txesin

Un GTI DSG en aceleracion le quita las pegatinas al manual. COMPROBADO.

 

El Cayenne manual o automatico seguira teniendo el doble de potencia, es mas no se si el cayenne lo hay manual...

 

No es demagogia, es ironia para ciertas comparaciones que se hacen.

 

Esos 20 metros son muchos metros...10 metros son muchos, sobre todo dependiendo de donde lo veas...retrovisor o desde atras...la percepcion de la realidad cambia...

 

Y las pruebas que yo suelo ver de tiempos, todas son en circuitos...

 

Un Saludo,

Bueno......

Tenemos conceptos diferentes de quitar pegatinas:mrgreen:

De todas formas a mi que me den el cayenne aunque ande menos que un GT:rolleyes:

S2:bien:

20 metros no es diferencia??????Son unos 4 coches de diferencia...solo te digo que un DSG a un manual en el GTI le mete facilmente 1 segundo...y eso es 1 coche de diferencia...a mi personalmente...me parece quitar las pegatinas...

 

Y en el 0-1000 metros hablamos de mas de 2 segundos en este caso, y si nos ceñimos a las revistas solo en segundos, puede parecer poco, pero yo te digo q a mi me mete mas de 2 segundos un 335i por ejemplo en un 0-1000m, y me parece un mundo, porque son como 7 coches de diferencia, mas de 30 metros...por lo que es una burrada...segun mi percepcion desde atras...

 

Asi que si te parece poco eso a ti, no vuelvo a decir nada en este post...ya que entonces tambien comprendo la relacion de Adrian que hizo al principio...GT=GTI=R32...total 20 metros en aceleraciones en 1Km no es nada...

 

Un Saludo,

En el 0-1000 solo hay un segundo, no dos. En el 0-100 medio segundo.

Entonces un gti dsg le quita las pegatinas a un manual?

Y si el cayenne era manual? porque el GT era DSG

Esa compararcion GT=GTI=R32 es demagogia. Porque un GT se acerca a un GTI y un GTI a un R32 pero un R32 le quita las pegatinas a un GT.

Lo que yo digo es que ese segundo o esos 20 metros se pueden perder perfectamente dependiendo del conductor o la puesta a punto del coche. En las revistas la pruebas las suelen hacer en condicionbes mas similares que las que nos encontramos en la carretera.

S2:bien:

Txesin...una pregunta.

 

En 0-100Km/h, o en un 0-1000m te parecen mucho o poco 1 segundo??????

 

Un Saludo,

No creo que sea una diferencia como para decir que te comes a otro coche, o que le quitas las pegatinas. Porque 1 segundo en un 0-1000 m igual son 20 metros, que no es mucho. Con estas pequeñas diferencia, un pequeño error del conductor del coche mas potente pierde esa pequeña ventaja.

Es que no veo correcto en este caso lo de le quita las pegatinas o no hay color

S2

Llevo tiempo leyendo el post y sólo voy a comentar una cosita.

 

Me he subido en un GT TSI 170 cv y me he subido en un Cayenne S. La mayoría de las opiniones que se dan a favor de que hay algo de rivalidad se disiparían si se han subido en ambos coches...

 

En un despiste del Cayenne le puede hacer sombra unos metros pero vamos, NO HAY COLOR.

yo no he montado ni en uno ni en otro. Pero las sensanciones que producen los coches, son una cosa y luego estan los tiempos que es lo que nos permite comparar unos con otros. Y en tiempos no hay tanta diferencia entre uno y otro. El cayenne tiene que impresionar porque es una mole que acelera muy rapido, con un motor muy gordo, las sensaciones tienes que ser brutales, pero los tiempos estan ahi.

S2:bien:

ES QUE ME HABIA SALTADO ALGUNA PAGINA,PERO YA ME LA HE LEIDO ,ENTOCES ES UNA NOTAS NO UN NOTAS.POS ESO ACLARA TODO.

SI QUIERES TE MONTAMOS UNA COCINA SIN ALERONES ,PERO ESO SI CON UNOS DELANTARES PARA QUE ABSORBA EL AIRE QUE VIENE A 324 KM HORA,Y CON UNOS CUCHARONES DE MADERA PARA QUE APOLLES EN LAS CURVA Y NO TE SALGAS Y UNA OLLA EXPRES PARA SIMULAR EL SONIDO DE TURBO:disparos:

 

NO TE DIGO , DEDICATE A A CRITICAR A ALGUIÑANO EN VEZ DEL SUPER GTI

 

IGUAL TIENES MAS FUTURO:twisted:

Creo que este tipo de comentarios sobran, a ver si alguien puede editar estas barbaridades.

Seguro que te da mil vueltas en conocimientos sobre motor.......

q asco de gente

:pelea::golpe2:

Yo creo que ha conseguido lo que buscaba......

que su blog tenga muchas visitas......

S2:bien:

jajaja, me hizo reir mas el video de bender, corto pero eficaz

En la pagina 11 el tio dice que era una apuesta con otros foreros a ver si conseguia 5 estrellas sin crear el tipico post de forocoches metiendose con alguna marca.

Apesta a escusa barata:dudar:

S2:bien:

Estoy muy de acuerdo contigo en eso de la aceleracion y sobre todo de las recuperaciones y os voy a poner unos datos q me sorprendio bastante cuando los comprobe:

 

Recuperaciones de 80 - 120 en 5ª:

 

Civic type R: 10,9

Megane R26: 8,6

Astra OPC: 8,4

Focus ST: 8,0

Golf GTI: 9,2

Leon FR: 8,8

Son datos sacados de la revista Car & tecno de abril de 2007 nº18

 

Golf GT TSI 170cv: 7,6

Este dato esta sacado de la Guia util nº 162

Tambien pone q de 0-100 tarda 7,5 sacando 190cv a 6140 rpm

 

1 saludo!

Estos tiempos del GT son muy optimistas. No creo que le saque un segundo a todos esos pepinos. Casi dos al GTI. Son resultados de diferentes revistas, no se pueden tener en cuenta.

El GT es un bicho para ser un 1.4, pero OPC, R26 son palabras mayores:mrgreen:

S2:bien:

os comento mi problema: llevo en un 2.0 tdi (140) unas dunlop sport medidas 225/45 17", le pase las delanteras al eje trasero con 12 mil kms, ahora tiene casi 16 mil y al delantera derecha se esta desgastando mas q la izkierda, me la han cambiado de lado y me han dicho q es por culpa del ESP, pq las presionas las llevo a 2,4-2,3 y va muy bien, deciros q no paso de 120-130 y el 80 % por carreteras nacionals comarcales. me aconsejais q desconecte el ESP?, he ledio q aunke este desconectado , cuando detecta q debe de entrar, entra, es asi?.

 

un saludo y gracias de antemano.

Tienes que tener en cuenta que las traseras, se deforman por la caida del eje trasero, que en los vw es bastante grande, si las pasas para delante desgastan irregularmente.

S2:bien:

Uf... seguro que uniforme? cuantos kms le has hecho con 3,0?

 

Yo tenia entre 2,8 o 3,0 (por ahi andaba) y los delanteros están el doble de gastados por el centro que hacia los lados

Llevo 30000 y los cambiare despues del verano, forzando un poquito:oops:

nah! pego un volantazo instintivo para echarlo a la cuneta,, cuantaselo aMid con la moto

A saber las q liais:mrgreen:

tu vete de mesaka por Madrid en bici... veras veras

 

 

no llegas ni a plaza de castilla entero :mrgreen:

 

 

 

si no qye te cuente Mind lo que hago yo cuando un motero desconocido me toca la ventanilla...

Tu eres como este:mrgreen:

Tengo un video en casa de un tio en bici por una autopista en mexico DF. Es flipante, agarrandose a los pasos de rueda, y a saber a que velocidad. Cuando hay parones por el trafico aprovecha y se empieza a colar entre los coches. Es una pasada:shock: Lo que pasa es que el video pesa unos 100 megas

EDITO: aqui esta el enlace: http://www.digave.com/videos/mxhwy-digave_com.mpg

Tiene que haber de todo en este mundo.....

Aire acondicionado en las calles por que la gente sudada es poco atractiva:risas:

Y que hacemos con el excesivo consumo energetico jorge juan:olvido:

Dos horas por ley para tomar el sol:risas:

S2:bien:

nR2ygFn-yR8

Nota...

 

Ya está bajado con el Youtube Downloader :mrgreen:

 

La calidad no está mal, baja y convierte automáticamente a DivX pero... ¿algún otro programa que de mayor calidad? :silvar:

 

Saludos

:afro:Sunman

Prueba el win avi converter, a mi me funciona de vicio

S2:bien:

Yo no metería más de 2,3 ahora que llega el verano, ni menos de 2,1, y algo menos en las traseras, minimo un 1,9. (Al menos eso marca en mi depósito para rodar sin carga 2,1 - 1,9).

 

Si tienes ganas échale un ojo al buscador, hay otros temas por ahi con ESP "sensibles" ¿antes tenias la misma medida y no te saltaba fácil?

Si le pongo 1,9, voy en la llanta:mrgreen:.

A mi con 3,0, me degasta uniforme las ruedas, incluso los flancos de las de delante estan un tanto tocados.

Eso es un fake, es un anuncio de quiksilver. Pero esta curradisimo, muy logrado la verdad. Y el tema esta muy guapo:mrgreen:

S2:bien:

Hago un llamamiento a los administradores:

Por favor, no mas cortes por mantenimiento. No se puede dejar sin suministro a unos yonkis de este calibre.

Que hago una locura ehh!!!!!!

Buena explicacion xistu:bien:. Los caballos no lo son todo en esta vida:mrgreen:

S2:bien:

JAJAJA Que bueno!!!

 

Y como le ponga una tercera rueda detrás soldada por alguna parte... entonces igual pilla la highway de la zona... JAJAJA

 

Ojo al dato... el perro se sale queriendo unirse a la fiesta :mrgreen:

 

Saludos

:afro:Sunman

El perro debe de estar pensando: Mi dueño, es tonto!!!

S2:bien:

Yo llevo 3,0 en 205- 55 -16. Me venian asi de fabrica. al principio me parecia una burrada, pero ahora q las gomas empiezan a estar pulidas, me doy cuenta de que desgasta correctamente el neumatico. me quedo con 3,0:mrgreen:

S2:bien:

Como tira de freno de mano:risas:

uffff:shock:

Yo me meto a saco, necesito ayuda!!!!!!

no tendreis un eurillo por ahi q necesito conectarme....