Nuevop VW Touareg

[aaron_fsi]

El Volkswagen Touareg estrena imagen y motores y se presenta por primera vez en versión híbrida. La marca apuesta por este SUV , que tan buena acogida recibió en su anterior modelo, y que llegará renovado en abril a los concesionarios. La tecnología híbrida se aplica a la versión V6 TSi de gasolina.

 

Con las nuevas mecánicas, Volkswagen plantea una seria alternativa en el terreno de los SUVs, donde el Touareg compite con modelos como el Porsche Cayenne, el Bmw X5, el Audi Q7 o el Volvo Xc90.

El nuevo híbrido presume de contar con un consumo de 8,2 l./100km y unas emisiones de CO2 de 193 gr/km. Consta de una batería de alto voltaje y un motor eléctrico (34 KW y 47 CV) y va asociado a un cambio automático de 8 velocidades. El rendimiento total obtenido durante el funcionamiento conjunto del V6 TSI y del motor eléctrico es de 279 kw o 380 CV (según datos en ensayos). El par máximo es de 580 newtonmetros.

El nuevo modelo, en su versión básica, pesa 208 kg. menos y es más bajo. El nuevo diseño ha reducido el espacio de frontal, y, en el interior, se ha ganado espacio para las piernas en las plazas traseras.

Otra novedad es la posibilidad de desplazar la banqueta trasera longitudinalmente 160 mm y variar la inclinación del respaldo. También puede plegarse para aumentar el volumen de carga del maletero a 1.642 litros.

El freno de estacionamiento no es de palanca sino de botón y como hecho curioso dispone de un mando para abrir y cerrar el portón trasero, integrado en la llave.

El renovado SUV de Volkswagen cuenta con tracción total de serie y el modelo de gasolina cuenta con diferencial Torsen (31 grados de capacidad ascensorial). Conjuntamente ofrece un programa de conducción off-road similar al del modelo Tiguan Track & Field que ajusta los sistemas ABS, EDS y ASR a la conducción todo terreno, activa el asistente de descenso de pendientes y regula las marchas automáticas mediante un botón. La versión V6 cuenta con sistema star/stop (paradas automáticas en semáforos).

El modelo Diésel, en cambio, no está dotado de diferencial Torsen, pero cuenta con un paquete técnico Off-road y un diferencial del eje trasero y central bloqueable al 100%. Esta versión cuenta con un capacidad ascensorial de 45 grados.

Los nuevos Touareg disponen de mando giratorio 4motion que permite escoger entre cinco tipos de conducción: On road, Off road, Low, Bloqueo adicional del diferencial central y Bloqueo adicional del diferencial trasero.

Como equipamiento destaca el sistema “Area-View” que explora el entorno del coche a través de 4 cámaras garantizando así un grado de seguridad adicional que aumenta con los 9 airbags de que cosnta.

El asistente de mantenimiento de carril Lane Assist impide que el conductor abandone el carril involuntariamente. Por otro lado, el sistema Side Assist detecta la proximidad de vehículos en vías adyacentes y evita cambios de carriles inapropiados. Suma al equipamiento un dispositivo de regulación automática de la distancia ACC , con Front Assist integrado, que frena el Touareg hasta pararlo completamente si es necesario tensando al mismo tiempo los cinturones como medida de precaución.

Los faros Bi-xenón con asistente de luz Dynamic Light Assist ayudan a detectar los automóviles que circulan por el carril contrario regulando las luces largas para evitar deslumbramientos. Finalmente, el sistema de compensación de inclinación garantiza la estabilidad en la carretera.

El nuevo acabado Exclusive de Volkswagen será por primera vez aplicado a un Touareg. Cuenta con llantas de aleación ligera de 19 pulgadas del tipo “Girona”, inserciones de madera noble y un equipamiento de cuero nappa con dos combinaciones de colores: rojo/negro y beige/negro.

