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AiR

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Mensajes publicados por AiR

  1. Y a todo esto, durante el tiempo que llevamos de "supercrisis" en el mundo de la música -eso que nos transmiten a diario esos niñatos avariciosos, cobardes y llorones que tenemos como ídolos-, las multinacionales no han bajado ni un puñetero céntimo (que yo sepa) los CDs originales, cuando es de lógica pensar que con un precio un poco más asequible todo el mundo los preferiría a las copias...

     

    Vamos, que prefieren llenarse la boca llamando delicuente a cualquiera que se baje o ripee un mp3, y quedarse tan anchos, que admitir que llevan mucho tiempo haciéndose multimillonarios cobrando un precio excesivo por un CD. Pero claro, ¿quien renuncia sin luchar a la gallina de los webos de oro?

     

    Desde luego a mi -que además de consumirla acostumbro a regalar música- me van a ver poquito el pelo por las tiendas de discos.

     

    S2

     

    PD: Por cierto, es repost ;)

    http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=47829

  2. pero ese precio es de los amortiguadores y muelles (toda las suspension completa)

     

    y es verda ese golpe suena cuando el coche unde en un bache no cuanod sube.

     

    q alguien diga algo!!!

     

    Sí, yo también compré los 4 amortiguadores + muelles ya que quería que el coche bajara un poco.

     

    He abierto otro post preguntando por lo del sonido: http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=48123

     

    A ver si alguien nos lo aclara.

     

    S2

  3. El clock es igual en los dos lados o solo es un lado en concreto?

     

    Me da la impresión de que es más fuerte el sonido en el lado derecho -mirándolo sentado en el coche- y sobretodo cuando el coche está inclinado en curva a izquierdas. Por ejemplo, lo noto muchísimo en una rotonda con bache hundido que hay al llegar a mi casa.

     

    Iepbcn20, si me confirmas que a ti no te lo hacía sigo pensando que, al cambiar a una amortiguación más dura, debe haber alguna pieza que se resiente más que antes.

     

    A ver si algún experto nos puede hechar una mano.

     

    S2

  4. Buenas,

     

    El tema es que desde que monté los amortiguadores del GTI en mi TDI vengo notando un "clock" -golpe seco- bastante fuerte en algunos baches, sobretodo en los baches que se hunden, aunque también en los que sobresalen bastante.

     

    No le había dado mucha importancia hasta que he leído que a otro forero también le pasa y alguien ha comentado que pueden ser los slientblocks.

     

    ¿Podría ser que, al haber pasado a amortiguación más dura, tengan que soportar más presión los silentblocks y que por eso ahora note el ruido y con los viejos amortiguadores no?

     

    ¿Podría ser alguna otra cosa?

     

    Si son los silentblocks ¿es recomendable cambiarlos cuanto antes?

     

    Gracias por vuestra ayuda :bien:

  5. Pues el precio me parece un poco caro para ser los amortiguadores que son y de segunda mano. Yo los compré por bastante menos, aunque los míos tenían 40.000 Km.

     

    Ahora que comentas eso del golpe seco al pillar un bache... a mi también me lo hacen!, pero sobre todo en los baches que se hunden, no tanto en los que sobresalen. A ver si alguien nos puede decir qué es exáctamente.

     

    Para gastarte esa pasta, te aconsejo que te pilles por un poco más unos Koni -rojos si quieres confort, amarillos si quieres ir racing- y no te arrepentiras.

     

    S2

  6. Lo siento por la multa macho.

     

    No hay derecho a que te puedan quitar el carnet por ir a 70/80 en un coche moderno :evil: , -exceptuando lógicamente las vías urbanas y estrechas-.

     

    A ver si algún día se nos hinchan lo suficiente y nos liamos a manifestarnos en contra de esta banda de ladrones :disparos: :disparos: :disparos:

  7. Yo tenía ese mismo problema. Empezaron a sonar un buen día y estuvieron así durante meses. Lo odiaba (llegaba a los sitios y me daba hasta vergüenza).

     

    El caso es que llevé el coche a un Autorally para que me cambiasen las cutrellantas que llevaba por las del GTI y, para mi sorpresa, al sacar el coche y frenar por primera vez... :shock: nada! ni un chirrido!

     

    Supongo que fuera lo que fuese lo que tenían las pastillas debió saltar con la vibración de la pistola neumática, así que ánimo que el día menos pensado se os quita solo.

     

    S2

  8. bueno pues ya estan montados. Finalmente hans sido 140€ de montaje mas unos separadores de 1mm pk me rozaban en la llanta. Los separadores me han costado 90€ la pareja o sea 180€. En total 320 € los dichosos frenos. Mi visa aun esta temblando!!!

     

    mas tarde cuando lo vaya a buscar le hago un par de fotos y las cuelgo!!

     

    Saludos!!!

     

    Estan locos estos romanos...:silvar:

     

    :bien:

  9. Pues sí, finalmente encontré los faston sueltos en una tienda de electrónica que los de BCN conocerán, www.OndaRadio.es, y me lié la manta a la cabeza con la instalación.

     

    Dejé los laterales de la parte trasera en pelotas, instalé los altavoces y pasé los cables, aunque los peores momentos los pasé a la hora de retirar los faston viejos del conector ISO para meter los nuevos con los cables de los altavoces.

     

    El problema estaba en que no disponía de la herramienta adecuada para hacerlo y lo único que encontré a mano suficientemente fino para poder hurgar dentro del conector fue... unas tijeras! (sí David sí, has leido bien :risas: ).

     

    Hurgando durante un buen rato con las tijeritas conseguí vencer finalmente a los dichosos faston -como quedaron los pobres ;)-, y lo mejor de todo es que no me cargué el plástico del conector ISO y pude meter los nuevos con sus cablecitos y todo.

     

    El resultado es que finalmente.... TENGO ALTAVOCES TRASEROS!!:mcarra2:

     

    y el audio del coche ha mejorado la hostia :)

     

    Ya sólo me faltan las tapas cubre altavoces para que quede todo ok.

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