txesin

Yo no llevo ni dos semanas con el coche y ya tengo dos. Uno en el aireador central, que suena a veces, y otro en la parte trasera que no se exactamente de donde viene.:evil:

De pequeño babeaba con el corrado del vecino, pero tambien me gustaba mucho el honda prelude y el audi coupe. Ahhhhh y el clio williams.

Sin ánimo de crear polémica ni ofender a nadie, los que han votado la opción de que están a favor de ellos pese a que son conscientes de que molestan a los demás ¿consideran cívica o de buen conductor esa postura?

 

Es que aparte me llama la atención porque es una de las opciones más votadas.

La verdad es que esta opcion no tiene sentido, es decir, me mola llevarlos pero no me mola que los lleven los demas.:neutral:

Yo estoy hasta los co-jones de los xenon, deberian prohibirse, hasta que mejoren el tema del deslumbramiento, molestan mogollon, sobre todo en los todoterrenos. Yo con mis halogenos veo de pu.ta madre y no molesto a nadie.

Prueba a cerra el aireador central, el que esta encima del salpicadero.

Pues si la mayoría de la gente respeta la velocidad en esa zona peligrosa por eso no ponen un radar. Por otra parte si para evitar que un colgado la arme en cualquier zona peligrosa hay que colocar un radar, la gente se tiraría de los pelos al ver uno en cada esquina.

Precisamente es a los colgaos a los que hay que controlar, son los que provocan accidentes. Y ademas ayudar a los que no se conocen la carretera.

Al final si los hay malo, y si no los hay malo también. Como bien dice la gente los radares son dispositivos caros, y se colocan estadísticamente en los lugares donde se observan más infracciones e infracciones más peligrosas.

Exacto, se colocan donde hay mas infracciones, no donde son mas efectivos para nuestra seguridad.

Si el exceso de velocidad es la principal causa de accidentes, si alguna gente, pese a todas las campañas de concienciación, sigue sin tenerle ningún respeto (no miedo) a la velocidad ni a la vida propia y ajena, la única forma de evitar esas imprudencias es reprimiendo el bolsillo.

La principal causa de accidentes son los despistes y la velocidad INADECUADA que no es lo mismo que exceso de velocidad.

Reitero que estoy de acuerdo en muchos puntos con vosotros, pero no debemos justificar las cosas diciendo que existe una ley que debemos cumplir. Viendo cosas como el marcador de un GTI a 270:shock:, pues da que pensar, pero no podemos sancionar con retirada de carnet y 300 eurazos, que cuesta ganarlos, a un tio por ir a 80 en una zona que parece una autovia, sin pasos de cebra, ni semaforos, separados los carriles por medianas y en una recta con visibilidad.

La retirada de carnet le deberia caer a este señor que pone su coche a 270 no a mi, que lo necesito para trabajar y tuve un despiste.

Una duda por insana curiosidad (estoy hasta pensando abrir una encuesta) ¿cuántas veces os han multado? descontando multas de aparcamiento o de zona azul, me refiero a cosas más gordas como exceso de velocidad, semáforos, usar el móvil, cinturón, prioridades de paso, adelantamientos indebidos, etc...

Una vez, el jueves pasado, en 6 años (200.000 km) y tratare de que sea la ultima. De hecho fue un despiste, que ni siquiera sabia que habia que ir a 50.

No me cuadra el razonamiento: si ese hipotético radar ahí no pone una sola multa... entonces es que nadie se pasa de velocidad... entonces no hace falta un radar ahí, no?

Precisamente, si existiera ese hipotetico radar, no pondria una sola multa, primero porque la MAYORIA de la gente va despacio por el peligro que representa ese punto y segundo por que el fernando alonso de turno se relajaria al pasar por ahi ya que hay un radar, igualmente la persona que no conoce la carretera. Por lo tanto ese radar evitaria accidentes, pero no recaudaria un duro. Pero esto no interesa.

Parece que los que criticamos esto somos unos vandalos, que queremos libre alvedrío en las carreteras. Estoy completamente en contra de conducir haciendo el ********** y el carnet por puntos me parece una gran idea para sacar de la carretera a esta gente. Pero es que chuparnos la sangre no es forma de evitar tragedias, bueno es mi humilde opinion.

Un saludo:bien:

Estas muy equivocada Xiquis, niña guapa, y algunos hemos tenido la suerte de tener una "segunda oportunidad" para poder deciros a los que tanto habláis que estais muy equivocadossss...-asss...

 

Esta gente cumple y muy bien con su trabajo y eso no quita para que por ahí haya algún "caimán" que crea estar de vueltas de todo y afee puntualmente el trabajo de mis apreciados "lechugas".

A los guardias civiles deberiamos dejarlos en paz, por que son unos mandados. La culpable es la DGT que le importa una mierda nuestras vidas, si le importase, harian algo.

Hay una autopista aqui, muy conocida por su peligrosidad, donde hay puntos (zonas de curvas muy peligrosas de peralte cambiado) que hasta reducen el límite de 120 km/h a 100 km/h. ¿Por que no ponen radares en estos lugares? La respuesta es, por que no pondrian ni una sola multa, nadie tiene huevos a ir mas rápido, pero siempre hay el tipico flipado que cada vez que pasa por ahi intenta pasarla un poco mas rapido, o el tipico turista que no conoce la carretera, a este tipo de gente le vendria muy bien un radar para que modere su velocidad, pero claro haber como amortizamos un radar que no pone ni una sola multa, que lo único para lo que sirve es para salvar vidas.

