TDI MK5

Otro asturiano más ,bienvenido:bien:

Bienvenido:bien: Para lo de las fotos entra aqui http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=35075 Saludos

bienvenido:bien:

bienvenido:bien:

bienvenida , buena maquina y buen lugar este para tratar sobre el golf en cualquier tema. :bien:

Ya está ampliada la foto. Saludos

Por segundo intento y creo que ahora ya si mi foto puede entrar a concurso Desde mi mk5 tdi 105 un mk4 tdi 90

Yo mismo lo tengo un 1.9 tdi de 105cv en su version trendline de finales de 2005 (modelo con tapacubo y no llanta) que creo que ahora son todos con llantas de serie ,es un coche de bajo consumo (unos 5 a los 100 en carretera y en ciudad seran 6 como mucho) ,potencia suficiente (tira bien), algo rumoroso al ralenti y mas silencioso en marcha y una comodidad en ruta muy notable y por ahora y aunque ya lo compre seminuevo con 22000 km llevo ya 45000 ahora mismo, y ni un problema salvo cambios de aceite y filtros. Iluminacion nocturna muy buena y nose que mas decir.... bueno si que climatizador incluido y que en general y hasta ahora muy bien. Si vas a uno ese tdi de 105 recomendado porque me parece que es el tdi mas fiable de toda la gama. Saludos y de paso bienvenida al foro

Bienvenido

para mi es un montaje no el video en si que se ve claro que destrozan el coche sino el hecho de que el hippie aparque ahi el coche sabiendo lo que hay precisamente para que los otros llamen a la trituradora en vez de la grúa y te desaparezcan asi el coche cosa que si ocurriera en España no iban a dar abasto las maquinitas estas trituradoras ,eso si ,los desguaces no harian ni falta. :mrgreen:

Perdonar entonces ,no sabia que ibais por tematicas en esto del concurso ,na ya la retiro entonces.

Aqui subo yo el mio. El titulo es: "Habitat Natural" http://img48.imageshack.us/img48/4743/1003865jq0.jpg

Bienvenido :bien:

En este pais todo pasa por meter dinero al bolso ,no en evitar accidentes ni en la seguridad de nadie ,solo meter más y más dinero al bolso mediante radares, puntos y multas que no las entiende ni su madre ,porque por hacer un simple estacionamiento en doble fila un minuto para comprar algo en un lugar ,y que te venga un municipal o quien sea y te vuelen 1 o 2 puntos esque ya me parece patetico. Estaban mejor yendo a cruces de stop y ver quien hace stop y quien ceda el paso que de eso conozco yo bastante ,o igualmente en carreteras comarcales que parece que hay a veces menos trafico a ver quien corta curvas por el medio etc... o a zonas de discotecas donde mucha gente pasa con los coches presumiendo y dandole caña o tirando del freno mano incluso cuando igual anda la gente por delante en multitud con el peligro que ello conlleva ,en fin... y eso en pleno centro de las ciudades, ya no en carretera abierta

Yo tambien lo supongo pero como hay gente pa todo....

Pues en temas de corrosion y estando el coche en garantia igual esos cromados le anulan la garantía porque ahora de nuevo bien pero deja que pasen los años a ver si esas tiras supuestamente "cromadas" que no lo creo , no valen más que para que le pudra todo por alrededor... buff buff...prefiero no pensarlo

eso que hizo es para aparte de despedirlo de su trabajo hacerle pagar las 4 ruedas nuevas y un deposito de gasolina al sujeto en cuestion porque encima hay que tener jeta de salir a cara descubierta y con todos sus huevos jugando con los coches de los demás ,vaya gente que hay por ahi ,seguro que con su coche no lo hacen.

como dice un conocido mio ,"a ese señor o al que este sentado en ese sillon de la dgt tenia que sentarlo yo a conducir dia y noche un camion frigorifico de pescado sin descanso como se hacía hace cosa de 15 o 20 años que ni habia descansos ni más historias ,igual una siesta mientras te cargaban el trailer y luego tira toda la noche tras haber tirado todo un dia desde la otra punta de España por decir algo llegar de Castellon a Ferrol y tener que tirar de vuelta para Bcn en plena noche, a fuego (cuando los camiones iban a 120 sin limitaciones etc.) y con horario de llegada a destino a Mercabarna establecido porque esa mercancia tenia que venderse en los mercados de la ciudad al dia siguiente". En fin que quien no mama ese tipo de situaciones "tercermundistas" habla por hablar asi es que cuanta gente se dejo la vida en el asfalto por este tipo de situaciones porque está claro que para hacer estas salvajadas hay que tener aguante y valer porque no todo el mundo vale. Saludos.

Y que lo digas ,la nevera que tengo en casa tiene 22 años y sin problemas y un familiar mio se compro hara cosa de 8 años un frigorifico y a los 4 o 5 años murio ya fuera de garantía asi que está todo bastante estudiado para que cambies cuanto antes y otro nuevo asi que con los coches igual ,la electronica etc tiene vida limitada... y a la hora de cambiar una pieza sera cuando el coche tenga una vida util ya dilatada y te valga mas la pieza que todo el coche por lo que compensara comprar otro casi

Es cierto pero si se ven pocos de otras marcas (que para sus años son bastantes) es porque de chapa quiza salieran otras marcas peores que wv pero de mecanica nada tienen que envidiar muchos renault (porque es la que mas conozco de esas que mencionaste) a Wv porque modelos contemporaneos como el 18 ,21 ,11 ,5 ,19 o 9 aunque ya hay bastantes menos ya y con sus problemas como todos, los hay por ahi con 400000 y 600000 kms en muchos casos ,otra cosa como digo esque de chapa se vayan antes que Wv y ahi es innnegable que hay menos calidad y que a la hora de reventa un golf se vende y los demas son preveres. Antes tuve un 19 y comparandolo a un golf mk2 de un conocido contemporaneo mientras el mio esta en el desguace porque se empezaba a picar y habiendo ya sido pintado una vez claro está 12 años antes o 13 de cambiarlo y estando siempre en la calle, el golf aun sigue ahi vivito y coleando de chapa con su rojo original ,pero de mecanica el 19 estaba para tirar unos cuantos años mas que con 123000 kms.... Saludos

a mi la teórica cualquiera que este ahora mismo sacando el carnet me da ya mil vueltas en acertar las preguntas y en el practico se cogen manías una vez sacado que son de cateo a la hora de un examen asi que catearia uno y otro seguro. Saludos

fracaso nose pero antes de tener el golf tuve un R19 y los habia a patadas y aun sigue habiendolos y con el golf V veo por lo que es mi ciudad o por la carretera tantos como R19 practicamente teniendo mas calidad aun y siendo más caros de lo que podría ser el R19 en su epoca. Fracaso si te refieres a problemas en algun modelo yo creo que todas las marcas tienen fallos en algun asunto ,unos fallaran de electronica, otros de turbos etc... pero no me parece que los Golf sean un fracaso ,al contrario ,para ser un coche de cierto nivel y precio se ven más de lo que yo pensaba y en mi caso particular el tdi de 105 se porta bien por ahora sin avería alguna. Saludos

yo personalmente soy de los que no me gusta correr y respeto las señales normalmente pero sin ir montando caravana. (No soy un alonso ni una abuelita) Evidentemente si los que vienen o el que viene detras en un limite de 50 viene a 65 a la vista voy haciendo caravana pero por ir respetando las señales y los radares porque ahi el gran problema (puntos) Otra cosa que observo esque en una carretera si el limite esta a 100 y tu vas a 110 todavia habra alguien que vaya comiendote el morro y te adelante a 120 o 130 ,la verdad que me parece estupido porque no es una autopista puedo estar hablando de una nacional. Y lo más peligroso y en mi caso particular que soy de Asturias y hay mucha carretera de montaña con curvas son los tipicos que te salen de una curva sin visibilidad por el medio sobre todo por lo que son pueblos que parece que hay menos trafico y toda la historia y la gente anda muy engañada No he tenido unos cuantos golpes por cuestion de ir metros más atras y verlo pero la verdad que mucha gente parece que va buscando matarse o tirar su coche a la chatarra por querer cortar curvas y ahorrar ¿medio segundo? Hace falta más sentido comun en la carretera me parece a mi. Saludos

bienvenido al foro :bien:

yo en mi tdi de 105 pero se podria aplicar a los diesel por lo menos, en frio no lo paso de 2000 vueltas y una vez que que la temperatura ha llegado a 90 lo subo hasta las 2500 para cambiar o incluso en adelantamientos algo más llegando a las 3000 incluso rebasando algo pero 3100 o 3200 como muy alla, lo cual vale a su vez para que la carbonilla del escape salga ,pero no mas de ahi porque ya es bastante innececesario creo. Creo que tras meterle algun achuchón de vez en cuando, el coche se suelta algo ,va como más suavizado o suelto y no es malo porque tambien de la que lo adquiri hacía unos cambios a muy bajas vueltas pero mi padre empezo a insistir en que lo subiera mas de vueltas y a partir de ahi fue cuando vi que no pasaba tampoco nada por meterle algun apreton de vez en cuando. Saludos.