El Mini más rápido del mundo

[WiLZy]

En la secuela de "El volkswagen más rápido del mundo" ahora tenemos El Mini más rápido del mundo:

 

Una conductora recibe una multa en la que un radar le atribuye ir a 750 km/h por una calle de Vigo

Su abogado dice que los errores de estas máquinas «llevan a inocentes a la cárcel»

 

¿Es un pájaro? ¿Es un avión? No, es la conductora de un Mini Cooper que supuestamente circulaba a 750 kilómetros por hora por la avenida de Castelao, número 40, en el barrio vigués de Coia, durante la medianoche del pasado 18 de marzo. La dueña del vehículo creyó que alguien le quería gastar una broma pero la Policía Local de Vigo le envió la correspondiente multa donde prueba que el radar cazó al coche a esa fabulosa velocidad. El expediente sancionador califica la infracción como «muy grave», que puede ser castigada con más de 600 euros de multa y la pérdida de seis puntos del carné al cometer una infracción por un grave exceso de velocidad en vía urbana.

 

El impreso oficial remitido por el departamento de Movilidad y Seguridad asegura que el radar sorprendió al coche cuando circulaba a 750 kilómetros por hora, aunque luego rebaja la cifra a 712 porque aplica un coeficiente de corrección. La denuncia mantiene que la infractora superaba en más de 30 kilómetros por hora el límite de velocidad máxima y rebasaba en un 50% dicho límite, lo que constituye un delito contra la seguridad vial.

 

Lo primero que sospechó la afectada es que se produjo un baile con las comas de los decimales y el radar detectó al vehículo cuando circulaba a 75 km/h y no a 750. Pero la propia denuncia deja claro que no cabe dicha explicación porque acusa a la conductora de superar en 30 kilómetros la velocidad máxima a la que la ley permite circular por el casco urbano (50 km/h). Por tanto, el radar la habría detectado a más de 80 kilómetros por hora y no a 75.

 

El coeficiente de corrección, que rebajaba la velocidad a 712, reafirma la teoría de que la denuncia dio por buena la estratosférica velocidad a la que supuestamente el radar detectó a la conductora.

 

La dueña del vehículo contempló incrédula una multa que asegura que se niega a pagar. Al parecer, desde el Concello han admitido que podría tratarse de un error informático y todo apunta a que le van a quitar la sanción. De hecho, el radar que captó la infracción fue ensayado y testado en octubre del año pasado.

 

Mientras, el asesor jurídico de la propietaria, Julio Borja, experto en la retirada de multas, ya ha puesto el caso en marcha. «Tramitamos muchos excesos de velocidad y no hay nadie que quite una multa de radar. Pero jamás hemos visto una barbaridad como esta. Se la van a quitar porque, a día de hoy, es imposible que un coche pueda correr a esa velocidad», afirma este abogado. La prueba es que los coches de serie más rápidos del mundo alcanzan los 410 km/h aunque el récord de velocidad en tierra lo batió Andy Green en 1997 con el turborreactor ThrustSSC que superó la barrera del sonido al circular a 1.227 kilómetros por hora.

 

Indefensión del ciudadano

 

Para Julio Borja, el error del cinemómetro no se reduce a una anécdota graciosa, sino que deja traslucir el problema legal de la «indefensión que sufre el ciudadano ante el radar. Si la denuncia hubiese puesto 210 kilómetros en vez de 750, nadie habría creído el error del radar y mi clienta debería haber pagado la multa», dice el asesor.

En este sentido, el experto sospecha que, probablemente, estos aparatos han fallado en más ocasiones pero que los errores no fueron detectados porque las falsas velocidades resultaron ser modestas, de 130 o 180 kilómetros por hora.

 

La conclusión a la que ha llegado Julio Borja es que la ley actual permite que «por culpa del error de una máquina, un inocente pueda acabar en la cárcel». Lo que ignora es si el fallo detectado sentará un precedente para otras quejas.

 

Fuente: La voz de Galicia

 

Sí, es muy gracioso pero ¿y si el "error" fuese que iba a 120? ¿a la cárcel?

[muñoz]

Pues si compañero, a la carcel, ya que no hubieran dicho que era un error...

 

en fin.

[er_casi]

Joe vaya preparacion sobre un mini no¿? ya en serio, manda cohones que encima se nieguen a quitar la multa, asi va el pais.

En fin...

[Battou]

Lo he visto hoy en las noticias y la verdad es que me parece muy fuerte. El ciudadano de apie está indefenso ante las autoridades y gobiernos incompetentes que nos manejan como se les antoja. Nos dicen lo que quieren que sepamos y si hay algo que no nos gusta lo unico que nos dicen es: "calla y paga". Claro que vas ha hacer eres uno solo contra todo un sistema. La verdad estoy muy cansado de ver injusticias como está cada dia y con las manos atadas siempre.

[picó_GTI]

Que triste , que encima tenga que recurrirla, pero asi funciona este pais, increible.......:evil:

[Gsus Gti]

y la policia lo presenta y se qeda tan ancha???????????

a ver si lo tenian enfocado acia arriba y paso un avion,

[GTI2007DYR]

Entiendo que esto sienta un precedente para:

 

1º poder alegar que los radares no son 100% fiables y que por tanto todo es recurrible a partir de ahora

2º que todos los multados por ese radar pueden ahora recurrir que el radar medía por encima

 

Está claro que la DGT ha puesto en marcha la "churrera" de los radares. Una máquina que no sirve para lo que debería servir:

 

1º está instalados en su mayoría en rectas que no son peligrosas (en vez de los puntos negros como curvas peligrosas)

2º la gente sigue corriendo con el coche, frenando de golpe al ver un radar y volviendo a la velocidad que llevaba una vez pasado

3º la gente ya no se fija tanto en la circulación y va más pendiente de las maquinas "raras" en el arcen, de los coches parados en el lateral, de los paneles,....y delante en el tráfico....pues da igual

 

En fin, que a mi juicio no es la solución.

Los coches a día de hoy funcionan a las mil maravillas.

No hay coche en el mercado que no alcance los 140-160km sin poblema.

 

Y ¿por qué?. Porque las compañías de coches ganan más vendiendo coches caros con motores potentes. Porque los coches potentes tienen una mayor cilindrada y con ello unos mayores impuestos (circulación, matriculación, impuestos de gasolina al gastar más,......), es decir más recaudación.

 

Eso si, las carreteras siguen siendo una M I E R D A. Que harto estoy de ver el típico telenoticias de los lunes con la noticia: "23 muertos este fin de semana, 3 muertos más que en el mismo fin de semana del año pasado"...y sacan las imágenes de las M A L D I T A S carreteras de un carril por sentido separado por una línea y dos coches empotrados de frente......

 

Pd.: también es cierto que hay muchos accidentes por imprudencias, tonterías de muchos chavales, etc., pero sinceramente creo que una inversión en carreteras es la solución y menos medidas sancionadoras y represoras. El mejor ejemplo: ALEMANIA. Carreteras que le dan mil vueltas a las españolas, límites de velocidad reales, y una población realmente concienciada y no con miedo a la represión.

 

En fin, una reflexión. Perdón por la parrafada

[ARSENICOR]

Peaso Minirrrrrrrrrr!

 

Debe ser por lo meno un GT de los antiguos, pero vamos tuneado como si saliera en "Too fast, too furious"

 

Hay que ver a la indefensión que nos enfrentamos a veces antes los radares cazadineros de la DGT

[Bossma]

puutos radares, colocados en rectas, escondidos, donde cambia el limite de velocidad para cazarte y ahora encima de todo creen antes a un cacharro que hecha fotos diga lo que diga. Estas denuncias esque no las revisa nadie o que? lo que dispara la maquinita se manda directamente al denunciado?¿? Asin vamos, perdiendo el tiempo en recurrir una multa de 750km/h....

[astgolf]

Entiendo que esto sienta un precedente para:

 

1º poder alegar que los radares no son 100% fiables y que por tanto todo es recurrible a partir de ahora

2º que todos los multados por ese radar pueden ahora recurrir que el radar medía por encima

 

Está claro que la DGT ha puesto en marcha la "churrera" de los radares. Una máquina que no sirve para lo que debería servir:

 

1º está instalados en su mayoría en rectas que no son peligrosas (en vez de los puntos negros como curvas peligrosas)

2º la gente sigue corriendo con el coche, frenando de golpe al ver un radar y volviendo a la velocidad que llevaba una vez pasado

3º la gente ya no se fija tanto en la circulación y va más pendiente de las maquinas "raras" en el arcen, de los coches parados en el lateral, de los paneles,....y delante en el tráfico....pues da igual

 

En fin, que a mi juicio no es la solución.

Los coches a día de hoy funcionan a las mil maravillas.

No hay coche en el mercado que no alcance los 140-160km sin poblema.

 

Y ¿por qué?. Porque las compañías de coches ganan más vendiendo coches caros con motores potentes. Porque los coches potentes tienen una mayor cilindrada y con ello unos mayores impuestos (circulación, matriculación, impuestos de gasolina al gastar más,......), es decir más recaudación.

 

Eso si, las carreteras siguen siendo una M I E R D A. Que harto estoy de ver el típico telenoticias de los lunes con la noticia: "23 muertos este fin de semana, 3 muertos más que en el mismo fin de semana del año pasado"...y sacan las imágenes de las M A L D I T A S carreteras de un carril por sentido separado por una línea y dos coches empotrados de frente......

 

Pd.: también es cierto que hay muchos accidentes por imprudencias, tonterías de muchos chavales, etc., pero sinceramente creo que una inversión en carreteras es la solución y menos medidas sancionadoras y represoras. El mejor ejemplo: ALEMANIA. Carreteras que le dan mil vueltas a las españolas, límites de velocidad reales, y una población realmente concienciada y no con miedo a la represión.

 

En fin, una reflexión. Perdón por la parrafada

tienes mas razon q un santo:bien:...pero asi va españa

[Danifervi46]

No os quepa la menor duda de que algún inocente irá a la carcel

 

 

 

S2

[GaRGa_vW]

Entiendo que esto sienta un precedente para:

 

1º poder alegar que los radares no son 100% fiables y que por tanto todo es recurrible a partir de ahora

2º que todos los multados por ese radar pueden ahora recurrir que el radar medía por encima

 

Está claro que la DGT ha puesto en marcha la "churrera" de los radares. Una máquina que no sirve para lo que debería servir:

 

1º está instalados en su mayoría en rectas que no son peligrosas (en vez de los puntos negros como curvas peligrosas)

2º la gente sigue corriendo con el coche, frenando de golpe al ver un radar y volviendo a la velocidad que llevaba una vez pasado

3º la gente ya no se fija tanto en la circulación y va más pendiente de las maquinas "raras" en el arcen, de los coches parados en el lateral, de los paneles,....y delante en el tráfico....pues da igual

 

En fin, que a mi juicio no es la solución.

Los coches a día de hoy funcionan a las mil maravillas.

No hay coche en el mercado que no alcance los 140-160km sin poblema.

 

Y ¿por qué?. Porque las compañías de coches ganan más vendiendo coches caros con motores potentes. Porque los coches potentes tienen una mayor cilindrada y con ello unos mayores impuestos (circulación, matriculación, impuestos de gasolina al gastar más,......), es decir más recaudación.

 

Eso si, las carreteras siguen siendo una M I E R D A. Que harto estoy de ver el típico telenoticias de los lunes con la noticia: "23 muertos este fin de semana, 3 muertos más que en el mismo fin de semana del año pasado"...y sacan las imágenes de las M A L D I T A S carreteras de un carril por sentido separado por una línea y dos coches empotrados de frente......

 

Pd.: también es cierto que hay muchos accidentes por imprudencias, tonterías de muchos chavales, etc., pero sinceramente creo que una inversión en carreteras es la solución y menos medidas sancionadoras y represoras. El mejor ejemplo: ALEMANIA. Carreteras que le dan mil vueltas a las españolas, límites de velocidad reales, y una población realmente concienciada y no con miedo a la represión.

 

En fin, una reflexión. Perdón por la parrafada

Amén!