realcnk

Que son escasos. Hay muchos coches que se podian haber metido y no estan. Los que estan parecen menos potentes en el juego, pero vamos, eso ya lo avisa el juego al principio. Graficamente muy conseguidos como siempre en la saga GT.

Depende de la grafica mas que del micro, y con la mia se lleva fatal.

El juego es malo con ganas. PIV 3200 775, 2Gb de ram con GForce 5600 y va a tirones y demas fallos graficos. Y para que ponen ka funcion de intermitente? En fin, a ver si sacan algo mejor.

xDDDDD, amen hermano

Evidentemente la gente de este foro se quedara con el golf, por eso estan en este club y no en el del megane. Y tampoco es argumento lo del megane como nuevo y el golf en el taller. Tengo dos amigos con un megane cada uno y les han cambiado casi todo. Tambien conozco golf que fallan, entre ellos el que yo vendi. Lo que habria que mirar es la relacion de coches vendidos-coches defectosos para poder ser objetivo.

Yo flipo con lo de M. Conde. Yo le he llevado siempre alli, tanto a mecanica como a chapa, y siempre el trabajo ha sido impecable. Todo bien montado y sin problemas. Te habra tocado el mecanico de resaca xDDD Imagino que como en todos los sitios, si das con el mecanico chapuzas te cagas.

Que quieres que te diga. No quedara igual que nuevo claro esta, pero dentro de que no quedara igual la reparacion puede ser gratis al ser culpa del conce o pagarla tu. Porque claro, aunque no quede igual la reparacion, mejor de lo que esta ahora si quedara y lo tendras que arreglar. Reclama al conce. Si ves que pasan de ti, indignate, siempre con educacion y buenas maneras. Y que te lo arreglen que es culpa suya. Y si no, llama a atencion al cliente. Pero no te frustres y te quedes sin hacer nada, que tienen que arreglartelo.

Te puedo decir que mi anterior coche, un mk4 TDI 100cv anda mas que el tuyo de 90 en cualquier aspecto. Y no lo digo por decir, sino porque se solian picar conmigo coches de gasolina de 90 y 100 cv y se quedaban muy atras. Quitate la idea de que los diesel no son potentes. Ademas el tuyo no tiene turbo y el TDI si, asi que ya llevas mucho en contra. El TDI 140 al FSI 150 en salida y aceleracion le gana, pero en punta quiza el FSI alargue un poco mas, por aquello de cojer mas revoluciones antes del corte que un diesel. Y corregidme si me equivoco, pero tenia entendido que todos los gasolina son inyeccion directa, aunque no estoy muy seguro.

Tiene toda la pinta de haber perdido la fat. Programas como disk doctor de reconstruccion de volumen te lo pueden solucionar. No habras intentado hacer particiones con partition magic o similar, que eso suele machacar el volumen.

Ok. Pero soy tecnico, no dependiente... (Another gilipost by Raulks) ¬¬

A mi esta es la que mas me ha divertido, pero la que mas me gusto fue la primera, yo creo que por la novedad de ver a semejante protagonista. Eso si, no entiendo como el de cruz y raya hace un papel tan soso con el juego que puede dar el tio. Lo que me hubiera reido si saliese hablando como cuando llama a Paco xDDD. Latre sobra del todo. Y lo del fary un puntazo

Tango macho, no me digas eso. Seagate es hoy por hoy la marca mas fiable en discos duros IDE y Maxtor de las menos. Te lo digo yo que trabajo en esto. Y el virus que te entre por internet explorer te entrara igual por firefox. Otra cosa es que firefox sea mas fiable en otros campos. yo uso internet explorer y de vicio. Aunque me gusta mas firefox eso si.

Yo he probado un megane de 120cv, el de un amigo mio, y un golf V TDI 105, y te digo que el megane tiene mas patada y mas aceleracion. Se notan los 15 cv de mas, pero no es una diferencia grande. El motor del golf es muy progresivo y puede dar la sensacion de ir muy por detras, pero realmente es muy rapido. Los acabados son mejores en el golf, aunque el megane tiene mucha equipacion de serie que en el golf son extras. A mi me parece mejor coche el golf, aunque tenga menos motor, pero eso se solucina haciendo lo que yo, comprando el 140cv 8-)

Esto elimina cualquier duda sobre el ESP. Es mas que recomendable llevarlo activado.

Aunque me haya comprado un TDI y venga de otro TDI, llevo los motores gasolina en el corazon. Para uso diario al precio que estan las cosas y con atascos y tal el diesel es la mejor opcion, pero para disfrutar de la conduccion, gasolina sin duda. En el cambio no vas a notar gran diferencia porque el golf V es mucho mas suave y progresivo que el golf IV. De todas formas lo tienes facil, ves a un concesionario y pide una prueba del TDI, pruebalo y asi sales de dudas.

Lo mismo hago yo. Miro las ventanillas y tengo la necesidad de ver como los intermitentes lucen de nuevo. Y si le doy 3 veces al mando y se quita el segundo cierre, el interno, lo abro, lo cierro y repito operacion. Que vivo en un barrio muy malo

En la Torre vi una vez un golf IV en el chasis. Imagino que el resto de piezas estarian en los mostradores. A la semana ya no estaba. Antes iba todas las semanas y solo vi un IV una vez. En San Martin de la Vega si he visto alguno mas, pero pocos.

Esta curiosa la idea. Tendre que probarlo, porque no esta nada mal de precio xDDD

Queda un poco raro, pero no queda feo. Eso si, yo los dejaba como vienen de serie, pero para verselo a otro, queda chulo.

Yo he visto uno en el concesionario hoy. Les ha llegado esta mañana. Es precioso. El capo se come un poco de los faros delanteros, haciendole la mirada mas agresiva. Por dentro es igual que el golf, salvo por algun pequeño detalle. La lastima es que no llevaba el movil para hacerle fotos. Si voy otra vez le saco alguna.

Pues el tio este debe de ser lo mas cansino del mundo, porque ya le vale la tonteria de venir aqui a molestar. Anda guapo, vete a capar grillos y dejanos en paz, que eres muuu tonto.

Aunque no tenga mucho que ver con el tema, ¿el golf ya no lleva luces en la puerta, ni siquiera el modelo 2006? El golf IV que yo tenia si que las llevaba.

¡¡ Enhorabuena !! Me parece estupendo que este club consiga todo lo que lleva y lo que tiene que venir porque tanto la gente que postea como los dirigentes y moderadores del club hacen que este lugar sea un referente, no solo uno mas.

Yo lo he leido en el canal Motor de Terra. Pero pone en el articulo que parece ser una manera de presionar para poder reducir plantilla o cerrar la fabrica por baja rentabilidad o no se que. No me he enterado bien porque a mi estos rollos de beneficios de empresas me dan una pereza...

Con este se pasan tres pueblos, aunque la mayoria de sudamericanos de mi barrio son muy parecidos a los que describe. Ya te digo:lol: