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troyan

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Mensajes publicados por troyan

  1. ¿Quien te ha dado permiso para tratarme de "chavalin"? Creo que yo me he dirigido a ti con respeto incluso cuando has insinuado que no leía bien.

     

    Por otro lado ¿quien empezó el post hablando de pikes? NO fui yo.

     

    ... Y sí, yo suelo circular a más de 120 por autopistas, ¿y que?. Si alguien de delante quiere adelantar por el carril donde circulo, tiene que esperar, pues que yo supere el limite no significa que el otro tenga preferencia. Si cambia de carril, "invadiendo" el mío, el siniestro es culpa suya, igual que si sale de una rotonda circulando por el carril del centro y se lleva alguien por delante.

     

    ... Y sí, también lo expliqué, pero a la compañía de seguros, y gané un siniestro gracias a varios testigos que NO llevaban un radar en el cerebro y no podian determinar MI velocidad.

     

    Es por eso que ahora no tengo GTI, pendiente de que me llegue el nuevo, y voy con un SESCENTO VAN de 58 CV con la misma idea y estilo, y lo peor, es que me sigue sucediendo lo mismo sin poder pasar de 120 Kms/h

     

     

    Lo que explicas no se si lo haces por tocar las narices o lo dices en serio, pero lo que mas me choca es esta frase: -- Si alguien de delante quiere adelantar por el carril donde circulo, tiene que esperar, pues que yo supere el limite no significa que el otro tenga preferencia. Si cambia de carril, "invadiendo" el mío, el siniestro es culpa suya. --

     

    Y digo yo, que tiene que ver que te pases de velocidad? Por lo que tu dices entonces solo puedo adelantar por el carril izquierdo SOLO SI NO VIENEN COCHES... manda huevos no se como harás entonces tu en la ciudad para cambiar de carril... :risas::risas::risas:

     

    En lo unico que te doy la razon es ponerse a hacer el adelantamiento si un coche esta cerca de ti, ya que lo obligas a frenar bruscamente, pero si esta a una distancia en la cual aunque te pongas a adelantar no conlleve un riesgo para el coche que viene por la izquierda, en cuanto a riesgo me refiero a que tenga que frenar bruscamente, pues no es asi y el QUE DA POR DETRÁS PAGA! :bien:

     

    Un saludo :bien:

  2. por partes:

     

     

     

    Lo he leido bien y en algo tengo que darte la razón: Seguramente he estado en la misma situación... desde el otro punto de vista. Vengo lanzado y alguien decide ponerse a adelantar delante mio, obligandome a frenar bruscamente.

     

     

     

    Sólo para adelantamiento con dos sentidos y un carril por cada sentido, es decir, en carretera.

     

    Claro entonces comprale un coche con potencia a todos aquellos que veas menores que el tuyo asi te evitaras esos problemas, que pasa que porque un coche tenga menos potencia que el tuyo ya no tiene dercho a adelantar y te tiene que dejar pasar a ti o gente como tu? Una cosa es que el adelantamiento lo haga cuando tu estas muy cerca llevando consigo el FRENAZO BRUSCO que tu dices, otra cosa es que tu estees mas lejos pero vengas a 100 y pico y el que va delante tuya vaya a 80 y se tope con un camion o lo que sea y se le ponga a adelantar es obvio que cuando tu lo alcanzas no llevará la velocidad que tu traes y CLARO TE DEBEN DEJAR PASAR A TI.. se tira para la mano contraria para dejarte pasar a ti. Mejor es que te clave frenos y le des en su trasera, luego EXPLICASELO TU A TRAFICO, a ver si la culpa es tuya o es del otro, chavalin..

     

    Un saludo :bien:

  3. Tiene razon en que no es legal adelantar x la derecha, pero tampoco circular el tiempo suficiente x el izquierdo dando pie a que el otro adelante al adelantado y adelantador.

     

    Has leido mi post anterior? Te queria ver yo a ti en la misma situacion que seguro que mas de una vez te ha pasado que cuando estas terminando el adelantamiento te llegue uno detras como una bala y por no tocar freno ya te da luces, aun cuando casi casi no terminaste el adelantamiento por completo.

    A ver si leemos bien.. Como tu dices claro que no es normal pero no es que fuera por la izquierda un tiempo prolongado.

     

    Un saludo :bien:

  4. Yo no me vuelvo a comprar un VW en mi vida. El servicio post-venta es de lo peor en relación a lo que cuesta y creo que Audi no va muy desencaminado (no quiero ni contaros Seat).

    El coche en si....pues no se, después de gastarme 4 kilos, creo que no los vale ni de lejos....

    Resumiedo VW es como el Real Madrid mucha pasta, mucho "pro" y no vale ni pa tomar por culo... una lástima.

     

    Saludos.

     

    Bueno lo tuyo es una gran putada, pero no todos los conce son como el que dices tu, ni todos los coches son iguales, tuviste la mala suerte te topar con un conce PENOSO, o una unidad defectuosa pues mala suerte.

    Pero son cochazos! El mio 182.000 km y solo tuve que meter un caudalimetro, por lo demas todo OK! :bien:

     

    Yo personalmente siempre recomendaria un VW, y mas frente a SEAT.

     

    Un saludo :bien:

  5. Hola a q todos, soy nuevo en este foro, acabado de vender mi audi tt 180cv, y estoy pensando en adquirir un R32 mk4, quiero experimentar la sensacion de un atmosferico gordo.

    Mi pregunta es si me recomendais el cambio DSG, mantenimiento, reparaciones del cambio y demas.

    Y otra si se le hiciese una repro o incorporarle un kit de turbo la caja de cambios valdria o habria q modificarla.

    Gracias y espero vuestras respuestas

     

    Wenas tio, pues no se hombre pero el R32 pienso que con lo que tira ya no hay queja.. :risas::risas: despuess viene la DGT y de fotografia demas! xD

    No se pero si piensas en aumentar potencia para eso comprate un supra que lo pones con 700 cavallos o mas.. :risas::risas::risas:

  6. alguien ha comprado un coche en alemania? Lo digo para saber los trámites necesarios a cumplimentar, así como los impuestos que se deben pagar después en españa, etc. etc. etc.

     

    Pues tiene un tipo de impositivo variable, segun cavallaje y luego se debe tener en cuenta la valoracion en hacienda del cochecito.

     

    PD: interesante que tenga 4 o mas años! :bien:

  7. Muy buen coche, pero si puedo escoger me pillo este:

     

    http://www.mobile.de/SIDvKMEBKrb7296HpQXDpPRVw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1144713343A3LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C555%81d-t-vCaMiMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_ypordsO~BSRA6D1100B10D1900I400000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0C147D2004A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=GN&top=14&sprache=3&bereich=pkw&id=11111111162450653&

     

    Un maquinon tambien en toda regla y ademas 11600 km ( Habria que ver si son reales o no, pero bueno si son reales cojonudo ).

     

    PD: Es un gasolina, lo pongo tambien porque he visto como rula, y es fabuloso.

     

    Un saludo :bien:

  8. El carril izquierdo es SOLO para adelantar y volver al derecho. Si pudo adelantar por la derecha era pq TU NO CUMPLIAS CON LA LEY antes que él te pasara :golpe: .

    El código de circulación prohíbe hacer ráfagas o "señales acústicas" para intentar pasar a alguien.

    Loco es el que se pica y llama psicópata al otro como si no tuvieran igual de responsabilidad.

     

    Que dices? si tu te pones a adelantar cuando el coche que te sigue esta aun lejos y va por la derecha y tu te pones a adelantar y gusto cuando tu estas terminando el adelantamiento y te dispones a cambiar de carril, llega el y para no tocar el freno y no perder la potencia de llegada adelanta por el carril derecho a pesar de YO TENER SEÑALIZADO EL CAMBIO DE CARRIL! No es que yo fuera un rato por el carril izquierdo sin adelantar a nadie.

     

    Un saludo :bien:

  9. Wenas gente, pues eso hoy viniendo hacia mi casa me tope con un New Beetle, el cual se pico conmigo y no se porque.. el cual el muy jodio como tiraba :risas: y nos pusimos a adelantar a otro coche, iva yo delante y el detras y en la curva mas peligrosa se me puso a adelantar por la derecha no se ni como no se tocaron los espejos, es mas yo ya me lo veia encima.. por suerte no paso nada. Ademas es una curva que si la tomas por el carril derecho la visibilidad es nula hasta que estas mismo en la curva...