¿Como que selección de fotos calientes? Esto es publicidad engañosa. Queremos verdaderas fotos calientes:twisted:.

Acabo de ver un ostión fino cerca de donde me cazaron. Pero claro, la ostia fue en la zona de curvas que hay justo antes de donde se pone el radar. La DGT vela por nuestras vidas..........pffffffffffff:evil:.

Acababa de suceder y me imagino que uno subia follado(estaba mojado) se le fue en la curva, trompeo, y se dio lateralmente contra uno que bajaba.

Pero claro el radar te lo ponen al final que hay una recta muuuuuuuyyyy peligrosa. Yo es que flipo, asi no vamos a ningun lado. Seguirá habiendo accidentes y ellos seguiran recaudando todo lo que quieran.

Si que hacen practicas, q yo lo he visto varias veces y sigo flipando

Joder, eso si es empezar con buen pie, aprender a conducir en un GTi:mrgreen:

ya se habia comentado esto, y si no recuerdo mal, lo hacen para ahorrarse unos durillos en el gti (ademas de publicidad). Creo que no se hacen practicas con el.

El mejor antiradar es respetar los limites:mrgreen:

El micro sin duda aqui queda de p.uta madre:

Lo q pasa que el 3200 es más ancho, así que no se como quedará ahí.

Tienes razon, no me habia dado cuenta, pero puedes ponerlo debajo del botón de los cuatro intermitentes. Parece que hay mas espacio ahi.

A ti te queda perfecto

gracias:mrgreen:

yo tengo el 3100, pero te puede servir para hacerte una idea. Yo prefiero llevarlo donde pueda manejarlo con seguridad, pero es que siempre duerme en garaje. Si durmiese en la calle quizas lo pondria en el cenicero.

a este paso el proximo coche un renault tengo un amigo q lo tiene y esta contentisimo con los mecanicos de renault t dan un servicio muy bueno...

No es cuestion de marcas, es cuestion de personas. Yo tuve un renault, y lo peor. Sin embargo en la vw que estoy son encantadores, muy majos.

Si no os gusta vuestro conce, cambiaros, porque si que hay buen servicio postventa.

El viernes volvi a pasar por alli, y estaban otra vez. Me fije en que el radar lo colocan al final de todo, cuando ya no hay peligro, es una recta, no hay cruces y es cuando mas le aprietas para poder meterte al carril de la derecha. Sin embargo antes hay unas curvas interesantes donde si existe realmente peligro de accidente, es donde deberian ponerse, pero claro ahi pillan a menos gente. No se quien les dice donde deben ponerse, pero es de coña, es evidente el afán recaudatorio de la DGT. Si velasen por nuestra seguridad (la DGT) colocarian radares fijos en cada punto negro, ademas de buscar una solución a carreteras infernales, que por lo menos en galicia hay un monton.

yo no lo tengo tan claro, porque alargas la hostia la frenada haciendo el abs. Y no creo tan poco efectiva la frenada bloqueando. Ya ves que tengo muuuuchas dudas:risas:, estoy hecho un lío:roll:

Jeje, normal que estes liado, cada uno dice una cosa diferente:mrgreen:.

Mi opinion viene de experiencias propias con mi anterior coche(sin ABS). Una vez un k-bron salio a saco en una incorporacion a la autopista, estaba mojado, y fui patinado y el coche no reducia a penas velocidad, comenze a bombear y fue como si cogiese agarre.

Hay que bombear, es decir, realizar manualmente la función del ABS.

Que las ruedas se bloqueen es lo peor que puede ocurrir, pierdes la direccion y ademas pierdes adherencia. En mojado incluso ganas velocidad:mrgreen:, es broma, pero es muy poco efectivo para la frenada el bloqueo.

PD: Las discograficas son libres de vender su producto al precio que les de la real gana que por esto estamos en una economia de libre mercado

 

Entonces yo que soy progrmador puedo vender mis aplicaciones al precio que me de la gana, y el fontanero cobrarte lo que le de la gana, y el ........

Si, libre mercado, pero es que estamos hablando de "arte". ¿sabes lo que vale producir un cd? menos de 1 €. El mayor trabajo lo realiza el artista que cobra 1 €, el resto hasta 20 € que vale un disco, se lo llevan intermediarios chupasangre, que cobran por no hacer nada, y son los que mas se benefician.

Si eliminasemos a esos intermediarios, un disco podria valer 6€, igual que los discos piratas del top manta.

Ok. Gracias:bien:

- Cambiar el cargador por uno que reproduzca MP3

- Cambiar la Radio

- Conexion USB (solisto, por ejemplo)

- Mediante un i-pod + interface o icelink

- Phatbox

¿En que consiste el phatbox??

Disculpad, ¿como se mira lo del servicio?

Y que?. Yo tb trabajo to los dias, y facturo pa mi empresa 5 millones (es un ejemplo) al mes, o al año, y mi sueldo son 1000 Euros (sigue siendo un ejemplo), y me tengo q conformar como un ******!!!. Ese no es mi problema si cobran mas o menos por un disco, lo que yo no tengo es pq pagar canons a nadie, por algo que se presupone que voy a hacer si compro alguno de los productos mencionados en el post inicial. En fin.........vaya mierda de pais!!!

Me entendiste mal, creo que 1€ por disco para el artista es mas que suficiente, el problema es: ¿quien se lleva los otros 19€?. La música es arte y el arte es para el pueblo.:bien: