Armando

Haber si éstos de Volkswagen España nos apoyan entonces, porque como no nos apoyen......¡¡¡¡¡quemo el Golf!!!!!

Muchas gracias Fernando por todo lo que estás haciendo, ya verás como la gente responde y acuden masivamente al evento, ya que el que mas y el que menos sabe que dependiendo de éste acto, pueden surgir muchas cosas de aquí en adelante

¿Posibles descuentos para la compra del Golf GTI/GTI-TDI?

Pues yo siento deciros (mal que me pese ) que el Megane II 1.9 dCi 120 anda mas que un Golf IV TDI 100 (posiblemente mas que el TDI 115) y especialmente mas que el Golf V TDI 105, y sinó haber cual de éstos Golf es capaz de hacer los 1000m. en 31,3 seg

Saludos.

Siendo sincero, no creo que un Golf V 1.9 TDI gane a un Megane II 1.9 dCi, ya que para empezar, el Megane hace el 0-1000m. en 31,3 seg, mientras que el Golf creo que pasa de los 32 seg, incluso me atrevería a decir que mi Golf IV TDI 115 no podría con el Megane

Saludos.

¿Y yo que creía que estaba comparando el Golf IV con su Megane? hasta que me dí cuenta de que TDI 105 + Highline solo era posible en el V.

El único punto donde para mi ganaría claramente el Megane al Golf V es en la relación valor/precio, todo lo que sea salirnos de éste punto, o bien gana el Golf o hay empate técnico.

Saludos.

Me alegro aitorcito de que no te haya dado ningún problema.

Saludos.

Con ésto de las ganancias nunca se sabe, yo con mi TDI 115 y con la NTDD conectada no creo que pase de los 140 c.v., pero en cambio éstos hipotéticos 140 c.v. me valen para darle un susto al TDI 130 (¿verdad Wolfillo? )

Saludos.

Pues la NTDD como sabrás es una centralita complementaria, tiene 31 curvas distintas y la puedes desconectar pulsando un botón, con lo que el motor te quedaria totalmente de serie.

En mi caso la ganancia de potencia fué bastante apreciable, para que te hagas una idea, me pusieron unos compañeros de otro foro un aparato en el coche que mide distancias, fuerzas g's y cosas de esas, y con 2 personas dentro del coche, sin centralita hice un 0-100 de 10,16 seg, y con ella conectada un 8,97.

El consumo apenas varió y bueno, salvo unos pequeños tirones que me dá a bajo régimen con el acelerador mantenido, estoy muy contento.

Saludos.

Hola, éste fin de semana fuí a Asturias y al volver el golfo cumplió los 150.000 kms (3 años y 8 meses), las averías que he tenido en todo éste tiempo han sido:

-Caudalímetro (a los 96.000 kms pero no estaba muy cascado).

-Elevaluna pasajero -3p- (a los 148.500 kms).

Tenía ganas de llegar a ésta cifra porque desde justo los 70.000 kms, tengo montada la NTDD, y bueno, he de decir que estoy contento hasta la fecha.

Ahora a esperar a los 200.000 kms y que todo siga bien.

Saludos.

¡¡¡¡¡CLARO QUE LOS QUEREMOS PROBAR TODOS!!!!!!! :P 8)

Ésto tiene muy buena pinta, si señor.........

Saludos.

A mi me dá la impresión que para el personal del concesionario va a ser mejor el sábado, alguno se cagaría en la p...a si tuviese que "trabajar" un festivo

Saludos.

Pues nada, estuve ayer por la tarde en el chapista y me dijo que tendrían que pintar la zona afectada (supongo que una vez corregido el bollo) y lacar el resto del portón, me cobraría 80 €, no lo veo caro pero tengo miedo que luego se note la diferencia con el resto del coche.

La verdad es que no sé que hacer, tampoco se nota mucho, lo que pasa que uno es demasiado maniático

Saludos.

Pues nada golfos, tocará esperar al sábado, ojalá el gerente no eche para atrás todo ésto, sería una pena.

Saludos.

