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gufibuba

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Mensajes publicados por gufibuba

  1. Sin animo de polemizar.

    En Alemania hay tramos de autopista sin limite de velocidad maxima. En otros sí hay limites (o recomendacion, que es aconsejable cumplir).

     

    El parque automovilistico es mucho mas moderno (no como en España donde hay varios millones de vehiculos de mas de 10 años, y en que estado).

    Los conductores tienen otra cultura, educacion y formacion, mejor que la nuestra.

     

    Como bien han dicho, los servicios de auxilio y ayuda llegan en menos tiempo que en España, y esta comprobado que se pueden salvar muchas vidas en esos primeros minutos.

     

    Ps en alemania no hay limite de velocidad y m parece ke hay menos siniestralidad ke en españa habiendo en alemania mas habitantes ke nuestro pais kreo.???.. en fin es mi opinion

     

    S2

     

    La siniestralidad no se mide por el numero de habitantes (o conductores), si no que es la relacion que hay entre conductores y accidentes que estos sufren. :bien:

     

     

    S2.

  2. hombre, si le metes la radial una lima y paciencia y se te da bien la cuadratura del círculo.. como que no! :risas:

     

    tas de los nervios Jesús...

     

    Ah! y si la memoria no me falla, los airbags hay que revisarlos cada 15 años...:risas: por lo de la caducidad....

     

    Que me habia liado con los 3 radios, 4 radios, airbag arriba, piel abajo (:shock: , Uuuy lo que he dicho :risas: )

    Creia que lo que queria cambiar era el airbag de un 3 radios a un de 4, pero manteniendo el volante y lo que quiero realmente es cambiar el volante completo(con airbag)

     

    Bueno algo asi. :lol::lol:

     

    S2.

  3. .....

    Pero la unica informacion que tenemos es la del ayuntamiento, porque como mi padre no llega al limite de Hacienda, no tiene que hacer declaracion, por lo que no lo hemos comprobado, pero fue lo que nos dijo en funcionario del ayuntamiento. De todas formas, me voy a informar y os pongo por aqui lo que me digan.

     

    Lo que esta claro es que con => 33% no se paga el impuesto de matriculacion, y en madrid, si lo pides, estas exento tambien del numerito, pero lo que no sabia es lo que comentabas del IVA.

     

    Con respecto al 33%/66% de tu padre, no lo dejeis y regularizarlo.

     

    S2

  4. Te cuento, porque yo el coche lo saque asi. Si tu madre tiene una minusvalia reconocida por la Comunidad Autonoma en la que viva, que sea igual o superior al 33%, y el coche lo factura a su nombre, te descontaran el impuesto de matriculacion, que varia en funcion del tipo de vehiculo y motorizacion que adquieras. Ademas, el iva seria devuelto en caso de que de realice la declaracion de la renta. Y ademas, aunque sobre esto nos estamos informando todavia, el numerito del coche tambien te lo podrias ahorrar, pero esto ultimo ya te digo que no esta muy claro y nos tenemos que informar.

     

    :shock: :shock: Cuentame como va esto.

    Yo sabia que el Impuesto de Matriculacion (con una minusvalia igual o superior al 33%) esta exento. Y segun que ayuntamiento, el Impuesto municipal de vehiculos de tracion Mecanica (vamos, el numerito), tambien, pero al menos en Madrid tienes que solicitarlo, y no te lo vuelven a mandar.

    Lo que no sabia es lo del IVA. No sera si tienes que realizar una modificacion para adaptarlo al conductor minusvalido.

    Cuenta que esto interesa.

     

    Gracias de antemano.

     

    S2

  5. Anda que no es cutre la bandita,entre que no se sabe de que país es y que se le despeguan las letras,mind hazle un photoshop en la banda

     

    :mrgreen:

     

    Que estarias rebuscando en la foto, para darte cuenta de ese detalle.:shock:

    :risas::risas::risas:

     

    S2.

  6. En primer lugar X_R, me alegro que lo estes contando. Espero que no os queden ninguna secuela, ni fisica ni psiquica.

    Hombre lo del coche es un guarrada, pero os ha salvado, que de eso se trata.

    Con respecto a los airbags, si no ha saltado y no hay lesiones, es que no era necesario.

     

    por desaceleracion?? pues en los frenazos de 120 a 0 k yo sepa no saltan.

     

     

    Efectivamente saltan por deceleracion. Pero una deceleracion muy fuerte. No vale frenazo. Tiene que ser mas fuerte que eso, por ejemplo..... un impacto, y no cualquiera, si no bastante fuerte.

     

    por desaceleracion?? pues en los frenazos de 120 a 0 k yo sepa no saltan.

    Segun el manual de volkswagen y coincido con 205gti saltan segun el sitio donde es el golpe, si es de frente, pues solo los frontales, si es en el lateral, pues los laterales del lugar del golpe, etc. y en el caso de los frontales, segun la gravedad del choque saltan con mas o menos fuerza, creo k es variable, pero para que salte se tiene k arrugar la chapa, eso lo aseguro..

     

    Totalmente de acuerdo :bien:

    En algunos coches si son variables los frontales. En otros no.

     

    En resumen, a recuperarse.

     

    S2.

  7. Eske me suena raro que pueda valorarlo por el precio que yo quiera, puesto que si es asi, podría intentar hacer negocio con un "supuesto robo" del navi......

     

    Si tu lo aseguras por el doble, por ejemplo 4.000€, pagas el doble de prima. En caso de rebo, la compañia te pagara por lo que cueste el aparato (2.000€).

    Conclusion: has pagado el doble de seguro.

    Si lo valoras por ejemplo en 1000€, pagas la mitad de seguro, pero la compañia en caso de robo, te pagaria los 1000€ que tu declaraste.

     

    S2.

  8. Lo de los chalecos sí que me parece una horterada....... Y lo hace mogollón de gente.... :silvar:

     

    Aparte de estetico, no es nada practico, pues los chalecos pierden propiedades reflectantes y de visibilidad.

    En el caso del R5 mal. pero NUNCA se deben poner en asientos con airbag lateral. Ya, claro, es obvio. Pues alguno seguro que los lleva. 8-)

     

    Hace poco vi un cordoba con las dos antenas, la normal y esta:

    gps1000.jpg

     

    :disparos:

     

     

    S2.

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