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Iszart

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Mensajes publicados por Iszart

  1. Desde mi punto de vista desligaría el tema radares de la labor que hace la Guardia Civil.  No es ese el tema.

     

    Hay algunos radares bien ubicados y señalizados... y muchísimos otros (y aquí incluyo a la mayoría de radares móviles semiocultos) que no tienen ni una función preventiva ni pedagógica.

     

    Educar mediante el castigo se ha demostrado históricamente que no es la mejor manera, aunque sí la más sencilla. Educar apelando a la responsabilidad es mucho más efectiva pero más costosa en tiempo y recursos. 

     

    Y así nos va como sociedad...

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  2. hace 7 horas, celtian dijo:

    Buenas, alguien recientemente ha contratado su seguro en Mutua Madrileña y sabe si da esta cobertura en sus todo riesgo?

     

    Gracias y saludos,

     

    Yo acabo de hacer el cambio de coche de un Golf MKV a un MkVII con techo panorámico. Tengo el seguro con la MM y a la hora de especificar las características del coche no me han puesto ningún inconveniente con el techo. Mi póliza es un seguro a todo riesgo con una franquicia de 150€.

  3. hace 3 horas, FernandoM dijo:

    La respuesta al enunciado original del Tema (Motivos para no comprar ya un diesel), en mi caso responde a sensaciones de conducción, a la experiencia previa con ambos tipos de mecánicas, etc. Por eso me sobra el "ya" del Tema, ya que siempre he apostado por vehículos gasolina. Personalmente, sí noto que son más refinados y para mí es importante. También os digo que de momento no he probado ningún tricilíndrico, así que de estos no voy a opinar.

    Un saludo

     

    Totalmente de acuerdo contigo, yo pienso igual 👍🏼

  4. Mi opinión es de algún modo contradictoria. Voy a exponerla:

     

    - Nunca es justo generalizar.

    - Cada puesto de trabajo requiere un perfil determinado. Y un/una comercial ha de ser "echaó pa'lante", con don de gentes, buena apariencia... y todo ese tipo de convenciones. ¿Que eso significa ser arrogante, chulo o sobrado? Pues claro que no, en absoluto, pero quizá ese tipo de perfil es más propenso a pasar esa línea roja que otro tipo de perfil.

    - Respecto al punto anterior sería interesante hacer un análisis del tipo de comerciales según la categoría de la marca (superlujo, premium, generalista, lowcost) como pasa con las tiendas de moda. No sé si se podría desprender un patrón de compartimento determinado y ampliamente generalizado en función si te están vendiendo un Ferrari o un KIA.

    - Mi corta experiencia (3 coches comprados, 1 Ford y 2 VW) ha sido variada y nunca mala. Lo que si he dicho varias veces en este foro es que los comerciales te venden un coche como si te vendiesen unos pantalones: he echado en falta un poco más de empatía con la ilusión de los compradores que a veces tenemos que esperar muchos meses a que nos den el coche. He echado en falta más información y sensibilidad. Por el contrario, ayer mi comercial me enseñó mi Golf nuevo (tras 5 meses de espera) para revisarlo, hacer los papeles y envolverlo en un lacito para la semana que viene y me trató genial. Me dedicó todo el tiempo que necesité, me dio toda la información necesaria y siempre de manera exquisita y amable. 

    - No sé si en una marca como VW, en donde "muchos coches se venden solos" (como me dijo una vez un comercial), los comerciales pueden ir más de sobrados. O como una anécdota que vivió ya hace años un amigo que fue a un concesionario Audi: después de ver el coche de exposición se interesó por rebajar el precio y el comercial le respondió que "el cliente de Audi no regatea precios". 👏👏👏

     

    Otro tema son los jefes de taller cuando tienes un problema...

     

     

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