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Xkiso

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Todo lo publicado por Xkiso

  1. Llamate a la poli tio!!!!!!!! Ahora esta la moda de robar los coches, dejarlos en una calle unos 10 días. Los vigilan por si tienen localizador GPS tipo protector. Si en 10 dias no ha ido nadie a por él, el coche está limpio, así que se lo vuelven a llevar y ahora sí que si te he visto no me acuerdo. Del R32 nunca mas se supo.............. al menos en España.
  2. No te quejes que el tuyo tiene hasta llantas y radio :risas::risas:. El que alquilé yo en Italia tenía unos tapacubos y una radio DIN 1 ( de 20 euros en el FeuVert ) moniiiiiiiiiiisimas. Eso sí....... Volante, pomo y feno de mano.......... en cuero.......... y con costuras azules :shock::shock:. Buen viaje te has pegao socio.
  3. Xkiso

    Blackgolf,D.E.P (Carlos)

    Jod*er................. Yo no tengo palabras.......... No le conocía, pero con 26 tacos, y con toda la vida por delante.............. Es muy fuerte................ D.E.P. Blackgolf.......... Un abrazo compañero. Acompaño en el sentimiento a familiares y amigos.
  4. Weno aunque un pokitin tarde os pongo aquí las fotillos que hice. Peazo de día q examos!!!!!!!!!! Deseando ya repetir!!!!!!!!!!
  5. Mucha suerte en esta nueva empresa. Vereis como funciona y os va bien.
  6. Pedazo de día que hemos exado!!!!!!!!! La gente como siempre un 10. Me lo he pasado de PM. Deseando ya repetir :babas3::babas3::babas3::babas3: Las fotos se salen S4 men!!!!!!!!!!!! Siento kedar en medio. Un saludo a tod@s!!!!!!!!!
  7. Xkiso

    D.E.P. DrWhite (Javi)

    Yo tampoco lo conocía. Pero por lo que he podido leer era una gran persona con toda la vida por delante. Todos estamos contigo DrWhite en tu ultimo viaje. Descansa en paz. Mi mas sincero pésame para la familia y amigos.
  8. 2 más que nos apuntamos........ espero ya estar curao del trankazo que tengo......... 1 - Phreak ----- Golf IV 2 - Mig Mac ---- Golf IV 3 - S4 Men ----- Golf V GTI 4 - Autobusero-- Golf IV R32 5 - Jesuron-------Golf V creo 6 - gondip--------Golf IV Variant 7 - max----------Golf IV 8 - Luky20-------Golf IV 9 - seatpando-----Golf IV 10- golfov----------Golf V 11- kristo ---------- GOLF IV 12- Dfff------------GOLF V 13- Sgm-gti--------Golf V GTI 14- Xkiso-----------Golf V GTI
  9. Un 10 para maximo. No he hecho más que llegar a Sevilla y ya están las fotillos. Aunq más q fotillos son fotazos. Gracias maximo. Lo he pasado de PM, estoy deseando repetir, para llegar a tiempo a la sesión de fotos . Soys tod@s unos ti@s cojo..... me ha encantado conoceros. Yo mañana haré mi pequeña aportación con algunas fotillos del salon. Gracias especiales a S4 Men que ha sido mi guía para encontraros. Un saludo peña!!!!!!!!!!!!!!
  10. Al final parece que si voy. Mi compi me cubre el turno y podré salir del curro sobre las 12. SGM-GTI m espera y tiramos los dos paya. Mañana nos vemos!!!!!!!!!!!!!!!!!
  11. Ok! No te preocupes que si esto cuajara te pego un toke. Detodas formas ya te digo que sería pal año q viene. Q de tiempo a que cambien algunos coches y eso. La señoras????? Pues no se, pero vamos, q será lo que ellas digan, asi que llegado el momento se les dice :silvar::silvar::silvar::silvar:. Un saludo.
  12. Ayer miré los vuelos en Ryanair para un finde de febrero. Ida 0,01 eur Vuelta 7,99 eur Del tebeo vamos!!!!!!!!!
  13. Ya te digo!!!!!!!!!!! Pues ya estoy pensando en repetir a primeros de año. Pillando un vuelo desde Sevilla a Bergamo con Ryanair sale tirado. Allí coche de alquiler y a 200 kms. y pico Maranello. Se puede echar un finde curioso.
  14. Pues creo que en los Mercedes, los antinieblas, hacen la función de los faros direccionables.
  15. Para terminar cuelgo estas fotillos con más perlas que he fotografiado por las calles y carreteras de Italia. BMW Z4 M Alfa Romeo 147 GTA Fiat 500L BMW serie 7 CLEAN ENERGY Aquí mi favorito. Lancia Delta HF Turbo Integrale. Porsche 911 Turbo ( Un Porsche en Maranello :shock::shock: ) Pasote que nos pega el BMW M6. "La nuova Fiat 500" Un Fiat, este no se el modelo, pero parece un Seat 133. Alfa Romeo Brera. Audi S3 VW Golf R32 Porsche 911 GT3 RS Y muchos más que no fotografié. Un saludo.
  16. Pues mira que casualidad que la matrícula es la misma que el que yo he visto en Italia. Tengo tb 2 videos, ab si los saco del móvil y los pongo.
  17. Bueno....... Espero que os hayan gustado las fotos. Os pongo aquí los dos modelos que tenian expuestos en lo que es el concesionario. Gallardo Superleggera. Y el Murcielago LP640 Versace. Y fuera del conce no dejaban de entrar y salir Lambos. Aquí un Murcielago y un S8. Otros Gallardo que se van de pruebas. Terminamos con los Lambo y nos tiramos otravez para Maranello para tomar algo y dar un paseo por el pueblo. Cuando llegamos era la hora de salida de la factoria Ferrari y todo el mundo iba con rapa Ferrari, era bastante curioso. Os dejo algunas fotillos. La entrada a la factoría de los sueños. El restaurante donde comía el Commendatore. Y como no podía faltar. La entrada al circuito de Fiorano. Y para despedir Maranello un F430 rosso corsa. El pueblo de Maranello era wapisimo. Era curioso ver a los aweletes con los emblemas de la escudería en la ropa . Pues bueno, ahora nos quedaba un largo viaje de vuelta a Roma. Pero ha merecido la pena, he visto cumplido un sueño. Espero que con las fotos, hayais podido disfrutar al menos una cuarta parte de lo que disfruté yo. Teneís que ir, merece la pena.
  18. Uno de los días que quede con sgm-gti para ir a la var los golfo, te pego el toque por si te hace venir y así nos enseñamos los bugas.
  19. Buenos pues aquí os pongo las fotos más fuertes de todo el viaje. Es la entrega de un Reventon. Le pusieron la placa ( que era como de papel y velcro ), y se lo dieron a su dueño. El pollo venía en el Murcielago verde del principio con un amiguete. Recordemos que el Reventon es un coche del que se harán 20 unidades y que vale mas del millón de euros. Y ahí estaba el colega, que casi firma los papeles en el techo del coche, menos mal que al final y entre risas lo hizo sobre el parabrisas. Las imagenes hablan por si solas. :babas3::babas3::babas3::babas3::babas3: Alucinante desde cualquier ángulo. Quizas no vuelva a ver otro en mi vida. Inolvidable. Tengo algunos videos que ya pondré. El sonido era bestial.
  20. Tengo un ratillo así que os pongo la segunda planta del museo Lambo. Aquí un Murcielago para colgar y un Diablo 6.0 Varios prototipos muy xulos. Una monada. El Miura Concept. Este es un ejercicio de estilo sobre un Diablo que se parecía un montón al Cizeta Moroder V16. Unos Lambo de Formula 1. Unos Diablos embrutecidos. Y el Murcielago para competición. En esta planta había bastante espacio libre por lo que creo que faltaban algunos coches. También había motores expuestos, un recorrido fotográfico por la historia de Lamborghini y posters de campañas publicitarias. Os dejos una muestra. Y este es muy bueno. Pues nada, hasta aquí puedo poner que me tengo que ir a currar . Mañana os pongo fotos del conce y del Reventon. Gracias a todos y un saludo.
  21. En principio la entrada es libre. Yo de toda forma les mandé antes unos mail para confirmar que iban a estar abiertos y que no necesitaba reserva. Tenía el hotel en Roma, a 424 kms, y no queria tener ningún problema. En Ferrari me dijeron que sin problema, que llegar-pagar-entrar. En Lamborghini me dieron cita. Aquí os dejo los enlaces con toda la info. http://www.galleria.ferrari.com/GalleriaFerrari/index.jsp http://www.lamborghini.com/ En principio la reserva solo es obligatoria si es un grupo.
  22. Bueno......... pues voy a continuar con las fotitos. De Maranello tiramos rápidamente para Sant´Agata Bolognese, que está a unos 37 kms. para ver el Museo Lamborghini. En el camino nos cruzamos con algúa que otro Ferrari y varios Lambos ( con los plasticos de fuera algunos ). Llegamos sobre las 15 hrs. y nos recibio un chico y una chica que eran de PM. La entrada del Museo y la fabrica estaban pegadas por lo que los Lambos iban y venían a gusto del consumidor. Tal como llegamos un cliente venia entrando en esto. Para abrir un poquito de boca. Ya entramos en el Museo ( 5 Euros x barba ) y empezamos con los clásicos. En esta ya mi novia y mi colega están un poco hasta los webs de coches . Aun no sabían que les quedaba un buen rato. Un clásico incombustible. El Miura. Aquí el primer Countach. Aquí uno de los que más me gustaron. El LM002. Una barbaridad de carro que hace que el Hummer pareca un juego de niños. Lleva un V12 y es gigantesco. A mi lado tos parecían enanitos ( mido casi 2 metros ), en este caso, el enanito soy yo. Esta es ha sido la primera planta del museo. En este momento, se nos hacerca el chico del museo y nos comenta que quizas exista la posibilad de visitar la fabrica . Vuelva en 5 min y nos comenta que sí, 7 eurazos más, pero vamos, que me podía haber pedido lo que hubiese querido . Pues nada, nos juntamos las 15 personas que estabamos y dejamos todos nuestros móviles, camaras de fotos, bolsos, riñoneras en una habitación. al no tener taquillas nos comenta que solo él tiene la llave y que es seguro, pero que si nos roban algo, nos regalan un Lambo sin ningún compromiso . Pues nada, nos ponemos frente a una gran puerta y entramos. Alucinante!!!!!!!! Al menos 7 Gallardo Superleggera, varios Gallardo "normales" y un buen lote de Murcielagos. Todos terminaditos y con sus plasticos. Pasamos al interior y vemos la zona en la que se ensambla el motor-caja de cambios en el interior del vehículo, la zona de tapizados, vemos algunos con discos cerámicos, otros con discos de acero. Todo los coches tenian protegida la carrocería con unas piezas como de piel independientes para cada paño. En la zona de tapicería era alucinante ver como las mujeres lo hacían todo a mano. Las costuras de los asientos a mano, había un monton de tipo de pieles distintas. Varias chicas estaban haciendo los patrones. Era alucinante!!!!!!!!!!!!!!!!!! El chico nos enseñó unos asientos y nos comento que para hacer un asiento se necesitan 7 horas de trabajo. Tambien vimos un tipo de asiento que era solo para el mercado americano, tenia unos soporte para una silla de bebe . Nos enseña que todos los coches pasan por un banco de potencia y por una prueba en pista. Al no tener circuito propio como Ferrari, los prueban en las carreteras de los alrededores . La experiencia en la fabrica fue alucinante, no se puede explicar, hay que verlo.......... El chico nos comenta que se fabrican 11 coches al día. 7 Gallardo y 4 Murcielago. La lista de espera es de un año y todo lo que se estaba fabricando estaba ya vendido. Se puede pedir en casi cualquier color, aunque los más típicos son el verde Lambo, amarillo y naranja. Antes de salir nos pasamos a ver los Superleggera de fuera y nos enseño un nuevo extra que es una camara que va en el aleron para ayudar a la hora de aparcar ( según nos comenta el chico entre bromas, muy útil para ver si te sigue la Polizia Stradale y acelerar ). Que pena no tener fotos de toda esta parte. El sonido de los coches era increible, es música. Terminamos la visita y volvemos al museo para ver la segunda planta. Aquí os dejo un aperitivo hasta mañana. Espero que os gusten. Un saludo.
  23. En la zona de fuera había un Modena y un Daytona hechos en algún compuesto plastico. Los motores la verdad es que eran alucinantes. El FXX hubiera sido la bomba!!!!!! Pero la verdad, con la gran cantidad de carros que había, ni se me paso por la cabeza.
  24. Premio!!!!!!!!!!!!!!!!!!! He llegado ahora mismo de viaje. Mañana sin falta continuo con más fotos. Me alegro un monton que os gusten.
  25. Esta ya es la planta superior, donde estaba su majestad el Enzo. Para empezar más modelos clásicos, los interiores de estos coches eran flipantes, unas joyas. Ahora algo ya más modernito. Un precioso 512 Berlinetta Boxer. Y el que es para mi "El Ferrari", una gozada de carro, el 288 GTO del 84, precioso. El F-50, otro carrazo. Y para terminar con el museo, su majestad El Enzo. Pues con esto se termina la Galleria Ferrari. Había otra sala más con dos clásicos pero estaba de reformas y no se podía visitar. Aparte de lo que habeís visto había expuestos una gran cantidad de motores, neumáticos, maquetas de todos los formula 1, una gran vitrina llena de trofeos, fotos y en definitiva, años de historia en un solo edificio. Nos fuimos apresuradamente ya que teniamos cita en el Museo Lamborghini a las 14:30 y Sant´Agata Bolognese quedaba a unos 37 kms. de Maranello. Cuando terminamos en Lamborghini volvimos a Maranello para ver el pueblo, la fábrica, el circuito, comprar algunos regalitos en el Ferrari Store y sobre todo a comer algo. Ya cuando venga de Madrid os enseñaré todo lo que tengo de Lamborghini. Aquí os dejo unas fotos de uno que estaban entregando. ¿Sabeis cual es?
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