Ayer cuando iba a salir de trabajar a última hora, justo cuando iba a empezar a dar marcha atrás, veo por el retrovisor que un niño con una bici venía directo a la parte de atrás del coche, yo me quedé ése instante en blanco porque no me daba tiempo a reaccionar, a continuación escucho el choque y lo veo al muy inútil empotrado en el culo del coche, me bajo todo mosqueado y veo que me dejó el parachoques todo negro (marca de las ruedas supongo) después de pedirme perdón 100 veces el crio, le dije que se fuese pero que dejase de hacer el imbécil por la carretera :evil: :(, después paré el motor y me puse a frotar con algodón y con agua las manchas negras (no tenía pulimento en ése momento), las manchas salieron todas pero en ése momento me dí cuenta que en el portón a la altura del piloto derecho tenía un bollo alargado de unos 10 cms :evil: :evil: :evil: (en ése momento hubiera matado al niño), tenía el Golf después de 3 años y 7 meses con 149.200 kms impecable, sin un triste bollo, y mira tu por donde ayer me estreno, cago en la madre que lo parió..........

El caso es el siguente ¿habrá forma de arreglar ése bollo sin meternos en grandes faenas? es decir ¿se podrá volver a poner la chapa en su sitio desde dentro? para que os hagáis una idea, la pintura está perfecta, pero me quedó un bollo alargado, no es que se note muchísimo, pero la vista ya me va a él irremediablemente.

Saludos.

Con calor las puedas sacar, le das bastante calor y a continuación vas haciendo palanca con cuidado de no arañar la pintura, una vez que te hayan salido, le das con un poco de pulimento para quitar los restos de cola que se quedaron adheridos a la chapa.

Saludos.

Manquitamera, esperamos noticias tuyas muy impacientemente.

Saludos.

¿Lo que tienen tus llantas es suciedad normal o es alquitrán? porque éste último es un poco mas complicado de sacar y no sé si el KH7 lo sacará a la primera........

Saludos.

Se podrá estar mas o menos de acuerdo con Manquitamera (joer para el nick Fernando ) pero de lo que no cabe duda es que es de agradecer lo que te estás moviendo en éste tema.

Por supuesto que podéis contad conmigo.

Una cosa, respecto al tema del GTI, supongo que el coche lo cederían para que TODOS los participantes del club lo podamos probar y sacar nuestras conclusiones, ¿cierto? espero que no lo cedan con la idea de enseñarlo y ver lo bien que lo conducen "los propietarios".

También me parecería importantísimo que al club nos traten económicamente mejor que a cualquier cliente que les pueda entrar por la puerta, vamos, que se implicasen seriamente en el tema (y no me refiero al típico descuento que se le hace a un cliente), a lo cual nosotros les contestaríamos con posibles compras de coches, recambios, publicidad..........

En fin, que ojalá todo ésto se haga realidad.

Saludos.

Pues a mi me parecería estupendo lo de comer y seguir por la tarde, pero eso si compañeros, llevarme a un sitio en el que (entre otras cosas) den también una comida suave, ya que tengo una leve gastrointiritis encima, y no veais como tengo el "escape"

Saludos y hasta el sábado a las 10:00.

P.D. Acabo de ver el tiempo y dan sol para el sábado :P

¡¡¡¡Joer cuanto hijo de puta envidioso hay!!!!!

Seria acojonante que hicieses éso que comentas del aceite del coche o como mínimo, avisar a la Guardia Civil (exagerándoles mucho el tema por tlf para que te hagan caso) para que lo empapelen seriamente.

Saludos.

Por eso yo decía lo de 15-20 min, logicamente mejor 20 min., 10 min me parecen pocos.

Saludos.

Ultimamente me estáis poniendo en dudas con éste tema, yo hasta la fecha hacía lo siguiente, iba a dar una vuelta con el coche hasta que estuviese bien caliente (no menos de 10 kms) y a continuación lo paraba en un llano, lo dejaba enfriar unos 15-20 minutos y mirar el nivel.

¿Qué opináis?

Si no me equivoco el Leon Sport lleva unos amortiguadores un 20% mas duros que los Golf GTI, y el FR creo que aún los lleva algo mas duros que los Sport.

Saludos.

Bienvenido compatriota!!!!!!!

Me alegro que la familia gallega vaya creciendo, por cierto, ¿el azul de tu coche que es el claro o el oscuro?

Saludos.

Yo tampoco quiero llavero para la llave del coche, me gusta que los bolsillos pasen desapercibidos, en cambio para las llaves de casa, tengo un volante con el logo "VW" y antes tenía una llanta de la marca "Ronald".

Saludos.

¿Cual es el otro foro?