Suspende el 54% de los reposacabezas.

[Samy]

NOTICIAS. Fuente Repsol YPF

© Saab

 

Suspende el 54% de los reposacabezas

 

Según el Instituto de Investigación de Vehículos, más conocido como Centro Zaragoza, un 54% de los turismos actualmente a la venta en el mercado nacional protegen poco o nada a sus ocupantes contra el latigazo vertical en caso de colisión trasera. A esta conclusión llegan tras los ensayos realizados a los reposacabezas de 184 modelos de 35 marcas. Las suecas Volvo y Saab son las mejor valoradas, en un apartado especialmente cuidado en sus vehículos.

El objetivo de este informe es contribuir a la mejora de los diseños de los respaldos y de los reposacabezas, así como tratar de disminuir el número de lesiones cervicales producidas en los accidentes de tráfico. En España, suponen el 98% de las lesiones medulares, afectando a más de 60.000 personas cada año.

Centro Zaragoza –propiedad de 25 aseguradoras españolas- evalúa el comportamiento del asiento y las fuerzas que actúan sobre el cuello en una colisión por alcance, con una variación de velocidad de 16 km/h. En estas pruebas, los modelos de Volvo y Saab obtienen la máxima calificación. También están bien valoradas la alemana Audi y la francesa Renault.

Otros modelos bien valorados son los Jeep Grand Cherokee, Citroën C6 o los Ford Mondeo, C-Max y Fusion. En su gran mayoría son vehículos equipados con reposacabezas reactivos. Este sistema acompaña el movimiento de la cabeza en caso de colisión, reduciendo la gravedad de las lesiones cervicales. Aunque siempre hay excepciones como los casos de los BMW X5, Fiat Croma, Jaguar XJ, Subaru Impreza, Skoda Fabia RS y Nissan Murano.

Los patitos feos, según el estudio son las compañías japonesas en general -excepción de Mitsubishi y Nissan-, BMW, Chevrolet, Fiat y Skoda. Asimismo se pueden citar los Citroën C2, VW Polo, Jaguar X-Type, Peugeot 1007, Land Rover Freelander y Fort Fiesta ST, entre otros.

Saab, máxima seguridad

La compañía sueca Saab también ha obtenido la máxima puntuación en este apartado del Centro de Investigación Británico de Seguros Thatcham. De hecho, todos sus modelos vienen equipados de serie con el sistema de reposacabezas activo SAHR (Saab Active Head Restraints). En un impacto, el reposacapezas se adelanta para capturar la cabeza, reduciendo su movimiento y el de la parte baja de la espalda.

Matthew Avery, director de investigación del centro Thatcham, asegura que el Saab 9-3 con reposacabezas activos reduce las lesiones por efecto látigo en un 42% respecto al modelo anterior de la marca.

[Mind]

Y eso no se lo podemos poner el Golf??

 

Por probar que no quede :D:D

 

Un saludo

[race]

Y eso no se lo podemos poner el Golf??

 

Por probar que no quede :D:D

 

Un saludo

 

Mejor dicho ke por poner ke no kede, no???

 

S2

[205GTI]

dadme un destornillador y hacedme sitio que voy!!!!

 

[Mind]

dadme un destornillador y hacedme sitio que voy!!!!

 

 

Pues no tienes peligro tu ni na...

 

Ademas, a ti no te valen que tienes las pantallas puestas... no se puede tener to ;) :P

 

Un saludo

[205GTI]

no me piques que encima les integro los altavoces para el Dolby Digital....

 

[Txus]

El golf V si lleva reposacabezas activos.

Saludos

[205GTI]

El golf V si lleva reposacabezas activos.

Saludos

 

VW Dolby Pro Logic?

 

[calamar110]

Yo estoy harto de ver reposacabezas a la altura de las cervicales...ufffff...para pararles i decirles....:

 

-oigaaaaa!!! pongase eso bien!!!

[realcnk]

El golf V si lleva reposacabezas activos.

Saludos

 

Y el mk4 tambien

[gufibuba]

Y el mk4 tambien

Seguro?

 

S2

[sectario]

Y el mk4 tambien

 

¿De serie?

 

 

[realcnk]

El que yo tenia si, los traia de serie. Y era un conceptline de febrero del 2001. Se comportaban igual que los reposacabezas de mi mk5 actual, de echo, fue una de las cosas que me llamo la atencion al comprarlo.

[sectario]

El que yo tenia si, los traia de serie. Y era un conceptline de febrero del 2001. Se comportaban igual que los reposacabezas de mi mk5 actual, de echo, fue una de las cosas que me llamo la atencion al comprarlo.

 

¿Donde te lo pone si lo llevas?

 

:shock:

[realcnk]

En el mk5, en el manual. En el mk4 creo recordar que tambien, pero no estoy seguro, hace mucho que lo lei. Lo que si se es que son activos, porque se comportan igual en el mk4 y en el mk5.

[sectario]

Lo buscaré a ver que pone.

 

[calamar110]

ui...GOLF MKIV con reposacabezas activo???

 

Primera noticia ke tengo...

[Rohrl]

Y eso no se lo podemos poner el Golf??

 

Por probar que no quede :D:D

 

Un saludo

 

Deja que termine mis xenon y me pongo manos a la obra :D

[realcnk]

Para que voy a decir una cosa por otra. El reposacabezas activo es que se echa para adelante el solo en caso de colision no? Pues eso lo tiene mi mk5, lo tenia mi mk4 y lo tiene el nuevo polo de mis padres. El del nuevo polo y el de mi mk4 son exactamente iguales que el de mi actual mk5.

 

Edito: ademas de en caso de colision, se pueden echar para adelante con la mano.

[realcnk]

En el caso del mk5, la descripcion del reposacabezas activo viene en el librito de seguridad (2.1 Seguridad ante todo), en la pagina 9. Y los del mk4, por lo menos los del mio, son iguales. Y como dije antes, los del nuevo polo tambien son asi.

[sectario]

Aún no lo he mirado pero en seguridad todo es poco,a ver si hay suerte y lo trae.

 

:bien:

[gufibuba]

No he desarmado ningun cabecero. Pero estas seguro que son activos?, de este tipo:

 

 

 

Se que los asientos tienen la base preparada para que en caso de colision, no suframos el efecto submarino. Y que los cinturones (al menos los delanteros), llevan pretensores (creo que mecanicos).

 

Para que voy a decir una cosa por otra. El reposacabezas activo es que se echa para adelante el solo en caso de colision no? Pues eso lo tiene mi mk5, lo tenia mi mk4 y lo tiene el nuevo polo de mis padres. El del nuevo polo y el de mi mk4 son exactamente iguales que el de mi actual mk5.

 

Edito: ademas de en caso de colision, se pueden echar para adelante con la mano.

 

Oye, que ojala tengas razon. :mrgreen:

 

:bien:

 

S2.

[realcnk]

Yo no se como es el asiento por dentro, pero los reposacabezas se echan para adelante incluso con la mano. Pruebalo. Si se echan para adelante, son activos.

[Rohrl]

Yo no se como es el asiento por dentro, pero los reposacabezas se echan para adelante incluso con la mano. Pruebalo. Si se echan para adelante, son activos.

 

Los del IV NO son activos, son regulables manualmente

 

Saludos

[realcnk]

para que se regula un reposacabezas hacia adelante o hacia atras?