djvan

Yo en casa tengo un Bora que el interior es calcado al IV y un amigo que veo constantemente tiene un Golf IV y eso que se ha dicho siempre de que el GOLF V tiene peor calidad en el interior para mi no es cierto. Los plasticos del GOLF IV son mas duros, resecos y dan una sensacion a plastico plastico. Mientras que los del V son mas amables al tacto y estan mas acolchados. El volante de cuero del Sportline V no tiene nada que ver con el volante plasticoso del BORA. Y como estas muchas. Respecto a lo de la palanca de cambios en el golf IV efectivamente se inserta directamente porque la palanca va contra el tunel central sobre una carcasa de plastico sin mas mientras que en el 5 esta panelado en color plata y por eso tienen que insertar la base con un escalon para instalarlo mas facilmente porque si tuviera que estar panelado justo lo de debajo de la palanca saldria muchisimo mas caro. Y sino decirme coches que la parte de abajo de la palanca la tengan panelada tambien. En lo unico que si que veo mejor calidad del IV respecto al V es en los paneles de las puertas y justamente eso no lo dice casi nadie.

No quiero entrar en polemizar o discutir con un asunto tan desagradable, pero Solo he comentado una declaracion hecha por el propio sobrino de la victima en otro foro y un mensaje escrito por la propia implicada. No creo que eso sea especular sinceramente. Solo queria dejar constancia de mi desacuerdo sin decir ningun dato. ya que no lo considerais oportuno

*****editado****

El de aqui tambien tiene sitio donde limpian y restauran coches creo que se llama aqua auto spa o algo asi

Es que los puntos no valen para nada si el que se queda con puntos sigue conduciendo y no le pasa nada. O si cogen a alguien borracho o temerario que ha cogido un coche como arma y despues de matar a la gente lo juzgan como un accidente y no como un asesinato.

La chica ha puesto mensajes?? y que ha dicho tan fuerte como para que los quitaran?

vaya llegue tarde.

Antes estaba en pozuelo ahora esta en el poligono industrial que esta al lado del Kinepolis. es un poligono industrial que esta pegado al de ventorro del cano. De hecho yo creo que casi es lo mismo. La calle es Carreteros o algo asi.

Para las llantas el que mas mierda me ha quitado es el de 1Z de la tienda. Pero si no sale algo es porque puede ser alquitran o otro tipo de manchas de algo pegado y entonces a lo mejor habria que usar acrysol con cuidado y dado muy localizadamente ya que es un potente disolvente. Es complicado, habria que verlo. En principio con el 1Z deberia de salir la mayoria de la guarreria, sino ya habria que empezar a preguntar a los profesionales, si descontaminar, si pulimento para llantas, etc... yo empece con un jabon y un guante y ahora no es que tenga un armario entero de productos, pero tengo uno para cada cosa mas o menos. y si que ayudan. Y lo del tiempo es cierto que es mucho tiempo pero yo lo suelo hacer cuando tengo algun dia aburrido sin nada que hacer. En cuanto a lo de los productos. Yo tambien me sorprendi cuando vi la diferencia entre los efectos de un producto comercial y uno profesional. Pero lo que es un poco fuerte es que uno se entere cuando se mete en ese foro de que el 70% de los productos que venden en españa para el cuidado del coche estan a años luz de estos otros de malos y encima algunos de ellos de marcas muy conocidas son dañinos hasta para la pintura, llantas,etc....

Pero Label el Tiefenpfleger no tiene un acabado de medio-brillo?

yo no voy a decir nada referente al accidente porque no se como ha sido. Solo que siento la muerte de esa persona . Pero si me voy a pronunciarme en el caso del accidente que ocurrio a tu hermano y que comentas, supongo que con eso se vera claramente que forma tengo de pensar en estos asuntos. Creo que lo que ha ocurrido a tu hermano es una demostracion clarisima de la clase de asesinos que llevan un volante. Ya sea porque son bobos. Porque no les da la cabeza para mas. Porque en lugar de instintos humanos tienen instintos de alimaña O bien por que no decirlo. Psicopatas asesinos que se han dado cuenta que si matan con el coche les sale gratis. Ante casos como el tuyo creo que esto se acabara y tendremos que dejar de aguantar a estos asesinos cuando se les empiece a juzgar como lo que son. Y es que eso no es un accidente. Es un intento de asesinato. Y es mi opinion. Un accidente es una rueda que se revienta. Alguien que perdido se salta un semaforo. Alguien que por ponerse nervioso comete un error. Eso son accidentes. Todo lo demas provocado por conducciones temararias , imprudentes o por ir bajo efectos de alcohol o de drogas, para mi deberian ser juzgados como asesinos.

