trancazo

Veo con desesperación que estos de wolkwagen no han pensado en los climas más cálidos. Se me hace insoportable conducir con la ventanilla bajada más de 1/4 sin la necesidad de tener que abrir al menos otra para que se compensen las presiones que provoca sobre la compuerta depresora. Es una vibración tan intensa que los oídos parece que te van a volar. A qué puede deberse , mal resuelto la aerodinámica del retrovisor que mete mucho viento , compuerta con poca fuerza.... Por cierto sabéis dónde se encuentra y si es accesible? En otros coches las he visto en el maletero por un lateral una otros por el paragolpes trasero. Cuestión de intentar anularla aunque tenga que cerrar el coche con las ventanillas bajadas.... Os pasa lo mismo.?

La avería que describes si que suena a inyector abierto :malos arranques , humo blanco al arrancar y brusquedades sobre todo en frio. Suelta gasoil en u cilindro y la mala explosión inicial (ahogado) de este hace que suelte un pompa de humo blanco. Pero con 1 solo que tengas mal,..... Los 4 a la vez no se van. Si no tira hasta dar la parada del turbo , ufff pueden ser 100 cosas. Egr cerrada ,atorada,salida de están a mariposa ciega , desde un filtro diesel sin cambiar desde nuevo, hasta el del aire...no deja de ser falta de admisión o combustible. Donde te lo miraron? , mandaron los inyectores al "bombero", ,solo midieron corrección de retornos por diagnosis , etc...

Lo siento , no se si saludé , si lo hice , reholas... jajajajaja Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk

Esperando un golf esta semana....