Saxo 1.6 VTS 120cv - VS - Golf GTi 3 2.0 115cv

[golf_mk3]

Bueno pues quien creeis que se llevaria a quien? Un Saxo VTS de 120cv con un motor 1.6 y menos peso que el golf, o el golf con 115cv y 2.0 de cubicaje con un mayor peso(no mucho mas claro está).?

 

Opiniones. :silvar:

[Pequenio]

yo creo que el vts se pasa por a piedra al golf, pero lo digo sin haber probado ninguno de los dos

[mikaG40]

esa prueba yo la e exo en puerto con un colega y a ratos me escapaba un poco de el por conocerme un poco mejor la carretera pero enseguida me recortaba la distancia, un 16v igual si es rival para un vts pero el 8v no lo es en ninguna condicion

[golf_mk3]

yo creo que el vts se pasa por a piedra al golf, pero lo digo sin haber probado ninguno de los dos

 

FACILMENTEEEEEEEEEEE? Sino tenemos el golf mk3 gti 16v de 150cv XDDD

 

enserio, pero si el golf le kubika mas q el otro, y el otro le saca 5cv nada mas... menor peso pero nose....

 

mas gente haver que opina ;)

[MarcelGTI]

Sin ninguna duda,le da cera el Saxo al mk3...sin ir mas lejos..........el Lupo GTI al A3 FSI de 150cv le deja mas k tirao,solo has d ver la relacion potencia/peso

[golf_mk3]

Sin ninguna duda,le da cera el Saxo al mk3...sin ir mas lejos..........el Lupo GTI al A3 FSI de 150cv le deja mas k tirao,solo has d ver la relacion potencia/peso

Un compañero mio, iba con su padrastro en el mk3 gti 8v pikado con un saxo de 120cv a 200 y el saxo no podia.... yo creo que están iguales en recta y eso, pero no creo que un lupo se lleve a un a3 de 150cv ... todo es posible.

[MarcelGTI]

Un compañero mio, iba con su padrastro en el mk3 gti 8v pikado con un saxo de 120cv a 200 y el saxo no podia.... yo creo que están iguales en recta y eso, pero no creo que un lupo se lleve a un a3 de 150cv ... todo es posible.

:mrgreen::mrgreen::mrgreen: cuanto te keda por aprender....picado a 200km/h mmmm k divertido,entonces lo k preguntas es: cual corre mas??? no???deverias cambiar el titulo.......... y a lo del Lupo...........pregunta a los k hallan subido en uno y en el FSI d 150cv:silvar:

[_Rk_]

El saxo le hace trizaaaas! A mi me hizo la piel un AX GTI con eso te lo digo todo...

 

Con la misma potencia el Saxo pesa 800kg y un MK3 tendra sus 1000 y algo.

 

Salu2

[Golf adiction]

Yo puedo hablar con propiedad, pues he tenido ese pepinillo 7 añitos y se lo lleva de

 

calle,en zona de curvas,recta, subida...... vamos donde quieras.

 

No recuerdo bien, pero eran 905 kg en la ficha, que esos 120 cv los

 

menean que da gusto.:mrgreen:

 

S2 :bien:

[GaRGa_vW]

Depende si te llamas Matias o no....

[golf manchego]

Siempre que ponemos tal modelo de coche contra otro no estamos diciendo que coche es mejor porque en este caso el golf es mejor coche que el saxo eso esta claro, estamos hablando de cual le gana a cual, y esta claro que el saxo en aceleracion gana al golf, en punta no lo se pero es que como muy bien dicen otros foreros el peso es muy importante, fijate si es importante que en las carreras en llevar 20 kg mas o menos de combustible es decisivo, y en un coche de calle se nota tambien el peso. El mejor ejemplo esta en los piques que hay entre un kart y supercoches como ferrari, porsche etc en el que el kart gana a estos coches, ya que esta corriendo un coche de 1500 kg contra un kart que pesa con el piloto 200 kg como mucho y la relacion potencia peso en estos casos es lo que manda.

 

saludos.

[golf_mk3]

El saxo le hace trizaaaas! A mi me hizo la piel un AX GTI con eso te lo digo todo...

 

Con la misma potencia el Saxo pesa 800kg y un MK3 tendra sus 1000 y algo.

 

Salu2

 

bueno, en ti es normal, con lo malillo que eres, te la ago yo hasta con el punto de 55cv xDDDDDD

 

ahora enserio, un AX GTi corre y mucho y con motor de mucho nervio y aparte un bajo peso... un tiro!

[toñito]

yo no puedo opinar mucho pero doy mi opinion, q yo tengo un vecino con un vts de 120 y el mio tdi 140 pero lo pase muy mal la verdad, q en curvas de poco ratoneo se meneaba muy bien el vts y el cerradas le heche mano y le pase pero yo creo q fue por los neumaticos 225 y por el control esp q el tenia q corregir y me acuerdo q se sumo a la fiesta un golf mk 2 gti de 143 creo q es y no nos segia muy de cerca q se diga, pero creo q el vts 1,6 de 100 contra el gti de 115 es una buena comparativa, y tambien es verdad q el gti 150 contra el 1,6 16 del vts con 120 es otra muy buena comparativa.

