Tiempos GOLF IV y V en Nürburgring

[ANGEL C]

VW Golf V GTI 8.53 min 11/05

VW Golf V R32 8.49 min 09/06

 

VW Golf IV GTI 8.54 min 01/02

VW Golf IV R32 8.37 min 02/03

 

Son tiempos publicados en una revista alemana, Sport Auto.

[JAQUE]

esto lo que demuestra que no un coche potente es el mejor ,sino que lo es el coche mas equilibrado(como en F1:risas:).fijaros como hay coches con mas cv que estan por dtras de un r32,por ejmplo.o el s3 y el s4 que estan igualados:bien:

 

 

6:59 --- Ferrari 312T, Niki Lauda, German GP, training (1975)

7:06 --- Ferrari 312T, Clay Regazzoni, German GP, race (1975)

*1.2m longer circuit than standard Nordschleife

 

6:11 --- Porsche 956, Group C, Stefan Bellof, training (1983)

6:26 --- Porsche 956, Group C, Stefan Bellof, race (1983)

6:41 --- Porsche 956, Group C, Derek Bell

7:50 --- BMW X5 Le Mans V12, Hans Stuck (2001)

*0.232 km longer than current, standard Nordschleife

 

7:01 --- Manthey Porsche GT3 race car, 493 hp (2004), >>> http://www.autobild.de/tuning/testb...artikel_seite=4

7:06 --- BMW M3 GTR, 24hrs, test session, Jörg Müller (2003)

7:18 --- Donkervoort D8 RS (2004 whitnessed by sport magzine)

7:19 --- Radical SR3 Turbo (2003), >>> http://www.radicalmotorsport.com/ne...liefe/index.php

7:20* -- Opel Astra DTM V8 Coupe, set-up for 24hrs race (sport auto 2003) *estimated

7:25 --- Alzen Motorsport Porsche 996, 24hrs race, Uwe Alzen

7:28 --- Porsche Carrera GT, Walther Röhrl, Autobild July 2004

7:32.4 - Porsche Carrera GT, definitive time by Horst Von Saurma

7:32.5 - Gemballa Porsche GTR 600 EVO, Wolfgang Kaufmann (2001) >>> http://www.gemballa.com/news/gtr6002.html

7:36 --- Porsche Carrera GT, factory test driver Walther Röhrl (2002)

7:40* - Porsche Carrera GT, *estimated time on cold and partially wet track (sport auto 12/2003)

7:40 --- Mercedes Benz McLaren SLR, Klaus Ludwig, Autobild July 2004

7:41 --- Manthey Porsche GT3 M410, 413hp (2004) >>> http://www.autobild.de/tuning/testb...artikel_seite=4

7:42 --- Radical 1500 SR3 (2002)

7:43 --- TechArt GT Street (2001)

7:43 --- Porsche 996 911 GT3 RS, factory test driver Walter Rohrl, MOTOR Magazine

7:43.5 - Lamborghini Murcielago (Autocar magazine, 2002)

7:44 --- Pagani Zonda C12S (2003)

7:45 --- Gemballa Porsche GTR 600 (2000)

7:45*--- McLaren F1, estimated lap time form a video available at www.pistonheads.tv

7:46 --- Porsche 996 GT2

7:46*--- Jaguar XJ220, estimated by EVO magzine, >>> http://www.jwhubbers.nl/ring/docs/evo-0007-7.jpg

7:46 --- SHK Porsche 993 GT2, 652 PS (1999)

7:47 --- Porsche 996 GT3 RS, 381PS (996) (2004)

7.49 --- Porsche GT3, 392hp (2004), AutoBild >>> http://www.autobild.de/tuning/testb...artikel_seite=4

7:49 --- Porsche 996 GT3 Cup

7:50 --- BMW E46 M3 CSL (08/2003)

7:50 --- Blitz Supra, 750 PS, Herbert Schürg (1997)

7:50 --- Honda RC30, Helmut Daehne (1993)

7:50 --- Lamborghini Murcielago (06/2002)

7:52 --- Gemballa Porsche 911 Le Mans (1995)

7:52 --- Lamborghini Gallardo E-Gear (12/2003)

7:52 --- Mercedes Benz SLR McLaren (06/2004)

7:54 --- Porsche GT3 (996) (2003)

7:55 --- Caterham R500 Superlight (2002)

7:56 --- Ferrari 360 Challenge Stradale (02/2004)

7:56 --- Porsche 996 Turbo

7:56 --- Chevrolet Corvette Z06 (tested by Dave Hill)

