Jetta4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

No lo conocia, pero me encanta el diseño.

 

 

muy buena calidad, si señor

Me encantan las manetas de audi en el jetta4-bora

 

Valen más las llantas que el coche

 

 

Cuidao con lo que dices,creo que ese bora es un V6 Biturbo de HGP 512cv.

 

 

 

 

 

Steckbrief

Fahrzeugtyp VW Bora V6 4motion

Serienleistung PS(KW) 204 PS (150 KW)

Serien Drehmoment (NM) 270 NM

Endgültige Leistung PS(KW) 512PS (376,5 KW)

Endgültiges Drehmoment (NM) 626,4 NM

Hubraum 2792 cm³

Motoraufbau V®6 24V

Antriebsart Allrad

Getriebe 6 Gang Handschaltung

Leergewicht 1620 KG

Leistungsgewicht 3,164 KG/PS

Vmax 298 Km/h

0 - 100 Km/h 4,56 bzw. 3,81 Sek.

0 - 160 Km/h 8,95 Sek.

0 - 200 Km/h 13,58 Sek.

100 - 200 Km/h ca. 8,5 Sek.

Erstzulassung 14.10.1999

1/8 Meile Sprint (360PS Stufe) 8,50 Sek. - xxx Km/h

1/4 Meile Sprint (360PS Stufe) 13,4 Sek. - 162 Km/h

 

1. Platz Show & Shine VW-Treffen Bordesholm 2005

 

Mein Bora im VW-Speed Test 01-2002

 

Serienaustattung ab Werk (Auszug):

 

Sportaustattung

Leichtmetallräder 6,5x16 ET42

Wartungsintervalverlängerung

Abgasnorm D4

Fußmatten vo. + hi.

Aktivkohlefilter

Sportfahrwerk

Scheibenbremsen vo. + hi.

verstellbare Lenksäule

Ledersportlenkrad

Ladekantenschutz in Edelstahl

Allradantrieb

6-Gang Schaltgetriebe

ESP

geteilte Rückbank (abschließbar)

Wärmeschutzverglasung (Grün)

Getränkehalter vo. + hi.

Zentralveriegelung mit Funkverbedienung

elektrische Fensterheber vo. + hi. mit Komfortschaltung

Make-up-Spiegel li. + re. beleuchtet

Fahrer- & Beifahrer-Airbag

Seitenairbags

Dekoreinlagen Nußbaum-Wurzelholz

Klappbare Haltegriffe am Dachrahmen (gedämpft)

Anbauteile in Wagenfarbe

Handbremsgriff in Leder

Außenspiegel elektr. verstell- und beheizbar

Wegfahrsperre elektr. mit Diebstahlwarnanlage

12 Volt Steckdose im Kofferraum

Kurbelgehäuseentlüftungsbeheizung

seitliche Blinkleuchten weiß

Leseleuchten vo. + hi.

Nebelschlußleuchte

etc.

 

 

dazu hat mein Bora ab Werk noch...

V6 Austattung

Highline Austattung

Xenon Licht

Recaro Sitzgarnitur (Seidennappaleder Schwarz)

Sitzheizung

3 Kopfstützen hinten

automatisch abblendender Innenspiegel

Radio Gamma mit Soundsystem

Climatronic mit Sonnenstandabhängiger Regelung

Regensensor

Schiebe-/ Hub-Glasdach

Mittelarmlehne

...an Sonderaustattung bekommen!

(absolute Vollaustattung bis auf Navi/CD-Wechsler/DSP)

 

Änderungen:

 

Aussen:

Auspuff

(2x 70mm Hosenrohre, 2x 100 Zellen Rennkats, 76mm Durchgehend, kein Mitteltopf, ALLES Edelstahl, Endrohre in TDI Optik versteckt)

 

Fahrwerk

(KW Competition INOX Gewindefahrwerk mit einstellbarer Druck- und Zugstufe, in Hockenheim abgestimmt)

 

Felgen (Sommer)

(Original Lamborghini Gallardo Felgen 8,5 x 19 ET42 rundum komplett hochglanzverdichtet und mit Nanolack versiegelt)

 

Reifen (Sommer)

