sbony
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En presentaciones no te podrá responder nadie, tendrás que abrir un tema en el subforo especifico. (Usa el buscador por si ya se ha tratado).
Y por favor evita el uso de mayúsculas.
Un saludo
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No se como debe estar del otro lado, pero del que se ve en la foto del BMW, el coche está enterísimo, entiendo que ese M, al ser frontal, se debió partir el motor o algo, y el motor del M no debe ser barato.
El Clubsport ahora he visto la foto de frente y veo que también tiene golpe ahí, si el motor está dañado, entonces ya me callo, pero el resto, lo que es chapa, es relativamente "barato" y no es como antes que se reparaba todo a base de martillo y calentar con el soplete, y quedaba como quedaba, hoy en dia, seguramente se corte el techo por los largueros que suben de la puerta, se desmonten todos los elementos del techo que estén enteros, se ponga un techo nuevo, y se suelde, y lo mismo con las puertas, todo esto con el coche encima de un potro para que todo quede al milimetro como estaba al ser nuevo, y al final, lo que es chapa, no es caro, y estamos hablando de un coche que nuevo vale 40k y de segunda mano entre 30 y 35k seguramente en un concesionario, les interese mas venderte uno nuevo o de segunda mano, pero si lo llevas a un buen taller de chapa, yo creo que lo arreglan. Otra cosa es que vendiéndolo a piezas, puedas sacar mucho dinero y no te compense, pero eso ya es otra cosa.
Mucho corta y pega veo yo ahí...
después de esa reparación como se comportaría el chasis en caso de otro golpe? Absorvería el impacto igual que diseñado de serie con las soldaduras y piezas en bloque?
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Si el del R esta vivo, ha vuelto a nacer. Menuda galleta, y el cuentakm hace de chivato
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Yo después de la galleta no me quedaría esas llantas, a la delantera derecha le falta un trozo, la trasera está el puente doblado hacia adentro y las otras dos igual pueden tener un golpe o plano y hacer vibraciones.
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Con el techo tocado es difícil repararlo, como no lo pille un planchista para hacer negocio, palma pasta fijo, solo los airbag pueden ser 5000€ rápido
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Buenas,
Prueba a buscar en el subforo de Car audio/Multimedia/golf VII algún tema que trate de ello.
Este es uno
Problema con App Connect y VW
Un saludo
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No conocéis ninguno? Si nos avisara el navegador con un pitidito o algo seria la clave pero bueno.
Busca BELTRONICS o STINGER en google y te saldrá bastante información así cómo la legislación actual. (Es ilegal su uso, ya te lo anticipo)
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Que lastima que no se haya puesto el dia de la quedada. Lo he visto hoy. Creo que me la he perdido.Pero que día es!?!?!?
Domingo 8/01/2017
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Trasladamos aquí tu pregunta, donde te responderan mejor si no hay alguún compañero que ya lo haya puesto antes.
Un saludo
http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?176634-Precio-seguro-Golf-VII
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Usando el buscador aparecen estos temas bastante extensos, para complementar la información, en el manual del vehículo, también tiene su apartado específico.
Desconectar start&stop
Start and stop
Seguimos allí,
Un saludo
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Pues el Alfa lleva 10cv más y diferencial mecánico Torsen.... Tampoco pinta mal.
No si andar, tiene que andar y con el Torsen tiene buen paso por curva, pero no hablan muy bien de la seguridad pasiva.
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Para mi el más divertido el CUPRA, a poco que lo toquetees tienes un avión considerable.
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Tienes buena parte de razón, pero, esos 20' que tardaron podían haberse convertido en muchas horas puede que fuera alternador u otra fuga de corriente que no dieran con la solución correcta tan rápidamente y pillarse los dedos. Otro tema es el papeleo que hay que hacer, llamadas, videos, para cualquier reparación de garantía (nadie quiere pagar o perder el tiempo de sus trabajadores)
En ningún momento justifico el trato recibido con el agravante de la situación, yo no me esperaría a recibir ninguna llamada y ponía mi queja formal hacía el concesionario. Ganar no se si ganarás nada, pero que sepan el problema que tuviste.
Otra cosa,
Donde te cambiaron la batería? Cuanto te duró la otra?
Un saludo
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Usar un octanaje superior al recomendado no aporta ningun benefecio.
Ademas de que en el foro hay un post donde se habla de usar 95 o 98 y casi nadie dice que hace mas km con 98.
En mi casa hay coches gasolina y no se nota ninguna diferencia de la 98 a la 95 y se hacen los mismos consumos
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Me parece correcta y respetable tú opinión, pero en mi casa también hay más vehículos y notamos estas diferencias, así como su mayor rendimiento (ojo, no son 15cv)pero va mejor el motor.
Leí este artículo hace tiempo, cuando tengas un rato échale un vistazo.
http://frenomotor.com/consejos/compensa-repostar-gasolina-98
Ya para seguir con el tema del post, para mi gusto siempre en una petrolera grande (BP/REPSOL/CEPSA) pero que además tenga movimiento de gasolina, es decir que se venda bastante.
