coilbox

Por fin un VW traccion trasera???

El del mk3 rojo esta aceleradisimo, aunque es pepino de cuidado.

Habla con Daniel, de clubcorrado. El tiene un 16v g60 entre otras cosas. saludos y palante pues

un motor G60 cortando a 9.000 rpms jejejejejeje, eso habria que verlo ahora parece que tooodo el mundo ha visto, montado y escuchado un g60-16v o un G60-eaton

Del dicho al hecho hay un trecho, me decia mi abuela. Ya veremos cuantos vais en serio y cuantos se hacen pajas mentales. En serio creeis que es tan facil como comprar un kit y apretar 3 tornillos??? Si de veras teneis interes en una preparacion de este estilo no os veo con ganas de investigar mucho. No espereis ir a una tienda y comprar un motor de este tipo. O os lo currais vosotros y todo se queda en bonitas palabras. Saludos y de buen rollo, pero veo el tema muy de boquilla y poco de accion. En internet teneis toda la info para montar el motor, las piezas tambien, incluso hay un grupo google de gente montandolo.

el motor lo fabricó vwmotorsport y los repuestos son muy jodidos de conseguir. Ni me imagino lo que te puede costar un motor entero, eso es mejor ir a un especialista(arriba puse unos cuantos) y que te haga uno. Por poder se puede, pero no merece la pena a menos que sea por tener la frikada. Si quereis potencia, meter un turbo al motor G60 y punto. saludos!

No os lies la cabeza, meter un 1.8T a un golf es facil mecanicamente hablando. El problema es la electronica, tienes que meter el bombin de la llave, el cuadro y la centralita codificada. Y luego adaptarlo al resto del coche. Comprando solo un motor te vas a volver loco, necesitas un donante completo. Es mil veces mas facil montar un turbo al motor G60, da muy buen rendimiento y no es caro. Pero claro, necesitas el coche antes jejejejeje

Jejejejem otro ingeniero Te.c Electronico. Me quedan 5 asignaturas este año, asi que no me ven mucho el pelo en la facultad. Los ingenieros no estan tan bien pagados como parece, es mas la fama que la realidad. saludos y animo!!!

24 golf mk1 gti golf mk2 gti y 19centimetros jajajajajaja

240cv en un delantera??? va a ser que no interesa gracias con el golf han pensado con la cabeza y lo han dejado en 200cv, con el R32 como mas potente. Por cierto, van a sacar el Cupra R o es imaginacion mia? saludos!

FOTOS!!!!!!!!!

Eh chavales, que yo a un vespino le puse unos paracas enfibraos y le conecte a la PSP para cambiar los parametros del variador de cobre. Ahora mi pilla 130km/h, no veas las risas cuando adelanto a los puretas en la autopista jajajajajja JCMZN, la EGR es un dispositivo anti-contaminacion; eliminandolo ganas exactamente 0 cv. El avanza del encendido no se puede ajustar desde el Vag-con. y bueno, de lo demas que dices mejor no opino saludos y de buen rollo, pero tomale el pelo a otros majete

Yo voy por mi segundo golf, pero al contrario que la mayoria voy hacia atras como los cangrejos jajajajajaja. Con 19 años vendí mi coche de radiocontrol y me compré un mk2 gti. Le he hecho bastante cosas; reconstruir motor, suspensiones, frenos, refuerzos..... y lo sigo usando a diario. Es muy fiable, no gasta mucho y me divierte conducirlo. Hace 2 años de casualidad por el barrio me encontré con un mk1 gti en venta. Estaba barato y lo compré. Como ya tengo un coche para moverme este lo voy a empepinar. No doy datos hasta que no este montandolo, que me gustan los secretos jejejejejeje saludos!