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Label

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Mensajes publicados por Label

  1. Yo no lo he visto demasiado pero el poco rato ke lo he visto por tele5 no me ha gustado por ke no hablan demasiado de F1 mientras retransmiten, los comentarios no son tecnicos ke digamos y si algo pachangueros.

    En Catalunya hace 11 años ke lo dan por las autonomicas y realmente hay nivel para transmitir ese evento con gente dedicada toda una vida a la F1.

     

    A los ke no os guste Lobato podeis bajar el volumen y poner la radio, ke hay algunas como radioMarca ke lo retransmiten, aunke no lo he oido, alomejor es mas de lo mismo con el apoyo a Alonso.. no se.

     

    Por cierto comparar a Lobato con Montes es raro, supongo ke porke los dos son calvos, pero de Montes, si se tiene un pelo de sentido del humor acaba cayendote bien hombre, otra cosa es ke no guste como comenta el futbol ..pero de ahi a caer mal.. yo no se donde tiene la gente el sentido del humor.. para mi es una manera moderna y desenfadada de ver el futbol, una vez te acostumbras si te pusieran a Jose Angel de la Casa pareceria un dinosaurio..hay con la soseza tipica de TV1.

  2. Gracias tio, muy buena esa, :bien:

     

    En bcn ciudad por ejemplo hay uno justo despues del anillo de glorias ke ese no esta, yo paso cada mañana por ahi para ir a trabajar desde hace unos años y paso a mas de cien porke es como una autopista y todavia no me ha llegado ninguna receta.. ara me llegaran todas de golpe.. jeje, me parece ke ese no esta, y alguno otro ke he visto ke tampoco, o por lo menos no estan operativos aun.

  3. A mí siempre me a gustado, pero nuestro querido amigo lobato, de seguir así, va a conseguir q deje de gustarme!!xDD

    ¿No se da cuenta de que es patético???:disparos:

     

    te diria q icieras otra encuesta: ¿te gusta lobato??, pero creo q los resultados serían obvios...:risas::risas:

     

    Y cmo se a dicho, la Formula 1 tiene una magia, un glamour con esos circuitos míticos entre otras cosas, que otras pruebas de motor no tienen o no pueden tener de ahi que enganche.

     

    SaLuDosssss

     

    Pues la verdad es ke no he visto nunca una carrera de F1 por tele5, a veces la he puesto un rato pero no me ha gustado, aki en Catalunya desde hace 11 años dan la F1 por TV3 y los comentarios son tecnicos y con gente ke lleva toda una vida alrededor de todas las categorias inferiores a la F1 y saben de lo ke hablan a nivel de estrategias, comportamientos del coche, circuitos, novedades, reglamento y todo lo ke conlleva ese mundo desde abajo hasta la F1.

    Lo poco ke he visto de tele5 es ke los comentarios son mas como si fuera un partido de futbol, poniendolo emocionante y tal pero sin mucho comentario tecnico valido para el espectador, aunke tampoco lo he seguido tanto como para criticar a Lobato, solo me ha dado esa sensacion.

  4. Os hago la pregunta, quiza un poco tocapelotas...pero os parece de verdad conductores de verdad y coches de verdad los pilotos de F1??????A mi me parecen mas conductores de aviones con ruedas...xq para mi conducir de verdad son los Rallies...soy muy aficionado al automovilismo...pero es que la F1...no me llama, antes si, aquellas imagenes de Ayrton Senna q cambiaba manuialmente o aquel Frances, Jean Alesi, q con su ferrari numero 27 cuando adelantaba mostraba el dedo...jejejeje, eso adelantaba...pero es que...joe...ahora hay 5 adelantamientos buenos en toda la temporada...no se...no me convence...jejejeje.

     

    Un Saludo,

     

     

    Realmente si son pilotos y muy buenos, llevar esos coches no es nada facil y con tantas vueltas es facil cometer un error, sobre todo a esas velocidades, ke tienen ke ser constantes ya ke a la minima pierdes un porrón de segundos y se va todo al garete, ademas de tener muy claro lo ke tienes ke hacer en cada momento sin perder la cabeza, sabiendo ke un motor es para dos carreras.. facil no es.

     

    Lo ke pasa es ke en la F1 el piloto no lo es todo, el ekipo y la estrategia juegan mas de un 50%, el resto lo pone el piloto, aunke muchas veces la estrategia y el poco espacio para adelantar de muchos circuitos hace ke muchos adelantamientos se hagan en boxes, pero tiene su ke, para mi es muy emocionante ver como al salir de boxes pasa por delante y gana una posicion, muchas veces las salidas de boxes son espectaculares y muy justas, y eso para mi es emocion y buen trabajo por parte del ekipo, esa operacion engloba muchas cosas, ke al ke le gusta la F1 valora, no solo el piloto, creo ke el verdadero aficionado a la F1 valora por encima de todo a la escuderia antes ke al piloto, en motos por ejemplo el piloto lo es practicamente todo, casi nadie habla de Yamaha, todos hablan de Rossi, en F1 se habla de Alonso y de Raikonen pero se habla mucho mas de McLaren y de Ferrari.