Aún siendo "la misma" que las low cost, me gusta que me ofrezcan el servicio de llenado y que me cobre una persona, no una máquina que destruye puestos de trabajo.
Un saludo
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Eso de que con 98 haces mas km es un bulo.
Ah y el otro dia en La Sexta salio un reportaje de gasolinas low cost y curiosamente analizaron sin plomo 95 de una low cost y de una primer marca y ambas eran exactamente iguales con la misma calidad y los mismos componentes.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
No es ningún bulo lo de la 98, yo lo he comprobado y hago entre 30-50km más, aparte que el motor va más fino.
Son 5€ de diferencia que no me van a solucionar nada (hago pocos km).
Lo de las low cost será en ese caso concreto, pero ya han sido varios casos cercanos que han llevado a averías. Talleres incluidos que me lo han dicho y ellos no ganan nada
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Por bastidor les sale el equipamiento del coche cuando salió de fábrica.
Si montas led y no lo lleva dará falló en el cuadro.
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Buenas,
Echa un vistazo cuando puedas a este tema.
Allí te podrán ayudar mejor
Un saludo
Repro para los Golf VII?
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Buenas, primero de todo bienvenido al foro.
En el apartado de presentaciones no te podrán ayudar.
Echa un vistazo al buscador con la palabra "DSG" y te saldrán infinidad de temas.
Un saludo
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Si lo hacen bien fino y cambian grapas no tiene porque haber problemas.
Si hay que hacer la reparación hay que desguarnecer, mejor eso que los bollitos.
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Yo cuando me compré el coche no sabía del NOx y demás..., solo que estaba por debajo del límite de los 120gr/km, por tanto supuestamente era un coche que contaminaba poco, adios a las humaredas al acelerar del anterior Passat o del Córdoba. Regeneraciones y demás al margen, estoy bastante satisfecho con el, basicamente porque no anda mal y gasta poco. Lo que realmente me "jode" de esta historia, es que en el mercado de 2ª mano estos coches "afectados" han quedado marcados con un estigma que no se le quitará jamás y esto repercute en tu bolsillo. Estoy por asegurar que a no ser que lo entregues en la Vw para quitar uno nuevo en cualquier otra marca cotizarán a la baja a la hora de valorar el coche sabiendo que está o ha estado afectado(en caso de que se haga en el mismo lo que dice Vw que hay que hacer)...
No he hecho la prueba, pero estoy muy tentado de ver si en la BMW, Volvo ó Mercedes por poner unos ejemplos, te valoran el coche por su valor real en el mercado a sabiendas de lo que está pasando..., no se trata de que emita demasiado(que si es...), es que cuando te lo vendieron te dijeron que no lo hacía y por encima no es un fallo si no una acción fraudulenta hecha para engañar y de la que eran/son conocedores, a eso se le llama premeditación y debería estar penado. Que pasa? Que estamos en Europa y como bien dice el artículo, en los EEUU la legislación difiere de la de aquí en que allí se defienden los intereses de las personas y no los de las grandes corporaciones...
¿no crees?
Otro saludo para tí...
Lo de perder valor es relativo, esta misma semana se ha vendido un Leon afectado por más de 11000€ (tasado en 6900) crees que le ha importado mucho a una persona que se fije en motores/prestaciones y no en emisiones?
Si nos subimos al carro de que está afectado y lo quiero regalado de precio vale, pero el coche sigue siendo el mismo y a falta de ver que le van a hacer aquí en Europa es dar palos de ciego y hablar sin saber.
Es cierto que con la legislación en la mano pueden sancionar por la práctica fraudulenta y premeditada pero quien se las va a cargar? La multinacional no, sino la empresa encargada de falsear los datos de emisión. Además acotando más el cerco ya no de Europa, VW tiene la marca "blanca" en España que es Seat de la que viven más de 14000 familias directas sería bastante contraproducente para el país.
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Si deportivo Tiguan??? Ahí he dejado de leer.
Que en Europa no van a dar un duro estaba claro desde el principio y más si aseguran el mismo rendimiento/consumo después de la actualización.
Nadie hasta antes del escándalo sabía del NOx, ahora todos nos tiramos de los pelos porque emite demasiado, y porque no vamos con eléctricos, transporte público colectivo o en sana bicicleta?
Un saludo
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Aquí va la mía con : "EL RESPLANDOR"
espero que os guste,
Un saludo
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Por lo menos lo han solucionado "rápido" que es lo importante en compras on line.
Imaginate que tienes que entrar en disputas para cobrar..
Tiendas físicas o habituales :bien:
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Puede ser que ellos se comuniquen con GLS vía mail, cosa que atrasa la información.
Si tú mismo dices que has realizado otro pedido y ha ido todo correcto, dales un poco de tiempo/confianza.
Por qué no traer un coche de importación. Experiencia propia de compra horrible
en Foro OFF TOPIC
Publicado
Por ese precio no había nada nacional para ver y probar antes de pagar nada?