que se eleva 39 milímetros mediante un botón. Tiene una persiana para tapar la luminosidad si es necesario, aunque según Volkswagen el cristal absorve el 99% de los rayos ultravioleta, el 97% del calor y el 80% de la luz visible. Los asientos llevan el sistema easy-entry para facilitar la entrada y salida de los pasajeros de los asientos traseros. Oppcionalmente puede llevar los asientos Lifestyle en Alcantara y cuero en colores “negro titán” o trufa. Su gama de motores incluye únicamente motores turbo: Gasolina: 1.4 TSI de 122 cv – 0 a 100 km/h en 9,7 segundos – 6,1 litros a los 100 km 1.8 TSI de 160 cv – 0 a 100 km/h en 8 segundos – velocidad máxima 217 km/h – 6,5 litros a los 100 km – cambio DSG 7 velocidades opcional 2.0 TSI de 200 cv – 0 a 100 km/h en 7,2 segundos – velocidad máxima 235 km/h – 7,7 litros a los 100 km – cambio DSG 6 velocidades opcional Diésel: 2.0 TDI de 140 cv – 0 a 100 km/h en 9,3 segundos – velocidad máxima 207 km/h – 5,4 litros a los 100 km – cambio DSG 6 velocidades opcional Su suspención incorpora el sistema DDC (control adaptativo de estabilidad), que permite configurar el coche en modo Normal, Deportivo o Confort. Este último se recomienda para carreteras en mal estado para circular a velocidades bajas. Nos quedan tres apectos por conocer: el primero es su precio, Volkswagen promete que será ajustado, y el equipamiento de serie es bastante bueno. El segundo, su nivel de seguridad en EuroNCAP. Y el tercero, para aquellos que busquen más deportividad, la posible aparición de alguna versión más potente y deportiva.

Aunque la mayoría de los pequeños SUV o crossover están pensados para circular por carreteras perfectamente pavimentadas, Volkswagen acaba de presentar el Tiguan Country enfocado a gente con mayores exigencias fuera del asfalto, que contrasta con la versión Sport orientada hacia la circulación urbana. El ángulo de ataque ha sido aumentado para esta versión Country en 10º, llegando ahora hasta los 28º, se consigue así la posibilidad de afrontar mayores obstáculos. Para asegurar la integridad del coche este equipa una protección inferior para el motor y listones protectores laterales pintados en el mismo color que la carrocería. Otros rasgos distintivos son las barras longitudinales de color negro en el techo y la parrilla rediseñada. El Tiguan Country presenta dos motorizaciones nuevas para el modelo, ambas basadas en el motor 2.0 TSI y que se podrá elegir también en la versión Sport del mismo. La primera brinda una potencia de 170 cv llegando hasta los 197 km/h y una aceleración de 9.9 segundos de 0 a 100; la otra versión dispone de 200 cv, con una aceleración de 8.5 segundos de 0 a 100 y siguiendo hasta los 207 km/h de velocidad máxima. Algo que comparten ambas versiones son el consumo de 9.9 l/100 km, las emisiones de 237 g de CO2/km y la posibilidad de cambio manual o Tiptronic automático. Las motorizaciones ya presentes en la gama se mantienen para esta versión, ademas de la nueva 2.0 TSI. Los precios del Tiguan Country quedan como sigue: Tiguan Country 1.4 TSI 150 CV manual: 32.060 € Tiguan Country 2.0 TSI 170 CV manual: 34.320 € Tiguan Country 2.0 TSI 170 CV tiptronic: 35.960 € Tiguan Country 2.0 TSI 200 CV manual: 35.720 € Tiguan Country 2.0 TSI 200 CV tiptronic: 37.370 € Tiguan Country 2.0 TDI 140 CV manual: 33.520 € Tiguan Country 2.0 TDI 140 CV tiptronic: 35.100 € Los precios del Tiguan Sport con el nuevo motor 2.0 TSI son: Tiguan Sport 2.0 TSI 170 CV tiptronic—- 35.620 € Tiguan Sport 2.0 TSI 170 CV manual: 33.970 € Tiguan Sport 2.0 TSI 200 CV tiptronic: 37.030 € Tiguan Sport 2.0 TSI 200 CV manual: 35.380 € Vía: Volkswagen

Ojalá podamos volver a leerte pronto por aquí y que todo quede en un susto, muchísimos ánimos y un fuerte abrazo! Otro también para toda la gente que estará a su lado, muchos ánimos a vosotros también! Un saludo.

No pasa nada, para eso está la Campus Party, todos los años nos apuntamos, y pasamos una semana compartiendo de lo lindo y ya puedes llevar discos duros que no te lo acabas... SAlu2!!

Por lo visto no viene así en todas las versiones, ya que se han visto fotos del salón de ginebra en las que no viene con el techo panorámico, así que digo yo que será un extra, no? SAlu2!!

Es precioso! Yo ya lo puse en el post de noticias, mi candidato lo veo vestido de rojo, blanco, verde o naranja lambo, todos ellos con piel camel y techo panorámico... SAlu2!!