  5. Me alegro un monton de esta noticia !!!! es una barbaridad esa velocidad, pero esa autopista es de las mejores de españa (por no decir la mejor) y suele tener muy pokito trafico, ir por ahi a mas de 200 no es ninguna cosa rara..... y menos con coches de ese tipo k por cierto es el A8 tope de gama. Me alegro k paren los pies al sensacionalismo k se estaba creando con el tema y sobre todo con esta noticia

     

    Estoy de acuerdo contigo, a mi ni me alegra ni nada, simplemente ke no era normal ke ese hombre fuera a la carcel por eso, aunke es cierto ke peligroso es circular a esa velocidad y digno de multa.

     

    La alarma social a veces crea muchas injusticias, este juez ha sabido evitar una, evidentemente esto no se lo explikes a alguien ke haya perdido a algun ser kerido por alguien ke circulaba a velocidades altas.. porke le parecera una mala noticia, pero este hombre no ha matado a nadie, y las suposiciones creo ke sobran, hay ke juzgarlo por lo ke ha hecho no por lo ke podria haber hecho, eso no existe.

  6. La portabilidad con prepago es perfectamente viable, ya que tu lo que haces es llevarte un numero a otra compañia. Da igual que seas de contrato o prepago, tu numero te lo puedes llevar donde quieras. Otra cosa bien diferente es las ofertas que te hagan para que te quedes. Al ser de prepago, la contraoferta sera un mojon.

     

    Estaba en duda pero creia ke no se podia, ya veo ke si, aunke como dices no creo ke sean muy buenos terminales los ke ofrezcan.

  7. Es ke la portabilidad con prepago creo ke es inviable, la portabilidad la hacen solo de contrato ya ke al ofrecerte un movil a cero euros o a poco dinero ellos se aseguran kitar un cliente a otra compañia y a la vez se aseguran un cliente minimo por un año y medio, pero si es prepago no te van a dar un movil a cambio de ke?,el prepago no tiene ataduras contractuales.. tendrias ke pasarte a contrato con el mismo numero y esperarte un triste año y medio para poder hacer una portabilidad ese mismo numero.

  8. Yo creo ke la portabilidad solo es para contrato, nose alomejor ahora ha cambiado pero creo ke es solo para contrato, para mantener el mismo numero, de prepago te pueden hacer ofertas tambien pero no creo ke tenga nada ke ver con la portabilidad.

     

    Me ha hecho gracia lo del amago, jeje.. despues del amago a vodafone, se la pasas a orange y yoigo marca gol..jeje

  9. Si es asi es una suerte ya ke los coches de km0 son coches matriculados por el concesionario para cubrir el numero de ventas de ese año y lo ke me extraña es ke matriculen coches como ese, normalmente matriculan coches con "mas salida" en el mercado, 1.9 tdi por ejemplo y con acabados intermedios para asi poner un buen precio y poder venderlo lo antes posible, el coche ke te ofrecen no se cuanto vale realmente pero mas de cuatro millones seguro ke vale.

  10. Para notar diferencias, la potencia tiene que crecer de forma exponencial...

    Saludos!!!

     

    Es ke partiendo de la base de 200cv y con turbo evidentemente te has de subir a algo "pepino de verdad" para notar realmente una sorpresa, yo por poner un ejemplo para notar diferencia de verdad ya me tengo ke montar en el GTI caja IV por ejemplo, el 180cv para sorpresa gorda, esta claro ke el 150cv ya corre bastante mas pero no tendria el sorpresón, corre bastante mas pero te acostumbrarias antes, en cambio con el de 180cv si perdurarian por mas tiempo las sensaciones de diferencia respecto al otro.

     

    En tu caso esta claro ke si te cojes un coche con 300cv, notaras diferencia pero no para tanto y mas si es atmosferico, ke como bien dices en las recuperaciones lo notarias mas lento porke realmente lo es, solo en rectas kilometricas con el de 300cv podrias llevar un ritmo ke dificilmente lo podrias llevar con 200cv.

  11. A mi en menos de un año se me peló la piel del cambio de marchas, y es un highline, y tambien es vw, a veces estas cosas pasan hasta en las mejores casas, tener en cuenta ke es algo textil, y en eso a veces la marca poco puede hacer, los acabados textiles( me refiero a acabados textiles al tratamiento ke le hace el acabador al tejido) pueden ser defectuosos y dar malos resultados en poco tiempo.

    Asi ke creo ke si se pela un cambio de un Citroen o de un Peugeot no pensare ke se ha pelao porke es un Peugeot.

     

    En temas de plasticos eso es otra historia, por norma siempre vw utiliza mejores materiales ke Peugeot pero en lo textil puede pasarte hasta con bmw´s etc..

     

    Y sobre fallos mecanicos pues como en todos sitios, en vw tambien han traido loca a mucha gente con los turbos y caudalimetros por no decir de las valvulas erg´s.. o problemas en las cajas de cambios de los 1.6, asi ke aunke se me haya pelado el cambio en menos de un año y sepa de las muchas historias ke han tenido los vw seguire pensando ke vw es una buena marca ke hace buenos coches, asi ke si un Peugeot da algun fallo no pensare ke lo ha dado por ser Peugeot y ke hace malos coches.. sino porke es algo mecanico ke puede fallar y ya esta, no hay ke complicarse tanto la vida, los Peugeot en general son buenos coches, y los vw todavia son mejores coches pero eso no kiere decir ke los otros sean malos por sistema.

  12. Yo creo ke el tema se ha enfocado mal o la gente lo ha entendido mal o algo, esta claro ke el titulo del post no es el mas indicado pero luego se entiende ke el chaval no kiere comparar su 1.6 con un GTi sino ke en esa situacion le parecio ke no tiraba tanto como le parecia.. y lo puso aki, kiza con un titulo ekivocado pero luego si se lee se entiende lo ke kiere decir.. y lo del 0-100 lo puso para hacer ver ke las cifras de esa revista no eran correctas, no para competir en un 0-100 con un GTi.

    A veces cuando te picas o te parece ke se estan picando contigo con un coche de mayor potencia ke el tuyo, cuando mas o menos se esta a la par, puede parecer ke el le esta achuchando y no le esta achuchando, pero como tu le estas dando briza.. pues te crees ke el tambien va igual... es una paranoia.. y entonces puedes deducir ke tampoco tira tanto,,, pero la historia esta en ke el iba a medio gas y el ke va sacando tripas eres tu... bueno aki dejo mi pelicula de los hechos... y no os pikeis por esto ke ya ves tu, por pijadas asi no merece la pena faltarse al respeto ni nada por el estilo.

  13. Es un coche muy guapo y por ese precio con todo ese ekipamiento la verdad es ke se sale, lo unico ke para mi gusto lo ke lo afea es el frontal "partido" kedando el capó de chapa muy corto y esa continuacion de plastico no me gusta nada por el corte ke hace.

    La posicion de los retrovisores tampoco me parece muy estetica pero seguro ke es mas funcional.

    Lo de los acabados es cierto, fui hace poco con un colega a una peugeot y me sorprendieron los acabados, tacto bueno y presencia muy buena.

    En general lo veo un gran coche.

  14. Label cuelga tu un 0-100 con tu coche que es el motor de 102 cv que segun comparacion 1.6fsi y 1.6normal de km77 hace el 0-100 en 12,3s!!tambien animo que cuelgen otras motorizaciones a ver como suben de vueltas...:roll: mi coche no corre como tdis o gtis pero no va mal para ser un simple 1.6!!:bien:

     

    El mio es de 105cv y tiene 16valvulas, el de la revista es el 1.6 de 102cv y 8 valvulas, no se cual sera mas rapido pero mas o menos andaran por un igual.

  15. Buena estrujada !! :bien:

     

    Pues viendo el video a mi me salen doce segundos, evidentemente hay ke

    esperar un pelin a ke pase la aguja del 100, ya ke la velocidad no es real y aunke marke 100 se va a algo menos, he parado el cronometro cuando la aguja estaba en 110 km/h y me ha dado doce segundos.

    Parando el crono en el 100 justo me salen 11.15 segundos.

    Creo ke podrias haber estirado mas la segunda marcha, ya ke con el mio llego a 100 de marcador en segunda y en el video se aprecia como llegas en tercera y creo ke en segunda podrias perfectamente y ganarias tiempo.

    El sonido es muy guapo ya me gustaria ke el mio sonara asi, el mio suena mas latoso.

  16. Lo del 0 a 100 es complicado de saber realmente, doce segundos me parecen algo elevados pero puede ser,el coche es pesado y aunke el motor sea potente, aki la inyeccion juega un papel muy importate y lo ke creo ke pasa es ke en salida parada este tipo de inyeccion lo hace mas insulso, menos chisposo, pero solo a la hora de salir, esos primeros metros le cuesta pero luego el motor tira y va muy fino, lo digo por ke lo he probado y me dio esa sensacion, ke salia algo mas lento ke el mio ( 1.6 105cv) pero luego al poner ya segunda y sobre todo tercera se notaba mas potente y con mas soltura ke el mio, creo ke es por lo de la inyeccion directa de gasolina, por ejemplo el motor 2.0 fsi de 150 cv dicen ya ke no he tenido la oportunidad de probarlo, ke no tira mucho tampoco desde salida parada, creo ke ese tipo de inyeccion le kita "brio" pero solo desde parado, supongo ke eso tambien ayudara a obtener mejores consumos sobre todo en ciudad.

    Esos motores son muy buenos aunke por el tipo de inyeccion ke tienen el turbo les viene ke ni pintado, un 1.6 TFSI seria la leche, seguiria sin poder compararse con el 2.0 TFSI pero las diferencias se acortarian notablemente, pero a dia de hoy no se pueden comparar esos dos motores ya ke la diferencia es abismal, a mi me han pasado Gti´s TFSI´s como si nada y yo dandole caña.. es imposible no se pueden comparar, juegan en otra division, a medio gas te medio funden ya..

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