(Pirelli P Zero Nero in 225/35 R19 88Y rundum)

 

Adapterplatten

(v.: 20mm & h.: 20mm pro Rad)

 

Felgen (Winter)

(Schmidt Atac 8 x 18 ET35)

 

Reifen (Winter)

(Pirelli Snow Sport 225/40 R18 91V)

 

Heckdefussor

(Heckdefussor vom 75PS Bora, glatt und lackiert)

 

Frontspoiler

(orig. V6 Spoiler in Wagenfarbe lackiert)

 

Grill ohne Emblem

(Frontgrill ohne Emblem von Fa. JOM)

 

Haube clean

(Haube vom Emblemausschnitt befreit)

 

Heckklappe clean

(Heckklappe komplett befreit von allen Schriftzügen und Emblem)

 

Aussenspiegel

(Aussenspiegel von Volkswagen Golf R32 in Wagenfarbe)

 

Glasgravur

(Aussenspiegelgläser mit original vw-cult.de Schriftart graviert: Links: "V6 4motion" / Rechts: "Bi-Turbo")

 

Folie

(Titanfolie bis zur A-Säule)

 

Stoßleiste

(Stoßleiste vorne vom Jetta IV inkl. Seitenmarkierungsleuchten (weiß))

 

Gitter

(Frontgitter in der Stoßstange in Wagenfarbe)

 

Aussenspiegel

(Aussenspiegelkappen mit Echtcarbon überzug)

 

Motor/ Antrieb:

Bremseanlage

(VA: 6 Kolben Porsche Cayenne Sättel mit RS4 Bremsscheiben der Quattro GmbH 360 x 32 mm)

 

Bi-Turbo Umbau

(Umbau auf HGP Bi-Turbo, 2 KKK K04 Turbolader mit speziellem HGP Abgasgehäuse, großer Alu-Ladeluftkühler in der Front, kurze Ansaugbrücke, große Einspritzventile, zusätzliche Spritpumpe, großer Luftmassenmesser, etc. auf exakt 512 PS und 626 NM bei 1,45 Bar)

 

Forge Ventil

(poliertes Aluminium Schubumluftventil (Pop-Off) der Fa. Forge)

 

Luftfilter

(K&N Luftfilter konisch mit 89mm Anschluss für RS4 Luftmassenmesser. 228mm Lang, 152mm Durchmesser oben, 114mm Durchmesser unten)

 

Kupplung

(Hochleistungskupplung: - Einmassen Aluminium Schwungrad (3,5KG) mit aufgeschraubten Edelstahlbelägen /

- gefederte 6-arm Reibscheibe mit Kupfersintermetallbelägen / - Druckplatte für bis zu 800NM dauerbelastung)

 

Querlenker hinten

(Einstellbare Querlenkerstreben an der Hinterachse von Forge Motorsport UK)

 

Querlenker vorne

(Querlenkerbuchsen an der Vorderachse aus Polyurethan)

 

Drehmomentstütze

(Lager der Drehmomentstütze aus Polyurethan)

 

Deckel

(Öldeckel und Kühlwasserdeckell mit Echtcarbon überzogen)

 

Kotflügelschrauben

(Kotflügelschrauben in Chrom)

 

Ventildeckel

(original Ventildeckel komplett Hochglanzpoliert)

 

Innen:

Öltermperaturanzeige

(52mm Zusatzrundinstrument von Racimex zur Anzeige der aktuellen Öltemperatur im Aschenbecher verbaut)

 

Ladedruckanzeige

(52mm Zusatzrundinstrument von Racimex zur Anzeige des aktuellen Ladedrucks im Aschenbecher verbaut)

 

R32 Lenkrad

(Vollleder Lenkrad aus dem Golf R32)

 

Holzdekor

(Umbau des kompletten Dekors von "Wurzelholz" (ab Werk) auf "Myrte" (Original VW))

 

Abgastemperaturanzeige

(Digitale Abgastemperaturanzeige in der Armaturentaffel zur besseren Überwachung)

 

Tacho

(VW Golf R32 Tacho bis 300 Km/h)

 

Hifi:

Navigation MFD

(original VW Navigation MFD mit original GPS Antenne auf Dach)

