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Armando

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Acerca de Armando

  • Rango
    Tuning Extremo
  • Cumpleaños 07/03/1978

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    Galicia
  1. Armando

    Hola a todos!!!!!

    Habrá que esperar a ver el Golf VI 8-)
  2. Armando

    Hola a todos!!!!!

    No, el concesionario Mazda le cedió el Golf al compra-venta y este fué quien se ocupó de la venta al particular. Puntualizar que el compra-venta no le dió garantía porque no está legalizado y que el actual dueño del coche sabe los kilómetros que tiene realmente. Hay que joderse gastarse 12.000 € en un coche de segunda mano y no exigir una garantía
  3. Armando

    Hola a todos!!!!!

    Si lo entregué al concesionario Mazda porque me lo tasaron de maravilla: 5 años y 4 meses con 228.200 kms y me dieron 9.500 € Comentar que en el concesionario Volkswagen donde llevaba mi coche, me ofrecían 7.500 € por él :evil:
  4. Armando

    Hola a todos!!!!!

    Compacto te voy a dar yo a ti.......... Hablamos del Mazda 6, berlina Respondiendo a tus preguntas, pues si, estoy en un foro de Mazda, en cual agrupa a los modelos 3, 5 y 6. No tiene tanto movimiento como este evidentemente pero el ambiente es muy sano también. Lo único que le puse al coche fué el Parrot CK3100, no compré este coche pensando en personalizarlo, quería un coche mas elegante que el anterior, que detonase cierta representatividad. Lo que si tengo pensado ponerle es el antiradar ;). Haber si os pongo alguna foto....... *Las dos últimas fotos no son de mi coche, pero si de la misma versión. Saludos.
  5. Pues nada, que quería entrar a saludar a mis antiguos compañeros de batallas, para los que no me conozcais, fuí participante activo del club durante unos 2-3 años los cuales bastaron para llevarme casi a la bancarrota (véase tempomat, xenon, W8, repro........). Pues nada, como en su día comenté me cambié de continente y me fuí a comprar un Mazda 6 2.0 CRTD 143 5p en versión Sportive, con el cual estoy hasta la fecha muy contento, tendríais que ver lo espacioso que es, el equipamiento que tiene y como se agarra , vamos que estoy contento :P. Me acordasteis porque este fin de semana pasado he hecho muuuuuuchas pruebas dinámicas contra un Golf V TDI 140 de un amigo y el resultado es que en velocidades entre los 80-180 km/h ambos coches andan EXACTAMENTE igual, la putada del asunto es que mi coche tenía 9.000 kms y el de él 46.000 kms, lo cual quiere decir que su motor debería estar mas "despierto" que el mio, ya le diré de probar cuando el mio ande por los 40.000 kms . Como le comenté a este amigo, creo que los resultados del CRTD 143 no están nada mal teniendo en cuenta que el Mazda pesará unos 80-100 kg mas que el Golf y que las marchas del Mazda son mas largas que las del Golf. Pues nada amigos, que sepáis que de vez en cuando entro a leeros, a uno le cuesta desengancharse así tan rápidamente , por cierto, respecto a mi ex Golf comentaros que cuando el actual dueño lo compró tenía 123.087 kms. :silvar: :silvar: :silvar:, recordar que lo vendí con 228.200 kms, eso si, en un estado envidiable para esos kilómetros ;) Saludos.
  6. Hola a todos!!!! Como muchos sabréis, yo tuve un Golf TDI 115 reprogramado y lo vendí con 228.000 kms, si me dijesen cual me parece el motor mas equilibrado de todos pues tendría tantas dudas que me sería imposible decir uno con argumentos válidos, algunos decís el de 100 c.v. porque tiene un consumo bajo, algunos decís el de 130 c.v. porque anda mucho y no consume mucho, pues bien, siguiendo un poco la lógica, la diferencia prestacional entre un 100 y un 150 es muy grande, por el contrario, la diferencia de consumo no es tan grande proporcionalmente hablando, con lo cual esto ya echa por tierra (bajo mi punto de vista ) el decir que el 100 es mas equilibrado que el 150. Luego si comparamos un 100 con un 115 veremos que practicamente andan lo mismo (un pelín de nada mas el 115) y el consumo es muy parecido (ligeramente favorable al 100) con lo cual sería imposible decir cual de los dos es mas equilibrado . Luego está el 130, aquí quizás lo tendría mas difícil......ya que si lo comparamos con el 115, el primero anda apreciablemente mas (el que diga que andan similar es que nunca los ha probado bien :silvar:) y la diferencia de consumo es patente pero no grande, con lo cual la cosa vuelve a estar nuevamente jodida :silvar:. Y por último si contemplamos al 130 contra el 150, pues mas de lo mismo, el último anda un pelín mas y tambien consume unas décimas mas, lo cual nos vuelve a llevar a lo de siempre, imposible decir cual es mas equilibrado desde perspectivas como las prestaciones y el consumo. En fin, a mi que me den un TDI 150 para llevar por favor Saludos a todos.
  7. Este coche que os pongo a continuación se merece todo un homenaje (mi ex TDI 115), os detallo su historial: -A los 70.000 kms. le instalo la centralita NTDD (potencia estimada: 140 c.v.) -A los 170.000 kms. lo reprograma con Upsolute (potencia estimada: 150 c.v.) -A los 206.000 kms rompe el turbo y le metemos el del TDI 160. Se vuelve reprogramar (potencia estimada: 160 c.v.) Antes de venderlo aún estaba en fase de "optimización" ya que el turbo gordo tenía margen de sobra para hacerle ganar unos cuantos c.v. en altas. Ahí tenéis al susodicho en la última foto echa por mi....:cry2: :cry2: :cry2: Por cierto, el tacto y el sonido del motor eran casi como cuando era nuevo, y contaba ya con 228.200 kms.
  8. Armando

    ¿merece ir a la carcel?

    Yo paso casi todos los días por el puente por donde cazaron al chaval ese a 187 km/h, comentar que ir a esa velocidad es casi imposible si hay tráfico, y por lo que comentaron en el periódico los G.C. le imputaron "conducción temeraria" ya que iba poniendo en peligro a otros conductores, es posible, no digo que no, pero ir a esa velocidad con abundante tráfico es de locos. De los G.C. me fio poco pero de la prensa menos todavía en estos temas...... Yo conozco a "uno" :silvar: que fué en un par de ocasiones por encima de los 200 km/h en ese puente (vía rápida) y sin el mas mínimo problema, evidentemente sin tráfico Saludos.
  9. Armando

    HDI vs TDI

    Solo te puedo decir dos cosas: 1ª) Que nos estés tomando el pelo. 2ª) Que no tienes ni **** idea de coches o jamás has probado estos modelos. Saludos.
  10. Armando

    HDI vs TDI

    ¿Tu sabías que el 2.0 HDI 136 anda mas que el 2.0 TDI 140? creo que con esta pregunta ya te respondo sobre lo que has dicho de que el 2.0 HDI anda menos que tu 1.9 TDI 105 en marchas cortas . No te dejes confundir por el acusado efecto turbo de tu motor en marchas cortas, que un motor tenga un efecto turbo muy marcado no quiere decir que ande mucho o que ande mas que otro motor mas progresivo. Saludos.
  11. Armando

    HDI vs TDI

    Suponiendo que el precio sea algo mas alto en el 307 y que los gastos que den sean similares, hay que ser muy cerrado para preferir el Golf con 3 años mas A mi también me gusta algo mas el Golf (yo he tenido uno) pero si lo comparas con un coche similar, con 3 años menos.........pues como que no!!! Saludos.
  12. Yo posiblemente también, si no hiciese los 45.000-50.000 kms/año que hago :bien: Saludos.
  13. El día que encontremos un taller que vele por los intereses del cliente (sin olvidar los suyos claro ), que sepa tratar al cliente y que sepa lo que hace, creo que habremos hecho un descubrimiento similar al de la penicilina Saludos.
  14. Pues nada compañeros, que el pasado viernes he estrenado mi actual Mazda6 CRTD Sportive 5p., como es lógico estoy que no cago Os dejo unas fotos que hemos sacado en el momento de la entrega, la luminosidad no ayudó ya que no se aprecia bien el color del coche. Pues de momento estas son las que tengo, comentaros que estoy encantado con el coche, es amplísimo por dentro, viene muy equipado, es estable y el motor tiene pinta de responder bien (de momento voy suave ). Aquí os dejo la foto de la despedida del Golf, me dió pena cuando el comercial me dijo "apárcalo ahí junto a los otros" Saludos.
  15. Juassssssssssss :risas: :risas: Como leyese este mensaje mi novia se iba a identificar TOTALMENTE contigo :silvar: 8-) Saludos.

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