La razón de rotar en nuestros queridos Golfos es debido a que las traseras
si están mucho tiempo ahí se taquean y producen vibraciones y demás
molestias.
Conviene rotarlas como muy tarde a los 10.000 km de uso.
Si aun por encima pones esos nuemáticos delante con 30.000 km
por ejemplo las vibraciones serán mayores.
Hay neumáticos que tienden más al taqueo que otros, pero en nuestros
coches es habitual por el sistema de suspensión trasera.
No pasaba en los mk4 al ser de eje rigido o torsional.
De todass maneras yo lo tengo por costumbre desde siempre.
Me gusta cambiar los 4 a la vez, si me convencieron repito y sino
me los quito de encima ya.