7:57 --- Lotec Porsche 993 Turbo, 600 PS, racing suspension

7:59 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Performance Chassis) (Walter Rohrl - WHEELS June 2004)

8:02 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Sport PASM setting) (Walter Rohrl - WHEELS June 2004)

8:03 --- Porsche 996 GT3 (1999)

8:04 --- Lamborghini Diablo GT (07/2000)

8:05 --- Ferrari 575M Maranello F1 (12/2002)

8:05 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Normal PASM setting)(Walter Rohrl - WHEELS June 2004)

8:06 --- Mercedes Benz SL55 AMG

8:06 --- Caterham 7 Superlight R, Robert Nearn

8:07 --- Ferrari 550 Maranello (06/1998)

8:09 --- Honda NSX-R 3.2 (08/2002)

8:09 --- Ferrari 360 Modena (10/1999)

8:09 --- Lamborghini Diablo SV (no ABS?)

8:10 --- Chrysler Viper GTS, 411PS, UK-Spec, no ABS (10/1997)

8:10 --- Donkervoort D8 180R

8:12 --- Mercedes Benz SL55 AMG (04/2002)

8:12 --- Porsche 993 Turbo

8:13 --- Lotus Esprit Sport 350, 354 PS (05/1999)

8:13 --- Dodge Viper SRT-10, 506 PS (10/2004)

8:15 --- Ruf 911 CTR 2, 520 PS

8:15*-- Holden GTS (2000), *estimated

8:15 --- Porsche 911 Carrera 2 (997) (Walter Rohrl - WHEELS June 2004)

8:16 --- AC-Schnitzer E36 M3 CLS II, 350 PS (11/1997)

8:16 --- Aston Martin DB9, 457hp (sport auto 11/2004)

8:17 --- Aston Martin Vanquish (2003)

8:17 --- Porsche 996 C2

8:18 --- BMW Z8, 400 PS (08/2000)

8:18 --- Chevrolet Corvette Z05 Commemorative Edition, 344 PS (09/2003)

8:18 --- Ferrari F355 (06/1997)

8:20 --- Audi RS6 (2002)

8:22 --- BMW E46 M3 (12/2000)

8:22 --- BMW M Coupe, 321 PS (10/1998)

8:22 --- Mercedes-Benz C55 (07/2004)

8:23 --- Aston Martin DB7 GT (2003)

8:23 --- Porsche 996 Carrera 4

8:24 --- Subaru Impreza WRX STi (2004)

8:25 --- Audi RS4 375 HP

8:25 --- Callaway C12

8:25 --- Mitsubishi Carisma GT Evo VI (11/1999)

8:25 --- Mitsubishi Carisma GT Evo VII (11/2002)

8:26 --- Mercedes Benz SLK 32 AMG (05/2001)

8:26 --- Nissan 350Z (2003)

8:28 --- BMW M5, 400 PS(also confirmed by Motor Commodore magazine, 2000)

8:28 --- Nissan Skyline GTR, 277 PS

8:28 --- Porsche 993 Carrera 2

8:29 --- Mercedes Benz CLK 55 AMG (05/2000)

8:29 --- Audi S4 4.2 Avant (11/2003)

8:30 --- Maserati Coupé Cambiocorsa (10/2002)

8:31 --- Ferrari F355 GTS, 380 PS

8:32 --- BMW M Roadster, 321 PS (09/1997)

8:32 --- BMW Z4 3.0 SMG (05/2003)

8:32 --- Porsche Boxster S

8:32 --- Volkswagen Golf R32

8:34 --- Acura NSX, 276 PS

8:34 --- BMW Z3 Coupé 3.0i, 231 PS (04/2001)

8:35 --- BMW M3 Coupe, 321 PS

8:35 --- Brabus-Mercedes Benz C V8 Sportcoupé (02/2002)

8:36 --- BMW E36 M3 EVO, 321 PS

8:36 --- Alpina-BMW B3 3.3 Coupé (07/1999)

8:37 --- Maserati 3200GT (2002)

8:37 --- Mercedes Benz C32 AMG (09/2001)

8:37 --- Nissan Skyline GTR V-Spec, 350 PS

8:37 --- Subaru Impreza GT Turbo

8:37 --- Honda NSX 3.0 (07/1991)

8:38 --- Honda NSX 3.2 (08/1997)

8:38 --- Mercedes Benz SL500 (12/2001)

8:38 --- Porsche 996 Carrera, 296 PS

8:38 --- Brabus-Mercedes Benz CLK 5.8 (12/1998)

8:39 --- Honda S2000 (01/2000)

8:39 --- Morgan Aero 8 (04/2003)

8:40 --- Holden GTS, on an in and out lap (2000)