 

 

Cabe destacar las nuevas motoriizaciones:

El V6 FSI (motor de inyección directa con 206 Kw/280 CV), de 3.6 litros de cilindrada, desarrolla un par de 360 newtonmetros y consume 9,9 l/100 km. Las emisiones son de 236 g/km (60 g/km menos que el modelo anterior).

En diesel, la versión de entrada a la gama es una versión perfeccionada del V6 TDI de 176 KW/240 CV. Consume 7,4 l/100km y su tasa de emisiones de CO2 es de 195 g/km. El par es de 550 newtonmetros.

El nuevo motor V8 TDI de 4,2 litros de cilindrada y una potencia de 340 CV ofrece un par máximo de 800 newtonmetros, un consumo de 9,1 l/100km y 239 g/km de CO2. Este TDI no se comercializará en EEUU.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente:Coches.net

[BillyEOS]

Me gustan esos faros con las diurnas. ¿Cuando sale a la venta? Por ir a bichearlo no por comprármelo Saludos. :bien:

[aaron_fsi]

llegará renovado en abril a los concesionarios

 

 

Tambien hay que leer el texto,ademas de ver las fotos Billy

 

a mi me gusta mucho mas que el anterior!!

[s0nyb0y]

Por delante me recuerda al golf, ha copiado le morro, bueno más a lo "grande" y la trasera al X3 !!

[BillyEOS]

Tambien hay que leer el texto,ademas de ver las fotos Billy

 

a mi me gusta mucho mas que el anterior!!

 

 

Lo he leido pero muy rápido por lo que se ve :mrgreen:

[Bluelight]

Por delante me recuerda al golf, ha copiado le morro, bueno más a lo "grande" y la trasera al X3 !!

+1. La trasera me recuerda a Q5. :bien:

[vimets]

Es mucho más agresivo. Me gusta.

Curioso el nombre de las llantas, Girona.

 

Saludos

[YaHVeH]

Me gusta, sí señor! Y eso que no me van mucho este tipo de coches.

[jvilla1000]

muy chulo si señor

[radikalv6]

Muy acertado el cambio, además, ya le tocaba renovación al Touareg, ganas tengo de verlo en directo :mrgreen:

 

 

Saludos

[GaRGa_vW]

Muy bonito, los leds le dan al frontal un toque muy guapo que creo que sin ellos no me acabaria de gustar. La parte trasera me gusta mas al haberle dado una forma diferente a los pilotos y cambia la imagen completamente del anterior tan redondeados.

 

P.D. Tocho inside :D

[bossiman]

Muy acertado el diseño:bien::bien:

Quiero resaltar una cosa que es la reducción de peso del nuevo Touareg respecto a la anterior generación.

LLevamos varias décadas en el que el aumento de peso ha sido la nota predominante en modelos de nueva hornada debido principalmente al aumento de los elementos de seguridad y confort,espero que se esté llegando al punto de inflexión y esta penosa tendencia cambie.

Un 10 para VW por el trabajo bien hecho en este sentido,a ver si otras marcas toman ejemplo...

 

1saludo

[WhiteGT]

felicidades xq el diseño se ha modernizado y se ha puesto en funcion d los otros modelos d vw

lo mejor, su interior

[alienvsgt]

esta wapisimo ese interior y el exterior un 10 a esa renovacion

[a_puig]

Muy guapo si señor... a mi no me gusta mucho el royo todoterreno pero este... es como un Cayene pero en guapo... sin duda si me tubiera que pillar un coche grande seria este... ademas respetuoso con el medio ambiente...

Felicidades a VW!!

[seavga]

Ya era hora que plantara cara a sus rivales como X5, Q7 y cayenne. Esta guapisimo un 10.

[Volkswagen]

mui wapo!!! la verdad es que el Porsche Cayenne deberia echarse a temblar jajaja

[evos]

Menuda pasada de juguetito. He de decir que el texto no lo he leído completo...pero solo con las fotos basta para decir que con este modelo si se lo han currado...

 

Es muxo más bonito que el Q5 de Audi y seguro que más barato!

Haber si los vemos ya por las calles para ver que pinta tienen...pues muxas veces no tienen nada que ver con las fotos.