Por añadir a lo que te ha dicho el compañero, que me ha parecido muy acertado el comentario, es decirte que si buscas deportividad, la tendrás con el GTI. El A3, salvo que te vayas a S/RS va a ser siempre un coche "más aburguesado" que cualquier GTI. Independiente de eso, el A3 es el compacto que mejor recuperaciones suele hacer, sin tener en cuenta si es Quattro o no.
Y comparando equipamiento, más de lo mismo. Audi vende una personalización mayor de los coches, pero también incrementa el precio.
Si quieres, configura un A3 en el configurador de Audi y después restale entre un 12-15% de ese precio. Obtendrás el precio real de lo que te cuesta en un concesionario. Te lo aseguro. :bien: