1.8t 150cv vs bmw 318ci

[DaNiKo]

Bueno pues tengo unos compañeros de clase q tienen el bmw 318ci uno el compact M y otro el coupe.

Siempre estan ablando d lo q tiran sus coche y q si tal y q si cual me tienen la cabeza destrozada ya...

Siempre q empiezan hablar yo siempre les salto con lo mismo para q se piquen: " si si, pero al 1.8turbo ni lo veis..." tendriais q ver los rebotes q pillan.Porque ademas los demas compañeros se ponen a mi favor...

Ahora queria pediros opinion a vosotros a ver q opinais y si haveis tenido algun "pique" con alguno d estos muermos de coches...

Yo la unica cosa wena q les veo esq son traccion trasera q sino....

Debate abierto!

Saludos

[jald]

Bueno, sin duda alguna que tu coche raja mas que los suyos, quizá en velocidad punta no pero si en aceleraciones recuperaciones. Aunque por bastidor el Ci seguro que funden a tu gti y a mi gti diesel. La verdad es que el chasis de golf IV gti es bastante aburguesado, para mi suficiente, pero claro, un bmw Ci tiene una plataforma muy muy superior, pero por motor tranqui que les quitas las aspas girando

[DaNiKo]

Ojala fuera mi coche...q mas kisiera jejee

hay q decir q en punta segun revistas el 1.8 coje 222km/h y el bmw 214km/h...

Yo creo q no tiene nada q acer en ningun sentido...

Y a lo dices del chasis es verdad q bwm se lo curra a mas siendo traccion trasera.

Por cierto t coche segun uno d ellos se lo merienda ;) (dicen q lo ace el FR y son iguales motoores...)

Me gustaria un dia acerles la prueba pero no va a poder ser jejeje.

Pero weno aun asi alguien lo a prbado?

saluds

[toñoo]

No sé cual andará más, pero los bemeta son más divertidos de conducir debido a la tracción trasera....eso fijo!

 

Un saludo

[DABEAT]

Tirar tiran más los 1.8T, aparte que si lo reprogramas, ya es otro mundo jeje.

 

La prueba es fácil. Hacez unos paralelos.

Saludos

[jald]

Tirar tiran más los 1.8T, aparte que si lo reprogramas, ya es otro mundo jeje.

 

La prueba es fácil. Hacez unos paralelos.

Saludos

 

Hombre supongo que si reprogramas el bemeta tb puede que te lleves una sorpresa no?

[Vox]

Esos 222 km/h que se citan son del 1.8T de 180cv (GTI con la I roja), el 1.8T de 150cv eran 216km/h.

 

Vox

[Athelas]

Por experiencia...el 1.8T de 150cvs va mejor...ahora bien, hay gente que por gastarse más dinero en un coche se piensa que sólo por eso su coche corre más.....

[jald]

Esos 222 km/h que se citan son del 1.8T de 180cv (GTI con la I roja), el 1.8T de 150cv eran 216km/h.

 

Vox

 

Estás diciendo que el diesel de 150CV andaba igual en punta que el gasolina de la misma potencia?

[JackSparrow]

Hombre supongo que si reprogramas el bemeta tb puede que te lleves una sorpresa no?

 

si quiza te lleves la sorpresa de gastarte un huevo de pasta pa ganar 6cv , que no tiene turbooooo!!!!!!!!

[Vox]

Estás diciendo que el diesel de 150CV andaba igual en punta que el gasolina de la misma potencia?

 

Ceo que, según datos oficiales, ambos motores (1.8T de 150cv y 1.9TDI de 150cv) declaraban 216km/h montados en el Golf GTI / GTI TDI.

 

Vox

[DABEAT]

Hombre supongo que si reprogramas el bemeta tb puede que te lleves una sorpresa no?

 

Pues supones mal.

Como mucho ganarás 10cv como muchisimo... mientras en un 1.8T AUM estamos hablando de unos 40cv aprox...

 

Saludos

[tresemes]

Estás diciendo que el diesel de 150CV andaba igual en punta que el gasolina de la misma potencia?

 

porque no?, las mediciones oficiales de Honda con respecto al CR-V i-ctdi 140cv de mi padre y las del V-Tec de 150cv marcan que el i-ctdi alcanza 10km/h mas que el gasolina...

 

ademas yo personalmente pienso que eso de que en punta a igualdad de potencia entre gasolina y diesel siempre anda mas el gasolina es una mamarrachada, de hecho a sido un tema que siempre me ha traido de cabeza (en mi casa somos todos calamares) y si me limito a las mediciones de revistas y tal (creo que pocos de aki alcanzan a mucho mas) la punta gasolina-diesel estan siempre mas que a la par... en aceleración siempre los gasolina una o dos decimas mas rapido pero en punta...

[DABEAT]

Siendo el mismo coche, misma aerodinámica y misma potencia deberían cojer la misma velocidad punta. Otra cosa es que normalmente el motor diesel pese algo más, y tarde un poco más en cojer la vel. máxima, pero una vez la alcanza cojería la misma que el gasolina.

 

Saludos

[Psycodriver]

Los motores de los 318 no tienen nada que hacer contra los 1.8 20VT, pero nada de nada. Yo he montado montones de veces en varias carrocerias con el motor VAG y nunca deja de sorprenderme, puede con todo. En cambio subiros a un 318i o a un 318ci y contadme... Los bemetas gasolina de 4 cilindros no son referencia en nada, para eso tienen los 6L.

 

Y en cuanto a la vel. máx., depende mucho de los desarrollos también, tened en cuenta que en los TDI siempre son más largos, en algunos casos para bien y en otros para mal.

 

Saludos

[jald]

porque no?, las mediciones oficiales de Honda con respecto al CR-V i-ctdi 140cv de mi padre y las del V-Tec de 150cv marcan que el i-ctdi alcanza 10km/h mas que el gasolina...

 

ademas yo personalmente pienso que eso de que en punta a igualdad de potencia entre gasolina y diesel siempre anda mas el gasolina es una mamarrachada, de hecho a sido un tema que siempre me ha traido de cabeza (en mi casa somos todos calamares) y si me limito a las mediciones de revistas y tal (creo que pocos de aki alcanzan a mucho mas) la punta gasolina-diesel estan siempre mas que a la par... en aceleración siempre los gasolina una o dos decimas mas rapido pero en punta...

 

Lo preguntaba por simple curiosidad, tengo un gti tdi de 150CV y no recordaba si la punta era igual en el gasolina que en el Diesel, además las cajas de cambios supongo que serán diferentes no? el mío es de 6v y el gasolina de 5v, pero vamos que no extrapoléis de la simple pregunta esa que cúal anda más... ok??

 

Por cierto el golfito es de 2003 y lo tengo puesto a la venta por 15800€