Alvarit0

y donde lo has robado :silvar: :mrgreen:, vamos que nos digas la formula para que tambien nos podamos aprovechar nosotros.

Pues llevo echados, 55€ en el zafira, y 50€ (48 de repostar +2 de un vaso que vendian de la F1) en el golf, y uno de los cheques ha dado error, asi que lo reclamaré para que me lo cambien por otro.

Es una aplicacion del feisbuk, muchos de mis amigos no lo quieren hacer, porque se piensan que es un engaño........peor para ellos jajaj.

Si quereis, agregadme a "alvarito clubzafira", y os mando la aplicacion :bien:

saludos y por cierto creo que ya no eres el Yogurin del comando :risas:, BIENVENIDO GORKA

ouch :(

esto no puede quedar asi..........ganas de matar aumentando!!! :risas:

que pasa comando!!

como va eso!!

que bien sienta llenar el deposito gratis, by the face jaja :bien:

Venga alvaro cuentanos que as visto!!!

 

 

Enviado desde mi iPhone usando Tapatalk

Nada, por la mañana no fui, esa foto que puse no es mia.

He estado ahora por la tarde, he visto los 2 veyrons que los han bajado del camion a ultima hora.

Aqui dejo fotos de uno:

ire a verlos esta tarde a las 5 o asi al MEH, supongo :bien:

P.D:

Lugar Arcos de moncloa (Madrid)

Hora 13:00 H.

Coche Golf VI GTI blanco con techo solar.

Detalles Tiene el morro del .:R, pilotos del traseros del .:R y digo yo que será GTI porque tiene las detroit, paragolpes trasero GTI....Nos hemos pitado, un saludo y a ver si sale el afortunado porque lo tenia precioso :bien:. (PD: no me suena nada del foro... pero como me ha pitado a ver si hay suerte :mrgreen:)

Hace ya..........3 o 4 meses, un dia que fui a la vw aqui en burgos, habia uno tal cual lo describes tu..........igual era el mismo :bien:

Alvariño, sabes algo mas sobre mis bugattis? Lugar, hora, etc.

juass, asi me llama mi tio el gallego :risas:

Yo supongo que ire el domingo a verlos, sobre las 12 o asi estaran en el MEH

* Lista de participantes -> http://www.2fast4you.it/evento_6/Elenco.pdf

 

* Programa -> http://www.2fast4you.it/evento_6/PROGRAMMA.pdf

si estoy mu centrado,,jaja,,esta semana o la que viene me llega un paquete desde alemania elegante,,y otra cosaita que tengo por aqui,,pues a triungfar!!jej

Mario he visto hoy a tu amigo javi.

Estaba yo en el "descanso" de un examen, y justo le he visto en la puerta, me la he jugado, he dicho javi y he seguido andando por si acaso erraba, y al ver que acerté y se daba la vuelta, ya estubimos un poco charlando :risas:

Me ha dicho que a ver si habla contigo que no sabe nada de ti!!

Le tenias que haber avisado, y le hubiese llevado a la nacional para que le vieses!! jj

En burgos, hace ya tiempo, vi estos dos mk4.

Son de algun forero??

felicidades gonzalo, te haces mayor ya eeh..........jjjj

pasa un buen dia rodeado de familia y amigos :bien:

Hoy es el cumpleaños del presi y de unos de los yogurines del comando xD

 

Felicidades Gonzalo y Alvarito :bien:

 

 

¡¡ Felicidades a los cumpleañeros !!!

 

Pasad un muy buen día y que os regalen cosas útiles

 

felicidades a los dos que lo paseis lo mejor posible en este dia lluvioso un abrazo!

 

felicidades a los dos, y que no os mojeis demasiado

 

Juanlu, descuida que estare atento al partido, lo malo que este empieza a la 18:00 y la comunion es a las 18:30 (cosas de mi hermana). por lo demas, espero ansioso tu informacion (cuando puedas claro :silvar: :mrgreen:, seguramente el fin de semana que viene no, esl siguiente, hare una escapada desde Gijon, muy temprano por la mañana a un pueblo llamando Villamanin, la puerta de Asturias)

 

saludos

Gracias chicos, se agradece encontrarte esto por aqui nada mas levantarte :mrgreen: jjj

Por cierto juanlu, "uno" de los yogurines, o "el yogurin"?? jj

Creo que no tengo competencia en cuanto al mas pequeño no?? sois todos ya unos carrozas :P jjjjj

Felicidades gonzalooo!!!

Mira a ver si te apuntas a la kdd del 4 de junio en pucela, y tomamos algo a la salud!! jj

Mini Kdd para ir a ver los bugattis?

 

Si es entre semana ....

jajaj venia a decir lo mismo, pero veo que te me has adelantado...........

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?154103-El-Bugatti-International-Meeting-llega-a-Espa%F1a-%28Burgos%29

Yo seguramente iré el domingo 5 a verlos

Ehh quien tiene un mkv gti blanco con llantas negras?

Ese le he visto yo varias veces por burgos, y creo que en el talamillo tambien jj

Ok Graciasssss ;) No lo había visto.

jajaja, poco habias mirado joiiooo!!! jjj

esta puesto en el indice de tutoriales, que hay con chincheta en el general mk6 :bien:

No pasa nada, ya te lo he unido yo :bien:

Como a mi y a muchos de nosotros nos va a llegar el nuevo Golf VI veo interesante y muy importante crear un tema sobre el Rodaje del motor. (...)

Ya lo había, te he unido tu post aquí :bien:

El tema de la nacional,pues no se,me llama pero quiero cambiar llantas (VMR V710) y hay que ahorrar un poquito XD

 

Un saludo

No puedes faltaarr!!! jjj

y 50€ arriba o abajo, no nos van a sacar de pobres..........jjj

Los videos no son gran cosa pero bueno,la verdad es que es impresionante lo de estos cacharros...

 

http://www.youtube.com/watch?v=yYKHwtubSw8

 

http://www.youtube.com/watch?v=htX7BXS792Y

 

http://www.youtube.com/watch?v=EcevWjqRyWo

Me encantan estos cacharrillos, bueno, el andar con todoterrenos off road es lo que me mola.

Yo estoy deseando poderme pillar un 4x4 aunque sea un poco viejete, patrol/samurai/frontera.......yo que se, el que sea!!

y quemarlo en mi pueblo, por las tierras, para ir a los encierros y eso!! jjajaj

Vengaaa apuntarseeee que ya no queda nada!! http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?151604-IX-Kdd-Nacional-14-y-15-de-Mayo-11

yo voy a ir el sabado :bien:

a ver si salimos unos cuantos desde aqui

12/06/2008 ..............

Creo que vas un pelín tarde..

El último post es de noviembre de 2008

Si.........

de hecho, estan puestas las fotos de la kdd y todo, asi que........cerrando :bien:

Estaba mirando un poco el interné, y me he acordado de este hilo, asi que lo refloto, para copiar esto por aqui:bien::

Los neumáticos buenos, siempre atrás

 

Los neumáticos no se desgastan nunca por igual. Los del eje propulsor suelen ser los primeros en tener que ser cambiados, pues son los que sufren más en las frenadas y las aceleraciones. ¿Y dónde se ponen los nuevos? La respuesta es muy clara: en el eje trasero, pues es éste el que aporta la estabilidad necesaria al coche. Es muy importante cambiar los de delante por los de atrás cuando cambies los de invierno por los de verano para que el desgaste del perfil sea el mismo. Por otro lado, no debes cambiar en cruz los neumáticos, sino el trasero izquierdo donde el delantero izquierdo, y el trasero derecho, donde el delantero.

http://www.autobild.es/practicos/neum%C3%A1ticos-gastados-imprudencia-con-peligro-de-muerte

PIRELLI

 

http://www.pirelli.es/web/technology...q/default.page

 

Aclaramos que los dos neumáticos nuevos (o con mayor residuo de diseño) deben, preferentemente, montarse en las posiciones traseras, independientemente si el vehículo tiene tracción delantera o tracción trasera.

La instalación de los neumáticos nuevos en la trasera presentará como resultados:

 

1 - Mejor respuesta en las salidas en vehículos con tracción trasera;

2 - Mejor adherencia sobre terrenos inconsistentes en vehículos con tracción trasera;

3 - Mayor facilidad de conducción y seguridad en vehículo con tendencia a salidas de trasera y, por lo tanto, más difíciles de controlar;

4 - Optimización de los frenos, porque al frenar, la carga sobre el eje delantero puede ser el doble de la del eje trasero, que justifica la necesidad de tener neumáticos con mayor adherencia en el eje menos cargado para mejor distribución del frenado;

5 - Mejor desempeño en pavimentos de baja adherencia;

6 - Un pinchado o avería en un neumático delantero se verifica rápidamente y el control del vehículo se facilita por el volante. Por esta razón los neumáticos nuevos o los mejores neumáticos deben montarse en las posiciones traseras, donde la percepción de cualquier problema de ese tipo es más demorada y el control del vehículo también es más difícil;

7 - En las situaciones críticas, como por ejemplo, en días de lluvia, un eventual aquaplaning en curva es mucho más peligroso en los neumáticos traseros que en los delanteros.

 

 

MICHELIN

 

http://www.michelin.es/neumaticos/co...-el-neumatico/

 

Ya se trate de propulsión o tracción, le recomendamos que monte los neumáticos más nuevos en el eje trasero, para una mayor seguridad en caso de situaciones imprevistas y difíciles (frenada de emergencia, curva cerrada...) sobre todo en suelo mojado.

 

Un gran número de tests han demostrado que era más fácil controlar el eje delantero que el eje trasero.

 

Los neumáticos delanteros se desgastan, en general, antes que los traseros, sobre todo cuando se trata de vehículos de tracción, lo que representa la mayoría de los vehículos actuales.

 

Neumáticos nuevos montados en la parte delantera :

 

- El comportamiento del coche cambia, porque el equilibrio delante/atrás se invierte.

El conductor se sorprenderá, acostumbrado a un coche con menos adherencia en la parte delantera.

- En carreteras resbaladizas, la parte trasera derrapará antes que la delantera del vehículo.

El conductor no tendrá ninguna posibilidad de controlar el eje trasero y pensará en acelerar de nuevo, aumentando el fenómeno del "trompo". Sólo un piloto experimentado podrá salir airoso de esta equivocada decisión...

 

Neumáticos nuevos montados atrás :

 

- El comportamiento del vehículo será similar al que conocía el conductor antes del cambio de neumáticos, porque el equilibrio de adherencia será idéntico.

- La adherencia del eje trasero mejorará y el conductor podrá controlar y pilotar el vehículo sin mayores preocupaciones desacelerando y girando el volante en el sentido de la curva.

 

Por este motivo Michelin le aconseja que limite el nivel de riesgo montando los neumáticos nuevos o los menos desgastados en la parte trasera para obtener :

- una mayor adherencia en las curvas.

- una mayor seguridad.

 

 

CONTINENTAL

http://www.conti-online.com/generato...ontaje_es.html

 

Podemos destacar dos argumentos básicos para montar los neumáticos nuevos de nuestro vehículo en el eje trasero:

 

1.- Ante una situación en la cual nuestro coche pierda la adherencia en uno de los ejes, si es el delantero podemos actuar sobre el volante para intentar corregir la dirección. En caso de pérdida de adherencia en el eje trasero es mucho más difícil corregir la dirección, con lo cual es mucho más probable que perdamos el control del vehículo.

Este hecho es independiente de la tracción del coche.

 

2.- Ante una situación de emergencia, la reacción instintiva es pisar el pedal de freno, de manera que todo el peso del coche se concentra en la parte delantera, quedando la parte trasera más desprotegida aumentando así la probabilidad de que se produzca una pérdida de adherencia.