     

    Era una carretera con doble carril claro esta, y el muy jodio despues se me fue no muy lejos pero se me iva bien. No se exactamente que modelo era.

     

    Un saludo :bien:

  10. Esta wapo si, pero yo mejor le pondria otra llanta, tipo OZ superturismo o unas BBS LM o CH 8-)

     

    Por lo demas esta bien, eso si lo veo mas bajo delante que detras.. lo has bajao mas delante? o simplemente solo da esa sensacion.

     

    Un saludo :bien:

  11. A mi me hicieran algo parecido, pero para robarme las llantas me destrozaron el antirobo y para luego sacar la llanta hicimos numeros en el taller...

     

    Pero bueno, esto es lo que me hace tirarme para atras para poner algo distinguido al coche, como por ejemplo unas BBS LM o asi... Porque te viene algun hijo **** destos y te hace un destrozo..

    Pero bueno..

     

    Un saludo :bien:

  12. Para gustos colores troyan.. cada uno tiene su opinion indudablemente...

     

    Yo es que soy mu "purista", al GTI lo que es del GTI y a al R lo que es del R, pero mezclar dos conceptos no me termina de convencer ;)

     

    Un saludo

     

    Por eso Mind pero, creí entender que el tio tiene un R32.. o me equivoco?

     

    Un saludo :bien:

  13. No se que hacer ahora, si poner el pomo R-line/R32 que hace juego con el interior de aluminio y queda mu fisno... el del GTI 25 aniversario que mola tb bastante y esta poco visto, pero no tiene nada en aluminio y la parte de abajo es beige...

     

    Aconsejadme vosotros y a ver si así salgo de dudas

     

    FOTOS:

     

    R-line/R32:

    1k5wi.jpg

     

    GTI 25 aniversario

    337shiftercc4xz.jpg

     

    Para mi el del R-line sin duda.. el del GTI me parece un deportivo "cutre" respecto a la deportividad mas distinguida que lleva el R32..

     

    No se si me explique bien, pero a lo que me refiero a que no pega ese pomo con el interior del R32. Para mi el pomo del GTI pegaria mejor si por ejemplo llevase baquets, etc. Este pomo lo veo mas racing, mas tipo tunero que deportivo... Pero vamos es solo mi opinion!

     

    Un saludo :bien:

  14. Hola compañeros!!!!!!

     

    Tengo una pregunta. la verdad no se como haceis para que os salga por defecto en cada mensaje que editais el modelo de golf que teneis, el color, motor.llantas........etc.

     

    He estado mirando por la pagina pero no hay manera.

    Haber si me podeis ayudar

     

    SALUDOS

     

    Te refieres a la firma? Ya no recuerdo bien, pero creo que necesitas tener un minimo de post realizados...

     

    Saludos

  15. m parece que ha sido amor a primera vista y q ya es para mi..jjj:oops: a no ser que el no quiera....la siguiente q lo doma soy yo....no quiero ver otro, este creo que es una ganga y con un toquecito le acercas al 180 gracias por el interes

     

    Si y el 180 a los 220.. :risas::risas::risas:

  16. la verdad es q si tiene pinta de ser reales...lo probó niko y dice q va de miedo q le parece q tiene poca potencia...claro q se baja de un r32 V!!!!!normal...revisiones en la casa selladitas, el 180 cv tengo entendido que da mas problemas mecánicos no???

     

    Para nada... nunca he oido nada raro sobre problemas mecanicos en el. Sino pregunta a 205GTI.

     

    Un saludo :bien:

  17. Pues, seria cuestion de revisarlo mas a fondo pero parece tener buena pinta 113.000 km ( supongo que reales ). Pero vamos a simple vista tiene buena pinta.

     

    PD: Si no te importase gastar mas pasta, intentaria buscar alguno GTI de 180.. que es la caña.. pero vamos este esta muy bien tambien.

     

    Un saludo :bien:

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