[WiLZy]

Yo puedo hablar con propiedad, pues he tenido ese pepinillo 7 añitos y se lo lleva de

 

calle,en zona de curvas,recta, subida...... vamos donde quieras.

 

No recuerdo bien, pero eran 905 kg en la ficha, que esos 120 cv los

 

menean que da gusto.:mrgreen:

 

S2 :bien:

 

Creo recordar que son 920 kgs en ficha y me temo que le pega un buen repaso al GTI III 115 cv, aunque habría que comparar velocidad punta.

[muñoz]

Me imagino que gana el saxo...pesa menos.

 

Un saludo.

[_Rk_]

bueno, en ti es normal, con lo malillo que eres, te la ago yo hasta con el punto de 55cv xDDDDDD

 

ahora enserio, un AX GTi corre y mucho y con motor de mucho nervio y aparte un bajo peso... un tiro!

 

No te creas que el FSI es tan lento! Al Saxo 8v me lo he llevado, pero siguen siendo algo más rapidos en aceleración. Pero en fin, mi coche será más lento, pero es muchisimo más seguro, estable y bonito :mrgreen:

[Golf adiction]

Creo recordar que son 920 kgs en ficha y me temo que le pega un buen repaso al GTI III 115 cv, aunque habría que comparar velocidad punta.

 

Eso es, :bien:, el repaso se lo mete y de cuidado, comprobado, por aquella

 

epoca un buen amigo tenia el Gti en cuestion, otra cosa es que no habia

 

punto de comparación entre uno y otro como coche, claro esta, pero es

 

un coche divertidisimo y con un bastidor bastante mejor de lo que parece a priori.

 

yo no puedo opinar mucho pero doy mi opinion, q yo tengo un vecino con un vts de 120 y el mio tdi 140 pero lo pase muy mal la verdad, q en curvas de poco ratoneo se meneaba muy bien el vts y el cerradas le heche mano y le pase pero yo creo q fue por los neumaticos 225 y por el control esp q el tenia q corregir y me acuerdo q se sumo a la fiesta un golf mk 2 gti de 143 creo q es y no nos segia muy de cerca q se diga, pero creo q el vts 1,6 de 100 contra el gti de 115 es una buena comparativa, y tambien es verdad q el gti 150 contra el 1,6 16 del vts con 120 es otra muy buena comparativa.

 

Toñito, creo que el 150 es mucho motor para compararlo con el Vts, yo no pude

 

comprobarlo, pero ya son 30 cv mas a favor del Gti.

[Manu MKIII]

Yo apostaria que en cualquier situacion el saxo le pega un buen repaso al gti III 115cv. El gti tercera generacion 8v no destaca por sus prestaciones, de hecho el gt tdi 110 tiene unas prestaciones ligeramente superiores.

[picó_GTI]

yo he tenido un saxo vts 90 cv, y ya iba igual que un mk3 gti, con un 16v no le ve ni la chapas el golf, ni con un gti 16v, creo que pudiese plantarle cara, anda muchisimo, y no hablemos ya en un puerto de montaña...............

[aaron_fsi]

yo no he subido en ninguno de los 2.pero estoy seguro que el saxito se lo come,al menos en cortas y en curvas.en carretera eso ya no lo se...

920 kg con 120cvs estiran que da gusto...

pero compara un c4 vts con un gti v

jajajaajaja

ademas,el saxo vts es mas pequeño.no habria que compararlo con el lupo o con el polo gti?

ahora no son comparables....

[mikaG40]

a ver yo tube un mkIII GTI 8v durante año y medio y un colega mio tiene el saxo VTS 16v y me fundia en cualquier sitio, aceleraciones, recuperaciones, adelantamientos, velocidad punta, velocidad de paso por curva... lo unico en lo que le aventaja el golf al saxo es en que el golf va con mucho mas aplomo en cualquier circustancia, vamos que vas mas seguro y a parte del peso que lo comentais todo el rato, el saxo tiene un cambio bastante mas corto, un volante de inercia mas ligero... lo que se traduce en un motor mas nervioso con mayores reacciones y eso tambien ayuda mucho y como e dicho al principio, iendo los dos de tramo por tramos de la sierra madrileña (remarcar que eran las 3 de la mañana cuando por esas carreteras no circula nadie y si va alguien mas se les ve venir por los faros) solo conseguia escaparme porque una semana antes habia pasado 3 veces por esa carretera y sabia mas o menos como era pero vamos que me escapaba porque frenaba un poco mas tarde, pasaba mas rapido y aceleraba antes pero enseguida me recuperaba la distancia que le aventajaba y los dos conducimos mas o menos igual para que no empiece a salir gente diciendo que eso depende de las manos y que si no se que o no se cuantos

 

S2:bien:

[Variant1.8T]

Yo creo ue el Saxo en buenas manos se come al golf, otra cosa sería en velocidad punta, pero hay que llegar a cojerla ...

[MaKu]

Saxo sin duda. las leyes de la fisica se imponen. Potencia/peso = aceleracion

 

salu2 ;)

[INEF_1980]

Le da el saxo pero ademas bien,yo tuve un mk3 gti y son conceptos distintos de coches,uno es mas de relax y el otro te pide xixa todo el dia

[lupy]

hablemos de peso/potencia. despues d esto ya esta todo dicho, el golf no es perfecto.

 

s2!