Eso quisiera saber yo también porque al cambiar a 18" el ESP salta más que antes,
vamos para hacerlo saltar con 17" me la tenía que jugar, ahora salta por nada, no sé si los
neumáticos son una kk ,que puede ser, o porque las llantas son más ligeras.
Si te das prisa lo mismo no les habrá llegado la noticia..jeje.
PD:La verdad que no entiendo como han podido homologar
las 2015 si todo eso es cierto, que debe serlo.
Este es el certificado:
http://www.ecomatricula.com/media/files/documentos/certificado_2015.pdf
http://www.dameroazul.com/documents/homolacic3b3n-nueva-placa-matricula-espac3b1ola.pdf
Pongo esto por aquí, lo he encontrado gogleando, creo que se refiere
a las matriculas acrílicas TPPR 2015, ya que llevan código de barras.
¿Cómo lo véis.?
http://www.areavag.com/foro/showthread.php?19108-Oferta-de-placas-acrilicas-para-miembros-del-foro-Club&p=362069#post362069
Aquí sale algo para el mk5:
http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_V--2.0T/Search/ES1895197/ES1895197/?utm_source=golfmk5&utm_medium=forum&utm_content=postreply&utm_campaign=postreply
Sale un video explicativo y en las instrucciones viene el código.
"For the last step you need a computer with diagnostic software such as VCDS or something
equivalent. If using VCDS, go to coding for the number 46 control module. Open the long
coding helper, and go to byte 2 and check box 3. Save the changes and your install is
complete. The hatch should now completely open when releasing it with the key fob or the
interior button."
Traduciendo.:
Módulo 46 --long coding helper----Byte 2----marcar bit 3.
Hoy a las 17h 45´ más o menos me adelantó un GTI 6 blanco muy bajito y faros halógenos
traseros, yo iba en bici de montaña,en la zona de Samil ,por donde está Quatro, muy chulo.