DaGoNeT

Te va a hacer gracia, pero no tengo ni idea de quién es la tía

Jodo...

Que Salga Ya! Que El Público Se Va... :d

Gradúatelas :D

Ve al oculista :D

Yo a ver si encuentro a una tía decente que me pegue la paliza con lo que sea :D

Felicidades tío! Que cumplas mucho más! Salu2!

pero feo redomao

Muy buenas fotos davide :bien:

Qué mamoneo y qué sinvergüenzas! Primero dejan salir al mercado los vehículos después de saberlo y sacan impuestos y beneficios, y ahora nos la meten doblá con la mierda esta... Cada vez me dan más asco, se puede ir a la mierda el GOBIERNO, ESTE Y TODOS LOS QUE HAYA! SON TODOS UNOS SINVERGüENZAS!!!

Vaya tela... :D

Sería lo mejor que pueden hacer, esas líneas no sé en china, pero aquí no gustan nada, que despidan al diseñador porque francamente no sé dónde pudo tener el gusto o la inspiración...

El megane se mantiene ahí por la relación seguridad-equipamiento-precio porque vamos no creo que haya mucha gente que le guste la estética...

Esta línea de coches tan fea es lo que me eplica por qué les va tan mal...

Sinceramente no entiendo cómo se pueden sacar coches tan feos al mercado...

Seat le ha dado una pequeña renovación al Toledo, la redifinición de berlina según Seat y el fin de la marca según otras opiniones referidas a su parte trasera (visto en Forocoches). Los cambios en el Toledo son sobre todo de equipamiento, aunque en la estética tiene algún nuevo detalle como las luces traseras con cristal transparente y fondo negro, similares a las del restyle del Ibiza. El nuevo Toledo tendrá una subida de 700€ respecto al anterior, pero se compensa con el equipamiento de serieque ahora incluye desde la versión más baja: el control de estabilidad ESP, EBA (Electronic Brake Assist) y el climatizador bizona. Además las versiones Stylance y Sport-up incorporan faros bixenon, sistema de audio con MP3 y sensores de lluvia y parking. En todas las versiones también se ha sustituido el kit anti pinchazos por una rueda de repuesto… de las de emergencia, no de las de verdad. Lo que permanece es la capacidad del maletero: 500 litros, ampliables hasta 600 si se desplazan los asientos traseros hasta un tope de 14 centímetros, todo un auténtico maletero de furgon… emm, berlina. Su precio comienza ahora en los 19.000 € del 1.6 de 102 cv, y durante este mes se mantiene la oferta de Seat en la que regalan un navegador Tom Tom con la compra de un Toledo o un Altea.

Norawena! :D Y que sigas chorriposteando por aquí mucho tiempo más... :bien: SAlu2!!

Ya lo comenté yo en otro post y por lo que se habló parece que es une edición especial que sólo sacarán en Alemania... Como todo... toca joderse... SAlu2!!

Autobild ha publicado online las imágenes del nuevo Porsche 911 Turbo (997) para 2006-2007 que verá la luz en el Salón de Ginebra. Se espera que tenga 460 CV y alcance 305 km/h. Porsche ha desvelado las imágenes oficiales del nuevo 911 Turbo (serie 997), que se presentará en Ginebra y llegará a España en junio a un precio de 148.326 euros. Con el nuevo motor de 3.6 litros da 480 CV a 6.000 rpm y alcanza 310 km/h. Con el cambio Tiptronic S, acelera de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos y de 0 a 200 km/h en 12.2 segundos. Con el manual las cifras son de 3.9 y 12.3 respectivamente. El consumo medio es 12.8 litros. El par máximo es 620 Nm, en un intervalo amplio de 1.950 a 5.000 rpm, gracias al turbocompresor de geometría variable, que por primera vez va en un motor gasolina. Con el “botón sport” del “Paquete Sport Chrono” activado, la presión del aire aumenta 0,2 bar durante 10 s, y el par moto llega a 680 Nm. El sistema de tracción total conectable automáticamente funciona mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente. Exteriormente destacan las entradas de aire frontales y laterales, la posición de los faros antiniebla, el alerón trasero y los escapes. Vía | Leftlane News Galería | Autobild

Audi A1 Ahora parece que la imagen es verdadera. El Audi A1, esperado para 2010, de tres puertas y 4 plazas. Con el nuevo motor ” twincharger” (turbo y compresor) de gasolina y también con Diesel. El precio podría estar entre 15.000 y 20.000 euros. Vía | German Car Blog

Sí que es guarrete, sí...

Vaya, lo siento tío... Una putada...

Yo en cuanto llegue el mío lo mando al desguace directamente a que lo prensen :bien:

A partir del 12 de marzo estará disponible en los concesionarios el nuevo Volkswagen Polo GTI por un precio de 21.600 euros. Algo caro para mi gusto, pero la calidad de acabados y la potencia hay que pagarlas de alguna manera. Al igual que su hermano mayor, el Golf GTI, esta equipado con un motor turbo con intercooler de 150 CV que le dotan de unas cifras de 8,2 segundos en el 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 216 km/h, convitiéndolo en el Polo más potenta hasta la fecha. Con una mecánica de 1,8 litros con cinco válvulas por cilindro y cuatro cilindros ofrece una potente entrega de par que se sitúa en 219 Nm de par máximo. Y aparte del motor, comparte con el Golf GTI la calandra en forma de nido de abeja, la doble salida de escape cromada, una suspensión rebajada respecto al Polo de serie en 15 mm, una llantas de 16” con el mismo diseño que en el Golf GTI y las pinzas de los frenos en rojo. Otros elementos de serie que incluye son los siguientes: ABS con asistencia de frenada hidráulica ESP Airbags de conductor y pasajero más airbags laterales Climatizador semiautomático Cierre centralizado con alarma Ventanillas y retrovisores eléctricos Radio CD Vía | PistonHeads

Chorripost 100% :D