Respecto al gasto de los neumaticos, he leido mucho a "kakatua2004" (de otro foro), y la verdad, que todos sus posts, son dignos de enmarcar, habla siempre con mucha propiedad, y sabiendo lo que dice, con buenos argumentos, asi que os hago un copia&pega ya que esta respuesta me parece interesantisima :bien:

SOLUCION

 

Hipótesis:

 

A) Supongamos que el dibujo de un neumático dura 40000 km en el tren trasero.

B) Supongamos que el desgaste se produce al doble de velocidad en el tren delantero.

C) Supongamos que los desgastes son proporcionales a las distancias recorridas.

D) Supongamos que permutamos a los 10000 km o cuando no quede más remedio.

 

Vamos a analizar las dos estrategias:

1) Cambios con permutas (ir poniendo siempre dos nuevas en el eje trasero cuando las delanteras alcanzan el límite)

2) Permutas sin cambios (lo que coloquialmente se llama 'rotarlas' y que yo odio, porque he visto casos de 'entendidos' que han cambiado el sentido de giro)

 

¿Qué pasaría? Visto el éxito del último artículo sobre Mecánica teórica que puse y como me va a pasar lo mismo que a Hawking con su "Historia del tiempo", voy a tratar de explicarlo de forma que no tenga que poner ni una sola ecuación.

 

A picture is worth a thousand words.

 

Consideraciones para llamar a la reflexión:

- ¿Cuál de las dos soluciones es más económica? No se llevan nada.

- ¿Cuál exige menos desembolso puntual? La primera (que yo propugno).

- ¿Cuál es más segura? La que mantiene el promedio de adherencia más alto y deja la máxima adherencia detrás (la que yo propugno).

- Etc, etc.

Saquen sus propias conclusiones:beer:

Haria falta alguien para poner un poquito de orden...................yo me ofrezco voluntario

jajajjajaj

yo ya he imprimido los dos coches, no esta mal esta idea, aunque supongo que lo meteré en la guantera...........

Y muevo esto al general, que creo que le vendra bien a todo el mundo, no es especifico mk6 (hay vida mas allá xDD).........:bien:

No te preocupes, que esta lista solo es para nosotros...para que sepamos quien viene de nuestro comando y quien no...jejeje

 

actualizo la lista pues...

 

KDD Nacional "La Muela" - Comando CHÉ

-------------------------------------------------

Asistente ---------- Lugar de Salida -------------Permanencia

********************************************

1.-ibanezgomz---------Castellón-----------------Sabado Entero

2.-xoxe_07-------------Valencia-----------------Sabado y posiblemente Domingo

3.-vwGolfGTi + Novia---Valencia-----------------Sabado y posiblemente Domingo

4.-spider8385 + Colega--Castellón---------------Sabado Entero

 

 

Un Saludo!

Si quereis podeis ir apuntandoos los que estais en esta lista, en la oficial de la kdd: http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?151604-IX-Kdd-Nacional-14-y-15-de-Mayo-11 :bien:

Ahora la subo para que este a la vista

Bienvenido

Cantabria (A-15)

 

Casi 30.000 cv, con repro tiene que ser la p*lla

joooooodo, a eso con una simple stage 1 le sacas otros 10.000 caballos mas :risas:

Vi un dia, en megaestructuras me parece que fue, estaban haciendo un mega barco xD

En los cilindros cabia una persona dentro por lo menos!!

Y no se si dijeron que tenia unos 90mil caballos.........

Pues si, ya hay ganas de que empiece la F1, a ver si Fernandito nos da este año una alegría :bien:

Aunque el ultimo año, o los 2 ultimos, parece que la F1 no tenia para mi tanta importancia como antes........no se, las motos le han quitado un poco de protagonismo jejej

Y ya no veia ni las carreras enteras.......

A ver si este año me vuelvo a reenganchar :mrgreen: