TDI MK5

Kodak cx 4310 3.2 megapixels del año 2003. Algo ya corta en pixels para lo que abunda a día de hoy pues fue de las piermas camaras digitales que salieran ,pero bueno hace fotos aceptables. Lo proximo cuando esta falle sera ya de mejores prestaciones

No pasar de 2000 vueltas en frio Dejar las ruedas rectas segun aparco, nunca giradas o de ser asi por aparcar en rampa y por seguridad lo mínimo Llevar la musica baja cuando va mas gente y llevarla medianamente alta cuando voy solo. Ir bastante suave para que el viaje se haga algo mas largo cuando una chica que me gusta (no que sea ni novia o nada por el estilo) va al lado. (nos pasa a más de uno) No pasar los limpias hasta que está el cristal empapadisimo y no me deja ver la carretera, y el trasero no pasarlo salvo que ya otra persona que utilice el coche lo haya pasado ya y me de igual que quede al secar ya el cerco hasta el proximo lavado. No estirarlo mucho en primera ni estando ya el motor caliente en el resto de marchas algo mas si lo estiro. Dejar una vez aparcado el coche el motor al menos un minuto/medio minuto al ralenti con tal de que el turbo refrigere Segun posicion del coche dejar la primera o la marcha atras metidas que acompañen al freno de mano en caso de fallo de este ,igual me da que el coche sea nuevo y no tenga por ahora ese problema

Yo sería de los que cambiaría el coche cuando me empezara a dar problemas contando con que económicamente pudiera en ese momento y todo el royo pero hablando a grandes rasgos en general.... sino fuera asi mientras pase la itv como si tiene medio millon de km y 18 o 20 años ,cuidao con eso que a veces tienes coche para rato y a día de hoy libre de problemas, un coche especialmente gasoleo medio millon de km se alcanzan sin problemas y gasolina aunque ya es más dificil tambien, porque ya hace 20 años los coches los alcanzaban sin los avances actuales y no de marcas caras precisamente sino normalucas. Aparte no sería el primer caso ni será el último que tras comprar coche nuevo y salirle malo dice aquello de.... "Tenía aquel tartano con 20 años que lo cambie por aburrimiento y no pisaba el taller con 300000 km, no me daba un problema y ahora este nuevo todo el día por el taller" Saludos

Yo no pido mucho la verdad ,se consiguen casi sin soñarlo solo que hay que mantenerlo y de momento no se puede y esque me quedó un gran sabor de boca con el. El de la foto no fue el mio pero tuve uno y a día de hoy me sigue gustando. Y no pido ni el 16v me vale un 1.4 sin más By golftdi

A palabras necias oidos sordos ,porque ese señor no tiene ni idea de nada respecto al cargo que ostenta

Yo comento vivencia personal aunque no señalo a nadie porque no lo vi y no se puede acusar pero.... lleve el coche a cambiar el aceite y filtros a la primera revision al concesionario de Lugones de Tartiere auto. Tuve el gran fallo de dejar alli el coche a su cargo y irme durante 2 o 3 horas a dar una vuelta por lo que es la localidad(tambien era la vez primera). Al volver a recogerlo y tras abonar la revision estaba afuera aparcado dentro del recinto de lo que es el concesionario contra una pared que hay detras junto a otros y miro y una de las molduras de la defensa delantera en la curvatura de una de las esquinas con un enganchon. Pues al ver esto yo sabia perfectamente que el coche habia entrado perfectamente a las instalaciones y que yo no habia sido el causante de esa saltadura de pintura ni tan siquiera saliendo del garaje donde lo guardo. Voy al encargado de la recepcion del taller y le digo lo que hay. El evidentemente no creia que hubiera sido alli tal desperfecto pero aun asi pregunto a alguno de los del taller del concesionario a ver si habian sido ellos que lo tocaran en algun lado maniobrandolo por el taller o aparcandolo donde estaba cuando fui a por el y respuesta negativa ,aun asi se penso en que pudiera haber sido otro particular saliendo con su coche del aparcamiento de al lado etc... pero como no se sabia ya con certeza y ante mi decepcion el encargado de recepcion del taller llamo al mandamás de la parte de chapisteria para que viera el desperfecto y dijo que el enganchon habia sido en aquel momento por la pinta que tenia ya que lo dedujo rapido. Al final se hicieron ellos cargo sin yo tener que pagar un duro (Cosa que me cabrearía si fuera caso contrario porque lleve el coche a una revision en perfectas condiciones y salio con un arañazo) pero se portaron bien ,lo que nose es si pagarian ellos el desperfecto de otro pero como nolose tampoco se perdio nada y seguro que las meten dobladas a mucha mas gente asi que no me dio mucha pena. Saludos

babayadas y más babayadas. Segun se estan poniendo las cosas voy a llamar a la dgt "direccion general del tolete" porque solo estan para eso ,para dar con el mismo sin razones objetivas

En mi anterior R19 era el "nineteen" o "dichnove" y en el golf el más comun "golfo" o "golfillo" que nada tiene que ver con su conductor eh no lo tomemos al pie de la letra .

Suerte y al toro!:bien:

otro que tambien ha votado y la verdad quedan muy pocas chicas que se pueda decir se puede mantener una conversacion normal o larga ,o simplemente que se pueda confiar. Yo recuerdo con 16 años en las discotecas era impensable ligarse a nadie por lo que veia ya que era desmadres o borracheras y pensaba por aquella que igual a partir de 18-20 la gente asienta algo , ahora que voy para los 21, mucha gente aun no asento porque no se sabe lo que se quiere, asi que nada ya esperare hasta los 25-30 ya ,habra que tirar la toalla.

Muy bueno:lol: Pues si se lio con 40000 tios lo más seguro que quiera sacarte la carbonilla del tubo de escape y no quiera nada más asi que mira ver que la itv se pasa sin carbonillas de ningun tipo. Saludos

20 años y 8 meses y golf mkv tdi 105

Por una parte te doy la razon ,si se mata no sabra lo que es arruinarse la vida porque ni se enterará ,o que te hayan arruinado la vida forzosamente si tu no tuviste la culpa de ese accidente (hablando de minusvalidos por accidentes) Tambien digo que si se mata el solo y no mata a nadie más ese ya no va a matar o a poner en peligro a nadie más) porque aunque parezca cruel vuelvo a recalcar que todos sabemos las consecuencias de una determinada actitud ante el volante ,pero en la carcel si sale vivo del coche tampoco correrá mas ni pondra mas en peligro las vidas de los demás mejor que salga vivo en todo caso para que sepa lo que vale un peine y dos si hace falta. Respecto a los seguros algo si influiria que la cartera es muy importante y hasta el más rico se queja de cuando suben los precios de las cosas aunque se que no basta porque quien tiene dinero paga lo que sea sin problema ,asi que abogaría más como digo por un embargo y subasta del coche o si se reincide pasar a mayores ya (casa o bienes en definitiva), que eso duele bastante ya, incluso inhabilitacion en caso de quedar destrozado el otro tras accidente si se descubre que iba fuera de la ley sea alcohol ,exceso de velocidad o drogas etc para adquirir ningun tipo de vehiculo de por vida. Al menos de peaton no causara más estragos de esa indole. Todo lo que digo es de pelicula pero si fuera asi igual ibamos por mejor camino ya que llega un momento que hay que asentar que las cosas se pondrian chungas cuando nos dejaran en la calle sin bien alguno. Saludos

El del saxo no lo conozco más que de vista y mejor no conocerlo de trato porque no me parece que fuera del todo normal el tio,en un mes 2 o 3 veces por la chapisteria por ir de tramo por la ciudad lo demuestra ya. Respecto a lo de los accidentes que me preguntas, no creo que eso disminuyera, en efecto, porque a velocidades menores tambien hay accidentes pero al menos no iba a ser por ir a velocidades de circuito inadecuadas o fuera de toda regla por saltarselo todo a la torera y cuando estaba la carretera a 120 ir a 160 porque vemos que la recta tiene visibilidad o con la disculpa que se quiera porque no,no y no. Hay que darse cuenta que no hay coche perfecto tenga 8 que 80 airbags, porque chungo es que chocando a 160 en seco contra una pared salga uno vivo de ahi y más chocando contra una pared o un muro en seco, y con bastante menos velocidad incluso me basta igualmente. Además no es dificil entender que hay que ir como hay que ir y dejarse de hacer el indio con los coches pero hay gente que no entiende por el idioma las cosas y tiene que ser a palos como dices pero estos palos en forma de fotos no creo (salvo personas con un mínino de conocimiento y respeto por la vida ajena) que sean lo más convincente porque quien es un pasota nodeja de serlo facilmente y son los que ni a palos aprenden ,esos los que tienen que tar en la carcel o son esos que provocan un accidente los que al año han de pagar una mayor poliza al seguro y no yo o cualquier persona que mientras ese asesino provoca un accidente por ir haciendo el imbecil con su coche , el resto estamos conduciendo como es debido con nuestros fallos todo hay que decirlo pero no haciendo el indio con los coches. Saludos

No tienes que disculparte pero revolver me revolvio un buen rato . Para evitar este tipo de carnicerías en carretera medidas muy drásticas que no pasan por meter multas y quitar puntos ,sino por retirada de carnet y embargo y subasta del coche o penas de carcel ejemplares ,haciendo eso a ver quien ponia el coche a 140 sin ir más alla. Saludos

La unica manera de evitar este tipo de actitudes en la carretera es una buena temporadita en chirona y el carnet retirado un par de años tras haberte pillado un radar o lo que sea. Y hablo teniendo un padre transportista que como le retiraran el carnet por un radar y aplicando esa medida en casa nos iriamos a vivir bajo un puente porque dependemos de ello, pero para todos o para ninguno. Para casos de reincidencia como conducir el coche sin carnet tras esto empezar embargando y subastando el coche inmediatamente etc... y poniendonos cada vez mas duros con las medidas a tomar si aun no fuera suficiente ,que tocandonos la moral y quitandonos cosas que nos hemos ganado tras años de trabajo, a todos nos perjudica en menor o mayor medida más tarde o más temprano y puede que nos hagan pensarnos las cosas y ver que tal actitud no sale para nada rentable.. Esas imagenes ahi puestas hacen el mismo efecto que la campaña del tabaco de fumar mata o la de los ultimos años de la dgt que se veia como se producia un accidente etc... Además todos hasta el más ingenuo sabemos a lo que nos exponemos al salir a la carretera porque todos sabemos las consecuencias buenas y malas de una determinada actitud y nos creamos que no nos va a pasar o creyendolo quien va a 160 por costumbre seguira yendo. Yo conozco un chico (de vista por suerte) que desarmo varios coches en accidentes (empezo teniendo un clio 1.2 con el cual iba como si fuera el rey de la ciudad y lo desarmo en una glorieta entrando todo pasao y tirando una farola (para el desguace) y a continuacion compro un saxo vts el cual imaginar ya, entraba el viernes en chapisteria con una bofetada y a la semana siguiente otra. Lo compro siendo blanco y acabo pintandolo azul con tanto golpe y por ahi sigue dandole caña al coche (mientras no le pase nada y haya fondos se la suda) y asi nos va. Aqui o es todo a la tremenda o no aprendemos, esta comprobado. Y ojo que ya no me meto en terrenos de velocidades máximas y potenciales en los coches porque meterse contra las casas fabricantes ya es hablar en vano ya que los coches no se venderian (los accidentes son negocio para talleres ,y aunque parezca que no para seguros) porque aunque tengan que pagar tales reparaciones o muertes ya nos meten el recargo año a año en las polizas, pero no a quien provoca un accidente solamente sino a todo kiski. Y solo nos queda ver oir y callar... Tristes saludos

: Para que subis este tipo de cosas? Que asco!! Esta bien que nos concienciemos de un accidente pero esto se sale ,nose como no prohibieron la emision por medios de ningun tipo de esas fotos porque escandaliza no solo a la vista sino a mi estomago en general. Saludos

Otro asturiano más saludos y bienvenido:bien:

yo recuerdo que el primer día que una amiga entro denoche en mi golf dijo "vaya coche más guapo" nose si quedo eclipsada por el fondo azul y rojizo de las luces del cuadro y consola además del de la pantalla del cassette pero estoy convencido que si en vez del golf hubiera sido un renault 19 con 16 años que tenia anteriormente no lo diría por ser un coche viejo (que a mi me gustaba y gustan los coches veteranos de todas formas) ,pero bueno el gran fallo de mucha gente es que se guía por el coche y no miran cosas a priori más importantes de quien va dentro. Saludos

Desde luego

Antes de tener el golf tenia un R19 con 16 años y lo que te dan por un prever al menos a principios de 2006 eran en modelos de gasolina con catalizador y carburador o inyeccion 80000 plas. En mi caso 120000 plas por ser un carburacion sin catalizador ,vamos era el basico de la gama (1.4 de 60 cv) y se taso mejor que a alguien con un 19 16v de 140 cv o un 1.4 de 80 cv con catalizador ,pero eso era cosa de "animar" a cambiarlo mediante ese tipo de incentivos al ser los que más contaminan los "sin catalizador" o los diesel. A día de hoy creo que ya valen todos igual ante un prever sea diesel o gasolina. Pero corregirme porque nolose del todo fijo.

Gracias por el primer voto recibido porque el otro es autovoto para no caer en depresion

los tuneles de lavado son lo peor ,rayan el coche entero y jamas se le vuelven a quitar esos circulos. Donde esté la esponja y el cubo con jabon...

El del Bmw gris me parece muy fuerte muy fuerte Si se le va el coche mata a los que venian ,tenian que pillarlo y pa chirona por guapo

Bienvenido ,buen motor ese 1.9 de 105 ,te dara buen resultado :bien: