205GTI

vamos a jugar sucio: :D

En la zona azul es fácil comprobar quien está dentro de la plaza y quien ha aparcado llegando a la otra...

reforzando la seguridad ciudadana...

No puede, es, :mrgreen: C/ Berenguer III

a mi solo me regalan disgustos en la empresa...

Tendré que buscarte por ese pueblucho... :mrgreen: Yo suelo llevar un cabriolet rojo y la "jefa" el GTI mk-IV look R32... Por cierto, también me puedes encontrar los domingos por el Marfá... :mrgreen:

flipi_vr6 ha comentado (de malos modos) una cosa que es cierta. Hay gente que necesita esas plazas. Conozco a uno (un amigo de mi hermano) que tiene una hija de 5 años con una disminución psíquica importante. Ese chaval tiene lo de minusválidos, y es que no es lo mismo cojer un bebé de 5 kilos y meterlo en el cochecito que una niña de 18kg. Encuentro lógico que le den la tarjeta. Lo que no encuentro lógico es que se la den a uno de Barcelona que tiene una abuela sorda en Murcia y pongan el coche a nombre de la abuela. Eso es lo que hay que controlar. O el caso de otro que conozco que pone la hojita de minusválido en el coche para no pagar zona azul cuando la hoja se la ha hecho él. Sí, sí, ha descargado una imagen de internet y se ha hecho una hojita, la ha plastificado y la lleva en el coche. Patético, vamos... Eso sí, su coche tiene asientos de piel, clima, llantas... y hace trampas para no pagar zona azul... :( Creo que se deberían respetar las zonas de minusválidos SIEMPRE. Pero también se les tendría que revisas a quien les dan la tarjetita. A esos que aparcan en zonas de minusválidos en los centros comerciales deberían hacerles como le hizo el amigo de mi hermano a un listillo de esos: le dejó su coche (un Ssangyong Rexton) aparcado detrás bloqueándole la salida durante 3 horas. El otro vino gritándole, y el amigo de mi hermano le dijo que no gritara más o se acordaría de que se olvidaba de algo por comprar en el super y podría tardar otras 3 horas... El guardia de seguridad se descojonaba. Y le dijo al otro que se callara la boca que el que estaba mál aparcado era él, que estaba en zona de minusválidos... :D

Pues yo he visto a la hermana de Mind esta tarde... Y eso sí que es un avistamiento... chinchad y rabiad!!! :D

Creo que si todos ponemos nuestro grano de arena funcionaría todo mejor... No solo en temas de accidentes de carretera. Decimos que somos la cola de Europa, pero es porque nos sale de los mismos... Por ejemplo: - muchas poblaciones europeas estan muy limpias (daos una vuelta por ciudades danesas, belgas,...) y aqui nos quejamos de que están sucias mientras tiramos las colillas, papeles, etc. al suelo o a los alcorques de los árboles - los alemanes tienen mayor educación vial, ¿cuantos de aqui cruzamos el semáforo en rojo cuando vamos de peatones? - decimos que son más civilizados con los turistas, ¿tanto cuesta indicar correctamente donde está una calle, plaza, museo? - tienen menos accidentes de tráfico, ¿cuantos aceleran para que no "se cuele" ese que puede pasar delante en una incorporación cuando hay mucho tráfico? Es que un coche más nos hará llegar tarde - trabajan menos horas... ¿no será que nosotros "estamos más horas en el trabajo"? Porque no es lo mismo estar 10 horas en el trabajo que trabajar 10 horas. Eso de 5 minutos para el cigarrito, 15 para el café, otros 5 para otro cigarrito, ahora miro el correo privado, ahora entro en el foro... que sí que todos entramos en internet, pero ¿realmente es necesario estar tantas horas metido? Vamos, que son pequeñas cositas que podríamos hacer todos en lugar de ir pidiendo tantas dimisiones. Si todos cumplieramos los límites de velocidad (yo el primero), no les serviría de nada el meter radares, y entonces ya no tendrían excusa... Entonces es cuando deberíamos exigir la dimisión, pero mientras las máquinas de recaudar no paren de echar fotos no tendremos con qué callarles la boca.

No, no y no!!!! Si la culpa es del otro, pide la reparación del coche, aunque tengan que cambiarle el chasis!!!! No tienes por qué aceptar el siniestro. Sólo te pueden obligar si es culpa tuya y es un todo riesgo. En este caso TU ERES EL PERJUDICADO y tienes derecho a que te arreglen TU COCHE. A mi me dieron un golpe en el 205 y me lo tasaron el 450.000 pelas la reparación, y el coche estaba segun el ganvam en 425.000 pelas... y me arreglaron el coche. Simplemente les dije que no aceptaba esa indemnización, que quería MI COCHE COMO ESTABA ANTES DEL GOLPE. A los dos meses estaba dándole gas por las carreteras dirección a Andorra y disfrutando de nuevo mi 205GTI... En cuanto a las lesiones: ojo con pasarse con las bajas, pueden buscarte las cosquillas e incluso pueden poner un detective y ver que no estás tan mal y negarse a una indemnización por intento de estafa a la compañía. No digo que tú lo hagas, pero es que hay mucha gente que "alarga el dolor" más de lo habitual... y las compañías no son tan tontas.

es de verdad o es un hyundai tuneado? porque si es un hyundai es un capullo, y si es de verdad, tambien... :D

Al lado de mi curro aparcan muchas veces unos vehículos de una empresa. Llevan esto hecho (uno de ellos es un Landcruiser), y queda muy bien. Estuvieron llevándolo en color negro mate y ahora en color gris plomo. Si los ves a simple vista parece pintura, pero si te fijas en los pasos de ruedas (por dentro, donde acaba la chapa) puedes ver que es vinilo y no pintura.

Las mejores son: EAU DE SOBAC AROMA DE TIGRE

El rebobinador de DVDs...

Cierto, hay cada uno aparcando...

Cuando me ha pasado eso, he configurado la tarjeta y luego he hecho un softreset para reiniciar la tarjeta wifi de la PDA porque a veces no guardan bien la configuración o no la aplican. Comprueba bien la ip, puerta de enlace, el rango y las DNS. Lo que sí me gustaría saber es cómo evitar que intente conectarse a otras redes, ya que la mia a veces detecta otra red más cañera e intenta conectarse a ella...

Población 554 Ingresos 124100 € Paro 2 % Transporte 88 % Criminalidad 10 % Contaminación 6 % ¿llegaremos al 100% de empleados? ¿crearemos una ciudad sin criminalidad?

Aqui creo que votan más a la chica que al video... :D

Dicen que así será el nuevo golf cabriolet para el 2008... ¿matarán al aborto ese llamado EOS? Si es que los techo-duro-escamoteables nunca han sido cabriolets bonitos... :D http://www.germancarblog.com/2008/04/vw-golf-cabriolet-first-pictures-coming.html

Yo también he desconectado el ESP algunas veces, cuando buscas la diversión en carreteras reviradas y estás al 100% en el tema, pero para el día a día, siempre conectado. Si no vas de tramo no está de más llevarlo puesto, todo lo contrario, te puede salvar el culo en un imprevisto... No sólo se trata de tener suerte, sinó de no tentar a la mala suerte... Es cuestión de estadísticas. Si reduces las posibilidades de tener un accidente (gracias a la seguridad activa) reduces las posibilidades de matarte con el coche, y si encima el coche lleva mejor seguridad pasiva, reduces las posibilidades de matarte en el caso de sufrir un accidente.

A ver... Es video muestra un choque yendo los dos a 100 km/h, es decir, sería lo mismo que uno fuese a 200km/h y se estampase contra el otro estando parado... Lo que pasa es que antes de darse el piño todos frenamos, es decir, si vas a 120 y te viene uno de cara, no te mantienes a 120, sinó que como mínimo levantamos el pie del acelerador e incluso llegamos a clavar frenos, reduciendo rápidamente la velocidad y pudiendo chocar a menos de 50 km/h. Sigue siendo una velocidad brutal en un choque de frente (no tanto como el video), ya que los crash tests se hacen a 57 km/h contra un objeto parado, no contra otro que viene de frente. La cosa va evolucionando, pero las mejoras no pueden reducir a cero los fallecimientos por muchas cosas que pongamos. El cuerpo humano se lesiona interiormente por mucho que pongamos arneses, barras, etc... La carrocería (desde el paragolpes hasta las aletas, capó, desplazamiento del motor, etc.) ha de absorver esa energía para evitar que sea transmitida a los ocupantes. Si hiciésemos un coche con 2 vigas enormes que evitase la deformación, el daño interno de los ocupantes sería mayor. De ahí que se arrugue más un Volvo actual que un mazacote-Volvo de los 80. La solución pasa por seguridad activa, es decir, aquella que evita el accidente: GPS que impida superar una velocidad máxima segun la via, radar de distancia a otros vehículos, frenos de emergencia con ABS, ASR y ESP de nuevas generaciones, mejoras en la iluminación, mejoras en las vias, mejoras en la estabilidad del vehículo, sistemas que detecten el cansancio/somnolencia del conductor, sistemas que detecten presencia de alcohol o drogas en el organismo del conductor, etc... Si a esto le sumamos una buena educación vial, donde se enseñe a respetar las normas, una buena educación en el manejo de los vehículos (hay que respetar y dominar a la máquina y no tenerle miedo), un buen control de capacidad física y psicológica (nada de los tests ridículos), con todo esto, reduciremos el número de accidentes. Y si al menor número de accidentes le añadimos mucha seguridad pasiva (deformación de la carrocería controlada, nula deformación del habitáculo, airbags, cinturones con pretensores, asientos antisubmarining, reposacabezas inteligentes, barras de protección lateral...) conseguiremos reducir mucho las víctimas mortales y/o los daños permanentes... :bien: Pero el ser humano es como es y prefiere gastarse el dinero en llantas de aluminio antes que en el ESP, o prefiere poner un volante deportivo a tener el de serie con airbag en su coche "pata-tuning"...

Si el sueldo es MUY BUENO, me paso de Ferrari a Rinol, y me hago forofo de Alonso... pero ya digo que ha de ser MUY BUENO (mínimo 7 cifras en euros...)

Sí, que hubieses avisado antes de que tenías una hermana y ¿te han dicho ya que este post sin fotos no vale nada?