8:40 --- Chevrolet Corvette C5 Targa Automatic (07/1997)

8:41 --- Aston Martin DB7 (1999)

8:41 --- Audi S3, 210 PS (06/1999)

8:42 --- Audi S4, 265 PS (08/1998)

8:42 --- Lotus Exige (11/2000)

8:43 --- Honda Integra Type R (12/2000)

8:44 --- Chevrolet Corvette C5

8:45 --- Chevrolet Corvette, 339 PS, automatic

8:46 --- Porsche 993 Carrera S, 285 PS

8:47 --- Honda Civic Type-R, 200 PS (11/2001)

8:49 --- Jaguar XKR Coupe (07/1998)

8:49 --- Renault Clio Sport V6

8:49 --- Audi TT 1.8T quattro Coupé, 225 PS (11/1998)

8:50* -- Mercedes Benz E55 AMG (2000)

8:51 --- Mercedes Benz C43 AMG (02/1998)

8:52 --- Mercedes Benz CLK 430

8:55 --- Mini Cooper S Works, 200hp (sport auto 10/2004)

8:58 --- Lotus Esprit Turbo SE (07/1991)

9:09 --- Volkswagen Golf V6 4Motion

 

PD;SON TIEMPOS PUBLICADOS EN 2005 PERO PARA EL EJEMPLO VALEN IGUAL

[Jose de Ceuta]

pues que bien

[MaKu]

Esos golfos IV siguen dando cera xDDDD

 

salu2

[djpull]

increible yo kiero un caja IV!!!

 

uy! calla ke ya tengo uno un pelin pas pekeño jeje

[caldesport]

Y las manos!!! Acordaros de las manos... que cada piloto es un mundo...

[glf87]

es que depende de muchas cosas. manos del piloto, temperatura del asfalto y del ambiente, unidad del coche (ya no solo motor, sino el estado de la suspension, modelo y estado de las ruedas), etc, etc...

 

aunque bueno, esta bien saber que el MKIV sigue dando guerra, jejje.

 

Saludos

[Mind]

VW Golf V GTI 8.53 min 11/05

VW Golf V R32 8.49 min 09/06

 

VW Golf IV GTI 8.54 min 01/02

VW Golf IV R32 8.37 min 02/03

 

Son tiempos publicados en una revista alemana, Sport Auto.

 

Es un GTI 150 o un 180...

 

Porque mandaria ******* que el MK IV GTI 150 este a 1 seg del MK V GTI de 200 cv :shock:

 

Y las manos!!! Acordaros de las manos... que cada piloto es un mundo...

 

Estoy completamente de acuerdo contigo

 

Mi coche con mis manos hace 23h en el jarama y con un tio que sepa, hace 23 min :risas:

 

Un saludo

[er migue]

Estoy completamente de acuerdo contigo

 

Mi coche con mis manos hace 23h en el jarama y con un tio que sepa, hace 23 min

 

Un saludo

 

cuando quieras lo probamos, ya pago yo la tanda!!

 

yo hice casi 13:oops:

[GaRGa_vW]

Por poner un ejemplo de mucha potencia y nada de estabilidad... el Golf MkV W12 650cv. que haria mas 10 minutos seguro...

[lupy]

estaria interesante saber si el IV gti es el de 150 o el de 180 por lo mismo q dice mind.

pero si es por fechas (como pone a la derecha) seria el de 150, no?

 

s2

[muñoz]

Joder, nunca me imagine que un gti mk IV hiciera mejor tiempo que un MK V

[Jose de Ceuta]

es un 25 aniversario, asi que 180 cv... no seais tan optimistas jejeje

[ANGEL C]

El piloto creo que es el mismo (tengo que confirmarlo) y son los mejores tiempos después de dar muchas vueltas.

[MaKu]

Para mí ke este a la altura ya es bastante, el MkIV ta mu bien compensado me imagino ke eso sera lo ke ekilibra la balanza, porke aun siendo el 180, son 20CV menos xD

 

salu2

[tradex]

tremendo el golf iv ejjeje supongo q sera un 180 cv

[bossiman]

son los mejores tiempos después de dar muchas vueltas.

supongo que las muchas vueltas no seran seguidas y que tendrá un taller para cambiar ruedas a mano:mrgreen:

en la extensa e interesantísima tabla de tiempos que se ha puesto me quedo con los mas de 10 segundos que le ha sacado el PORSCHE Carrera GT al MERCEDES SLR McLaren tomaaaaaaaa:rolleyes:

 

1saludo!!

[Miguel mac]

No sale el R Clio Sport CUP .... :(