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Buenas noticias ya que parece que ya tenemos los precios oficiales :bien: INFO DE KM77.COM "Está a la venta desde 25.340 € de la versión 1.4 TSI 160 CV hasta los 30.300 € del 2.0 TSI 200 CV DSG (todos los precios). Un A3 1.8 TFSI tiene un precio de venta más económico, pero su relación entre precio y equipamiento es menos favorable que la del Scirocco (comparativa). Un Volvo C30 es claramente más caro." Joder,al final no va a ser tan caro como la gente se temia.De hecho,tiene una gran relacion precio/equipamiento. Un dato.Un Audi A3 con el mismo motor y a igualdad de equipamiento es casi 7000 euros mas caro. Por cierto,dicen que de momento no estara disponible con faros de Xenon ¿? Saludos

Que yo sepa,el detalle de la palanca de cambios que se esconde tras quitar el contacto era un gadget que tenia incorporado el IROC. Respecto a las llantas,pienso que con 18' sobra,de hecho monta rodillos 235 que creo son mas que suficientes.

Muy buena info :bien:

Por cierto,en la Autopista de esta semana sale muy buena info y nuevas fotos del Scirocco en una comparativa con el Alfa GT,BMW serie 1 y un pequeño apartado que lo compara al Golf GTI,muy interesante,se pueden ver realmente las dimensiones del juguete(muy anchote en comparacion con el Golf).

Habra llantas de 19' en opcion para el Scirocco que no son otras que las del prototipo IROC.

Yo ya no digo na,si va a ser caro o barato lo sabremos en pocos dias asi que prefiero no especular con precios

Bueno,pues ya tenemos los precios oficiales(pendientes de confirmar) en Alemania. 21.750 Euro wird der Basis-Scirocco mit 122 PS kosten. Das billigste Modell zur Markteinführung am 29. August 2008 ist der 160-PS-TSI für 23.300 Euro, Topmodell auch beim Preis ist der 2.0 TSI für 25.500 Euro Informacion facilitada por un forero comercial de VW de Coches.net asi que supongo que sabra bien del tema :bien:

Si vamos a mirar eso tambien tienes un Citroen C5 exclusive HDI de 180cv por 31000 euros y hasta las trancas de equipamiento.No se pueden comparar porque juegan en diferentes bandos. Su precio elevado le da cierta exclusividad aunque por su bien espero que no se les vaya de las manos.Malos tiempos para vender coches "de capricho" a precios desorbitados y con la idea de vender muchos.

El de 200cv no porque no seria logico estando el Golf GTI por 28000 euros.Pero lo que tampoco es normal es que el de 122cv cueste veintisiete mil y pico euros. Y,ademas,hay que tener en cuenta que el Audi TT con el motor de 160cv sale por 30000 euros

Por cierto,en Forocoches comentan discrepancias sobre el precio del 122cv.Cito el comentario de un forero de alli: "En referencia a la nota de prensa del motorauthority que dice que el precio base del TSI 122cv seria 30.000€... estooo, alguien se ha columpiado bastante. Para empezar en la nota oficial de prensa no dice nada de precios y además si os fijais por ahi abajo dicen que esos precios son los que tendria portugal (que es donde se fabrica y donde han hecho esas fotos) que hay unos impuestos de narices. El scirocco empieza en 21,7K€ en alemania y en españa estará por encima, pero no en 30.000 ni en 28.000." Tambien se comenta que en el numero 2554 de la revista Autopista que saldra el martes se hara una prueba del coche en profundidad y enfrentandolo a sus posibles rivales. Estaremos atentos

A mi me extraña que ese sea el precio definitivo,demasiada diferencia con los 21.750 euros del modelo base en Alemania(y esto si que esta confirmado). Yo creo que esta gente se han pegado una buena columpiada

Seras el primero del foro :babas3: Respecto al motor,no entiendo porque no le han metido el TSI de 170cv.El de 160cv es twincharger o solo lleva el turbo pelao? Y si,queremos mas info :mrgreen:

Por cierto,todavia no esta claro si el TSI de 160cv es un 1.8 o un 1.4.En la prueba de Autopista en Nurburgring figura como un 1.4 :evil:

Gracias por la info :bien:

Mas info y + fotos :bien: http://www.motorspain.com/16-06-2008/marcas/volkswagen/volkswagen-hace-publicos-todos-los-datos-del-nuevo-scirocco-y-nuevas-fotos Es info oficial de VW y,segun dicen,el Scirocco estara disponible en noviembre para toda Europa asi que no creo que tarden mucho en aceptar pedidos en España,asi que precios ya! Hay que reconocer que el coche es una pasada

