DaGoNeT Publicado 4 de Abril de 2009 Compartir Publicado 4 de Abril de 2009 Reaprovechar siempre es una buena forma de ahorrar costes y sino que se lo digan a Volkswagen con la plataforma del anterior Golf GTI. En el Salón del automóvil de Singapur Volkswagen Asia ha presentado una nueva versión del compacto deportivo en su quinta generación denominado GTI V50 especialmente preparado para este mercado (solamente el de Singapur). Está todavía más vitaminado y más agresivo. Se podría decir que es directamente otro cantar con respecto al que hemos visto en Europa. Su exterior mantiene las líneas estéticas, con su calandra típica en color roja, pero añade en este caso sobre la carrocería en blanco unas franjas longitudinales en color negro que cubren desde el techo hasta el frontal. Las llantas de aleación, por ejemplo, son de 18 de serie cuando en el modelo vendido en España tenían un diámetro de 17. Las diferencias estéticas, para bien o para mal, están respaldadas por otras mejoras. Para empezar incluye un sistema de frenos de mayor rendimiento, más cercanos a los que incluía el Golf V R32 incluyendo también el color azul de sus pinzas. Para seguir, el motor 2.0 TFSI que anteriormente producía 200 CV de potencia ahora desarrolla 250 CV, con lo que ya se entiende mejor la mejora de los frenos. Este simple cambio ya sirve para que el 0 a 100 kilómetros por hora lo meriende en sólo 5.6 segundos. De serie incorpora las ayudas electrónicas en seguridad que ya conocemos, es decir seis airbags, ABS + EBD, control de estabilidad ESP y control de tracción ASR, más el kit aerodinámico de las imágenes, los asientos y volante deportivo, climatizador Climatronic, retrovisor interior electrocrómico, testigo de presión de neumáticos, 1control de velocidad de crucero, tapizado interior Vienna y un largo etc. Es una pena que no viéramos veamos este modelo en nuestras tierras, con mucha seguridad tendría un gran éxito con esas características de R32 (menos las que regalaba la tracción integral) y un consumo más contenido. De ello disfrutarán algunos afortunados de Singapur. Algunos datos técnicos: 2.0 TFSI Potencia máxima: 250 CV Par máximo: 382 Nm Caja de cambios: semi-automática DSG de 6 marchas Aceleración de 0 a 100 km/h: 5.6 segundos Consumo medio: 7.9 litros/100 km Emisión de CO2: 190 gr/km Ruedas: 225/40 R18 Pirelli P Zero Volkswagen Golf V GTi V50 Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jlsh Publicado 4 de Abril de 2009 Compartir Publicado 4 de Abril de 2009 Si estuviese todo pintado del mismo color... Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
mesica Publicado 4 de Abril de 2009 Compartir Publicado 4 de Abril de 2009 Vaya GTI dios mio,com lo capado que viene el gti y aun se le puede esprimir mucho mas por supuesto con una buena base se hacen milagros muy wapo ,le quitaria las lineas negras y las llantas pero lo demas muy wapo,saludos :bien: Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
GaRGa_vW Publicado 4 de Abril de 2009 Compartir Publicado 4 de Abril de 2009 Me quedo con los frenos sin duda, creo que son los que tendria que haber salido el GTI de serie. El motor no me sorprende, con una buena repro se puede conseguir Y el exterior me parece lamentable, desde la pintura, colas escape y llantas :neutral: Me alegro que solo sea para el mercado asiatico :) Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ALF2000 Publicado 4 de Abril de 2009 Compartir Publicado 4 de Abril de 2009 Si estuviese todo pintado del mismo color... ... pues seria o blanco o negro :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
radikalv6 Publicado 4 de Abril de 2009 Compartir Publicado 4 de Abril de 2009 Menudo pepino, me gustaría ver alguna foto más de él tanto del interior como del exterior para poder apreciarlo todo bien. por cierto, parece que lleva el kit aerodinámico Votex y las llantas del Pirelli Edition. Saludos Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
NaNo_GV Publicado 4 de Abril de 2009 Compartir Publicado 4 de Abril de 2009 Vaya apaño macho....trozos del Pirelli, del GTI, del R32, del S3...juas... Nadie tiene fotos del interior? Por cierto, es algo de repost, a pesar de estar mejor este post que el otro. http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=118685 S2! Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Alvmurci Publicado 4 de Abril de 2009 Compartir Publicado 4 de Abril de 2009 250 CV..... Que diferencias mecánicas habrá con respecto al español???? porque no creo que con una simple repro se alcance eso... por lo menos llevará el turbo del S3, que leí por algún sitio que es lo que se diferencia de nuestros Golfos, solo en el turbo, que se lo puedes acoplar perfectamente a nuestro motor, se podría cambiar uno por otro...... Y el tema de los frenos si que es un gran acierto.... es de lo único que pecan nuestros GTI´s... por venir con llanta 17" de serie no le caben los frenos del R32, pero sí con 18"..... gran fallo por parte de VW en ese aspecto, el GTI debería salir de casa en 18" bajo mi punto de vista..... Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
