raila

Los últimos Ibizas Cupra, por ejemplo, llevan el AUQ con caja de 5 marchas, creo recordar.

No lo dudéis, si puedo, me pasaré a conocer a 'nuestros abuelos' :mrgreen:

A mí también me gustaría, llevo 1 par de años queriendo ir a la jornada de puertas abiertas del Jarama y por unas cosas o por otras nunca he podido. A ver si cuaja la idea y nos vemos allí: 1.- mikag40 2.- rally_v12 3.- eldelgolf 4.- raila

-Opción 'realista': Focus ST 225 repro + FMIC = 280 CV +-, una gozada de 'utilitario' (con diferencial autoblocante :mrgreen: ). -Opción 'pasional': Honda S2K blanco con carbono por todos lados .

Héctor, estuvimos hablando de alrededor de 360 con el nuevo secador, dime que eso de los 400 no es verdad... :cry2:

Pues ya me dirás los problemas que ha tenido Samy en más de 1 año que lleva con el coche 'Full Power'... Si estuviéramos hablando de otro motor, vale, pero precisamente el 1.8T de VAG es de los motores más fiables del mercado, se rumorea que aguanta hasta los 400 CV sin llegar a abrir para reforzar partes internas, aunque no hace falta irse muy lejos para comprobarlo, tenemos en España varias unidades en León y Golf con distintos big turbo (GT28RS, GT2871) rondando los 350-360 CV y no han dado ni un problema gordo destacable. César, pásate por www.forocepos.com y echa un vistazo, te vas a sorprender lo que se puede hacer en España...

César, por favor, no sé qué pinta esto aquí en General, que alguien lo mueva a Off-topic, de verdad, pareces nuevo... :silvar: PD:

Buena pinta tienen, otra cosa es que luego sean más incómodos que una caja de botellines boca abajo...

Y unos asientos que 'quitan el sentío' :mrgreen:

206 RC, GTI son los de 136, RC los de 180 (electrónica retocada, vamos una repro en toda regla...).

Con estos te atreverás, César... claro, con ese cepo de 180 'stock' que tienes :silvar:

Juasssssssssss Esto degenera por momentos, yo no sé dónde podemos llegar si seguimos así, no lo sé!

Víctor, ¿cuándo quedamos para ir al conce a pedir precios de 2 V GTI blancos con techo? ¿O ponemos un post en 'compras en grupo?

Lore, tienes que bajar a alguna KDD por la zona centro, si no vienes a ninguna madrileña espero verte en la Toledana que estoy preparando para otoño, si no vienes tendré que tomar represalias...

A ver si podemos hacer que no sople tanto viento fresquito... :silvar:

Vamos a contribuir a este hilo con mi humilde aportación, estas primeras fotos son de la zona entre mi pueblo (Navahermosa) y el límite de provincia con Ciudad Real: Una en la estación de Valdesquí: Una gran nevada que cayó este invierno pasado en mi pueblo: Y ésta última de un día de lluvia que me aburría y me subí a la sierra de mi pueblo a hacerle unas fotiyos al coche:

Demasiadas para el cuerpo, niño, demasiadas... :silvar: Y eso de que no os quiero ver, para nada, hace ya meses que no os veo a la mayoría y ya hay ganas, aunque, viendo que os gustó la KDD Toledana, estoy preparando algo parecido pero más y mejor montada para otoño, ya iremos concretando :bien:

Se lo comenté a Nestor por teléfono, yo para este finde ya tengo planes (es la fiesta de la Pandorga en Ciudad Real), pero eso no quita las ganas que ya tengo de volver a otra KDD para ver a los viejos amigos. A ver si a la vuelta del verano organizamos una de las grandes.

Leti Leti... http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=49169

¡Hombre! Si también aparece por aquí iceman_bcn... Thx for your July 4th detail, Mr César...

Bueno, si a tí no te gusta ese volante no quiero decir que te lo tuvieras que quedar tú, no sé si me entiendes... :silvar: PD: Ya lo dice el refrán, a volante regalado no le mires el taladrado...

Por lo menos de mi parte son todas del Vortex, últimamente estoy descubriendo varios hilos muy interesantes, por ejemplo el tuyo Héctor...:silvar: . Impresionante cómo la gente también allí halaga tu trabajo, teniendo en cuenta que realmente estás 'acercando' tu Euro-Golf a las especificaciones US-spec que por allí son tan corrientes, aunque se les cae la baba con esos HID's, climatronic, Recaros, DVD-Navi-CD changer... PD: A lo del concurso de fotografía, me parece una idea genial, cuando quieras, estoy dispuesto :bien:. PD2: Tenías que haber aceptado el ofrecimiento de aquel Yankee que te regalaba su volante taladrado 337, ya habríamos buscado algún destinatario (no hay que buscar mucho...:silvar: )

Ahora, una sesión alternando 2 MK IV, amarillo Imola con un azul:

Básicamente es lo que dice dAnI-GoLf, pero con algunos matices: -La gestión electrónica del motor, mediante los correspondientes interruptores, detecta cuando algún freno está activado. -En este caso, la unidad de mando actúa sobre la respuesta del motor (normalmente sobre la presión del turbo) entendiendo que 'si los frenos están actuando es que no necesitamos toda la potencia'.