DaGoNeT

Enhorabuena coleguilla! A por más! Un saludo!

Se nota que en Argentina gastan otra línea... Para mí horrible!! ... En fin... Un saludo!

Volkswagen presentó en nuestro país la cuarta generación de su exitoso Gol, con renovado diseño exterior y un interior uniforme para toda la gama. Llega acompañado de la Country y la Saveiro. Los motores no cambian. Leve aumento en los precios. + ampliar imagenRenovado diseño. (Terra/Motorpress) Agosto último fue testigo de la presentación en Brasil de la cuarta y nueva generación del exitosísimo Gol de Volkswagen y hoy, este renovado modelo –líder indiscutido tanto de nuestro mercado como del brasileño– llegó a la Argentina, junto con sus conocidas versiones familiar (Country) y pick up (Saveiro). La plataforma, motores y diseño interior (en Brasil se comercializa con uno similar al del Fox) son los mismos del modelo al que sucede. La diferencia más importante con la generación que se despide es que la versión “Power” (la más económica) compartirá la estética interior con el resto de las versiones (hasta ahora lo hacía con el de la segunda generación). Lo más saliente del nuevo Gol es que ahora el Power cuenta con el mismo interior del resto de la gama. La imagen exterior del nuevo Gol se caracteriza por exhibir un diseño frontal renovado. Allí se denotan nuevas ópticas, diferente terminación para la parrilla, el paragolpes y los antiniebla, un remate en “V” del capot y la ausencia de molduras. Mientras, atrás posee nuevas ópticas y otro remate de la luneta. A nivel equipamiento, las novedades son mínimas. Sólo se destaca la inclusión del mp3 en las versiones Comfortline y Trendline, pero ya no están disponibles los airbags delanteros. La diferencia estética más importante entre la versión Power y las más altas radica en una terminación con detalles cromados en la “base” de la selectora. Mientras, a nivel equipamiento se mantienen los elementos ya conocidos. A su vez, la oferta Power (y sus opcionales) ahora aparece en la versión Diesel 3 y 5 puertas, y en ambas motorizaciones de la Country. Sin embargo, sus precios aún no se conocen. También, ahora la Saveiro se denomina “Power” y está disponible con aire y dirección como opcionales. La lista de precios es la siguiente. Gol 3p 1.6 (93 CV): Power, 23.795 pesos; Power con opcionales, 27.180; Comfortline, 31.310; y Trendline, 34.590. Gol 3p 1.9SD (64 CV): Comfortline, 37.880; y Trendline, 40.840. Gol 5p 1.6: Power, 26.445; Power con opcionales, 29.700; Comfortline, 33.230; y Trendline, 36.450. Gol 5p 1.9SD: Comfortline, 39.180; y Trendline, 42.110. Mientras, los precios para la Country son: 1.6 Comfortline, 34.550; y Trendline, 38.240. 1.9SD Comfortline, 41.670; y Trendline, 44.490. Y para la Saveiro 1.6: Power, 27.770; y Power con opcionales, 32.030. 1.9SD Power, 33.200; y Power con opcionales, 37.090. Fuente: Terra - Argentina

Hace unos pocos días, concretamente el 27 de Diciembre de 2005, se celebró el 60 aniversario de la vuelta a producción del Volkswagen Beetle después de la Segunda Guerra Mundial, y el inicio estable de su producción en serie, que duraría hasta no hace muchos años (hasta Julio del 2003 seguía fabricándose en países como México). El primero de esta serie fue para el gobierno británico, que lo quería como parte de la infraestructura necesaria para recontruír el país después de la guerra. En total desde 1945 hasta 2003 se construyeron 21.529.480 unidades del que sea posiblemente el modelo más significativo del siglo veinte. Sabíais que este coche sacó a la VW de la ruina? :bien: Un saludo!

Bueno pues reedito la lista y añado Eurowagen en Alicante, en especial el trato recibido por Jose Luís, muy profesional, atentos y con muy buenas ofertas! :bien: Un 10 para Eurowagen! RECOMENDABLE: ALAVA Ciarsa S.A. en Vitoria - chechu131 ALICANTE EuroWagen - DaGoNeT Sala Hermanos SA - Toñoo ALMERÍA Sur-Poniente El Ejido - Toñoo CÓRDOBA VAT-Sur Pozoblanco - Almanzor VAT-SUR Córdoba - franchi / toñoo GRAN CANARIA Delfinauto - Opendoor MADRID VallehermosoWagen Rodealer - Mauro M.Conde (c/Aguacate) - Realcnk VallehermosoWagen(Madrid) - erPitus PALENCIA Cobarsa - Golfo16V (la mano de obra más barata de España en concesionario oficial: 36 €/H) SANTIAGO DE COMPOSTELA Brea Herves - X_R SEVILLA Avisa - Fm TARRAGONA Merkamotor Tortosa S.A. - shinjix VALLADOLID ValladolidWagen -Samy MEJOR NO VISITAR: ALMERIA Sur-Poniente Roquetas de Mar - Toñoo BURGOS Automoba - Iturbin CÓRDOBA Timsa (2) - Almanzor / franchi / toñoo FUERTEVENTURA FuertWagen - Opendoor HUELVA Huelvawagen(En principio solo comerciales) - Er_Txe MADRID Jarmauto - DavidV CastellanaWagen(Madrid)-erPitus Ardasa (Ciudad del Automovil, Fuenlabrada) - Realcnk Toleauto- Menes SEVILLA Sevillawagen - FM AVISA (no tienen ni idea de nada) - Danielo

Ay la leche... falta uno y lo que se pierde... Yo prefiero no opinar aquí que me pierdo... En fin... Sólo comentar de lo que dice Javi... ... que tiene toda la razón del mundo... y que yo además he podido descubrir que algunos son peor en vivo que por aquí... Así que sin más comentarios... Un saludo enorme y FELIZ AÑO A TODOS! P.D. Yo paso de Ji-Goe pa Navidad

Jejejejeje, la verdad es que sí está to guapo y desde luego que a un CLS 55AMG no es pa hacerle ascos de ningún tipo... Aunque para mí en Mercedes el que más me sigue tirando es el SL500 AMG

jajajajajaja, hombre tío, imagino que se podrá quitar sin más... Si no con 18 años iban a ir algo "apretaos"... jajajajajaja

El afortunado comprador de esta unidad simbólica ha sido un ciudadano de los Emiratos Arabes Unidos. Según Porsche, estas ventas hacen a su modelo de 612 CV y 330 km/h de punta, “el deportivo de altas prestaciones más exitoso de la historia”, si de lo que hablamos es de vender, claro. El Carrera GT fue presentado en septiembre de 2000 y la última unidad dejará la fábrica de Leipzig en abril de 2006. Según Wendelin Wiedeking, Director Ejecutivo de Porsche, “se ha ganado mucho dinero con este modelo, que merece estar entre los grandes Porsche de nuestros 57 años de historia”. ¿Y quién lo dudaba?…

Mercedes Benz presentará en el Salón de Detroit, el 8 de Enero de 2006, la versión más alta de la Clase S: Mercedes S65 AMG, la berlina más potente de su clase. Equipada con un motor 6.0 V12 biturbo de 612 caballos, es la síntesis entre la comodidad de una gran berlina y las prestaciones de un deportivo. Consigue el 0 a 100 km/h en 4.4 segundos, el 0 a 200 en 13.3 segundos y una velocidad máxima autolimitada de 250 km/h (aunque curiosamente su marcador mide hasta 360 km/h). Otras de sus características son la suspensión deportiva AMG, llantas de 19 pulgadas (como parte de la estética AMG), cambio automático Speedshift de 5 velocidades y un montón de detalles que hacen de este modelo la versión superlativa del ya de por sí impresionante Clase S. Una de las curiosidades del impresionante motor es la presión variable del combustible, en función de la temperatura exterior y la potencia requerida en ese momento. Así varía entre 3.5 y 6 bares, de forma inmediata según la forma en la que se pise el acelerador.

Como pasa siempre en estos casos, más vale prevenir que lamentar. Por eso Michelín ha retirado del mercado su modelo Extra Load Pilot Sport 255/35 ZR 20 97Y, advirtiendo a sus usuarios que debería ser cambiado. Este neumático esta orientado a vehículos de lujo y preparado para funcionar a altas velocidades, pero por lo visto no lo estaba tanto. El motivo es un defecto de fabricación, por el cual se puede crear una burbuja en los laterales que provoque un reventón. Este neumático se montaba, entre otros modelos, en el Audi A8 y el Jaguar XJ8, vendidos en Europa en los tres últimos años. De momento parece que no ha habido ningún caso real de reventón, y esperemos que con esta medida no llegue a haberlo.

Basado en el Hummer H3 Street Concept presentado en la pasado SEMA Show, General Motors presentará en el North American International Auto Show de Detroit el 2007 Hummer H3x, una edición más personalizada del H3. Estará disponible en toda la gama de colores e interiores del Hummer H3 de serie, e incorporará, aparte de todos los extras del Luxury Package, detalles cromados en todo el exterior, como los espejos, estriberas o defensa, la calandra pasa a ser del color de la carrocería y unas nuevas llantas disponibles solo en este modelo. Saldrá a la venta a finales del verano de 2006 solo en Estados Unidos y Canadá.

Volkswagen ofrecerá en breve la opción de equipar el Passat con un asiento infantil integrado en las plazas traseras. Es similar a los que se usan actualmente, pero tiene la ventaja de no romper la estética del vehículo. Será posible también poner dos de estos asientos en el mismo coche. Los laterales de este asiento consiguen reducir hasta un 60% el impacto en la cabeza, y la posición elevada del asiento permite utilizar el cinturón de seguridad de forma efectiva. Como era de esperar, este asiento cumple con los estándares europeos de seguridad. No sabemos con certeza la fecha en la que se podrá equipar en España esta opción, pero seguro que no tarda mucho en llegar.

leches que no iba el enlace... Ya está corregido! ;)

Probablemente muchos de vosotros habíais pensado que la persona más importante de este año relacionada con el mundo del motor había sido Fernando Alonso, pero nada más lejos de la realidad. Autoblog.it otorga su Premio Genio al volante 2005 a este acróbata del asfalto y su pick-up https://video.google.com/videoplay?docid=-3636904060137062287. Sobra decir que mejor no intentarlo en vuestra casa. En fin... Un saludo!

1º ROJO TORNADO 2º ROJO TORNADO 3º ROJO TORNADO 4º ROJO TORNADO Y por último... estoooo... rojo tornado? :D Jejejejeje, un saludo!

Feliz Año a tod@s!! Gilipost :D

Las fotos no son buenas, pero son las primeras. El Seat Leon II FR se presentará en el próximo Salón de Ginebra, que se celebrará en Marzo del 2006. Pero por lo visto alguien ha conseguido verlo antes y sacar estas fotografías. Su autor original seguro que no quiere ser nombrado, aunque Spanish Autoblog cita un hilo de forocoches como fuente. No se ven grandes modificaciones respecto al León original, sin embargo las que hay llegan para conseguir ese toque deportivo que promete Seat con la chapita FR. El frontal es muy similar al del Seat Altea FR, aunque con más superficie del color de la carrocería. Lleva unas llantas de cinco radios aparentemente iguales a las del Altea FR, y su suspensión podría estar ligeramente rebajada. En la parte trasera, lleva un doble escape a la izquierda como el Golf V GTI, y una zona de plástico negro como el Ibiza FR. Lo más curioso es que no se aprecia ningún distintivo que nos haga saber qué versión es. Puede que sea algo temporal mientras no se presenta oficialmente, o podríamos estar equivocados y no ser el FR sino una versión entre el Sport-Up y el FR, aunque esto último es bastante improbable.

Una pasada! Algunos fragmentos sacados de Top Gear... Genial Banda Sonora y vídeo! Un saludo!

Vaya tío, lo siento... Por lo visto es lo que han dicho por aquí, que esa gente puede que trabaje dentro y fuera de desguace... Aunque es algo que no podemos saber quién ha sido... Eso sí, en estos casos siempre mejor no pillarlo en el acto... Un saludo!

Estáis fatal dios mío...

Jejejejejeje

¿ Y qué tiene eso de mensaje navideño Dani ? Jejejejejejeje...