GaRGa_vW Publicado 4 de Abril de 2009 Compartir Publicado 4 de Abril de 2009 250 CV..... Que diferencias mecánicas habrá con respecto al español???? porque no creo que con una simple repro se alcance eso... por lo menos llevará el turbo del S3, que leí por algún sitio que es lo que se diferencia de nuestros Golfos, solo en el turbo, que se lo puedes acoplar perfectamente a nuestro motor, se podría cambiar uno por otro...... Y el tema de los frenos si que es un gran acierto.... es de lo único que pecan nuestros GTI´s... por venir con llanta 17" de serie no le caben los frenos del R32, pero sí con 18"..... gran fallo por parte de VW en ese aspecto, el GTI debería salir de casa en 18" bajo mi punto de vista..... Totalmente de acuerdo en este ultimo punto, pero en el V se puede perdonar....pero en el VI GTI de serie que venga con 17"¿?¿? Eso si que no lo entiendo.... Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jlsh Publicado 5 de Abril de 2009 Compartir Publicado 5 de Abril de 2009 ... pues seria o blanco o negro :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Me refería a que mejor pintado en un solo color, la combinación no me gusta :? 250 CV..... Que diferencias mecánicas habrá con respecto al español???? porque no creo que con una simple repro se alcance eso... por lo menos llevará el turbo del S3, que leí por algún sitio que es lo que se diferencia de nuestros Golfos, solo en el turbo, que se lo puedes acoplar perfectamente a nuestro motor, se podría cambiar uno por otro...... Y el tema de los frenos si que es un gran acierto.... es de lo único que pecan nuestros GTI´s... por venir con llanta 17" de serie no le caben los frenos del R32, pero sí con 18"..... gran fallo por parte de VW en ese aspecto, el GTI debería salir de casa en 18" bajo mi punto de vista..... Creo haber leído que monta un k04 como el 30th/S3/Cupra, que me corrijan sino Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Badlands Publicado 5 de Abril de 2009 Compartir Publicado 5 de Abril de 2009 Los colores no son muy afortunados y menos en 5 puertas... pero por lo demas tiene una pinta muy buena. Seguró que servirá de inspiración para mods para mas de uno!! Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Psycodriver Publicado 6 de Abril de 2009 Compartir Publicado 6 de Abril de 2009 -Me parece horroroso con esas tiras negras y esas llantas. -5,6s en el 0/100 con 250cv? no me lo creo... Saludos Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
SuperDePe Publicado 8 de Abril de 2009 Compartir Publicado 8 de Abril de 2009 -Me parece horroroso con esas tiras negras y esas llantas. -5,6s en el 0/100 con 250cv? no me lo creo... Saludos Menuda **** guarrada de coche, trozos de todos los demas y ademas feo como el solo a mi ver. Y lo de 5,6 tampoco me lo creo, teniendo en cuenta que el S3 II con 265 caballos y haldex lo hace en 5,7 asique.... Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Dj_KaSe Publicado 8 de Abril de 2009 Compartir Publicado 8 de Abril de 2009 Menuda **** guarrada de coche, trozos de todos los demas y ademas feo como el solo a mi ver. Y lo de 5,6 tampoco me lo creo, teniendo en cuenta que el S3 II con 265 caballos y haldex lo hace en 5,7 asique.... Si lleva una relación más corta puede ser que esa sea la aceleración, eso si, bajaría la velocidad punta y la vida del embrague... pero la posibilidad yo creo que existe. S2 Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Psycodriver Publicado 8 de Abril de 2009 Compartir Publicado 8 de Abril de 2009 Si lleva una relación más corta puede ser que esa sea la aceleración, eso si, bajaría la velocidad punta y la vida del embrague... pero la posibilidad yo creo que existe. S2 Yo tomo como referencia al monstruo del nuevo RS que con 305cv y autoblocante declara 5,9s en el 0-100. Por eso esta cifra me parece mucho más que optimista . Saludos Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
etoo Publicado 8 de Abril de 2009 Compartir Publicado 8 de Abril de 2009 Yo tampoco creo que haga esa medición en el 0-100 sin tener haldex o algún tipo de autoblocante. Para un tracción delantera sin ayudas es casi imposible bajar de los 6 segundos, ya que en la arrancada todo el peso del coche va a parar hacia las ruedas traseras dejando las delanteras con muy poca tracción. Saludos! Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
FreAKoN Publicado 8 de Abril de 2009 Compartir Publicado 8 de Abril de 2009 k wapo k esta ^^ Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
bossiman Publicado 12 de Abril de 2009 Compartir Publicado 12 de Abril de 2009 vaya manera de estropear un GTI!! con esas tiras negras y las llantas Pirelli da angustia verlo 100% truñiiiiiing!!! Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
javicho Publicado 12 de Abril de 2009 Compartir Publicado 12 de Abril de 2009 este golfito se resume como aburrimiento, se aburren y le ponen vinilos negros en plan fast and furius, anda, si paso x lugo con el coche asi, me lo apedrean fijo.... un poco de clase coñe Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
WiLZy Publicado 13 de Abril de 2009 Compartir Publicado 13 de Abril de 2009 ¿Sólo yo me pregunto por qué lo han llamado V50? :) Les irá el rollo "tu fas tu fiurius" en Singapur porque no me explico semejante horterada ;) Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
muñoz Publicado 15 de Abril de 2009 Compartir Publicado 15 de Abril de 2009 Tiene buena pinta. Un saludo Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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