yo para interiores recomiendo de los productos que he probado una cosa que tienen en esa tienda que lo llaman Laquer APC, APC es all purpouse cleaner. Es decir para limpiar todo. Con eso limpias todos los salpicaderos y para acondicionarlo renovandoo conservando el brillo original pero sin brillos añadidos tienes dos posibilidades el Mother protectant y el natural Look de poorboys. Son los dos muy buenos y dejan un olor como a cereza o a frambuesa algo asi. Pero el Mothers es complicado de dar. Tienes que dar poco, dejar actuar y luego retirar muy bien porque sino quedara como un tipo de brillante pegajoso. El Natural Look de poorboys es mas facil de dar, se aplica igual pero si lo retiras mal no te pasa lo que te puede pasar con el de mothers

Los coches negros son muy conflictivos y delicados se nota cualquier cosa y se arañan con mirarlos. EL procedimiento y materiales para cuidar a tu coche en perfectas condiciones son:" 1º Dos cubos de agua. Uno con jabon (si puede ser sonax por ejemplo que limpia y lubrica mejor) y otro con agua limpia. 2º Guante de piel de cordero, mojas en el de jabon y con el coche humedo limpias por secciones desde la parte de arriba arriba y rodeando el coche para en cada vuelta ir bajando de seccion y por cada trozo no demasiado grande mas o menos paras, metes el guante en el cubo de aclarado y luego otra vez en el de jabon y a seguir. 3º Aclarar todo bien y usar una balleta de secado especial de microfibra WW la dejas posada sobre el techo y agarrandola de las puntas vas tirando para que ella sola arrastre y vaya cogiendo el agua. Esa balleta es espectacular, seca solo al pasar y evita las marcas de agua que salen en los coches negros. Este es el procedimiento

Hola danifervi. Pues si la verdad es que me entretengo bastante con estas cosillas. Lo que dices del champu Duragloss es cierto y tengo ganas de probarlo pero el sonax como me da buen resultado pues lo voy dejando. Es cierto que se acaba prontisimo. Por lo del sellante si, tengo el EX y la nattys azul se supone que realza el brillo en coches oscuros. Para un rojo no se si ira mejor la nattys blanca o la azul. La verdad es que en el fondo da igual porque tengo un amiguete que usa la nattys blanca en su Leon negro y queda de fabula tambien. Lo del sellante de cristales tambien me lo estoy pensando, Porque hice un experimiento. La ultima vez que le di EX al coche tambien se lo di al parabrisas aun sabiendo que no iba a durar mucho. Y al dia siguiente me llovio. Se hacian bolas de agua y en marcha por la M40 salian volando. Claro , en cuanto pasa un par de dias o le das al limpia el sellante se va del cristal porque no es para eso el EX viendo lo que pasa en un cristal dadocon EX. Esta claro que con el carlack el resultado tiene que ser impresionante. A ver si en la proxima visita me agencio uno. Ahora estoy empezando a experimentar con productos para tratar interiores y ya me voy haciendo una idea de cuales merecen la pena y cuales no tanto.

Jajaja ¿y te impresionas por el guante de piel de cordero? el kit basico es el champu sonax naranja, el guante de piel de cordero, la ww de secado, pero minimo minimo. yo ademas tengo un sellante con cera de carnauba y una cera natural con carnauba especial para coches negros de la marca poorboys que se aplica en circulos como en la peli de karate kit XD . aplicadores de poliespuma, toallitas de microfibra. Es otro tipo de hobbie tipo bricolaje jejejeje. En cuanto a limpiallatas he probado varios. El problema de muchos es que tienen acido y atacan a la propia laca de la llanta. Pero bueno... Yo el que te recomiendo de varios que he probado es el de 1Z Einszett Wheel Cleaner 500 ml http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=49&cat=8&page=1 Para mi es el que mejor limpia. Incluso mas que este otro Autosol Wheel Cleaner Extra Strong 500 ml que parece a priori que es mejor pero a mi no me ha dado mejor resultado Luego tambien tienes sellante para llantas que es una especie de pasta que la das y evitas que se pegue la mierda tanto. como el DP Wheel Glaze

