Ayuda con modificación ancho de vías

[MarsupY]

Lo primero que pongo este post aquí por ser una cosa de coches en general, si algún moderador cree que esto esta mejor en otro sitio pues que me lo cambie y no hay mas problema…:neutral:

 

Hola chicos pues resulta que tengo un amigo que cambio las llantas a su todo terreno y paso de 17” a 20” con esto también modifico la medida del neumático y paso de 265 a 295, estuvimos mucho tiempo midiendo y echando cuentas para calcular que no nos pasásemos del ancho de vías estipulado y todo quedaba bien dentro del margen de 3cm permitido por la itv…

 

Pero resulta que el otro día va a pasar la itv y se encuentra con que no hay nadie mas y claro todos los “mecánicos” (por llamarlos de algún modo, por que la verdad que suelen ser unos incompetentes) a mirar las ruedas y a poner pegas,:evil: llamaron al ingeniero, (el único que entendía un poco y se podía hablar con el) y echamos el metro de centro a centro de las ruedas y se pasa en 5mm total, es decir 2,5mm por cada lado.. el incremento es mínimo, pero dijo que se excedía por lo cual no podía pasarla, y le tiraron para atrás, la banda de rodadura no sale de la carrocería así que eso no es problema, el único problema esta en el ancho de vías.

 

Le dijeron que necesitaban un papel del concesionario de la marca del coche en el que dijese que ese coche esta preparado para ese ancho de vías y que no hay ningún problema por ejecutar esa modificación, papel que el concesionario no le quiere facilitar, y le pone pegas sin coherencia…:evil:

 

Soluciones que se me ocurren.. Pues poner las ruedan antiguas para pasarla no, porque en la ficha técnica le han puesto un sello que pone ITV NO FAVORABLE por lo cual si después la pasa y le para un día un guardia carbón le va a tocar los ******* fijo, y sino acudir a un ingeniero para que se lo homologue, pero eso será un pastón para 5 putos mm…:cry2:

 

Haber si me podéis echar un cable chicos, soluciones o dirección de algún ingeniero de Palencia o alrededores, que sea baratito… aun que mejor una solución sin llegar a eso, s2, perdón por el tocho post y gracias de ante mano!!:bien:

[Joserra]

homologar unas ruedas, suele costar unos 120€ más o menos...

 

lo de pasarse 5 mm, es una putada, pero es lo que hay.. te midieron bien?

[MarsupY]

homologar unas ruedas, suele costar unos 120€ más o menos...

 

lo de pasarse 5 mm, es una putada, pero es lo que hay.. te midieron bien?

 

Si si medido esta bien, es que nosotros comparamos con las ruedas anteriores para colocar las nuevas y estas ya traían una diferencia se 5mm a mayores que el ancho de vía estipulado...cosa que no comprobamos..

 

¿Y otra solución? o ¿algún ingeniero al que pueda acudir por esta zona?

[ciro350z]

en la misma ITV puedes preguntar las medidas de los neumaticos permitidas para unas 20" y en la llanta no variar el ET yo homologue ayer mis 18" y sin problemas, solo me cobraron lo que cuesta apuntarlo en la ficha 6€ y algo... o mira en su concesionario y que le fasiliten la oja con las medidas.

Pasa la ITV cn las llantas antiguas, y luego homologa las otras cn tanquilidad, dan un plaso de 7 dias para volver y pasarla, sino cobran cargos aparte por tardar y llebar el coche sin homologar

 

saludos

[MarsupY]

en la misma ITV puedes preguntar las medidas de los neumaticos permitidas para unas 20" y en la llanta no variar el ET yo homologue ayer mis 18" y sin problemas, solo me cobraron lo que cuesta apuntarlo en la ficha 6€ y algo... o mira en su concesionario y que le fasiliten la oja con las medidas.

Pasa la ITV cn las llantas antiguas, y luego homologa las otras cn tanquilidad, dan un plaso de 7 dias para volver y pasarla, sino cobran cargos aparte por tardar y llebar el coche sin homologar

 

saludos

 

No me as entendido... las llantas y los neumáticos son los correctos y equivalentes.. por lo tanto no hay nada k homologar en ese sentido, el problema lo tengo con el ancho de vías.. que es la distancia entre neumáticos, medida desde el medio de la banda de rodadura, que poniendo un ejemplo, si la medida estándar de ese coche es 2000mm este coche tiene ahora mismo 2035mm y solo hay un margen de 30mm por lo que me paso 5mm...

 

Y si es cierto lo que me a dicho joserra de los 120€, pues haber si alguien sabe de algún ingeniero de coches de cerca de Palencia y lo solucionamos...

[MarsupY]

A y por cierto, yo en mi golf también voy a cambiar a 18" y si ago como as dicho de preguntar una medida equivalente pues la 225/40/18 y si pongo el mismo et que las del gti de serie pues un et 42... Bueno pues aparte de que seguro que no la fabriquen con ese et, si la encuentro me iba a rozar por todos los lados por aumentarla 1 centímetro por el interior.. Por eso hay que variar el et para desplazarla hacia afuera, que es lo que izo mi amigo.. a no ser k tu te hallas quedado con el mismo ancho de rueda 205 que lo dudo... a, sin ofender que es por aclararlo… s2!!

[ciro350z]

ola compi, yo monte 225 / 40 y no roza ET 35 que es el que llebaba y llebo. Pues si entendi un poco mal creo mira por el google Homologaciones son un poco carillas la verdad, y creo que lo mas barato seria ir a la marca de tu amigo y pedir el papel

 

saludos y que lo soluciones pronto ;)

[MarsupY]

nadie sabe de la direccion de algun ingeniero de la zona? un contacto o algo?

[Joserra]

habla con alguna empresa de homologaciones.. hay varias...

homolgastur, booncc, etc...