chispa1972

1.5 130 cv DSG y sin problema...

tengo el sportvan con este motor, cambio DSG, desde hace casi 2 meses, y tras más de 2000 km.... CERO PROBLEMAS...! Nada de tirones, y eso que cuando lo probé me pareció que al acelerar mucho en frío, en primera, daba como unos saltitos... pero solo fue ese día... luego he sido incapaz de reproducirlo, así que quizás fuese porque venía del transporte, las campas, etc..(.o porque ya estaba yo preocupado con el tema antes de probarlo....) Potencia me basta. Vengo de un megane 1.9 dci de 120cv, y son similares... al ser DSG no lo he exprimido todavía, pero pinta muy bien. El sistema start-stop dinámico es una pasada.... en recta o ligera bajada, sueltas el acelerador y se apaga el motor.... no todas nada, pero ves las revoluciones a cero.... si aceleras, de nuevo se arranca sin notar nada... lo impresionante es eso, QUE NO NOTAS NADA....!! Tiene debajo del asiento del conductor una batería de litio que mantiene todos los sistemas electrónicos mientras apaga el motor... Por supuesto al pasar a dos cilindros tampoco lo notas.... de consumo, en viaje por autopista dándole a 125, se queda en un 5,9, y me han comentado que probablemente baje cuando se suavice el motor.... Hoy por hoy ninguna queja... creo que es un motor que tecnológicamente está por encima de otros de gasolina... Lo que comentáis de la falta de empuje a velocidades cortas.... pues es muy subjetivo... creo que de sobra... de hecho mi mujer me ha dicho que con este coche a veces voy un poco brusco... también es cuestión de acostumbrarse al DSG, el cual me parece una pasada... lo dicho, empuje creo que de sobra para sacarnos de un apuro tipo adelantamiento.... le puse como extras las led basic y asistentes de conducción, ambos muy recomendables... el sistema de emergencia lo probé hasta que me frenó solo el coche...(ALUCINANTE...). No me atreví a seguir... supuestamente te lleva solo al carril derecho y detiene el coche con los warning encendidos... En resumen, por mi experiencia, cero problemas y totalmente recomendable

Yo se lo he comentado también a mi comercial y me ha transmitido exactamente lo mismo. Ningún cliente le ha llegado quejándose

Pues los que lo vayáis recibiendo o ya lo tengáis id contando, porque el mío está a punto de llegar en las próximas dos semanas.... Y ya acojona el tema, porque es mucha pasta como para dar esos problemas

El mío tiene semana de fabricación 27… A ver si con un poco de suerte de aquí a julio ya se solucionan los problemas

Pero habla del 150 cv. El 130?

Yo esperando a ese motor con DSG. También esta dando esos problemas?

Actualmente hay mucho salto de precio porque en el acabado Advance no tienen el de 150 caballos DSG; implicaría saltar del de 130 caballos acabado Advance al 150 caballos acabado Sport ( salto de motor y salto de acabado, y nos ponemos una diferencia de casi 4000-5000 €...)

😓😓

Espero que ya no dé esos fallos..,, a ver lo que dice la gente que lo esté recibiendo...

El mío, de 130cv y DSG, me llegará en un par de meses... tengo la misma duda que tú.... lo quieres de 130 o de 150cv? Parece ser que en los DSG se da menos...pero a saber...

El acabado que comentas a cuál es equivalente con los actuales edition, advance y sport? Vengo de un megane del 2004 1.9dci 120 cv, y espero que este Vw vaya algo más ágil.... me vale con 130cv porque no lo usaré mucho para viajar (para eso tengo una T5), y preferí usar la diferencia de precio en extras como el lane Assist, luces Led o keyless. Lo cojí en color gris Indy, y dudé mucho con el has cogido tú (rojo arándano supongo...). Te viene con barras en el techo? De que color? Conseguiste mucho descuento en relación a la tarifa web?

Cuéntame un poco qué tal va el motor y el coche en general. Estoy esperando por un Sportsvan 1.5 130 caballos DSG con algunos extras (conducción semiautónomas, keyless, espejos abatibles, alarma,modos de conducción,). La versión Advance . No cogí la versión Sport porque el techo panorámico me tira un poco para atrás, aunque es muy espectacular, dudo sobre su envejecimiento. También dudé si coger la versión de 150 caballos, pero cogí la de 130 caballos por el tema de consumo, y lógicamente porque me ahorro unos euros y creo que aporta suficiente potencia. Sabéis si la versión de 150 caballos está dando los mismos problemas? De qué color lo cogiste y qué versión?

Sabéis si se da en los DSG?

Gracias, era lo esperable. Aunque de todas formas no entiendo porque Volkswagen los llama mild hybrid

Y aquí lo explica muy bien... https://m.motorpasion.com/tecnologia/a-130-km-h-el-volkswagen-golf-bluemotion-apaga-el-motor-y-circula-en-rueda-libre

Mirad aquí....https://www.highmotor.com/volkswagen-golf-mas-moderno-nunca-motorizacion-15-tsi-tecnologia-micro-hibrida.html el de 130cv supuestamente apaga el motor, no solo desengrana el DSG

También se la están dando a los que denominan mild hibryd, que con una batería de 48 V aportan algo de ayuda al motor, sin ser los típicos híbridos que conocemos. Audi tiene algunos ejemplos, de ahí la duda que me surgió con el tema del modo de navegación a vela y apagado del motor, que creo es exclusivo del de 130 CV

Genial, pues ya nos cuentas.... El mío es un sportvan 1.5 TSI evo 130 CV DSG.... El tuyo es el golf normal? Sé que Audi tiene un motor mild hybrid con una batería auxiliar de 48 V que sí etiquetan como eco

Ostras, pues me das una alegría si me confirmas que tienen la etiqueta medioambiental eco de la DGT en vez de la etiqueta C... has comprobado en la web de la DGT metiendo la matrícula qué etiqueta medioambiental corresponde? Antes de leer tu Post había llamado al comercial y me había confirmado que tienen la etiqueta medioambiental C, pero claro, igual ha cambiado algo en los dos o tres últimos meses ....

He leído que el motor 1.5 TSI 130 CV DSG en algunos foros lo consideran mild hybrid por el tema de la navegación a vela, ya que tiene una batería auxiliar, creo recordar que de 12 V, que es la que mantiene los sistemas electrónicos cuando se apaga el motor en la navegación a vela ....he consultado a Volkswagen España y no me saben contestar hasta que no tenga el bastidor... ¿Podría ser que este motor tuviese la etiqueta eco, Y no el de 150 cv?

Hay versión para iOS ?

Si se tienen que llevar carritos, creo que se queda un poco escaso. Para eso estaría el Touran. Creo que el sportvan es un monovolumen deportivo de tamaño más bien pequeño para ser monovolumen

Muchas gracias por información. Lo tendré encuenta cuando reciba mi sportvan de aquí a tres meses

Pues yo muy atento a este foro.... en espera de mi primer coche automático.... Sportsvan 1.5 TSI 130 CV DSG