 

DVD-Player

(Mini DVD-Player im Handschuhfach inkl. MP3)

 

Endstufe

(Impulse SD-500 2-Kanal Endstufe)

 

Bass

(40 Liter Bassreflexgehäuse mit Panasonic EAK-WG30 (30cm) Woofer)

 

geplante Änderungen:

 

Aussen/ Karosse:

-

 

Motor/ Antrieb:

Motorhalter

(Neue Motorhalter links und rechts von vf-engineering.com)

 

Getriebeverlängerung

(Einbau einer längeren Übersetzung ab dem 3. Gang. Vmax ca.: 310 Km/h)

 

Bremsanlage

(HA: RS4 Bremsscheiben der Quattro GmbH 312 x 22 mm)

 

Motorabdeckung

(Abdeckung vom Audi S3 im Motorraum links. Mit Echtcarbon überzogen)

 

Innen:

Verkleidungen

(A-, B-, C- Säulen, Hutablage und Himmel in schwarzem Alcantara bezogen, alle Anbauteile (Griffe, etc.) Schwarz)

 

Hifi:

-

 

 

Bilder

 

Erste Bilder nach dem Kauf auf Winterrädern 02.2004

 

 

Erste Modifikationen wie Front & Heck Clean und BBS Le Mans Felgen 04.2004

 

 

Felgenbetten Hochglanzpolieren und neue Reifen 05.2004

 

 

Letzte Sommerbilder mit weiteren Details 06.2004

 

 

Nach 3 Monaten Lieferzeit aus den USA angekommen, meine Rennsportkupplung 09.2004

 

 

Aktuelle Bilder auf Winterrädern 12.2004

 

 

Mit neuen Sommerädern zur Probe und R32 Aussenspiegeln 03.2005

 

 

Mit den hochglanzverdichteten Sportec inkl. Spurplatten v. + h. und neuen Reifen 04.2005

 

 

 

Meine Teile für den Umbau auf die große Stufe sind endlich angekommen 07.2005

 

 

Mein KW Competition nach Umbau auf INOX, neuer Ladeluftkühler, neue Bremssättel vorne, einstellbare Querlenkerstreben hinten

 

 

Mit neuen Rädern, Folie bis zur A-Säule und ohne Auspuffendrohre 08.2005

 

 

Mini-Bora, vielen Dank an "Jackpot"!

 

 

Bilder vom Umbau auf Große Bi-Turbo Stufe 360PS -> 480PS 27.08.2005

 

28.08.2005

 

29.08.2005

 

31.08.2005

 

01.09.2005

 

02.09.2005

 

04.09.2005

 

05.09.2005

 

 

Neue Bilder vom Bora mit neuen Gallardo Felgen und fertigem Motorumbau 09.2005

 

 

Neue Bilder vom Bora mit neuen Gallardo Felgen und polierten Druckrohren 09.2005

 

 

Bild von meinem Prüfstandsdiagramm mit endgültiger Leistung 11.2005

 

 

Neue Bilder nach dem lackieren, noch nicht vollständig 12.2005

 

 

Mein Ventildeckel ist vom polieren zurück, meine Carbonteile sind fertig und der R32 Tacho ist auch da!

 

 

Meine Gallardo Felgen sind vom Hochglanzverdichten zurück! Erste Bilder nach dem auspacken. 04.2006

 

 

Die Felgen sind montiert. 04.2006

 

 

Die Felgen sind montiert. 05.2006

 

 

Endlich mal Innenraum-Bilder. 06.2006

No coment.

yo tampoco lo entiendo.

Gracias por las fotos

YO VOTO POR NASSICA

 

1.- Brajam

2.- Perrele

3.- Mind

4.- Chelule

5.- tatuado_mad

6.- FaSeR

7.- Lsilvag

9.- Smartxxl

8.- oscargti

9.- Kanino

10.- Juande&Grecia

11.- Astalot

12.- JETTA4

Tienes alguna foto del Jetta mk4 rojo que esta detrás?

 

 

Bueno señores, hay dejo una tirada de fotos para los amantes del Golf mk1, darle las gracias a mi colega Germano (Raul)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ok, no ensuciemos