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adri

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Mensajes publicados por adri

  1. Pues ya te digo, el coche cambia totalmente. Parece otro, ahora en la primera y segunda tiene un repris, que pa que!

     

    Lo de la salud del motor, bueno, es para pensarselo. Si sigues dandole al coche el mismo trato que le das ahora, pues durara lo mismo. Es decir, si los CV extra los quieres solo para situaciones muy particulares, y no extrujas al coche al límite de continuo, no tiene porqué pasar nada que no te fuera a pasar de todas maneras.

     

    Si vas metiendole cera continuamente, pues al estar el motor un poco mas forzado, pues te durará menos, es normal.

     

    De todas formas, aunque aqui en España sea una cosa relativamente reciente, en USA y en Alemania es muy normal. Mira en https://www.upsolute.com.

     

    Yo solo te digo que Oscar me comento que había gente que compraba el coche de serie, y a los pocos días ya lo había reprogramado. :D

  2. Hola a todos,

     

    Me estoy volviendo loco con el tema de las llantas. Cuando veo unas que me gustan, resulta que la sujeccion es 5x112, cuando en el golf es 5x110.

     

    Por ahí he oído que existen unos adaptadores que se podrían poner para salvar esta situación. ¿que tal quedan? ¿como se llaman en $$$?

  3. Una preguntita. Los alerones de tu coche y el de JNV son diferentes como se puede apreciar. Cual es cada uno, referencia y eso.

     

     

    El mío es el original de VW. No el del R32, si no el normal. Cuesta unos 180 eur con IVA, mas luego pintarlo y colocarlo. El del R32 es un pelín mas caro.

     

    El de JNV creo que es un Rieger-Luma, pero tendrá que confirmarlo él ...

  4. Muy guapo el coche adri, el volante le da un toque R 25 aniv, por cuanto te ha salido?, esta muy chulo tb. Me gusta como lo tienes.

     

    El de JNV... :roll: impresionante ...

     

    Saludos

    El volante en recambios de VW cuesta 300 eur mas IVA (16%).

     

    Yo lo conseguí en ebay.de, por 200 eur, gastos de envío incluídos. Y tuve mucha suerte, porque la verdad es que está impecable (vamos, que yo creo que es nuevo).

  5. Efectivamente, largo_bcn, es un radiocd pionner deh7400 con mp3. Me costo 56000 ptas de las de antes en Andorra hace dos años, y por aquí todavía anda sobre las 85000 :shock:

     

    A mí también me paso lo de los dibujitos, casi me la doy! Están muy bien, el único fallo es que los VU no se mueven al ritmo de la música, es una simple animación.

     

    El volante es la caña. Eso sí, es mucho más grueso que el otro, y el tacto se hace muy distinto. Hay que estar acostumbrado a agarrar cosas tan gruesas (ya me entendéis :lol: )

     

    Parece una tontería, pero las sensaciones al volante cambian totalmente. Es como si hubiese estrenado el coche de nuevo :D

     

    A ver si con la repro completo el reestreno :silvar: Ya os contaré el lunes ...

  6. Bueno, pues hoy por la mañana he quedado con JNV, supercoco y maserna (ya te mando un MP con lo del conector), y ya que tenia la cámara, pues le he sacado unas fotos:

     

    Según llego, me encuentro a JNV y a maserna, hablando del tema del mes, el MFD. La verdad, es una auténtica pasada. Lo que me dejó impresionado es el sonido del DVD. Y eso que JNV no lleva etapas ni nada... Se oía que parecía que tenía un home cinema metido en su golf R 8)

     

    Mi coche detrás del de JNV :?

    10156030404-6.JPG

     

    10156030404-7.JPG

     

    JNV solo

    10156030404-5.JPG

     

    El mio solo

    10156030404-4.JPG

     

    Al rato llegó supercoco con su "chati" (como él la llama)

    10156030404-1.JPG

    10156030404-2.JPG

    10156030404-3.JPG

    ¿A que mola la aerografía del casco?

     

    Luego JNV y yo nos fuimos de tapas, (de eso no tengo fotos), aunque tengo que decir que todo lo que se dice de JNV en el foro es poco... Javi eres un monstruo :bien:

     

    Y después de las tapas, cuando JNV se ha ido, le he hecho unas fotos a mi interior (observese el volante y los aireadores R32, en mi interior 25 ANIV)

    10156030404-8.JPG

    10156030404-9.JPG

    10156030404-10.JPG

     

    Y un detalle más... El otro día le cambié (es un decir), las bombillas de posición y de cruce, por unas OSRAM COOL BLUE (que aunque por fuera son azules, en realidad son blancas), y unas PHILIPS VISIONPLUS, respectivamente, y el resultado es este

     

    Luces de posición

    10156030404-11.JPG

    Posición y cruce

    10156030404-12.JPG

    Las dos dan una luz muy blanca. Lo que desentona de momento es la luz amarillenta de las largas, pero bueno, ya las cambiaré ...