Pero elnaranja siguen sin tenerlo ¿no? es que yo la ultima vez que compre en el corte ingles fue cuando compre el transparente.

yo ya te digo, he usado los dos y desde que empece a usar el naranja el transparente lo deje casi entero en el armario. El sonax transparente es un buen jabon, pero lo otro es jabon profesional para esto y la diferencia es bastante grande, en acabado, poder para quitar mierda, en la cantidad necesaria y en el brillo final que deja. le da un buen repaso el naranja al transparente. y lo que dicen de la "toalla para secar" llamada WW que es cara, seca que da gusto, no queda ninguna marca de secado en el coche y el coche queda brillante facilitando mucho el trabajo de secado ya que solo hay que arrastrarla por la chapa sin apretar cogiendola de las esquinas

Yo no es por nada pero por experiencia las esponjas terminan dejando microarañazos o lo que llaman swirls que con el coche limpio y al trasluz se ven bastante.

Como he comentado antes, Ese es el SONAX que pertenece a la gama de productos generalista. El que es muchisimo mejor que ese es el naranja que pertenece al segmento profesional de la gama de productos de Sonax. Lo puedes encontrar en http://www.forodetalles.com ya te digo que dudo que lo encuentres fuera ya que es para profesionales. Por otra parte Yo tuve ese transparente y cuando probe el naranja en el armario se ha quedado. Ahi lo tengo casi entero porque ya solo uso el naranja

Si lo compro en el alcampo se refiere al bote transparente de medio litro. Ese es el producto De gama para el publico general. Hay un sonax naranja como te comenta tatuado. Que es el sonax profesional. Vale 6 con algo pero es 1 L y es como la noche y el dia comparado con el transparente. EL sonax transparente de tapa azul de la gama generalista es KK de la vaca comparado con el naranja profesional. Para que te hagas una idea. hay una pagina donde se tratan todos estos temas y se pueden comprar productos. Porque dudo que fuera de ese foro consigas el SONAX naranja, solo conseguiras en grandes almacenes el sonax transparente que es bastante peor. Y si has visto tu coche brillar con el sonax de gama generalista, si echas un vistazo podras ver lo que se puede conseguir tratando el coche bien y con otros productos profesionales especificos en el siguiente foro. http://www.forodetalles.com

Entre un compact y un MK V elegiria un MK V, va mejor para mi gusto y es un modelo tecnologicamente mas moderno. Entre un MK V y un Serie 1 Gasolina motor de 6 cilindros de BMW quitando lo feo que es el ******, sin dudar elegiria el BMW porque conduciendolos son otra historia.

Pero las michelin a las que os referis duran menos que las hankook ¿no?

Entonces deduzco que es cierto lo que yo tenia pensando que era que el cristal sube mal. Detecta una presion entra el sistema antiaprisionamiento y la ventana baja. ¿que tuviste que cambiar exactamente?

A mi me ha pasado 1 par de veces y he pasado de llevarle, pensando que era lo que yo he dicho ya que creo que lo vi en algun mensaje. Yo harto ya de tener el coche en el taller y despues de que me tuvieron casi 1 mes el coche parado porque me tuvieron que desmontar todo el salpicadero por dentro y de la ultima reparacion que me hicieron que fue de verguenza. Paso de que me toquen nada mas de paneles o me desmonten cosas que luego pueden dar grillos. y mas porque una ventana suba un poco desajustada 2 veces en 2 años. Ahora. Cuando tenga que comprarme un coche nuevo dentro de unos años hare balance de lo que me ha aportado vw.

Tengo entendido que es porque la ventanilla no esta lo suficientemente ajustada. Al subir encuentra un poco de resistencia asi que actua el sistema antiaprisionamiento haciendo bajar otra vez el cristal. Supongo que no te pasara siempre. Sino a veces. ¿no?