O,al menos,eso es lo que dicen aqui(copio y pego): Volkswagen ha publicado nuevas fotos del Scirocco con una ambientación muy variada de paisajes que hacen enriquecer al ya bello de por sí, opinión personal, coupé alemán. La verdad es que viendo esta primera imagen, compartiendo escena con la primera generación, podemos ver lo que cambian los tiempos en cuanto a la concepción de los diseños de los automóviles. Cada cual escrito para su época, pero con toda probabilidad el nuevo Scirocco dará mucho que hablar . Además hemos podido conocer un nuevo dato sobre el precio del Scirocco en el viejo continente, una vez se empiece a vender a partir del mes de agosto. Más o menos como lo adelantamos, el coupé tendría un precio de partida de 27.490 € equipado con el motor 1.4 TSI de 122 Cv, caja de cambios manual de 6 relaciones y un bastante buen equipamiento: 6 airbags, control de estabilidad ESP, chasis deportivo, llantas de aleación de 17” y un interior con asientos deportivos y cuero para el volante y freno de mano. La gama completa de motores constará inicialmente de este motor 1.4 TSI de 122 Cv, 1.8 TSI de 160 Cv y 2.0 TSI de 200 Cv en gasolina, apreciándose perfectamente que el grupo VAG se decanta definitivamente por esta tecnología. Por otro lado, en diésel sólo se podrá elegir el 2.0 TDI de 140 Cv. Las cajas de cambio disponibles serán la manual de 6 relaciones por defecto así como la opción de la semi-automática DSG en 6 y 7 velocidades. Más adelante se añadirá otro motor turbodiésel de 122 Cv, aunque no se comenta nada acerca del TDI de 170 Cv que tendría su sentido en este modelo. Por encima de los 200 Cv, parece que aparecerá una versión más deportiva de la que no conocemos nada. ¿Veremos un Scirocco R32? 2.0 TSI de 200 Cv como opción máxima desde el comienzo, un bloque ya experimentado y que tan buenos resultados ha dado en el Golf o en el León, y que también regará las necesidades del Scirocco de una forma constante hasta los 235 km/h, fuerte en aceleración hasta los 100 km/h en 7.2 segundos y con un consumo de tan solo 7.6 litros a los 100 km. No se,no se,demasiado caro lo veo yo.Ese deberia ser el precio del 160cv,o al menos eso pienso yo.Veremos.

Caramba con el cochecito,es como si estuviera vivo.Muy originales estos de BMW

De todo hay.Yo estoy de acuerdo(en parte) contigo mas que nada porque he sido testigo directo de como los antidisturbios apaleaban a una anciana delante de mis narices.El motivo?pues porque hicieron una carga policial brutal y se llevaron por delante a todo lo que se movia.Pero la imagen de aquella mujer tendida en el asfalto con la cabeza abierta no se me quitara en la vida. Pero vamos,que tambien es verdad que la policia tiene que aguantar lo suyo y luego pasa lo que pasa(aunque a veces no este justificado) Un saludo

Yo la he comprao esta misma tarde.La primera prueba hecha un poco en profundidad.Por lo que dicen este coche va a ir sobre railes por su magnifico chasis.Me ha dejao un poco extrañado lo del TSI 1.4 de 160cv.Tenia entendido que el motor era un 1.8.Ya saldremos de dudas. Por cierto,respecto a lo de los baquets delanteros,yo diria que solo los monta detras.Delante lleva unos asientos deportivos bastante majetes. Saludos

Esto ya es otra cosa :bien:

Pues enhorabuena por el pepino.A disfrutarlo!

Esta tremendo con las llantas del IROC

Yo creo que el coche expuesto en el salon tiene dos pegas:La primera es que no se han acordado de quitarle los topes de transporte(en eso estamos de acuerdo bastantes) y por eso se ven tan afeado con esa suspension tan alta.Y segundo,si lo hubieran traido en otro color(blanco por ejemplo) y con las llantas cromadas,hubiera resultado mas atractivo(como el expuesto en Ginebra).Aunque esto ultimo ya es una opinion personal. Saludetes

Hasta Septiembre nada saludos

No esta mal aunque lo veo demasiado atuneado,sobre todo el morro El interior si que me gusta y respecto al motor pues sera un pepino pero moviendote en estas potencias y para un coche de este tamaño pues mejor un gasofa.