     

    Espero que os hayan gustado, y saludos a maserna, supercoco, y a JNV, como no!

     

    P.D.: El lunes me voy a madrid a upsolutear mi 110. Ya nada será como antes :twisted:

  7. Pues aparca en el triangulo que forman las calles avenida de portugal (la mia), y magnus blistak (o como se escriba), hasta la calle infiesto (donde esta la gasolinera).

     

    Aunque a veces lo he visto tambien por la zona de los antiguos juzgados.

     

    Buena caza !!! :D

  8. Efectivamente, hay un R32 rojo en gijón.

     

    Y dices bien con lo de uno, porque un dia pregunte en el concesionario, y me dijeron que solo habia UNO en todo gijón (es como los inmortales, solo puede quedar uno :D )

     

    Y aparca muy cerquita de mi casa... Un dia de estos, en cuanto se descuide, me llevo sus ruedinas 8)

     

    Saludos,

  9. Eso seguro que fueron los faros de xenon :D En serio, alguna vez lei que a los conejos cuando les deslumbra un coche, se quedan como hipnotizados, y no se mueven, los muy c####s.

     

    Ahora en serio Samy, lo siento de veras, pero tu tranquilo, ¿vas a intentar repararlo, o ya le estas dando vueltas a algun cambio (seguro que para mejor)?

     

    ¿y lo de la guardia civil? ¿no le habras puesto una denuncia al dueño/a del conejo?

     

    P.D. Si es que van como locos, los jodios ...

  10. Pues yo que ya tengo compradas unas philips vision plus, unas de posición azules, y unas de intermitente cromadas (estilo silvervision)...

     

    Tendré que invitar un día a mi sobrino de 5 años a jugar a un juego nuevo llamado: "a ver quien encuentra la bombilla escondida :silvar: ".

    Y su secuela "a ver quien vuelve a esconder esta otra bombillita :silvar: "

     

    Lo que está claro es que como la tengas que cambiar un día en la carretera, y encima por la noche, es mejor pegarle una patada y decirle a los civiles que te saltó una china.

  11. Lo que dicen que se jode no es la parte externa del faro, que como bien dicen es cristal, sino la parabola interna cromada que refleja el haz de luz. Dicen que no está preparada para refelejar la intensidad lumínica que dan algunas PIAA.

     

    Ojo, estoy hablando de intensidad luminosa (candelas), no de intensidad eléctrica. Por ejemplo, si pones unas de 100W, lo que se jode es la etapa de alimentación eléctrica de las lámparas, ya que está preparada para lámparas de 55w. La gente dice que poniendo las PIAA estas que aunque son de 55W (eléctricos) iluminan con unas de 100W, lo que se quema es la parábola interna, por lo que he explicado antes.

     

    Como verás por internet hay opiniones y comparativas para todos los gustos. El único que nos podría sacar de dudas sería Mr. Hella, que es el que diseña los faros, je je :D

     

    En fin, suerte, y a ver si encuentras la solución ...

  12. Si me hubieras preguntado a mí ... :silvar:

     

    Conozco ese conector. Lo usamos en el curro.

     

    Para asegurarnos, bajate los PDF del conector de aquí:

     

    https://www.conexcon.com/template%20part%206.html

     

    El de la foto es la serie 6740. Comprueba dimensiones de pines y espacio entre pines en el PDF.

     

    El de la foto debe ser el 6740-2140 (macho), y tú necesitarás el 6740-1140 (hembra), junto con pines tipo macho 6743-2001.

     

    Verifícalo en el PDF, y dime algo, que yo te puedo decir donde encontrarlos.

     

    Saludos,

  13. Pues yo no estoy seguro, pero una vez me dijeron en el concesionario que si se me desconfiguraba lo del toque largo para que subiera/bajara de una vez, lo que tenía que hacer era cuando estaba abajo del todo mantener pulsado el boton de bajar unos 3 segundos ( o no se si era cuando estaba arriba del todo apretar el de subir).

     

    Igual este no es tu caso, pero bueno, por probar...

     

    Aunque yo creo que lo que te está pasando es lo que apunta Maverick.

     

    Chao,

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